Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Dubrovnik

Dubrovnik przez Hvar & Lastovo.

Rejs w pętli z Dubrownika: piaski Saplunary na Mljet, dzikie Lastovo, Korčula i winne wybrzeże Pelješac. Z odległościami i wskazówkami do cumowania.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Dzień 1

Dubrovnik → Saplunara (Mljet)

Dwadzieścia mil na północny zachód z Komolca do Saplunary — rzadka wstęga prawdziwego piasku na południowym cyplu Mljet, z dala od opłat za park narodowy.

Dystans

16 Mm

Żegluga

~3,2 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

maj – połowa października (szczyt cze – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Dubrovnik

Akwen

Dubrovnik

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Dubrovnik

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7

Dzień 1

Dubrovnik → Saplunara (Mljet)

Tydzień zaczyna się spokojnie. Z ACI Marina Dubrovnik w Komolcu schodzisz w dół estuarium i skręcasz na północny zachód — jakieś dwadzieścia mil otwartej wody do dolnego narożnika Mljet. Saplunara leży poza granicą parku narodowego, więc żaden bilet nie uszczupli budżetu dnia. Wszyscy przypływają tu dla plaży: płytkiej zatoki z piaszczystym dnem, która w popołudniowym świetle nabiera bladozielonej barwy — jednej z niewielu prawdziwie piaszczystych plaż na tym wybrzeżu. Zwykle łapiemy jedną z restauracyjnych boi i rozgaszczamy się wcześnie. Jeśli wolisz kotwicę, dno dobrze trzyma na sześciu metrach. Osłona od północy i zachodu jest solidna; uważać trzeba na wiatr z południa, bo wpycha falę prosto do środka. Kąpiel z rufy, a potem spacer sosnową ścieżką do cichszego Blace przed kolacją na lądzie.

Co robić

Stań na kotwicy nad piaskiem i pływaj wprost z jachtu

Przejdź sosnową ścieżką na plażę Blace

Zamów grillowaną oradę w nadmorskiej konobie

Popłyń bąkiem na wysepkę na południe od zatoki

Zostań na pokładzie i podziwiaj gwiazdy nad otwartym Adriatykiem

Wskazówka cumownicza

Boje wystawione przez plażowe konoby to najprostszy wybór — zwykle za darmo, jeśli jesz na lądzie; w przeciwnym razie stań na kotwicy na pięciu-sześciu metrach na czystym piasku. Osłania od północy przez zachód, więc jeśli prognoza zapowiada porządny wiatr z południa, przeskocz sześć mil dalej do Okuklje.

Dzień 2

Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)

Skrivena Luka leży piętnaście mil na zachód, po południowej stronie Lastova, a „ukryty port” — bo tyle znaczy chorwacka nazwa — to dokładnie to, co dostajesz. Wcięcie jest niewidoczne od strony morza, póki niemal na nie nie wpłyniesz, a potem wzgórza zamykają się wokół i woda robi się gładka jak stół. To chyba najlepiej osłonięty nocleg, jaki oferuje daleki południowy kraniec; dno z mułu i wodorostów trzyma solidnie, a wzdłuż wschodniego brzegu rozsiane są restauracyjne boje. Lastovo to park przyrody prawie bez łuny miejskich świateł, więc nocne niebo jest tu prawdziwą atrakcją. Późnym popołudniem idziemy ścieżką w górę, ku starej latarni Struga na klifie, wzniesionej w 1839 roku, po daleki widok w stronę Włoch. Potem z powrotem na kąpiel, a jeśli łodzie z połowu coś przywiozły — homar w konobie. Noce są tu ciche.

Co robić

Przejdź ścieżką po skraju klifu do latarni Struga

Zajmij restauracyjną boję i zjedz na lądzie

Zamów homara z Lastova w konobie

Popływaj w spokojnej wewnętrznej zatoce

Po zmroku popatrz na Drogę Mleczną

Wskazówka cumownicza

Boje przy wschodnim brzegu są darmowe, jeśli zjesz kolację na lądzie; potwierdź to w konobie, gdy będziesz się cumować. Dno z mułu i wodorostów trzyma dobrze, więc to pewny postój na każdą pogodę, kiedy północne wybrzeże przy Zaklopaticy zaczyna kołysać.

Dzień 3

Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)

Do Vela Luki jest czternaście mil na północ; leży głęboko schowana w długiej zatoce na zachodnim cyplu Korčuli. To miasto z prawdziwego zdarzenia, z promami i całą resztą, ale port jest głęboki i spokojny, osłonięty od północy i wschodu; tylko silny wiatr z południa wprowadza jakikolwiek ruch przy wewnętrznym nabrzeżu. Cumujesz rufą do miejskiego muru na własnej kotwicy, za drobną opłatą, z wodą i prądem na centralnym odcinku i stanowiskiem paliwowym na jego końcu. Wzdłuż promenady stoją trzy konoby, a daniem, o które warto poprosić, są žrnovski makaruni — ręcznie zwijany makaron, który w starszych kuchniach wciąż formuje się palcami. Jeśli zostanie ci wolne popołudnie, wejdź ścieżką do Vela Spila, jaskini nad miastem zamieszkiwanej od dwudziestu tysięcy lat. Przewodnika zarezerwuj wcześniej w informacji turystycznej.

Co robić

Zwiedź prehistoryczną jaskinię Vela Spila nad miastem

Zamów žrnovski makaruni na promenadzie

Uzupełnij paliwo na końcu nabrzeża

Przejdź się nadbrzeżem o zmierzchu

Popłyń bąkiem na wysepki u wejścia do zatoki

Wskazówka cumownicza

Stań rufą na własnej kotwicy przy miejskim nabrzeżu; dno z mułu i piasku dobrze trzyma, a opłata jest niewielka. Osłona jest od północy i wschodu, więc tylko zdecydowany wiatr z południa wprowadza kołysanie do wewnętrznego portu.

Dzień 4

Vela Luka → Palmižana (Hvar)

To ten jeden długi dzień — trzydzieści mil przez kanały korčulański i hvarski, więc wychodzimy wcześnie. Rusz przed siódmą, a przejdziesz pierwszy kanał, zanim około drugiej rozkręci się zachodni maestral; wyjdź później, a ten sam wiatr będzie ci wiał w burtę przez całą drogę. Palmižana leży na Sv. Klement, największej z gromady Pakleni u brzegów Hvaru, i to jedyna tutejsza wysepka z mariną. Miejsca w ACI są na muringach i latem mocno ograniczone, więc rezerwuj z wyprzedzeniem albo licz się z kotwiczeniem. Główna zatoka zaczyna kołysać, gdy wciśnie się do niej maestral, więc spokojniejszym wyborem jest Vinogradišće po stronie południowej, z cumą na brzeg. Na lądzie pospaceruj po starym ogrodzie rodziny Meneghello, a wieczorem przepraw się taksówką wodną do miasta Hvar.

Co robić

Ponurkuj z fajką nad rzymskimi amforami przy zachodnim brzegu

Przejdź się stuletnim ogrodem botanicznym Meneghello

Stań na kotwicy z cumą na brzeg w Vinogradišće

Przepraw się taksówką wodną do miasta Hvar

Zjedz lunch w Laganini nad zatoką

Wskazówka cumownicza

Miejsce na muringu w ACI zarezerwuj przez internet na lipiec i sierpień; pojemność kończy się szybko. Jeśli marina jest pełna albo popołudniowy maestral wchodzi do głównej zatoki, wskocz do Vinogradišće po stronie południowej i wyłóż cumę na brzeg, żeby noc była spokojniejsza.

Dzień 5

Palmižana → Korčula Town

Wróć na południowy wschód przez kanał hvarski, dwadzieścia dwie mile, do średniowiecznej Korčuli na wschodnim krańcu wyspy. Wypatrzysz ją z daleka: samotna dzwonnica nad skupiskiem czerwonych dachów, całe miasto stłoczone na kikucie półwyspu, z murami schodzącymi aż do linii wody. Marina ACI leży po stronie wschodniej — pełne media i muringi, wariant na każdą pogodę. Miejskie nabrzeże po zachodniej stronie przyjmie garstkę jachtów rufą do, za opłatą portową; jest bliżej bram, ale wystawione na maestral i już w środku popołudnia kołysze. Stare miasto jest maleńkie i przemyślane — uliczki poprowadzono w jodełkę, by łamały wiatr. Wejdź na dzwonnicę św. Marka po widok na kanał. W poniedziałkowe i czwartkowe wieczory sezonu na scenie plenerowej odgrywa się taniec z mieczami Moreška.

Co robić

Zobacz taniec z mieczami Moreška w sezonie

Wejdź na dzwonnicę katedry św. Marka

Pospaceruj po starym mieście, gdy odpłyną promy

Zajrzyj do spornego domu Marco Polo

Zamów rybny brodet w konobie na dziedzińcu

Wskazówka cumownicza

Marina ACI po wschodniej stronie to pewny wybór, z muringami i pełnymi mediami. Miejskie nabrzeże od zachodu jest bliżej bram, ale łapie maestral i po południu zaczyna kołysać; jeśli kanał się wzburzy, Lumbarda to spokojniejsza zatoka trzy mile na południowy wschód.

Dzień 6

Korčula → Kobaš (Pelješac Peninsula)

Kobaš to kolejne piętnaście mil na wschód — wąska zatoczka otoczona sosnami po południowej stronie Pelješaca, dokładnie tam, gdzie zaczyna się kanał Stoński. Jest tu jedno miejsce, Konoba Kobaš, i wykłada darmowe boje dla każdego, kto rezerwuje stolik, więc łap boję i zaklep kolację. Prawdziwym magnesem tego postoju jest wino ponad nim. Pelješac uprawia Plavac Mali na brutalnie stromych, wyprażonych słońcem zboczach, a stanowiska Dingač i Postup przy grzbiecie dają najgłębsze czerwone wina w kraju. Krótki kurs taksówką albo wioskowy bus dowiezie cię na degustację do piwnic takich jak Grgić czy Saints Hills; dzwoń dzień wcześniej. Z powrotem na pokładzie konoba podaje ostrygi z Mali Ston z sąsiedniej zatoki na wschodzie i pašticadę duszoną przez całą noc. Dno to miękki muł, więc boja to rozsądny wybór.

Co robić

Zajmij darmową boję przy Konoba Kobaš

Podjedź taksówką do winnic Dingač

Zamów ostrygi z Mali Ston i Plavac Mali

Spróbuj pašticady duszonej przez noc w konobie

Popływaj w cichej, sosnowej zatoczce

Wskazówka cumownicza

Boje Konoba Kobaš są darmowe przy rezerwacji kolacji, więc dzwoń wcześniej i potwierdź po przybyciu. Dno to miękki muł, po którym kotwica pełznie, gdy wiatr się wzmoże, więc bierz boję zamiast kotwiczyć; jeśli prognoza zapowiada wiatr z południa, przesuń się na wschód do Zatoki Mali Ston.

Dzień 7

Kobaš → Dubrovnik

Ostatni etap: dwadzieścia pięć mil na południowy wschód do ACI Marina Dubrovnik w Komolcu. Sobota oznacza wczesne zdawanie jachtu, więc celuj w to, by stanąć przy nabrzeżu do dziewiątej — zbiorniki wypompowane, pokład spłukany, paliwo dolane — i zostań na pokładzie na check-out między ósmą a dziewiątą. Kurs wiedzie w dół, obok wysp Elafity, a tydzień zwykle kończy się ostatnią kąpielą przy zachodniej plaży Lopudu albo w Šipanskiej Luce, zanim skręcisz w Rijekę Dubrovačką ku marinie. Baza leży osiem kilometrów w głębi lądu od starego miasta, więc po wymeldowaniu autobus 1A albo taksówka dowiozą cię do Bramy Pile w jakieś kwadrans. Przejdź po murach, a potem znajdź sobie długi lunch w którejś z uliczek Prijeko, by porządnie to zamknąć.

Co robić

Popływaj ostatni raz przy Lopudzie albo Šipanie

Dolej paliwo i wypompuj zbiorniki przed zdaniem jachtu

Przejdź całą pętlę murów miejskich Dubrownika

Zobacz Pałac Rektorów albo krużganki franciszkanów

Zjedz długi lunch przy uliczce Prijeko

Wskazówka cumownicza

Wróć do ACI Marina Dubrovnik w Komolcu i pozwól ekipie bazy przydzielić ci miejsce. Okno przekazania to zwykle ósma-dziewiąta w sobotni ranek, więc jeśli umowa wymaga powrotu na dzień wcześniej, staraj się dopłynąć w późne piątkowe popołudnie.