Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Szybenik

Skradin przez Dugi otok.

Siedmiodniowa pętla ze Skradina: w dół Krki, przez wyspy Šibeniku do Kornati i Telašćicy, potem z powrotem w górę rzeki. Kotwicowiska i cumowanie.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Dzień 1

Skradin → Zlarin Island

Spokojne piętnaście mil w dół Krki i obok Šibeniku do wolnej od samochodów, koralowej wyspy, gdzie jedna czynna wioska patrzy na morze.

Dystans

8 Mm

Żegluga

~1,6 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – początek października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Skradin

Akwen

Szybenik

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Skradin

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7

Dzień 1

Skradin → Zlarin Island

Rzuć cumy w ACI Marina Skradin, a pierwszą godzinę spędzisz, sunąc w dół słodkowodnej Krki z prędkością pięciu węzłów, obok lin z omułkami i murów starego miasta Šibeniku. Kanał św. Antoniego wyprowadza cię pod mostem drogowym, a potem otwiera się na krótki skok na południe do Zlarinu. Tu nie ma samochodów, tylko jedna wioska rozciągnięta wzdłuż wschodniego brzegu. To, co stworzyło to miejsce, to czerwony koral: nurkowie schodzą tu po niego od bez mała siedmiuset lat, a jednoizbowe muzeum przy placu rozkłada cały ten fach na czynniki pierwsze. Zwykle bierzemy południową stronę długiego pomostu, rufą na własnej kotwicy, z wodą i prądem przy miejscach. Kolacja to cokolwiek wpadło w sieci tego ranka, popite dzbanem miejscowego Babicia.

Co robić

Poznaj handel koralem w muzeum Zlarinu

Zamów dzienny połów w Konoba Ivana

Pokąp się przy skałach na południe od portu

Zajrzyj do wiejskiego warsztatu biżuterii z koralu

Przejdź sosnowymi ścieżkami w głąb lądu od wioski

Wskazówka cumownicza

Zajmij południową stronę wiejskiego pomostu, rufą na własnej kotwicy, z doprowadzoną wodą i prądem. Port dobrze trzyma przy wszystkim, co wieje od lądu (W, NW lub N), ale leży otworem na dmuchnięcie z SE; jeśli to się rozkręci, wróć na silniku do estuarium Šibeniku po osłonę.

Dzień 2

Zlarin → Ravni Žakan

Przelot na zachód to jakieś piętnaście mil w południowe rejony Parku Narodowego Kornati. Opłać wstęp do parku online, zanim wyruszysz; kiosk strażnika robi się zatłoczony w sezonie. Ravni Žakan to niska, niezamieszkana wysepka z jedną konobą nad wodą i solidnym falochronem, gdzie goście jedzący na brzegu mogą stanąć rufą, z wodą i prądem. Całe miejsce obejdziesz od krańca do krańca w pół godziny, aż na grzbiet, który otwiera horyzont w każdym kierunku. Maskę i płetwy zostaw na północno-zachodni brzeg. Dno schodzi tam po piasku i pokruszonej skale do jakichś piętnastu metrów, przejrzyste jak gin, i żaden inny postój przez cały tydzień nawet się nie zbliża. Gdy konoba się zamknie, nie ma nic poza pluskiem wody o kadłub i, w pogodną noc, Drogą Mleczną rozmazaną po niebie.

Co robić

Zarezerwuj bilet do parku online przed przybyciem

Zjedz grillowaną rybę w Konoba Žakan

Ponurkuj z rurką przy północno-zachodnim brzegu nad piaskiem i skałą

Przejdź półgodzinnym grzbietem po panoramę

Popatrz na Drogę Mleczną z kokpitu

Wskazówka cumownicza

Miejsc przy Ravni Žakan jest niewiele i są związane z konobą, więc zaplanuj przybycie na wczesne popołudnie w lipcu i sierpniu albo zadzwoń wcześniej. Nocne kotwiczenie wewnątrz parku ograniczone jest do krótkiej listy dozwolonych zatok, więc falochron to tu twój najpewniejszy wybór.

Dzień 3

Ravni Žakan → Telašćica

Dwanaście mil wzdłuż wybrzeża wyprowadza cię na południowy cypel Dugiego Otoku i do Telašćicy, jednego z najbezpieczniejszych naturalnych portów na tym wybrzeżu. To osobny park przyrody, więc przewidź drugą opłatę za wstęp; strażnicy podpływają motorówką, żeby ją pobrać i zabrać twoje śmieci. Złap jedną z jakichś trzydziestu boi w wewnętrznej zatoce. Dwie wędrówki warte są wysiłku nóg. Ścieżka prowadzi do jeziora Mir, słonego jeziora, które jest o kilka stopni cieplejsze niż morze i wznosi się oraz opada wraz z księżycem. Druga wspina się do punktu widokowego Grpašćak, stusześćdziesięciometrowej ściany skały z całym południowym archipelagiem rozłożonym pod twoimi butami. Wieczorem cykady przejmują pałeczkę, a kotwicowisko zapada w martwą ciszę.

Co robić

Popływaj w ciepłej wodzie jeziora Mir

Wejdź na klifowy punkt widokowy Grpašćak

Zapłać strażnikowi ze swojej boi

Ponurkuj z rurką przy osłoniętym wschodnim brzegu

Posłuchaj cykad o zmierzchu na pokładzie

Wskazówka cumownicza

Wewnętrzna zatoka nosi około trzydziestu parkowych boi; złap jedną i ureguluj opłatę u strażnika, co pokrywa wstęp do parku. Zatoka zostaje spokojna niemal przy każdym wietrze, co czyni ją jednym z najpewniejszych postojów na nocleg na trasie.

Dzień 4

Telašćica → Žut Island

Krótki, ośmiomilowy półwiatr przenosi cię z powrotem za granicę parku do Žutu. W całym parku przewyższa go rozmiarem tylko Kornat, a nikt nie mieszka na nim przez cały rok. W zamian dostajesz ciąg głębokich zatok wzdłuż południowego wybrzeża, kilka z rodzinną konobą na skałach i darmowymi bojami dla każdego, kto rezerwuje stolik. Marina Žut w Pristanišću to opcja z muringami i wodą, jeśli wolisz mieć zaplecze. Na brzegu jest kamień i niewiele więcej: krasowe grzbiety poprzecinane starymi suchymi murami i garstka oznakowanych ścieżek, dobrych na rozprostowanie nóg przed kolacją. Zamów grillowaną rybę i butelkę Pošipa i patrz, jak światło wydłuża się nad nagim kamieniem. Przy wejściu południowe klify Kornatu tworzą piękne tło.

Co robić

Weź darmową boję konoby w zatoce na południowym wybrzeżu

Zamów grillowaną rybę z białym Pošipem

Przejdź szlakami wśród suchych murów wzdłuż grzbietu

Ponurkuj z rurką w przejrzystej wodzie przy wschodnim wybrzeżu

Przepłyń pod południowymi klifami Kornatu

Wskazówka cumownicza

Zatoki z konobami na południowym wybrzeżu wystawiają darmowe boje dla gości jedzących na brzegu; Marina Žut w Pristanišću ma muringi i wodę, jeśli chcesz pełnego zaplecza. Kotwiczenie na dnie jest wewnątrz parku regulowane, więc licz na boję lub miejsce postoju, a nie na rzucenie kotwicy.

Dzień 5

Žut → Murter Island

Dwanaście mil na wschód i zostawiasz park narodowy za sobą, z powrotem na zamieszkane wybrzeże przy Murterze. Załogi od pokoleń używają go jako punktu wypadowego w Kornati. Ściśle rzecz biorąc, to półwysep: niski most przy Tisnie zaczepia go z powrotem o stały ląd, na tyle blisko, że można przejść pieszo. Betina to miejsce, gdzie cumuje większość łodzi — czynny port rybacki, gdzie nabrzeże miejskie przyjmuje cię rufą na własnej kotwicy, z wodą i prądem przy środkowych miejscach. Wioska od czterystu lat utrzymuje przy życiu swój fach budowy drewnianych łodzi, a małe muzeum morskie dobrze opowiada tę historię. Na brzegu przejdź się do dawnych warzelni soli w Tisnie, pracujących od czasów rzymskich i wciąż produkujących, albo pokąp się przy Slanicy na południowym wybrzeżu. Konoby stoją na miejscowej rybie, serze z Pagu i oliwie z Murteru, a na koniec czerwony Babić. ACI Marina Jezera to zapas na każdą pogodę.

Co robić

Zobacz muzeum drewnianych łodzi w Betinie

Przejdź się po warzelniach soli z czasów rzymskich w Tisnie

Pokąp się na plaży Slanica na południowym wybrzeżu

Spróbuj sera z Pagu i oliwy z Murteru

Zamów pašticadę w konobie w Betinie

Wskazówka cumownicza

Nabrzeże miejskie Betiny to cumowanie rufą na własnej kotwicy, z wodą i prądem przy środkowych miejscach i krótkim spacerem do konob. Jeśli prognoza się zmieni, pobliska ACI Marina Jezera ma muringi i pełne zaplecze przy każdym wietrze.

Dzień 6

Murter → Tribunj

Dziś tylko sześć mil, na południowy wschód do Tribunja na stałym lądzie, tuż na północ od Vodic, więc nie ma się co spieszyć z wyjściem. Marina leży po południowej stronie wioski, z muringami, wodą i prądem przy każdym miejscu i pontonem paliwowym przy wejściu, przydatnym do dolania przed drogą do domu. Stare miasto to powód, by się zatrzymać: kłębek uliczek i dziedzińców na własnej wysepce, do której prowadzi jeden kamienny mostek, z drzewami figowymi przewieszonymi nad murami i paroma dobrymi konobami wciśniętymi między nie. Spróbuj crni rižot — risotto z atramentem kałamarnicy, czarne jak smoła — w Konoba Bepo. To wystarczająco zaciszna zatoka przy większości wiatrów; wpuść wiatr z południa, a poczujesz, jak przez miejsca postojowe przechodzi trochę fali. W letnie wieczory możesz trafić na grupę klapa śpiewającą na murze portowym, bez akompaniamentu i bez zapowiedzi.

Co robić

Powłócz się po starym mieście na wysepce, przez kamienny most

Zamów crni rižot w Konoba Bepo

Pokąp się w zatoce Čista na wschód od mariny

Złap śpiew klapa na murze portowym

Kup miejscową oliwę z Vodic

Wskazówka cumownicza

Marina po południowej stronie Tribunja ma muringi, pełne zaplecze i paliwo przy wejściu; rezerwuj z wyprzedzeniem w szczycie sezonu. Zatoka jest dobrze chroniona z większości kierunków, a jedynie wiatr z południa wprowadza jakąkolwiek falę na miejsca postojowe.

Dzień 7

Tribunj → Skradin

Droga do domu to dwanaście mil, na południe w estuarium Šibeniku, a potem w górę rzeki do ACI Marina Skradin. Zaplanuj poranek wokół zdania jachtu o dziewiątej w sobotę: pokłady spłukane, zbiorniki fekalne opróżnione, paliwo dolane, a inwentarz z powrotem tam, gdzie zaczynał. Podejście należy do najbardziej zapadających w pamięć na wybrzeżu. Wchodzisz obok twierdzy św. Mikołaja na jej skale przy ujściu, nurkujesz pod mostem Šibeniku w cieśninie św. Antoniego, przechodzisz pod starym miastem, a potem rzeka zamyka się zielona i głęboka między wzgórzami przez całą drogę aż do pomostów. Trzymaj prędkość w ryzach; na całej rzece obowiązuje ograniczenie do pięciu węzłów za linami omułków. Jeśli czas pozwoli, wciąż zdążysz podskoczyć parkową łódką do Skradinskiego Buku na ostatni spacer kładkami wokół wodospadów; kąpiel jest tam zakazana od 2021 roku. Talerz skradińskiego risotta żegna cię w drogę.

Co robić

Popłyń parkowym promem do wodospadów Skradinski Buk

Przejdź się po raz ostatni kładkami wokół wodospadów

Zatankuj i wypompuj zbiorniki przed zdaniem jachtu o 09:00

Zamów na brzegu długo gotowane skradińskie risotto

Przejdź się średniowiecznymi uliczkami za mariną

Wskazówka cumownicza

Wróć do ACI Marina Skradin zgodnie z umową; zespół bazy wskaże ci miejsce. Sobotnie okno jest wąskie, zwykle od ósmej do dziewiątej, więc jeśli dokumenty wymagają powrotu na piątkową noc, bądź z powrotem na rzece do późnego popołudnia.