Registo de trânsito / Limpeza final
Includes end cleaning, gas and batteries, base fees, bedlinen, towel / passengers, outboard engine
Por reserva
·535 €
Fountaine Pajot Elba 45 | Nina
Descrição
O catamarã Fountaine Pajot Elba 45 – Nina, de 3 cabines, foi construído em 2025 e está atracado em Cote D'Azur, Marseille Marina Vieux Port, França.
Nina pode acomodar até pessoas em 3 cabines. Travesseiros e cobertores estão incluídos no preço.
Catamarã Nina oferece 3 banheiros com chuveiro.
Características do equipamento do barco vela principal retrátil.
Tecnicamente, o Nina oferece 13.45 m de comprimento, 7.55 m de boca, um motor de 120 kW e tanques de 470 L de combustível / 700 L de água doce — margens confortáveis para travessias de vários dias.
Navegar a partir de Cote D'Azur, Marseille Marina Vieux Port coloca o melhor de França ao seu alcance: fundeadouros tranquilos, vilas portuárias históricas e mar aberto para travessias de verdade. Circuitos curtos de fim de semana e roteiros de duas semanas funcionam igualmente bem a partir desta base.
As datas se esgotam rápido na alta temporada — veja o que o Nina ainda tem livre e reserve pela boat4you, com preços transparentes e suporte local.
Ano
Novo iate
2025
Cabines
3
Beliches
9
Banheiros
3
Tipo de vela principal
Vela principal retrátil
Comprimento
13.45 m
Boca
7.55 m
Tanque combustível
470 l
Tanque água
700 l
Motor (kW)
120 kW
Comodidades
Convés
Bimini
Bote
Chuveiro externo
Convertible table in salon
Curtains
GPS chart plotter
Grill/Barbecue/Plancha
gasRadio
BluetoothTeak cockpit
Teak on flybridge
Cozinha
Dessalinizador
Interior
Máquina de lavar
Vaso sanitário elétrico
Ventiladores elétricos nas cabines
Navegação
AIS
Segurança
Rádio VHF
Velas
Guinchos elétricos
Lazy bag
Lazy jacks
Sistema elétrico
Painéis solares
Disponibilidade
Bom saber
Horário de retirada
-
Horário de devolução
-
Método de pagamento
Moeda local, Euro
Licença de navegação necessária
Licença de navegação padrão, licença VHF
Política de Cancelamento
O cancelamento flexível foi criado para casos em que você precisa cancelar suas férias de vela de repente. Também cobre doença COVID-19, hospitalização ou quarentena forçada.
Local de retirada
Extras
Serviços selecionados
Sleepaboard fee
Last night on board : 150€ (return to port base on Friday at 4.30pm MAXIMUM with last night on board and disembarking on sat morning at 8am the latest with check-out made on Sat morning).
Por reserva
·150 €
Welcome package
Includes a MEDPROTECT tote bag with ecological products from the South of France - OFFER
Por reserva
·0 €
Depósito de segurança reembolsável
É necessário um depósito reembolsável na entrega do iate, que será devolvido ao devolver o iate sem danos.
8.000 €
Por reserva
Serviços opcionais
Serviço de skipper
needs to have own cabin mandatory damage waiver (please contact agency for further detail)
Por noite
·300 €
Comissária
needs to have own cabin
Por noite
·300 €
Rede de segurança
Por reserva
·0 €
Stand up paddle (SUP)
Por semana
·100 €
Early access
Boarding 1 day before, from 3.30pm with check-in the next day from 09.30am
Por reserva
·100 €
Early access/pick up
Boarding 1 day before, from 3.30pm with check-in the next day from 09.30am
Por reserva
·100 €
Extra bedlinen
Por conjunto
·30 €
Perguntas Frequentes
O porto de origem do Nina é Cote D'Azur, Marseille Marina Vieux Port, em França — você embarca ali no dia do check-in e devolve o barco no mesmo berço.
Para levar o Nina sem tripulação, pelo menos uma pessoa a bordo precisa ter uma licença de skipper reconhecida (mais o certificado VHF onde for exigido). Ninguém do grupo tem licença? Reserve o barco com um skipper profissional e faça exatamente o mesmo roteiro.
Os preços do Nina partem de €3,895 por semana na baixa temporada e sobem conforme se aproxima o pico de julho e agosto. O calendário desta página mostra a tarifa atualizada de cada semana disponível.
Reservar o Nina leva poucos minutos: escolha uma semana livre no calendário, confira o detalhamento do preço e finalize o checkout online seguro. Nossa equipe confirma cada detalhe com o operador para você.
