De getoonde prijs is die van de goedkoopste beschikbare week (7 nachten) van elke boot. Kies je data voor de exacte prijs.
Bijgewerkt op 7 november 2026
Goedkoopste maand: maart 2027. Duurste maand: augustus 2027.
| Maand | Gangbare week | Middelste helft van de weken |
|---|---|---|
| mrt 2027 | 2.394 € | 1.772 € – 3.848 € |
| apr 2027 | 2.423 € | 1.728 € – 3.800 € |
| mei 2027 | 3.408 € | 2.394 € – 5.472 € |
| jun 2027 | 4.309 € | 3.116 € – 6.769 € |
| jul 2027 | 4.788 € | 3.419 € – 7.852 € |
| aug 2027 | 4.930 € | 3.506 € – 8.158 € |
| sep 2027 | 4.370 € | 3.150 € – 6.669 € |
| okt 2027 | 2.993 € | 2.139 € – 4.511 € |
| nov 2027 | 2.790 € | 2.071 € – 4.220 € |
Prijzen voor jachtcharter in Griekenland, per maand →
Elke nacht berekend uit de charteraanbiedingen van 7 nachten in de komende 12 maanden voor de boten die hier liggen. Prijzen gelden voor de boot per huurweek; schipper, extra’s en borg komen erbij. Cijfers op basis van minder dan 5 boten of aanbiedingen worden niet getoond. Bedragen in euro (EUR).
Griekenland neemt een positie in die weinig andere charterbestemmingen kunnen evenaren. Meer dan 6.000 eilanden en eilandjes verspreiden zich over de Egeïsche en Ionische Zee, waarvan er slechts ongeveer 230 permanent bewoond zijn. De rest ligt leeg – steen, struikgewas, een kapel op de heuvel, en water zo helder dat je je ankerketting vanuit de kuip kunt lezen. Met een jachtcharter in Griekenland kun je in je eigen tempo tussen deze eilanden bewegen en elke ochtend kiezen of je een beroemde haven wilt opzoeken of wilt aanleggen in een baai die zelden in de reisgidsen voorkomt.
Chartervloten opereren vanuit Athene, Lefkada, Corfu, Kos, Rhodos en Lavrion, en bestrijken elk belangrijk vaargebied. Bekijk de volledige vloot voor jachtcharters in Griekenland op Boat4You om indelingen, bouwjaren en weekprijzen te vergelijken voordat je je zoekopdracht verfijnt.
De geografie doet het meeste werk. De eilanden liggen dicht bij elkaar in bijna elk vaargebied, wat de dagelijkse oversteken kort houdt en je meerdere plan-B-opties biedt wanneer de Meltemi besluit harder te waaien dan voorspeld. De meeste ankerplaatsen bieden natuurlijke beschutting tegen wind uit ten minste één richting, en de combinatie van diepblauw water, droge zomerhitte en witgekalkte dorpen creëert een visueel ritme dat na een week niet verveelt.
Infrastructuur helpt ook. Griekse jachthavens zijn de afgelopen tien jaar aanzienlijk verbeterd. Voorzieningen in de grote steden zijn eenvoudig en betaalbaar. Taverna's met aanleglijnen verspreiden zich langs de kustlijnen van zelfs de kleinere eilanden, wat betekent dat de lunch zelden voorafgaande planning vereist – je legt gewoon aan, maakt vast en bestelt wat de keuken die ochtend uit zee heeft gehaald.
De Saronische Golf ligt vlak bij Athene, wat het het meest toegankelijke vaargebied in Griekenland maakt. Vlieg naar Athene International Airport, transfer naar de jachthaven van Alimos of Lavrion, en je kunt dezelfde avond nog voor anker liggen bij Aegina. De golf beschermt je tegen de ergste Meltemi, de oversteken blijven onder de 20 zeemijl, en de eilanden bieden verrassend veel variatie in een compact gebied. Aegina heeft zijn pistachenoten en de Tempel van Aphaia. Poros biedt een smalle zeestraat omzoomd met cafés aan het water. Hydra verbiedt volledig gemotoriseerd verkeer – ezels vervoeren nog steeds goederen over de stenen paden. Voor Griekse charters voor beginners en kortere reizen stelt de Saronische Golf zelden teleur.
De Ionische kustlijn loopt langs West-Griekenland, beschut tegen de Meltemi-winden die de Egeïsche kant domineren. Dit maakt het het rustigste grote vaargebied van het land en een natuurlijke keuze voor gezinnen, minder ervaren bemanningen en iedereen die een rustig tempo verkiest boven zeilen op de wind. Lefkada, Ithaca, Kefalonia en Zakynthos vormen de kern van de vaarroute. Nidri op Lefkada is de populairste charterbasis, met meerdere jachthavens en een korte transfer vanaf de luchthaven van Preveza.
Het landschap hier is groener dan op de Cycladen – cipressen, olijfboomgaarden en steile beboste heuvels die afdalen naar turquoise baaien. Fiskardo op Kefalonia valt op als een van de mooiste havenstadjes van heel Griekenland, met zijn Venetiaans gekleurde huizen die nog intact zijn omdat de aardbeving van 1953 juist dit ene dorpje spaarde.
Santorini, Mykonos, Paros, Naxos, Milos – de Cycladen dragen de beroemdste namen in het Griekse eilandtoerisme, en terecht. Wit kubistische architectuur gestapeld op vulkanische richels, zonsondergangen die menigten naar de caldera-wanden trekken, en een nachtleven dat tot zonsopgang duurt in Mykonos-stad. Een jachtcharter op de Cycladen plaatst je in het centrum van deze energie, terwijl je de optie hebt om eraan te ontsnappen. Zeil 30 minuten vanaf Mykonos en je ligt alleen voor anker bij het kleine eilandje Rineia.
De keerzijde is de wind. De Meltemi waait hard door de Cycladen van half juni tot september, regelmatig 25 tot 35 knopen in de middag. Dit is lonend zeilen voor ervaren bemanningen, maar vereist respect. Routeplanning is hier belangrijker dan elders in Griekenland – je leest de weersvoorspelling, past je dagelijkse bestemming aan en blijft flexibel. Om deze reden kiezen veel beginners voor een charter met schipper op de Cycladen in plaats van bareboat.
De Dodekanesos-keten strekt zich uit langs de Turkse kust in het zuidoostelijke deel van de Egeïsche Zee. Rhodos en Kos dienen als de belangrijkste charterbases. Het zeilen hier combineert de Griekse eilandcultuur met zichtbare Ottomaanse en Italiaanse architecturale lagen – de middeleeuwse Oude Stad van Rhodos is een UNESCO-site waar je vanuit de jachthaven naartoe kunt lopen. Het eiland Symi, een korte zeiltocht vanaf Rhodos, stapelt pastelkleurige neoklassieke huizen rond een diepe haven in een tafereel dat bijna te perfect lijkt om waar te zijn. De Dodekanesos trekt minder charterverkeer dan de Cycladen of de Ionische Eilanden, wat betekent dat er minder drukke ankerplaatsen zijn en meer ruimte op de kade tijdens de piekweken.
Skiathos, Skopelos en Alonissos vormen een hechte cluster voor het schiereiland Pilion. De Sporaden zijn de groenste Griekse eilanden – dichte dennenbossen lopen van de bergtoppen helemaal tot aan de waterlijn. Skopelos kreeg internationale bekendheid als film locatie voor Mamma Mia, en de kerk van Agios Ioannis trekt nog steeds bezoekers naar zijn plek op de klif. Alonissos vormt het Nationaal Marien Park, de thuisbasis van de bedreigde Mediterrane monniksrob. Zeilen hier voelt rustiger en minder commercieel dan op de Cycladen, met een tempo dat geschikt is voor koppels en kleine groepen die natuur boven nachtleven zoeken.
Katamaranen leiden de Griekse charterboekingen voor groepen van zes of meer. De brede kuip creëert een stabiel platform dat de Meltemi-deining zonder overmatige helling aankan, en vier-kajuitindelingen bieden koppels echte privacy. De geringe diepgang opent ankeropties dichter bij de kust, vooral nuttig in de Ionische Zee waar veel baaien naar zandige ondiepten bij het strand aflopen. Het belangrijkste nadeel is de havengeld – katamarans betalen hogere liggelden op basis van de breedte, wat oploopt gedurende een week met meerdere havenbezoeken.
Als een catamaran bij je groep past, bekijk dan de aanbiedingen voor katamarans in Griekenland voor de actuele beschikbaarheid en prijzen.
Een monohull zeiljacht blijft de meest populaire keuze voor kleinere bemanningen en ervaren zeilers die het gevoel van echt zeilen op de wind willen. Weekelijkse chartertarieven liggen doorgaans lager dan die van katamarans van vergelijkbare lengte, en de havengelden blijven lager dankzij de smallere breedte. In de Meltemi levert een goed getrimde monohull een opwindende prestatie op de wind die een catamaran zelden evenaart. De Bavaria-, Jeanneau- en Beneteau-series domineren de Griekse bareboat-vloot, met maten van 32 tot 52 voet die de meeste groepsconfiguraties dekken.
Motorjachten zijn geschikt voor gasten die comfort, snelheid en luxe aan boord verkiezen boven zeilmechanismen. Met een motorjacht kun je meer terrein per dag afleggen – handig op de uitgestrekte Cycladen – en biedt het airconditioning, loungeplekken op de flybridge en hydraulische zwemplatforms. Brandstofkosten zijn aanzienlijk hoger dan bij een zeilcharter, maar voor groepen die een drijvend hotel met snelle eilandtransfers willen, pakt de rekensom vaak goed uit wanneer deze wordt verdeeld over zes tot acht gasten.
Traditionele houten gulets brengen een ander karakter naar een Griekse charter. Deze vaartuigen opereren doorgaans als charters met bemanning, inclusief kapitein, kok en soms extra personeel. Je wordt wakker met een bereid ontbijt, zwemt vanaf de achtersteven en keert terug naar een lunchtafel gedekt op het achterdek. Gulets zijn geschikt voor groepen die elke logistieke beslissing uit hun vakantie willen halen en gewoon van de route willen genieten. Ze zijn bijzonder geschikt voor meergeneratie gezinsuitstapjes en vieringsreizen.
Athene concentreert het grootste deel van de Griekse chartervloot. Jachthaven Alimos (ook bekend als Kalamaki) ligt net ten zuiden van het stadscentrum en dient als de belangrijkste basis voor vertrekken naar de Saronische Golf en de Cycladen. Jachthaven Lavrion, op het zuidoostelijke puntje van Attica, plaatst je dichter bij de Cycladen met een kortere eerste dagtocht naar Kea of Kythnos. Beide bases zijn gemakkelijk bereikbaar vanaf de internationale luchthaven van Athene – transfers duren 30 tot 50 minuten, afhankelijk van het verkeer.
Lefkada is de belangrijkste toegangspoort tot de Ionische Zee. Het eiland is verbonden met het vasteland via een korte brug, wat betekent dat je rechtstreeks vanaf de luchthaven van Preveza naar de jachthaven kunt rijden zonder veerboot. Nidri en de nieuwere Jachthaven Lefkada beschikken over aanzienlijke chartervloten. Vanaf hier vaar je naar het zuiden richting Ithaca, Kefalonia en Zakynthos, of naar het noorden richting Paxos en Corfu.
Jachthaven Corfu en Jachthaven Gouvia bedienen de noordelijke Ionische Eilanden. Directe Europese vluchten naar de luchthaven van Corfu maken dit een handige start voor bemanningen die Athene helemaal willen overslaan. Een vertrek vanaf Corfu opent routes naar Paxos, Antipaxos en de kustlijn van het vasteland rond Parga en Preveza – enkele van de helderste wateren in de hele Middellandse Zee.
Beide eilanden bedienen de Dodekanesos chartervloot. Jachthaven Kos plaatst je binnen handbereik van Kalymnos, Leros, Patmos en de Turkse kust. Rhodos ligt verder naar het zuiden en is geschikt voor routes naar Symi, Tilos, Nisyros en de rustigere zuidoostelijke eilanden. Directe vluchten vanuit grote Europese steden bedienen beide luchthavens tijdens de zomermaanden.
Eind mei tot en met juni biedt vaak de beste balans tussen warmte, beheersbare wind en onbewoonde ankerplaatsen. De watertemperaturen stijgen tot begin twintig graden, de Meltemi heeft de volle zomersterkte nog niet bereikt en de chartertarieven liggen onder de piek. Dit venster is bijzonder geschikt voor trips naar de Cycladen – je krijgt het iconische landschap zonder te vechten om een plekje op de kade in Mykonos of Santorini.
Hoogzomer brengt de grootste vraag, de hoogste prijzen en de meest betrouwbare zonneschijn. De Meltemi bereikt zijn piek tijdens deze maanden, vooral in het centrale Egeïsche gebied. De Ionische routes blijven rustiger en zijn goed geschikt voor gezinnen tijdens de schoolvakanties. Boek populaire katamarans en premium boten maanden van tevoren voor juli en augustus – de beste indelingen op de beste bases zijn vaak al voor de lente uitverkocht. Voor een breder prijsbeeld legt ons overzicht van de chartertarieven (Engelstalig) uit wat een charterweek kost en hoe de prijzen door het seizoen verschuiven.
September is misschien wel de meest onderschatte maand voor zeilen in Griekenland. De zee bereikt zijn warmste temperaturen na de hele zomer warmte te hebben geabsorbeerd, de Meltemi neemt af tot meer gematigde niveaus, en de chartertarieven dalen aanzienlijk ten opzichte van de piek in augustus. Taverna's en havens blijven open, maar voelen minder druk. Ervaren bemanningen richten zich vaak bewust op dit venster.
Een zeiljacht van 40 voet in Griekenland kost doorgaans van ongeveer 1.500 tot 3.000 euro per week tijdens het schouderseizoen, oplopend tot 2.500 tot 4.500 euro in juli en augustus. Een vergelijkbare catamaran kost ongeveer 30 tot 50 procent meer. Nieuwere modellen, premium merken zoals Lagoon of Fountaine Pajot, en grotere indelingen van 45 tot 52 voet stijgen naar hogere prijsklassen. Motorjachten en gulets met bemanning vallen in een aparte prijsklasse die sterk varieert op basis van bemanning, grootte en serviceniveau.
Reserveer budget voor eindschoonmaak, transit log kosten, brandstof (zeiljachten verbruiken veel minder dan motorjachten), havengelden voor overnachtingen als je havens boven ankerplaatsen verkiest, proviand, en optionele schipper of hostess. Het tarief van de schipper staat op de pagina van elke boot. Toeristenbelastingen in Griekenland blijven relatief laag in vergelijking met Kroatië of Italië.
Vul de boot. Een catamaran met vier hutten verdeeld over acht gasten levert veel sterkere waarde per persoon op dan een halfvolle premium jacht. Anker vaker, leg minder aan – Griekse ankerplaatsen zijn uitstekend en gratis. Kies data in het schouderseizoen. Kies een basis die bij je route past om verspilde eerste- en laatste dagtochten te voorkomen. Onze gids chartern met een klein budget (Engelstalig) geeft meer bespaartips.
Griekenland vereist dat de schipper een erkend vaarbewijs bezit (ICC, RYA Day Skipper of hoger, of een gelijkwaardig nationaal certificaat) plus een VHF-radiobedieningscertificaat. Sommige charterbedrijven hanteren strengere eisen voor grotere jachten of routes naar de Cycladen, waarbij vaak een gedocumenteerde zeil-CV wordt gevraagd die recente ervaring op vergelijkbare boten aantoont. Neem originele fysieke documenten mee – digitale kopieën op je telefoon voldoen niet aan de inspecties van de havenpolitie. Onze gids over vaarbewijzen (Engelstalig) zet de eisen per land op een rij.
Een schipper neemt de navigatielast weg en biedt lokale kennis die je simpelweg niet uit een plotter kunt halen. In de door de Meltemi gedreven Cycladen transformeert een schipper die de windpatronen, de beschermde aanlopen en de ongemarkeerde ondiepe plekken kent, een potentieel stressvolle overtocht in een comfortabele. Schippers kennen doorgaans ook welke taverna in welke baai de beste gegrilde octopus serveert – en alleen dat kan de dagelijkse vergoeding voor sommige bemanningen rechtvaardigen.
Deel je data, groepsgrootte, voorkeurstype jacht, budgetbereik, beoogd vaargebied, en of je bareboat of een service met schipper wilt. Voor bareboat-aanvragen, voeg je vaarbewijsgegevens toe, de jachtgroottes die je recentelijk hebt gevaren, en de wateren die je kent. In onze veelgestelde vragen staat welke documenten bases doorgaans vóór de check-in vragen.
Dag 1 (Zaterdag): Inscheping in Jachthaven Alimos, Athene. Zeiltocht in de middag naar Aegina – 18 zeemijl. Koop pistachenoten op de havenmarkt, diner aan wal bij een taverna aan het water in Aegina-stad.
Dag 2: Ochtendbezoek aan de Tempel van Aphaia, daarna een korte tocht naar het kleine eiland Moni voor een zwempauze. Ga 's middags verder naar Poros – anker of neem een plek aan de kade langs de smalle zeestraat die Poros scheidt van het vasteland van de Peloponnesos. De citroenboomgaarden achter de stad geuren de avondlucht.
Dag 3: Zeil naar het zuiden naar Hydra – 15 zeemijl. Geen auto's, geen motoren, alleen ezels en voetgangers. Maak vast aan de hoofdkade als er ruimte is, of anker in de baai van Mandraki aan de noordoostkant. Verken de stenen straatjes en neem een late duik vanaf de rotsen onder de kanonnen.
Dag 4: Steek over naar het eiland Dokos voor een rustige ochtendduik in een van zijn lege baaien, ga dan verder naar Spetses. De oude haven van Baltiza biedt goede beschutting. Huur een scooter (Spetses staat ze toe, in tegenstelling tot Hydra) en rijd naar het strand van Agioi Anargyroi aan de overkant.
Dag 5: Vaar noordwestwaarts de Argolische Golf in. Anker bij Vivari voor een zwemtocht, vaar dan de diepe inham van Nafplio binnen – een van de mooiste stadjes van Griekenland aan het vasteland. Het Venetiaanse fort Palamidi torent boven de haven uit. Eet bij een van de taverna's onder de kasteelmuren.
Dag 6: Zeil terug richting de Saronische Golf, stop bij Perdika aan de zuidkust van Aegina. Dit vissersdorp serveert enkele van de beste verse vis in de golf, vooral aan de tafels aan het water met uitzicht op het eiland Moni. Een rustige laatste avond voor de terugkeer.
Dag 7 (Vrijdag): Korte zeiltocht terug naar Jachthaven Alimos. Vul de tank, maak schoon en voltooi de check-out voor het middaguur. Transfer naar de luchthaven of breng nog een nacht door in Athene.
Het eten op de Griekse eilanden werkt volgens een eenvoudig principe: neem wat land en zee bieden, bereid het zonder overmatige complicaties, en eet het buiten. Een taverna aan het water op een klein eiland serveert doorgaans gegrilde vis die die ochtend is gevangen, een dorpse salade met dik gesneden tomaten en lokale feta, een bord gefrituurde courgetteballen, brood met olijfolie, en een karaf huiswijn – en die combinatie, herhaald op verschillende eilanden met lichte lokale variaties, verliest zelden zijn aantrekkingskracht.
Elke regio voegt zijn eigen accenten toe. De Ionische Eilanden tonen Venetiaanse invloeden – sofrito (kalfsvlees in knoflooksaus) op Corfu, vleespasteien op Lefkada. De Cycladen neigen naar scherpere smaken – kappertjes, zongedroogde tomaten, lokale kazen zoals kopanisti. De Dodekanesos dragen Ottomaanse sporen in hun kruidengebruik. Waar je ook vaart, vraag om lokale wijn in plaats van commerciële labels. Eilanderwijnen van Santorini (Assyrtiko), Paros (Monemvasia) of Kefalonia (Robola) smaken beter in de context dan ze ooit thuis zullen doen.
Voor juli en augustus in populaire bases zoals Athene of Lefkada, boek zes tot negen maanden van tevoren – premium katamarans in het hoogseizoen zijn vaak al in het vroege voorjaar uitverkocht. Data in het schouderseizoen in mei, juni of september maken kortere doorlooptijden mogelijk, hoewel de beste boten nog steeds vroeg weg zijn.
De Ionische Eilanden en de Saronische Golf zijn beide geschikt voor minder ervaren bemanningen. Korte oversteken, voorspelbare omstandigheden en goed beschermde ankerplaatsen verlagen de drempel aanzienlijk in vergelijking met de open water routes van de Cycladen.
Het hangt af van de groepsgrootte, het budget en de zeilstijl. Katamarans zijn geschikt voor groepen van zes of meer die ruimte en stabiliteit waarderen. Zeiljachten zijn geschikt voor kleinere bemanningen die het klassieke zeilgevoel en lagere weektarieven wensen. Beide werken goed in de Griekse wateren. Vergelijk opties op de Boat4You Griekenland vlootpagina.
Ja. Je hebt een erkend vaarbewijs nodig (ICC, RYA of nationaal equivalent) plus een VHF-radiobewijs. Sommige bases voegen ervaringsvereisten toe voor grotere jachten of uitdagende routes zoals de Cycladen. Als je groep geen gediplomeerde schipper heeft, kunnen professionele schippers worden geregeld via de meeste charterbases.
De Meltemi is een sterke noordenwind die over de Egeïsche Zee waait van juni tot september, met een piek in juli en augustus. Het kan 30+ knopen bereiken in blootgestelde kanalen tussen de Cycladische eilanden. Het zorgt voor uitstekende zeilomstandigheden voor ervaren bemanningen, maar vereist zorgvuldige routeplanning. De Ionische kust blijft grotendeels beschut tegen de invloed van de Meltemi.
Grensoverschrijdende charters tussen Griekenland en Turkije brengen extra papierwerk, havenklaringskosten en verzekeringskwesties met zich mee. Sommige charterbedrijven staan dit toe, andere beperken hun vloot tot Griekse wateren. Bespreek dit vroeg in het boekingsproces als een grensoverschrijdende route je groep interesseert.
De snelste weg naar een nette shortlist: deel je data, groepsgrootte, voorkeursgebied, type jacht en budget. Met deze vijf inputs versmalt de zoekopdracht snel van honderden aanbiedingen naar een handvol boten die daadwerkelijk bij je reis passen. Begin met het bekijken van beschikbare jachten in Griekenland, of lees meer over hoe Boat4You werkt en het team achter het platform.