Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Sycylia

Lipari pętla.

7-dniowy czarter z Lipari wokół siedmiu Wysp Liparyjskich: błota Vulcano, erupcje Stromboli, Panarea, Salina i Filicudi.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Dzień 1

Lipari → Portorosa

Dwadzieścia mil na południe, na stały ląd: łagodny pierwszy odcinek, porządne zaprowiantowanie i dymiąca Etna na horyzoncie o zmierzchu.

Dystans

32 Mm

Żegluga

~6,4 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

kwiecień – połowa października (szczyt maj – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Lipari

Akwen

Sycylia

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Lipari

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7

Dzień 1

Lipari → Portorosa

Większość załóg wykorzystuje ten pierwszy odcinek na złapanie rytmu. To bezproblemowe dwadzieścia mil do Portorosy, jednej z większych czarterowych marin na sycylijskim lądzie, a przelot zwykle idzie na równym maestrale z północnego zachodu, dziesięć do piętnastu węzłów. Nic, co mogłoby zaskoczyć. Portorosa ma porządne zaplecze: paliwo, wodę, sklep żeglarski, więc to rozsądne miejsce, żeby załadować łódź na cały tydzień. Rób zakupy tutaj, zamiast liczyć na wyspy, gdzie słoik kaparów potrafi kosztować tyle co obiad. Na lądzie zamów pasta alla Norma w którejś z nabrzeżnych trattorii i zjedz późno. Jeśli powietrze o zachodzie jest czyste, pięćdziesiąt mil na południe dymi Etna. Taksówka do ruin w Tindari wypełni całe popołudnie, jeśli dopłyniesz wcześnie.

Co robić

Pasta alla Norma na nabrzeżu

Zaprowiantuj łódź przed wyspami

Taksówką na stanowisko archeologiczne Tindari

Popatrz z pirsu na dymiącą Etnę

Wskazówka cumownicza

W Portorosie stajesz rufą na muringach, mniej więcej €100-160 za noc w szczycie. Dobra osłona od północy, a stacja paliw jest przy wejściu, więc zatankuj po drodze.

Dzień 2

Portorosa → Vulcano

Piętnaście mil i jesteś na pierwszej prawdziwej wyspie liparyjskiej — poczujesz ją, zanim ją zobaczysz. Vulcano wciąż wypuszcza siarkę, a standardowym noclegiem jest Porto di Levante po stronie północnej. Słynne błotne kąpielisko leży tuż u stóp portu, ale zanim ułożysz wokół niego popołudnie, sprawdź na miejscu, czy jest otwarte. Moim zdaniem lepszym pomysłem jest wejście na Gran Cratere: jakaś godzina po sypkim popiele, a z krawędzi patrzysz wprost w parujący krater, z całym archipelagiem rozłożonym w tle. Ponurkuj z rurką w ciepłych płyciznach przy Pool of Venus, gdzie termalna woda bulgocze przez piasek. Wieczorem swoje robi miecznik z grilla w Trattoria Vulcano. Zacumuj po przeciwnej stronie niż fumarole, a zapach zniknie.

Co robić

Wejdź na krawędź Gran Cratere (391 m)

Zanurz się w błocie Laghetto di Fanghi

Ponurkuj przy ciepłych źródłach Pool of Venus

Miecznik z grilla w Trattoria Vulcano

Wskazówka cumownicza

W Porto di Levante stajesz rufą za €60-100 za noc, z osłoną od północy. Cumuj po drugiej stronie portu, z dala od fumaroli, bo inaczej siarka zostanie w kabinie na całą noc.

Dzień 3

Vulcano → Filicudi

To ta wyspa, na której czujesz się najdalej od wszystkiego. Filicudi ma może dwustu pięćdziesięciu mieszkańców, żadnej porządnej drogi, a osły nadal noszą ładunki po wioskowych ścieżkach. Przy zachodnim brzegu stoi La Canna, osiemdziesięciopięciometrowa wulkaniczna igła wybijająca się prosto z głębokiej wody, a nurkowanie z rurką u jej podstawy jest najlepsze na całej trasie. Wpłyń pontonem do Grotta del Bue Marino, kiedy światło jest niskie, a jaskinia się świeci. Na lądzie osada z epoki brązu na Capo Graziano to krótka wspinaczka, warta potu choćby dla samego widoku. Zacumuj w maleńkim Filicudi Porto na wschodnim brzegu albo rzuć kotwicę przy Pecorini a Mare i podpłyń pontonem na pasta con le sarde w tawernie przy nabrzeżu. Rusz przed dziewiątą, jeśli prognoza się zaostrza.

Co robić

Ponurkuj u podstawy iglicy La Canna

Wpłyń pontonem do Grotta del Bue Marino

Wdrap się do ruin na Capo Graziano

Pasta con le sarde w Pecorini

Wskazówka cumownicza

Filicudi Porto jest małe i szybko się zapełnia; stajesz rufą za €60-90 za noc, z osłoną od północy. Gdy nie ma miejsca, kotwicz przy Pecorini a Mare na dobrym piasku, na pięciu do siedmiu metrach.

Dzień 4

Filicudi → Stromboli

Trzydzieści dwie mile, najdłuższy przelot tygodnia, więc zwykle rzucamy cumy wcześnie i jesteśmy przy Stromboli w środku popołudnia. Warto przepłynąć te mile. Stożek wyrzuca erupcję co piętnaście, dwadzieścia minut, dniem i nocą, a na północno-zachodnim zboczu Sciara del Fuoco sprowadza rozżarzoną skałę aż do wody. Cała sztuka to wyczucie czasu: przekręć popołudnie przy nabrzeżu Scari po południowej stronie, potem opłyń wyspę na silniku i zakotwicz przy Sciarze, gdy światło zaczyna gasnąć. Z pokładu oglądasz całe przedstawienie w ciemności, bez tłumów, z drinkiem w ręce. Wcześniej wejdź na punkt widokowy na czterystu metrach, przewodnik nie jest potrzebny, i zatrzymaj się w L'Osservatorio na cannolo, z wulkanem wypełniającym okno. Białe sześciany Ginostry, gdzie nie ma samochodów, też warto obejść.

Co robić

Zakotwicz o zmierzchu przy Sciara del Fuoco

Cannolo w L'Osservatorio z wulkanem w oknie

Wejdź na punkt widokowy na 400 m

Pochodź po białych uliczkach Ginostry bez aut

Wskazówka cumownicza

Przy Sciara del Fuoco nie wolno stać na noc, więc kotwicz tam wyłącznie na czas spektaklu, po skale na ośmiu do dwunastu metrach, a potem się przenieś. Do spania jest nabrzeże Scari, rufą, €40-60 przy ustabilizowanej pogodzie.

Dzień 5

Stromboli → Panarea

Panarea jest maleńka i zna swoją wartość. To tutaj Mediolan wygrzewa się w sierpniu, więc rezerwuj marinę z wyprzedzeniem i licz się z cenami pod widokówki. Przy południowym brzegu Cala Junco to niemal idealna podkowa pod chatami z epoki brązu na Punta Milazzese, z łagodnie opadającym piaskiem na czterech do sześciu metrach — jak stworzona na leniwy postój do kąpieli. Milę na wschód wskocz do wody przy Lisca Bianca, a będziesz pływać w kolumnach gazu z fumaroli, wznoszących się z dna jak szampan. Na lądzie w San Pietro pracownie wypuszczają ręcznie malowaną ceramikę, którą warto zabrać do domu, a po zachodzie słońca rozkręca się bar Raya na tarasie nad klifem. To krótki, spokojny odcinek, więc nie spiesz się z nurkowaniem i przypłyń, mając popołudnie wciąż przed sobą.

Co robić

Wpłyń na kąpiel do Cala Junco pod ruinami

Ponurkuj w szampańskich bąbelkach przy Lisca Bianca

Drink o zachodzie na tarasie baru Raya

Ręcznie malowana ceramika z pracowni w San Pietro

Wskazówka cumownicza

Marina San Pietro to postój rufą i w szczycie drogo, €100-160 za noc, z osłoną od północy. W sierpniu rezerwuj mocno z wyprzedzeniem albo zakotwicz na dzień w Cala Junco na piasku, na czterech do sześciu metrach, i omiń tłumy.

Dzień 6

Panarea → Salina

Po tygodniu popiołu i gołej skały Salina jest zieloną niespodzianką. Dwa stare wulkaniczne stożki górują nad winnicami i tarasami kaparów; to jedyna wyspa w łańcuchu, która ma dość wody, żeby porządnie uprawiać ziemię. Zacumuj w Santa Marina na wschodnim brzegu. Miejscowa malvasia to słodkie, bursztynowe wino, którego trzeba spróbować u źródła — szukaj nazwiska Hauner. W przysiółku Lingua Da Alfredo od dziesięcioleci podaje kolejce stałych bywalców granita di gelsi, robioną z morwy; zamów ją z ciepłą brioszką i nie spiesz się. Wyrobione załogi mogą wgramolić się na Monte Fossa delle Felci, prawie tysiąc metrów, w cztery godziny tam i z powrotem. Po drugiej stronie wyspy nadklifowa wioska Pollara zagrała scenerię Il Postino w latach dziewięćdziesiątych.

Co robić

Spróbuj Malvasia delle Lipari u Haunera

Granita di gelsi u Da Alfredo w Lingua

Przejdź się po klifach Pollary z Il Postino

Wejdź na Monte Fossa delle Felci (962 m)

Wskazówka cumownicza

W Santa Marina Salina stajesz rufą za €60-100 za noc, z dobrą osłoną od północy. Gdy marina jest pełna, spokojniejszym wyjściem zapasowym jest Rinella na południowym brzegu, gdzie starczy miejsca na kotwicę.

Dzień 7

Salina → Lipari

Ostatni odcinek to ledwie godzina, więc nie ma po co spieszyć się ze śniadaniem. W drodze powrotnej do Lipari zahacz o stare kamieniołomy pumeksu na północnym brzegu, przy Canneto i Acquacalda, gdzie urobek ze stu lat wydobycia wybielił klify na kredowo, a płycizny zabarwił na nieprawdopodobny turkus. Wskocz do wody na ostatnią kąpiel, zanim zjawią się tłumy. Samo miasteczko Lipari jest ruchliwym centrum wysp, a łódź zdajesz w Marina Lunga, więc zatankuj przy stacji paliw w drodze do środka i potwierdź swój termin dzień wcześniej. Jeśli zostanie czas na lądzie: Muzeum Archeologiczne w zamku jest naprawdę dobre, normańska katedra stoi na szczycie starych uliczek, a limoncello na dole, przy Marina Corta, to uczciwy sposób na zamknięcie tygodnia.

Co robić

Popływaj przy białych kamieniołomach pumeksu koło Canneto

Muzeum Archeologiczne Wysp Liparyjskich w zamku

Przejdź się do normańskiej katedry

Limoncello przy Marina Corta

Wskazówka cumownicza

W Marina Lunga stajesz rufą za €70-120 za noc w szczycie, a stacja paliw wyspy jest przy wejściu, więc zatankuj, zanim zacumujesz. Termin zdania łodzi potwierdź 24 godziny wcześniej.