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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Zadar

Sukošan via Vis & Hvar.

Giro di sette giorni da Sukošan a Vis e Hvar, con tappe a Primošten, Komiža, Šolta e alla cattedrale di pietra di Šibenik.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Ždrelac
Giorno 1

SukosanŽdrelac Bay

Rodaggio rilassato di quattro miglia dalla più grande base charter della Croazia fino allo stretto di Ždrelac, con bagno e nanna presto.

Distanza

5 NM

Navigazione

~1 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Sukošan

Zona di navigazione

Zadar

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Ždrelac
1
Giorno 1

SukosanŽdrelac Bay

Prima tappa dolce, giusto per prendere confidenza con la barca. Di solito usciamo da Marina Dalmacija a metà mattina, finite scartoffie e provviste, e puntiamo a nord su per il canale di Pašman. Sono appena quattro miglia fino allo stretto di Ždrelac, il passaggio basso dove il ponte stradale collega Ugljan a Pašman. Dai fondo su sabbia dietro il paese e il pomeriggio è tuo: un bagno in acqua tiepida che arriva alla vita, una pagaiata fino a riva, un controllo anticipato che ogni winch e ogni cima di terzarolo funzionino prima di affrontare tratte più lunghe. Qui le sere sono quiete. Le barche da pesca vanno e vengono, la luce si fa ambrata sopra i pini e a cena si mangia quello che la griglia del posto ha pescato quel giorno. Una tappa di rodaggio senza pressioni, che è esattamente quello che dovrebbe essere la prima notte.

Cosa fare

Attraversare a piedi il ponte di Ždrelac

Bagno all'ancora nei bassi fondali di Pašman

Fare provviste a Marina Dalmacija

Pesce alla griglia a Ždrelac

Consiglio per l'ormeggio

Lo stretto è basso e angusto: tieni il canale segnalato e occhio al franco sotto il ponte, circa 16,5 m, se hai un'antenna alta. Ancora su sabbia a 4-6 m, buona tenuta e riparo dalla bora, ma lascia libero il passaggio.

Primosten
2
Giorno 2

Ždrelac BayPrimošten

È la tirata più lunga della settimana, quindi ci piace salpare entro le nove. Una volta fuori dallo stretto puoi tracciare la rotta a sud lungo gli avvicinamenti di Šibenik e, con il maestrale estivo che quasi ogni pomeriggio entra da nordovest, spesso diventa una vera veleggiata invece di una motorata. Primošten ripaga le miglia. La città vecchia occupa un promontorio arrotondato, i vicoli salgono fino alla chiesa di San Giorgio in cima e i vigneti a secco di Bucavac si aprono a ventaglio sui pendii alle spalle. Qui siamo in terra di Babić, un rosso denso che merita un'ora in cantina. Ormeggia più a sud a Marina Kremik, torna a piedi per cena e, se a qualcuno resta energia, il club all'aperto Aurora tira tardi per tutto luglio e agosto. Una giornata lunga che ripaga.

Cosa fare

Camminare tra i vigneti a secco di Bucavac

Salire alla chiesa di San Giorgio in cima al colle

Degustare il rosso Babić in cantina

Ormeggio e cena a Marina Kremik

Nottata all'Aurora club

Consiglio per l'ormeggio

Il molo del paese è esposto e solo per soste brevi. Marina Kremik, circa 1,5 NM più a sud, è l'ormeggio affidabile e in piena estate si riempie in fretta: prenota in anticipo.

Komiza
3
Giorno 3

PrimoštenKomiža

Adesso si va al largo. Vis è l'isola abitata più lontana dalla costa in questa parte della Dalmazia, chiusa ai visitatori fino al 1989 e ancora piacevolmente senza fretta. Aspettati mare aperto e onda vera se il maestrale è in forma, quindi terzarola per tempo e tieni l'equipaggio nutrito. Komiža appare come una conca stretta di case di pietra attorno a un porto peschereccio ancora attivo, con la vecchia torre veneziana tozza sulla banchina. Sali al monastero di Muster sopra il paese per la luce che cala su Biševo, poi mangia la komiška pogača, la focaccia locale con acciughe e pomodoro, appena sfornata. Se il mattino è calmo, fai le cinque miglia a sudovest fino alla Grotta Azzurra di Biševo prima che arrivino le barche dei tour. Versa un bicchiere di Vugava, il bianco mielato dell'isola, e lascia decantare la traversata.

Cosa fare

Gita alla Grotta Azzurra di Biševo

Salire al monastero di Muster

Komiška pogača sulla banchina

Visitare la torre del Museo della Pesca

Assaggiare il bianco Vugava

Consiglio per l'ormeggio

Il molo esterno di Komiža prende l'onda ogni volta che il maestrale pomeridiano soffia da ovest. Per una notte tranquilla prenota l'ACI Marina Vis dall'altra parte dell'isola, a Kut, oppure infilati in una cala sottovento.

Hvar
4
Giorno 4

KomižaHvar Town

Un traverso più tranquillo verso nordest ti porta nel porto più frequentato e più patinato della costa. Hvar porta bene il suo passato veneziano: l'ampia piazza di Santo Stefano, la cattedrale in testa e la fortezza Fortica di guardia sulla collina. Lasciati il tempo di salire prima del tramonto, quando le isole Pakleni si stagliano in controluce dall'altra parte del canale. La città va a due velocità: di giorno sono caffè e bancarelle del mercato; dopo il buio comandano i beach club, e un aperitivo all'Hula-Hula sulla riva ovest è quasi obbligatorio. In stagione ormeggiare in città è una mischia, quindi di solito attraversiamo a Palmižana per la notte e torniamo col tender per cena. Pasta al tartufo, Pošip fresco e il brusio dei vecchi vicoli di pietra che scende fino all'acqua.

Cosa fare

Salire alla fortezza Fortica al tramonto

Traversare a Palmižana, isole Pakleni

Aperitivo al tramonto all'Hula-Hula beach bar

Passeggiare per la piazza di Santo Stefano

Consiglio per l'ormeggio

La banchina di Hvar è a ormeggio di poppa, cara e aperta allo scirocco. L'ACI Marina Palmižana su Sveti Klement, a circa 2 NM, è più calma e conviene prenotarla; i campi boe delle Pakleni si riempiono nel primo pomeriggio.

Veli Drvenik
5
Giorno 5

HvarMaslinica (Šolta)

Un breve salto senza fretta verso nord fino a Šolta, l'isola che i velisti di Spalato tengono per sé. Maslinica sta sulla punta occidentale e guarda una manciata di sette isolotti che valgono un pomeriggio pigro di esplorazioni col tender e bagni in pace. Il castello Martinis-Marchi fa da ancora al paese, oggi restaurato come hotel e marina. Se il bacino è pieno, la baia di Šešula appena dietro l'angolo è più profonda e più protetta, con trappe davanti a un paio di konobe. Qui siamo in terra d'olio, quindi prendi una bottiglia di Levantinka locale e un po' di miele di Šolta finché puoi. Le sere sono lente. Un piatto di agnello, un bicchiere del rosso autoctono Dobričić e poco altro da fare se non guardare la luce che si scarica dalla baia. Dopo Hvar, la calma è benvenuta.

Cosa fare

Esplorare col tender i sette isolotti di Maslinica

Visitare il castello Martinis-Marchi

Pranzo all'ancora nella baia di Šešula

Comprare olio d'oliva e miele di Šolta

Consiglio per l'ormeggio

Il bacino del Martinis-Marchi è piccolo e in stagione va esaurito. La baia di Šešula, appena a sud, ha trappe davanti ai ristoranti e un riparo migliore a 360 gradi se trovi la marina piena.

Šibenik
6
Giorno 6

MaslinicaŠibenik

Riprendi verso nordovest, verso la terraferma e uno degli avvicinamenti più belli della Croazia. L'ingresso si infila nello stretto canale di Sant'Antonio, pareti di roccia vicine su entrambi i lati, prima che Šibenik si apra davanti a te. La cattedrale di San Giacomo è il motivo per venire: costruita interamente in pietra, senza legno né malta, e cinta da un fregio di volti locali attorno all'abside. Sali alla fortezza di San Michele per la vista sui tetti rossi e sul delta. Con un pomeriggio libero, la gita in barca alle cascate di Krka a Skradinski buk vale la deviazione. Ormeggia a Mandalina e mangia lungo il fiume, chiudendo con le fritule, le piccole frittelle zuccherate vendute calde da un chiosco sulla Riva. Una città viva con storia vera, non un resort travestito.

Cosa fare

Entrare dal canale di Sant'Antonio

Visitare la cattedrale di San Giacomo

Salire sui bastioni della fortezza di San Michele

Gita alle cascate di Krka da Skradin

Fritule calde sulla Riva

Consiglio per l'ormeggio

Affronta lo stretto canale di Sant'Antonio a motore. D-Marin Mandalina è l'ormeggio charter standard; l'ACI di Skradin, più a monte, ti mette alle porte del Krka ma va prenotato in stagione.

Sukošan
7
Giorno 7

ŠibenikSukosan

Il ritorno. Risali con calma la costa e infilati nel canale di Pašman, con il tempo per un'ultima sosta all'ancora in una cala tranquilla e un bagno prima che la marina si riprenda tutto. Puntiamo a essere all'ormeggio a Marina Dalmacija nel tardo pomeriggio, così la serata resta libera e la riconsegna senza fretta. Fai carburante entrando, sciacqua via il sale e sistema la barca finché c'è ancora luce. A Sukošan la cena a terra è una scelta facile: un risotto nero di seppia, una bottiglia di qualcosa di dalmata e il lento bilancio dei momenti migliori della settimana. Il fronte marina è affollato nel cambio del sabato, quindi conferma posto e slot carburante il giorno prima. Un'ultima tappa dolce, più da decompressione che da navigazione.

Cosa fare

Ultimo bagno in una cala di Pašman

Risotto nero di seppia a terra

Passeggiata sul lungomare di Marina Dalmacija

Carburante e lavaggio per la riconsegna

Consiglio per l'ormeggio

Conferma il posto assegnato e uno slot al pontile carburante di Marina Dalmacija con un giorno di anticipo: la base è grande e il cambio del sabato è frenetico. Arriva con il serbatoio quasi pieno per accelerare la riconsegna.

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