Card image
Trasa · 7 dni · pętlaTrasa czarterowa · Sicily

Capo d'Orlando pętla.

Siedem dni z Capo d'Orlando przez Vulcano, Salinę, Stromboli, Panareę i Lipari — wulkaniczne Wyspy Liparyjskie u północnych brzegów Sycylii.

Trasa

Trasa dzień po dniu

Kliknij dowolną pinezkę na mapie lub dowolny dzień w podsumowaniu poniżej, aby zobaczyć postój, opis i zdjęcia tego dnia.

Vulcano Porto
Dzień 1

Capo d'Orlando → Vulcano Porto

Łatwy, 20-milowy skok na północ do Vulcano, gdzie siarkowe fumarole i solidne wejście na La Fossa nadają ton całemu tygodniowi.

Dystans

18 Mm

Żegluga

~3,6 h przy 5 węzłach

W skrócie

Trasa w skrócie

Najlepszy sezon

kwiecień – połowa października (szczyt maj – wrz)

Czas trwania

7 dni

Port startowy

Capo d'Orlando

Akwen

Sicily

Podsumowanie trasy

Kliknij dowolny dzień, aby wrócić do mapy i zobaczyć jego zdjęcia, opis i wskazówkę cumowniczą.

Zaplanuj tę trasę

Jachty z portu Capo d'Orlando

Dostępność i ceny na żywo, rezerwacja online

Wszystkie trasy — Sicily

Porównaj inne warianty trasy

Przeszukaj całą flotę

Każdy kierunek, termin i typ jachtu

Cała historia

Podróż dzień po dniu

Nazwane kotwicowiska, wskazówki cumownicze i atrakcje dla każdego etapu tygodnia — mapa podąża za Tobą podczas przewijania.

Dzień 1 / 7
Vulcano Porto
1
Dzień 1

Capo d'Orlando → Vulcano Porto

Pierwszy etap jest celowo łagodny, jakieś dwadzieścia mil otwartej wody, żeby rozruszać załogę i olinowanie przed prawdziwym skakaniem po wyspach. Vulcano wyrasta przed dziobem długo, zanim je poczujesz; siarka dochodzi milę czy dwie od brzegu. Porto di Levante po wschodniej stronie to miejsce, gdzie cumuje większość czarterowych łodzi, na tyle blisko, że wszystko obejdziesz pieszo. Błotne oczko u nasady portu to wizytówka wyspy, ciepła siarkowa kąpiel, która trzyma się skóry i kostiumu przez kilka dni. Tuż przy brzegu przez płyciznę bulgoczą kominy gazowe i podgrzewają wodę wokół kostek. Jeśli szlak na krater jest otwarty, wejście na La Fossa zajmuje mniej więcej godzinę i wynagradza pełnym widokiem na archipelag. My zwykle zostawiamy je na późne popołudnie, kiedy światło mięknie i upał odpuszcza.

Co robić

Wymocz się w błotnym oczku Laghetto dei Fanghi

Wejdź na krater La Fossa po panoramę

Snorkeling nad bulgoczącymi kominami przy Porto di Levante

Gulasz z suszonego dorsza w tratorii przy nabrzeżu Levante

Wskazówka cumownicza

Stań rufą do nabrzeża w Porto di Levante i wybierz miejsce po północnej stronie basenu, na nawietrznej od fumaroli, inaczej siarka wejdzie ci prosto do kokpitu. Miejsce jest dobrze osłonięte od przeważających wiatrów północnych; w sezonie licz na jakieś €60–100 za noc.

Filicudi Porto
2
Dzień 2

Vulcano → Filicudi Porto

Filicudi zamienia nocne życie na ciszę. Mieszka tu kilkaset osób, połączonych mulimi ścieżkami zamiast dróg, a tempo spada w chwili, gdy rzucisz kotwicę. Znakiem rozpoznawczym jest La Canna, smukła wulkaniczna igła wyrastająca ponad osiemdziesiąt metrów prosto z morza, milę od zachodniego brzegu; opłyń ją powoli na silniku, a załoga sięgnie po aparaty. Pod wodą skalne ściany opadają w czysty błękit, dobre miejsce na snorkeling, jeśli fala jest niska. Mały port po wschodniej stronie ma garść miejsc i parę tratorii. Na kolację na lądzie wolimy Pecorini a Mare na południowym brzegu, rybacką osadę pastelowych domów, gdzie makaron z jeżowcami wart jest przejażdżki pontonem.

Co robić

Opłyń skałę La Canna pod żaglami

Wpłyń kajakiem do Grotta del Bue Marino

Podejdź do ruin na Capo Graziano

Makaron z jeżowcami ricci w Pecorini a Mare

Wskazówka cumownicza

Filicudi Porto ma miejsce rufą do nabrzeża dla kilkunastu łodzi i dobrze trzyma przy wiatrach z północy; w lipcu wejdź do wczesnego popołudnia, inaczej będziesz czekał na lukę. Jeśli port jest pełny, Pecorini a Mare to przyzwoite kotwicowisko na piasku, na pięciu do siedmiu metrach, choć otwarte na południe.

Santa Marina Salina
3
Dzień 3

Filicudi → Santa Marina Salina

Po dwóch jałowych wyspach Salina jest szokiem zieleni. Dwa wygasłe stożki obramowują wyspę, a siodło między nimi kryje winnice, tarasy kaparowe i cytrusy, wszystko karmione źródłami, których innym Liparyjskim brakuje. Santa Marina na wschodnim brzegu to typowa baza, schludne miasteczko rozciągnięte wzdłuż jednej długiej ulicy z barami winnymi i lodziarniami. Słodka malvasia jest tutejszym podpisem; degustacja w jednej z piwnic na zboczu to gotowe popołudnie. Wypożycz skuter i przejedź na drugą stronę, do Pollara, na wpół zatopionego krateru, gdzie kawałek wioski stoi nad zatoką z czarnych otoczaków. Starsza część załogi rozpozna scenerię z Il Postino. Kąpiel pod tutejszymi klifami należy do najlepszych na trasie.

Co robić

Spróbuj malvasii w piwnicy na zboczu Saliny

Popływaj w zatoce z czarnych otoczaków w Pollara

Kup kapary z Saliny w Santa Marina

Granita i pane cunzato w Lingua

Wskazówka cumownicza

W Santa Marina Salina stajesz rufą do miejskiego nabrzeża, osłonięty od północy, ale kołyszący się, gdy sirocco wpycha falę na wschodni brzeg. W sierpniu rezerwuj wcześniej; nabrzeże jest małe i oblegane. Rinella, schowana pod południowym brzegiem, to spokojniejszy plan B, gdy wiatr skręci na wschodni.

Stromboli
4
Dzień 4

Salina → Stromboli

Stromboli jest powodem, dla którego wiele załóg w ogóle rezerwuje tę trasę. Stożek co chwilę wyrzuca serie rozżarzonych bloków, dzień i noc, a najlepiej widać ten spektakl z wody po zmroku. Akcja spada po Sciara del Fuoco, bliźnie czarnego piargu na północno-zachodnim zboczu, która schodzi prosto do morza. Zaplanuj dzień tak, żeby dotrzeć na tę stronę koło zachodu słońca, a potem trzymaj pozycję z dala od brzegu, kiedy góra robi swoje nad twoją głową. Jest naprawdę głośno. Za dnia zacumuj w Scari na północnym wschodzie i pochodź po czarnych uliczkach wioski albo podpłyń pontonem do Ginostry, bezsamochodowego skupiska białych domów, do którego wchodzi się przez chyba najmniejszy port we Włoszech. Wejścia na szczyt są tylko z przewodnikiem, a dostęp zmienia się z humorem wulkanu, więc dopytaj na miejscu, zanim coś zaplanujesz.

Co robić

Obejrzyj erupcje na Sciara del Fuoco po zmroku

Podpłyń pontonem do bezsamochodowej Ginostry

Pizza z widokiem na wulkan w L'Osservatorio

Pochodź po czarnych uliczkach San Vincenzo

Wskazówka cumownicza

Na Stromboli nie ma prawdziwej mariny. Na nocny pokaz zakotwicz przed Sciara del Fuoco na skale i piasku, na ośmiu do dwunastu metrach, i wystaw wachtę kotwiczną, bo to otwarta reda. Zostawaj na noc tylko przy stabilnej pogodzie; jeśli cokolwiek się zapowiada, weź miejsce w Scari albo idź dalej na Panareę.

Panarea
5
Dzień 5

Stromboli → Panarea

Panarea jest najmniejsza z siedmiu i zdecydowanie najbardziej wypolerowana. W lipcu jej mały port wypełniają pontony wożące ludzi między jachtami a bielonymi uliczkami San Pietro, gdzie butiki i bary żyją długo po północy. Nie daj się rozproszyć glamourowi i nie odpuść archeologii. Przy południowym brzegu Cala Junco to niemal idealna zatoczka, nad którą, na cyplu, leżą kamienne fundamenty osady z epoki brązu, a snorkeling nad łąkami posidonii jest przepiękny. Milę na północny wschód, przy Basiluzzo, można dryfować nad rzymskimi ruinami leżącymi tuż pod powierzchnią. My zwykle kotwiczymy w Cala Junco dla kąpieli i ciszy, a potem przechodzimy pod San Pietro, jeśli załoga chce wieczornego wyjścia.

Co robić

Snorkeling w Cala Junco pod chatami z epoki brązu

Dryfuj nad rzymskimi ruinami przy Basiluzzo

Popływaj przy rudawym piasku Cala degli Zimmari

Późny drink w barach na klifie w San Pietro

Wskazówka cumownicza

San Pietro nie ma prawdziwej mariny, tylko pole drogich boi, a w szczycie sezonu są zarezerwowane i słono kosztują. Zamów boję z wyprzedzeniem albo planuj kotwiczenie na południu, w Cala Junco, na piasku, na czterech do sześciu metrach, i dojazd pontonem. Cała wschodnia strona jest odsłonięta, gdy wiatr skręci na wschodni.

Lipari
6
Dzień 6

Panarea → Lipari

Po dniach spędzonych w cichych kotwicowiskach Lipari przywraca gwar: największa wyspa grupy, z porządnymi sklepami i prawdziwym miastem. Stara cytadela stoi na skale nad portem, a w jej murach mieści się eolskie muzeum archeologiczne, naprawdę pierwszej klasy; daj mu dwie godziny na malowane greckie wazy i maski teatralne wydobyte z nekropolii. Poniżej zamku brukowane uliczki schodzą do Marina Corta i normańskiej katedry. Wzdłuż północnego brzegu stare wyrobiska pumeksu w Porticello robią dno jasnym, a wodę dziwnie świetlistą i turkusową, i pływanie tam wydaje się lekko nierzeczywiste. Zrób tu solidne zapasy przed powrotem na Sycylię; to ostatni przyzwoity supermarket na trasie.

Co robić

Zwiedź eolskie muzeum archeologiczne w zamku

Popływaj nad białym pumeksem w Porticello

Wejdź do normańskiej katedry i cytadeli

Duszony królik cunigghiu przy Marina Corta

Wskazówka cumownicza

Marina Lunga po północnej stronie miasta przyjmuje jachty rufą do nabrzeża i ma stanowisko paliwowe przy wejściu, co czyni ją naturalnym miejscem na tankowanie przed powrotnym etapem. W pełni lata stawki idą w stronę €70–120. Jest osłonięta od północy, ale bierze falę ze wschodu, więc cumy i odbijacze zarabiają na siebie.

Tono
7
Dzień 7

Lipari → Tono - Capo d'Orlando

Ostatni dzień to prosty hals z powrotem na sycylijski brzeg, jakieś dwadzieścia mil, z wyspami znikającymi za rufą. Wyjdź z zapasem czasu, a zwykle złapiesz okno, zanim rozkręci się popołudniowa bryza. Lubimy przerwać to przejście kąpielą w osłoniętej zatoce wzdłuż brzegu, ostatnim zanurzeniem w chłodnej wodzie, kiedy ktoś spłukuje sól z pokładu. Celuj w to, żeby stać przy Capo d'Orlando Marina wczesnym popołudniem, co zostawia wieczór na tankowanie, porządne sprzątanie i pakowanie bez nerwów. Samo miasteczko warto obejść, gdy łódź będzie już ogarnięta: ruiny zamku na cyplu, długa nadmorska promenada i migdałowa granita z kiosków, dokładnie to, czego chce się po tygodniu w słońcu. Potwierdź godzinę zdania łodzi dzień wcześniej, żeby rano poszło gładko.

Co robić

Ostatnia kąpiel w zatoce wzdłuż brzegu

Migdałowa granita z kiosku w Capo d'Orlando

Spacer cyplem do ruin zamku

Kolacja załogi na promenadzie Lungomare

Wskazówka cumownicza

Capo d'Orlando Marina stawia cię rufą do nabrzeża na martwych cumach, ze stanowiskiem paliwowym przy wejściu, więc tankuj po drodze do środka. W szczycie sezonu stawki chodzą koło €70–110. Zadzwoń, żeby potwierdzić godzinę zdania; przypłynięcie wczesnym popołudniem daje zapas na paliwo, mycie i rozliczenie przed zmrokiem.

Przepłyń tę trasę własnym czarterem

Sprawdź dostępność z mariny startowej, porównaj jachty i zarezerwuj swój tydzień online — z bezpłatnym anulowaniem.

Jachty z portu Capo d'OrlandoWszystkie jachty