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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Zadar

Sukošan via Pag.

Charter di 7 giorni da Sukošan verso Molat, Silba, Ilovik e Pag, ritorno via Olib e Iž: baie sabbiose, ancoraggi tranquilli e konobe.

La rotta

La rotta giorno per giorno

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Ždrelac
Giorno 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Breve rodaggio di 4 NM verso nord da Marina Dalmacija nel calmo canale di Pašman: il tempo di trovare i winch prima del buio.

Distanza

5 NM

Navigazione

~1 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Sukošan

Zona di navigazione

Zadar

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Ždrelac
1
Giorno 1

Sukosan → Ždrelac Bay

Quando si mollano le cime a Sukošan la maggior parte degli equipaggi sta ancora stivando i parabordi, quindi questa prima tappa va presa con calma. Marina Dalmacija è una delle basi charter più grandi della Croazia e l'uscita può sembrare caotica, ma appena superi il frangiflutti il canale di Pašman si apre piatto e verde davanti a te. Di solito facciamo le quattro miglia a nord a motore e issiamo le vele a metà strada, giusto per rodare il sistema. Ždrelac sta in cima al canale, vicino al ponte stradale basso che collega Ugljan e Pašman. Dai fondo su sabbia, fai il bagno prima che vada via la luce, poi vai a terra col tender per un brudet in una delle konobe di pietra. Dopo il tramonto l'acqua diventa un vetro. Una prima notte tranquilla, con il sartiame che sa ancora di negozio nautico.

Cosa fare

Bagno sulla sabbia a Ždrelac

Brudet di pesce in una konoba di pietra

Guardare le barche passare sotto il ponte di Ždrelac

Aperitivo sulla riva di Sukošan prima di partire

Consiglio per l'ormeggio

Ancora su sabbia a 5–7 m, ben riparato da N e NO; la riva del paese è solo per soste brevi, quindi metti in conto di passare la notte sulla tua ancora.

Molat
2
Giorno 2

Ždrelac → Molat

Molat ripaga chi parte presto. Molla da Ždrelac entro le nove e ti porti dietro la calma del mattino quasi per tutta la traversata, con il maestrale pomeridiano che entra da poppa mentre ti avvicini alla costa. Tre piccoli borghi si dividono l'isola, Molat, Zapuntel e Brgulje, e messi insieme i loro abitanti non riempirebbero un bar. Brgulje è l'ancoraggio naturale: un'ampia baia a sud con sabbia e chiazze di posidonia, tenuta discreta una volta trovato un fondo pulito. A terra una strada sterrata unisce i borghi passando fra muretti a secco e una scuola con le imposte chiuse. Molat è una Important Bird Area con quasi zero inquinamento luminoso, quindi con il cielo sereno resta in coperta: raramente ho visto la Via Lattea così nitida da un pozzetto. Porta le provviste da casa, qui i negozi sono poco più di un bancone.

Cosa fare

Percorrere a piedi la strada tra i tre borghi

Ancoraggio e bagno nella baia di Brgulje

Guardare le stelle dal pozzetto dopo il tramonto

Pomeriggio in spiaggia sotto Zapuntel

Consiglio per l'ormeggio

Ancora su sabbia e posidonia a 5–8 m nella baia di Brgulje; tieniti davanti al paese se vuoi un ormeggio da ristorante. Buon riparo dai venti da N, esposto se si alza lo scirocco.

Silba
3
Giorno 3

Molat → Silba

È la giornata più lunga della settimana, sulle diciotto miglia, quindi fai il pieno d'acqua e parti per tempo. Prima viene Silba. Qui non circolano auto, solo sentieri e qualche carriola, e il paese conserva le vecchie case di arenaria e la torre esagonale della Toreta sopra la via principale. Dai fondo davanti a Sotorišće oppure infilati a Sv. Ante sul lato sud per pranzo e un bagno su sabbia chiara. A metà pomeriggio si riparte per Ilovik, un'oretta più a sud. Il canale tra Ilovik e l'isolotto di Sveti Petar è uno dei migliori porti naturali di questa zona, protetto praticamente da ogni direzione. Gli oleandri costeggiano il sentiero del paese, il negozio vende l'essenziale e la griglia locale fa un ottimo agnello. Arriva presto: a luglio l'ancoraggio si riempie in fretta.

Cosa fare

Bagno alla spiaggia di Sotorišće, a Silba

Salire al belvedere della torre Toreta

Camminare per i vicoli di pietra di Silba, senza auto

Notte nel canale tra Ilovik e Sveti Petar

Agnello alla griglia nel paese di Ilovik

Consiglio per l'ormeggio

A Ilovik prendi una boa da ristorante nel canale e prenota in anticipo in stagione: entro sera è tutto pieno. Se preferisci ancorare, la sabbia davanti a Sveti Petar tiene bene a 5–8 m.

Šimuni
4
Giorno 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Pag non somiglia a nessun altro posto della costa: una lunga dorsale di pietra grigia e nuda, scavata dalla bora. La traversata verso est di solito è tranquilla, ma tieni d'occhio le previsioni, perché quando la bora scende dal Velebit s'incanala forte in questo canale. Šimuni sta più o meno a metà isola: una piccola marina ACI e qualche barca da pesca. L'uliveto selvatico di Lun è il motivo per cui in molti si fermano qui, migliaia di alberi nodosi, alcuni stimati ben oltre i mille anni, anche se per arrivare alla punta nord ci vuole una bella pedalata o un taxi. Più a portata di mano, chiedi il Paški sir, il formaggio di pecora stagionato del caseificio Gligora di Kolan, e metti sulla griglia dell'agnello di Pag. Su quest'isola il sale si lavora da secoli.

Cosa fare

Gita in giornata all'antico uliveto di Lun

Assaggiare il Paški sir del caseificio Gligora

Grigliare agnello di Pag in riva al mare

Girare il piccolo porto peschereccio di Šimuni

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Šimuni è piccola, quindi prenota in anticipo a luglio e agosto. Per una notte più tranquilla, ancora in una cala poco a nord o a sud della marina su sabbia a 5–7 m, attento alle raffiche di bora.

Olib
5
Giorno 5

Šimuni → Olib

Olib è esattamente il posto che la gente ha in mente quando dice di voler staccare da tutto. Dieci miglia sono una mattinata pigra, quindi non c'è fretta di lasciare il canale di Pag. L'isola è piatta e bassa, cinta di sabbia più che di roccia, e le auto restano parcheggiate vicino al porto. Slatina e Banve sono le baie da bagno per cui vale la pena calare il tender: basse e morbide sotto i piedi. Dietro la costa i sentieri si infilano tra vecchi borghi di pietra e terrazze di ulivi in parte tornate alla macchia. Qui vivono tutto l'anno si e no cento persone, e il porto ha posto solo per qualche barca di passaggio. Chiedi in giro dei makaruni tirati a mano dell'isola e di un bicchiere di vino locale. Dopo le nove è tutto buio e silenzio.

Cosa fare

Remare fino alla sabbiosa baia di Slatina per un bagno

Percorrere i sentieri tra i vecchi borghi di pietra

Assaggiare i makaruni tirati a mano di Olib

Pomeriggio in spiaggia a Banve

Consiglio per l'ormeggio

Il porto peschereccio ha solo pochi posti, quindi quasi tutti stanno all'ancora. La baia di Slatina tiene bene su sabbia a 4–6 m e ti ripara da N e NE; in entrata gira largo dai bassi fondali.

Iž
6
Giorno 6

Olib → Iž

Il ritorno verso Iž è una vera navigazione se il maestrale collabora: sedici miglia di mare aperto con le Kornati distese a sud. Iž è lunga e stretta, più verde delle isole esterne, e ha conservato un mestiere che quasi ovunque si è perso. I vasai di Veli Iž modellano ancora le pesanti campane di argilla usate per cuocere la peka, e la collezione etnografica del paese vale un'ora se la ceramica ti interessa. C'è una piccola marina, ben incassata e protetta. Se preferisci stare all'ancora, la baia di Knež sul lato sud è calma e ha una konoba proprio sull'acqua. Di solito arriviamo nel tardo pomeriggio, saliamo alla vecchia chiesa e lasciamo che la sera scorra piano. Se le date coincidono, tieni d'occhio una fjera di paese.

Cosa fare

Vedere i vasai delle campane per la peka a Veli Iž

Visitare la collezione etnografica del paese

Ancoraggio e bagno nella baia di Knež

Salire alla vecchia chiesa del paese

Capitare a una fjera, la festa di paese

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Iž a Veli Iž è piccola ma ben protetta: una scelta sicura se il vento rinforza. Per una notte più tranquilla, ancora nella baia di Knež su sabbia a 5–8 m, con una konoba a terra per cena.

Sukošan
7
Giorno 7

Iž → Sukosan

Tra te e la riconsegna ci sono dodici miglia, quindi c'è tempo per un ultimo bagno. Di solito tagliamo lungo Ugljan e diamo fondo davanti a Veli Školj per un'ora, un ultimo tuffo prima che la marina si riprenda tutto. Poi è una tirata diritta giù per il canale di Pašman fino a Sukošan. Marina Dalmacija fa girare più barche charter di qualsiasi altra base del Paese e il sabato mattina è il caos, quindi sistema carburante e documenti la sera prima. Chiama per prenotare lo slot al distributore e conferma il posto assegnato. A terra, prenota un tavolo per il crni rižot, il risotto nero di seppia, e brinda a una settimana di ancoraggi deserti. Sciacqua via il sale, fai i bagagli con calma e lascia la barca come vorresti trovarla.

Cosa fare

Ultimo bagno davanti a Ugljan, a Veli Školj

Carburante e documenti la sera prima

Cena con crni rižot in marina

Fare due passi sul lungomare di Marina Dalmacija

Consiglio per l'ormeggio

A Marina Dalmacija conferma il posto assegnato e prenota lo slot al distributore 24 ore prima; il cambio del sabato è pesante e la coda al carburante si forma presto. Pulisci e prepara i bagagli la sera prima, così la riconsegna del mattino fila liscia.

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