14-day route
Rota · 14 dias · circularRota de charter · Bahamas

Marsh Harbour via Great Guana Cay & Green Turtle Cay.

Duas semanas sem pressa desde Marsh Harbour pelo Sea of Abaco: o farol de Hope Town, os estaleiros de Man-O-War, os bares de Guana Cay e Green Turtle.

A rota

A rota dia a dia

Clique num marcador do mapa ou num dia do resumo abaixo para ver a escala, a história e as fotos desse dia.

Hope Town
Dia 1

Marsh Harbour → Hope Town

Uma primeira etapa fácil para sul, sobre águas abrigadas, até Hope Town, onde um farol às riscas vermelhas e brancas marca a entrada do porto.

Distância

6 MN

Navegação

~1,2 h a 5 nós

Num relance

A rota num relance

Melhor época

dezembro – abril (época alta jan – mar)

Duração

14 dias

Partida

Marsh Harbour

Zona de navegação

Bahamas

Resumo da rota

Clique num dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a história e a dica de atracação.

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A viagem dia a dia

Ancoradouros com nome, dicas de atracação e sugestões de atividades para cada etapa da semana — o mapa acompanha-o enquanto faz scroll.

Dia 1 / 14
Hope Town
1
Dia 1

Marsh Harbour → Hope Town

Levante o barco em Marsh Harbour, encha o frigorífico no Maxwell's e não se apresse com a papelada. A navegação até Hope Town são apenas cerca de seis milhas pelo Sea of Abaco, por isso não há razão para partir antes do meio da manhã. Procure chegar à boca do porto perto da preia-mar; a entrada tem pouco fundo e o campo de boias fica logo lá dentro. No próprio porto não se pode fundear, só há boias, por isso uma chegada calma compensa. Depois de instalado, o farol vermelho e branco de Elbow Reef fica a dois minutos de anexo. Ainda queima querosene e é dado à corda à mão durante a noite, um dos últimos do género. Suba-o antes do pôr do sol para a vista larga sobre Elbow Cay e depois jante em terra no Captain Jack's, à beira-mar.

O que fazer

Subir ao farol a querosene de Elbow Reef

Abastecer o barco no supermercado Maxwell's

Copos ao pôr do sol no Captain Jack's

Passear pelas ruas pastel de Hope Town

Dica de atracação

O porto de Hope Town não tem espaço para fundear, por isso apanhe uma das boias de amarração (cerca de 30 $ por noite) e calcule a entrada para maré mais alta, já que a boca tem baixios. Em época alta o campo enche no início da tarde, portanto tente chegar até às duas.

Anse Marcel
2
Dia 2

Hope Town → Man-O-War Cay

Man-O-War fica apenas quatro ou cinco milhas mais acima na cadeia de ilhas, no máximo uma hora de navegação tranquila. O cay constrói barcos desde o século XIX e ainda se ouvem as lixadeiras e se cheira a epóxi a partir do porto. Percorra o único caminho do povoado até à Albury's Sail Shop, onde a família cose sacos e chapéus com lona de vela, um ofício que passa de geração em geração. Uma coisa a saber antes de chegar: esta é a única ilha seca das Bahamas. Nenhum bar serve bebidas aqui, portanto traga as suas de Marsh Harbour ou Hope Town se quiser um copo ao pôr do sol a bordo. O porto é estreito e bem protegido, bom com quase todos os ventos. Passe a tarde na tranquila praia virada ao oceano, para lá dos estaleiros, depois jante a bordo e recolha-se cedo.

O que fazer

Espreitar a loja de velas Albury's

Ver os estaleiros de construção naval em madeira

Nadar na praia tranquila virada ao oceano

Visitar o pequeno museu do património de Man-O-War

Dica de atracação

A Man-O-War Marina tem boias tanto no porto norte como no porto leste, por cerca de 17 a 20 $ por noite, com cais para o anexo incluído. Em alternativa pode fundear ao largo de Dickie's Cay, mas as boias são baratas e o porto é apertado, por isso as boias costumam ganhar.

Great Guana Cay
3
Dia 3

Man-O-War Cay → Great Guana Cay

Great Guana é uma etapa mais longa, cerca de oito a dez milhas ao longo do canal, ainda assim confortável com o habitual vento de leste. O que atrai aqui é a faixa de sete milhas de areia do lado atlântico e dois bares que alimentam navegadores há décadas. O Nipper's fica lá no alto da duna, com vista para o recife, e é conhecido sobretudo pelo assado de porco de domingo, entre o meio-dia e meia e as quatro. O Grabbers fica em Fishers Bay, mais calmo, melhor para um mergulho a partir do barco e um copo gelado ao fundear. Se estiver aqui a um domingo, conte com lanchas a chegar de Marsh Harbour. Em qualquer outro dia, a praia é quase só sua. Faça snorkel no recife logo à saída da costa oceânica quando a ondulação acalmar, pois o coral fica perto de terra.

O que fazer

Assado de porco de domingo no Nipper's

Copos gelados no Grabbers, em Fishers Bay

Snorkel no recife junto à costa atlântica

Caminhar pela praia oceânica de sete milhas

Dica de atracação

Apanhe uma boia em Guana Harbour ou fundeie em Fishers Bay, ao largo do Grabbers, em dois a cinco metros de areia, que agarra bem. Se houver festa de domingo, chegue antes do meio-dia, porque a baía enche depressa e os bons lugares vão-se cedo.

Green Turtle Cay
4
Dia 4

Great Guana Cay → Green Turtle Cay

Esta é a única etapa que exige planeamento. O Sea of Abaco é demasiado baixo depois de Whale Cay, por isso sai-se para o Atlântico pela Whale Cay Passage e volta-se a entrar do outro lado. Com tempo calmo, é meia hora de mar aberto e nada mais. Com ondulação de norte ou de leste contra a maré, a passagem levanta aquilo a que os locais chamam 'rage', e o melhor é simplesmente esperar por um dia melhor. Consulte a previsão na véspera e parta cedo, enquanto está calmo. No lado norte fica Green Turtle Cay, cujo povoado de New Plymouth foi fundado por Loyalists em 1786. Amarre em White Sound ou Black Sound, ambos bem abrigados, e deixe a vila para amanhã.

O que fazer

Calcular a Whale Cay Passage para mar calmo

Fundear no abrigado White Sound

Procurar vidros do mar em Gillam Bay

Copo ao pôr do sol na marina do Green Turtle Club

Dica de atracação

Só atravesse o Whale com condições calmas e perto do estofo ou com maré a encher, já que uma ondulação de norte é a clássica origem de mares 'rage'. Depois de contornar, o White Sound tem boias e lugares de marina, enquanto o Black Sound oferece um fundeadouro mais tranquilo em lodo mole, por isso agarre bem o ferro.

Great Guana Cay
5
Dia 5

Green Turtle Cay → Great Guana Cay

Passe a manhã em terra antes de largar. New Plymouth é uma malha de casas de madeira em tons pastel, campas de Loyalists e um pequeno jardim de esculturas comemorativo que recompensa um passeio sem pressa. A paragem que quase todas as tripulações fazem é o Miss Emily's Blue Bee Bar, onde se inventou o Goombay Smash e cuja receita a família mantém em segredo. Um não faz mal antes de navegar. Depois é sair outra vez a contornar Whale Cay enquanto a manhã se mantém calma, refazendo a travessia de ontem ao contrário. Procure passar a canal antes de a brisa da tarde se instalar. Ao início da tarde está de volta a uma boia em Great Guana, desta vez sabendo exatamente onde fica o bom recife para snorkel. Uma segunda noite aqui não custa nada.

O que fazer

Goombay Smash no Miss Emily's Blue Bee Bar

Passear pelo jardim de esculturas de New Plymouth

Contornar o Whale antes da brisa da tarde

Segundo mergulho em Fishers Bay

Dica de atracação

Volte a fazer a travessia do Whale de manhã, pois o padrão de amanheceres calmos e vento a aumentar à tarde mantém-se durante quase toda a época. De regresso a Guana, as mesmas boias no porto ou um lugar ao largo do Grabbers servem bem para a noite.

Marsh Harbour
6
Dia 6

Great Guana Cay → Marsh Harbour

Ponto intermédio, e prático. De Guana de volta a Marsh Harbour é um través direto de cerca de oito milhas, por isso há tempo para um último mergulho matinal antes de largar a boia. Marsh Harbour é a única verdadeira vila das Abaco, o que faz dela o sítio para reabastecer. Encha o carrinho no Maxwell's, reponha água e combustível e livre-se dos sacos de gelo acumulados. Se a tripulação quiser uma noite fora da cozinha do barco, os restaurantes à beira-mar junto às marinas ficam a curta distância a pé. É uma paragem mais de trabalho do que de paisagem, e tudo bem. Uma noite tranquila fundeado ou num lugar de marina deixa-o pronto para recomeçar o circuito de manhã.

O que fazer

Reabastecer a despensa no supermercado Maxwell's

Repor água, combustível e gelo

Jantar em terra à beira-mar, junto à marina

Um último mergulho em Guana antes de partir

Dica de atracação

Marsh Harbour tem muito espaço para fundear, com boa tença em lodo, ou pode pegar num lugar de marina no Harbour View ou no Conch Inn para energia de terra e fácil acesso ao aprovisionamento. Reserve o lugar com antecedência em época alta, pois as marinas junto aos supermercados são as primeiras a encher.

Hope Town
7
Dia 7

Marsh Harbour → Hope Town

A mesma travessia curta do primeiro dia, cerca de seis milhas, mas com outro plano à chegada. Em vez de se instalar logo no porto, continue até à ponta sul de Elbow Cay e fundeie ao largo de Tahiti Beach. Na maré baixa fica a descoberto um largo banco de areia, raso e quente, bom para andar pela água e beber uma cerveja a partir da escada de banho. Perto há um bom sítio para snorkel sobre os prados de ervas marinhas, onde as tartarugas pastam. Mais tarde, suba de novo até ao campo de boias de Hope Town para passar a noite. Se saltou a subida ao farol na semana passada, faça-a agora perto da hora dourada, quando a luz fica suave sobre os telhados. A Vernon's Grocery, na vila, vende uma key lime pie que vale a caminhada.

O que fazer

Fundear junto ao banco de areia de Tahiti Beach

Snorkel nos prados de ervas com tartarugas

Key lime pie na Vernon's Grocery

Subir ao farol de Elbow Reef na hora dourada

Dica de atracação

Tahiti Beach é um fundeadouro, não um campo de boias, por isso largue o ferro em areia longe das ervas e cuidado com a maré vazante sobre o banco. Para a noite, volte a uma boia em Hope Town em vez de ficar ao largo da exposta ponta sul.

Anse Dufour
8
Dia 8

Hope Town → Man-O-War Cay

Uma paragem repetida, mas Man-O-War compensa uma segunda visita, feita sem pressa. Como a história da construção naval já é conhecida, dedique este dia à água. A praia oceânica para lá do povoado costuma estar deserta, uma curva de areia clara com recife perto o suficiente para fazer snorkel a partir da praia. De volta à aldeia, o Joe's Studio vende meios-modelos e artesanato local, e a Albury's Sail Shop merece uma visita a sério, não só uma espreitadela. Lembre-se de que a regra da ilha seca continua a valer, portanto tudo o que beber sai dos seus próprios paióis. O porto mantém-no bem abrigado faça o vento o que fizer durante a noite, e é em parte por isso que as tripulações continuam a voltar. Cozinhe a bordo e deite-se a uma hora sensata, pois a etapa de amanhã, subindo a cadeia de ilhas, é mais longa do que a maioria.

O que fazer

Snorkel no recife junto à praia oceânica

Ver os meios-modelos no Joe's Studio

Comprar um saco de lona na Albury's

Percorrer todo o caminho do povoado

Dica de atracação

Aplicam-se as mesmas boias baratas da Man-O-War Marina, e o porto leste é o mais protegido dos dois com um leste fresco. Se ambos os portos estiverem cheios, há um fundeadouro razoável ao largo de Dickie's Cay, mesmo à saída.

Great Guana Cay
9
Dia 9

Man-O-War Cay → Great Guana Cay

A etapa de oito a dez milhas até Guana já é terreno conhecido, o que faz dela um dia de navegação descontraído. Ice as velas, deixe o piloto automático trabalhar e aproveite o último través longo por águas abertas do canal. Se não for domingo, o Nipper's e o Grabbers estão calmos e simpáticos, daquelas tardes em que se saboreia um copo devagar a ver o recife mudar de cor. Esta é a etapa para apanhar sol e nadar a partir do barco. O Grabbers serve um bom conch e um hambúrguer se preferir não cozinhar. Fundeie cedo em Fishers Bay para apanhar a luz sobre a água, e deixe o passeio pela praia oceânica para um amanhecer tranquilo amanhã, antes de o vento levantar.

O que fazer

Conch e hambúrguer no Grabbers

Nadar e fazer snorkel em Fishers Bay

Copo ao pôr do sol enquanto o recife muda de cor

Caminhada ao amanhecer na praia oceânica

Dica de atracação

Fishers Bay, ao largo do Grabbers, é o fundeadouro fácil para a noite, dois a cinco metros sobre areia com boa tença e mais calmo do que o lado oceânico. Dê bom filame ao ferro, pois a brisa da tarde pode fazê-lo girar antes de amainar ao anoitecer.

Green Turtle Cay
10
Dia 10

Great Guana Cay → Green Turtle Cay

O Whale outra vez e, a esta altura, já sabe a rotina: ver a ondulação na véspera, partir ao amanhecer, tratar um vento de norte como sinal de paragem. Com uma travessia já feita, a passagem parece rotineira com o tempo certo, embora nunca mereça descuido. Do outro lado, escolha desta vez Black Sound para a noite. É o mais tranquilo dos dois fundeadouros de Green Turtle, rodeado de mangal e calmo como um lago, com o aluguer de barcos do Donny's e um par de pequenos cais por perto. Vá de anexo até New Plymouth para uma verdadeira noite em terra, e não uma hora à pressa. Com um dia e uma noite inteiros aqui, dá mesmo para conhecer o lugar, caminhar até Gillam Bay à procura de vidros do mar e comer bem sem olhar para o relógio.

O que fazer

Procurar vidros do mar em Gillam Bay

Jantar em terra em New Plymouth

Fundear no Black Sound rodeado de mangal

Outro Goombay Smash no Miss Emily's

Dica de atracação

O Black Sound é de lodo mole, por isso crave o ferro e dê ré com força antes de confiar nele para a noite. A entrada tem pouco fundo, por isso prefira maré mais alta para entrar, e atenção às boias e às pequenas embarcações que enchem a bacia interior.

Green Turtle Cay
11
Dia 11

Green Turtle Cay → Man-O-War Cay

Hoje percorre-se mais caminho, por isso a partida é cedo, esteja o Whale calmo ou não. Contorne a passagem para sul ao romper do dia, depois siga ao longo do canal, passando Great Guana sem parar, cerca de quinze a dezoito milhas ao todo. É o que esta viagem tem de mais parecido com um verdadeiro dia de navegação e, com um leste constante, é um belo dia. Avistar Man-O-War a meio da tarde, enquanto ainda consegue ler a água, porque aquele porto estreito não é sítio para entrar às apalpadelas ao anoitecer. Com as amarras dadas, a recompensa é aquela mesma bacia bem protegida e uma noite tranquila entre os estaleiros. Se a tripulação ainda tiver energia, a praia oceânica fica a curta caminhada para um último mergulho antes de o sol descer.

O que fazer

Travessia do Whale cedo, ao romper do dia

Longo través por águas abertas do canal

Último mergulho na praia oceânica de Man-O-War

Noite tranquila entre os estaleiros

Dica de atracação

Este é um dia para partir cedo e ganhar as milhas antes de o Whale ou o vento complicarem. Chegar a Man-O-War com luz de sobra significa uma entrada fácil, por isso alinhe a aproximação à boia antes de se meter no canal estreito.

Hope Town
12
Dia 12

Man-O-War Cay → Hope Town

Depois das milhas de ontem, abrande. De Man-O-War a Hope Town são só quatro ou cinco milhas, uma hora de navegação fácil, por isso não há pressa para largar amarras. Calcule a entrada do porto para a segunda metade de uma maré enchente e apanhe uma boia no campo abaixo do farol. Esta é a sua última verdadeira noite de saída, portanto aproveite-a bem em terra. Passeie pelas ruas estreitas entre as casinhas cor de pastel, compre uma fatia de key lime pie e instale-se para copos ao pôr do sol sobre a água no Wine Down Sip Sip ou no On Da Beach. Depois de escurecer, o farol lança o seu feixe sobre o porto, dado à corda à mão e aceso a querosene, como acontece há mais de um século. É um lugar à altura para passar a última noite.

O que fazer

Últimos copos ao pôr do sol no Wine Down Sip Sip

Ver o feixe do farol depois de escurecer

Passear pelas ruas pastel de Hope Town

Mais uma fatia de key lime pie

Dica de atracação

Apanhe cedo uma boia em Hope Town na sua última noite, pois o campo é popular e enche a meio da tarde em época. Calcule a entrada de pouco fundo para uma maré enchente e não conte com fundear lá dentro, já que o porto é só de boias.

Marsh Harbour
13
Dia 13

Hope Town → Marsh Harbour

Uma última travessia sem pressa, umas seis milhas de volta a Marsh Harbour. Saia de Hope Town depois de um pequeno-almoço demorado e, se o vento deixar, faça um desvio até Mermaid Reef, mesmo ao largo da costa de Marsh Harbour, para um snorkel de despedida sobre as cabeças de coral e os seus peixes residentes. De volta à base, é o fim prático do cruzeiro. Descarregue o lixo, comece a arrumar as malas e liquide contas de combustível e de amarração enquanto o escritório está aberto. A maioria dos barcos de charter deve estar de volta na véspera do desembarque, por isso esta é a noite para dormir no cais e não fundeado. Reserve mesa num dos sítios à beira-mar para um último jantar da tripulação em terra e brinde a duas semanas que nunca se sentiram apressadas.

O que fazer

Snorkel de despedida em Mermaid Reef

Liquidar as contas de combustível e amarração

Último jantar da tripulação à beira-mar

Arrumar as malas e o barco

Dica de atracação

Regresse à marina do charter na véspera do check-out, pois a maioria das bases das Abaco quer o barco de volta na noite anterior e não na própria manhã. Use um lugar de marina se tiver algum reservado; caso contrário, o fundeadouro do porto agarra bem em lodo, a curta distância de anexo dos cais.

Marsh Harbour
14
Dia 14

Marsh Harbour → Marsh Harbour

A última manhã é curta e quase só logística. O check-out do charter nas Abaco costuma ser cedo, por isso tenha as malas feitas e o barco em ordem antes de a equipa da base subir a bordo para a inspeção. Há tempo para um café no cockpit e um último olhar sobre o porto antes de devolver as chaves. Se o seu voo do aeroporto de Marsh Harbour partir mais para o fim do dia, a caminhada até à vila ou uma hora tranquila junto à água enchem o intervalo com facilidade. Duas semanas de saltos curtos e almoços demorados costumam deixar as tripulações invulgarmente descansadas, que é todo o propósito de fazer a versão lenta deste circuito em vez de o correr de uma só vez. Boa viagem, e cuidado com o passo para o cais.

O que fazer

Check-out final com a equipa da base

Café no cockpit ao amanhecer

Um último olhar sobre Marsh Harbour

Transfer para o aeroporto de Marsh Harbour

Dica de atracação

Nada para amarrar hoje, apenas a entrega. Tenha o barco esvaziado e as defensas arrumadas antes de a equipa de check-out chegar, e liquide quaisquer encargos finais no escritório da base antes de seguir para o aeroporto.

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