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Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Zadar

Biograd na Moru via Kornati & Hvar.

Rotta a vela di 14 giorni da Biograd na Moru tra Kornati, Hvar, Korčula e Vis, con risalita del fiume Krka fino a Skradin.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Žut
Giorno 1

Biograd na moru → Island Žut

La prima tappa scende una ventina di miglia a sud da Biograd fin dentro le Kornati, per concludersi a Žut, un'isola con più capre che abitanti.

Distanza

8 NM

Navigazione

~1,6 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

14 giorni

Partenza

Biograd na Moru

Zona di navigazione

Zadar

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14
Žut
1
Giorno 1

Biograd na moru → Island Žut

Biograd è più una base charter operativa che una città da visitare, il che è perfetto per la prima mattina. Ritira la barca, sistema le provviste e punta la prua verso sud. La navigazione fino a Žut prende alla maggior parte degli equipaggi tre o quattro ore con la brezza leggera del mattino, prima che entri il maestrale. Žut è la più grande delle isole esterne delle Kornati ed è praticamente deserta: una manciata di konobe stagionali, qualche capra e una serie di cale tranquille. Di solito ci infiliamo proprio nella baia di Žut, diamo fondo sulla sabbia e ci tuffiamo prima che il vento si alzi. La cena a terra è semplice e buona. Ordina il brudet, lo stufato di pesce dalmata che ogni konoba qui prepara in modo un po' diverso, e mangialo con calma mentre la luce si fa morbida sopra il crinale.

Cosa fare

Dai fondo nella baia di Žut

Sali sul crinale per la vista sulle Kornati

Snorkeling nei bassi fondali sabbiosi

Brudet in una konoba stagionale di Žut

Consiglio per l'ormeggio

La maggior parte delle konobe di Žut posa le proprie boe da ristorante; prendine una e la cena a terra copre il costo del pernottamento. Per ancorare gratis, invece, la sabbia della baia di Žut tiene bene tra i 6 e i 10 metri.

Dugi otok
2
Giorno 2

Žut → Pantera Bay (Dugi Otok)

Dugi Otok protegge il bordo esterno delle Kornati come un lungo frangiflutti di pietra, e la sua punta settentrionale è dove la folla finalmente si dirada. La baia di Pantera offre un buon riparo a tutto tondo e un ancoraggio facile sulla sabbia, ideale per un arrivo mattutino o per uno pigro nel tardo pomeriggio. Rema a terra e percorri il sentiero fino al faro di Veli Rat. È alto quaranta metri, costruito nel 1849, e si racconta che i muratori sbiancarono l'intonaco con l'albume d'uovo. Vale la passeggiata anche solo per il panorama. Se il tempo lo permette, è un breve salto fino a Sakarun, una spiaggia bassa e chiara che tinge l'acqua di un turchese improbabile. Di ritorno a bordo, calamari alla griglia e una bottiglia fresca di Pošip accompagnano la serata mentre il faro si accende a intermittenza.

Cosa fare

Sali su Veli Rat, il faro più alto dell'Adriatico

Bagno dalla chiara spiaggia di Sakarun

Kayak lungo la costa tranquilla di Pantera

Calamari alla griglia in coperta al tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Ancora gratis sulla sabbia tra i 5 e gli 8 metri. La baia è ben protetta da nord e nord-est ma aperta a ovest, quindi controlla le previsioni del pomeriggio prima di sceglierla per la notte.

Kornati
3
Giorno 3

Pantera Bay → Vrulja Bay (Kornati NP)

È il giorno in cui si paga per entrare nel parco nazionale, quindi procurati il biglietto prima di superare il confine; i guardaparco controllano davvero. La tappa fino a Vrulja è facile, una dozzina di miglia scarse tra le isole di nuda pietra che danno alle Kornati la loro fama lunare. Vrulja si trova su Kornat, la grande isola che dà il nome a tutto il gruppo, e raccoglie tre konobe una accanto all'altra in fondo alla baia, la concentrazione di ristoranti più fitta da queste parti. Prendi un ormeggio davanti a quella che preferisci. Nel pomeriggio c'è una bella camminata da fare fino al Metlina, con i suoi 237 metri il punto più alto di Kornat, con i muretti a secco che si snodano più in basso. Torna giù con l'appetito. Il pesce alla griglia qui è fresco come non mai.

Cosa fare

Escursione al Metlina, la cima di Kornat

Cena in una konoba di Vrulja

Snorkeling lungo le pareti limpide di Kornat

Segui i muretti a secco dell'isola

Consiglio per l'ormeggio

Le tre konobe gestiscono ognuna i propri ormeggi da ristorante in fondo a Vrulja; prendine uno e il conto della cena copre la boa. Ad agosto conviene chiamare via radio in anticipo o arrivare a metà pomeriggio prima che il campo boe si riempia.

Primosten
4
Giorno 4

Vrulja → Primošten

Lasciato il parco, il carattere del viaggio cambia. Primošten è di nuovo la Dalmazia continentale, un groviglio di case antiche che si arrampicano su un promontorio quasi-isola, che era un'isola vera e propria finché qualcuno non costruì una strada rialzata. L'avvicinamento è uno dei più belli di questa costa, con la chiesa di San Giorgio a coronare la sommità. La maggior parte degli equipaggi ormeggia alla Marina Kremik, circa un miglio e mezzo più a sud, e prende un taxi o il sentiero costiero per raggiungere il paese. Il motivo per venire è il vino. Le terrazze intorno a Primošten coltivano il Babić, un rosso scuro e strutturato che regge il caldo dell'estate, e i vigneti di Bucavac sotto il paese sono disposti in un labirinto di riquadri di pietra a secco che vengono in foto meglio di quasi tutto il resto della costa. Trova una konoba, ordina un piatto di carne alla griglia e bevi il rosso locale.

Cosa fare

Assaggia il rosso Babić presso i vigneti di Bucavac

Sali fino alla chiesa di San Giorgio

Bagno sotto le terrazze dei vigneti

Cena in una konoba di Primošten

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Kremik, un miglio e mezzo a sud del centro storico, è l'ormeggio abituale per la notte e conviene prenotarla a luglio e agosto. La banchina del paese è esposta e stretta, meglio per una sosta pranzo che per la notte.

Trogir
5
Giorno 5

Primošten → Trogir

Prenditi Trogir con calma; se la corri, ti perdi il senso. Tutto il centro storico sta su un isolotto grande quanto qualche campo da calcio, collegato alla terraferma e a Čiovo da brevi ponti, e un edificio su due è medievale. La Cattedrale di San Lorenzo è il pezzo forte, e in particolare il portale di Radovan scolpito sulla sua facciata occidentale nel 1240, una delle opere romaniche più belle di tutto l'Adriatico. Sali sulla fortezza Kamerlengo per i tetti e il canale, poi vaga per i vicoli levigati come marmo finché non ti perdi per bene. È una giornata breve in mare, circa quattordici miglia, che lascia libero il pomeriggio. Compra un gelato al limone nella piazza della cattedrale, trova una panchina sulla Riva e guarda passare la passeggiata.

Cosa fare

Visita il portale della Cattedrale di San Lorenzo

Sali sui bastioni della fortezza Kamerlengo

Passeggia sul lungomare della Riva

Gelato al limone nella piazza della cattedrale

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Trogir sul lato di Čiovo è l'ormeggio affidabile per la notte e va prenotato in alta stagione. La banchina sul lato città è splendida ma solo per soste brevi e cara, e la corrente nel canale può rendere l'ormeggio movimentato.

Hvar
6
Giorno 6

Trogir → Hvar

Hvar è quella animata, e senti il cambiamento nel momento in cui entri nel porto. La piazza principale è la più grande della Dalmazia, dominata dal campanile di Santo Stefano, e la fortezza Fortica sovrasta il tutto. Sali fin lassù prima di cena; il sole che cala dietro le isole Pakleni visto dai bastioni è il panorama che di Hvar resta impresso. La città vive della sua vita notturna, e ce n'è in abbondanza se la cerchi, dall'Hula-Hula lungo il sentiero costiero ai cocktail bar dietro la piazza. Il mio consiglio è di tenere la barca fuori dal porto cittadino. Ormeggia dall'altra parte, a Palmižana su Sveti Klement, e prendi il taxi acqueo per andare in centro, così puoi goderti la serata senza preoccuparti dell'onda o della scia di uno yacht di passaggio alle 3 del mattino.

Cosa fare

Sali fino alla fortezza Fortica

Vela giornaliera tra le cale delle isole Pakleni

Aperitivo al tramonto all'Hula-Hula bar

Visita la piazza principale di Santo Stefano

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Palmižana su Sveti Klement, a due miglia di distanza nelle isole Pakleni, è l'ormeggio calmo e sicuro, quello da prenotare in anticipo. La banchina cittadina di Hvar è esposta all'onda pomeridiana e meglio evitarla per la notte.

Korcula
7
Giorno 7

Hvar → Korčula

La traversata più lunga delle due settimane cade oggi, circa trentacinque miglia, quindi parti entro le nove per essere ormeggiato con buon anticipo. Korčula ripaga la fatica. Il centro storico si spinge su una piccola penisola dietro le sue mura, e i vicoli sono disposti a spina di pesce che lascia passare la brezza estiva pur smorzando il peggio dello scirocco. La gente del posto ti dirà che Marco Polo è nato qui, cosa impossibile da provare e del tutto irrilevante una volta che sali sul campanile della cattedrale per la vista sopra i tetti. Il Grk è il vino da cercare, un bianco fresco coltivato per lo più intorno a Lumbarda che quasi non lascia l'isola. Se sei qui in una sera d'estate quando c'è la moreška, vai. La danza delle spade si esegue qui da secoli ed è quella vera.

Cosa fare

Sali sul campanile della cattedrale

Vaga per i vicoli a spina di pesce del centro

Assaggia il bianco locale Grk

Assisti alla danza delle spade moreška

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Korčula è piccola e si riempie in fretta, quindi prenota. È esposta allo scirocco, perciò se si prevede un vento da sud-est sopra i 25 kn, conviene spostarsi in una baia sottovento o in una marina riparata prima del calar della notte invece di affrontarlo all'ormeggio.

Skrivena Luka
8
Giorno 8

Korčula → Skrivena Luka (Lastovo)

La maggior parte degli equipaggi charter non arriva mai fino a Lastovo; è troppo al largo per una settimana standard, ed è proprio per questo che la deviazione ripaga. L'intera isola è un parco naturale protetto, boscoso e dai cieli bui, e Skrivena Luka sulla costa sud è uno dei migliori porti naturali del paese. Il suo nome significa Porto Nascosto, e il lungo ingresso a gomito tiene fuori l'onda qualunque cosa soffi all'esterno. Una volta dentro, il silenzio è tutto. Percorri i sentieri tra i pini fino al faro di Struga sulle scogliere sopra la baia, tuffati dalla barca in un'acqua che quasi non si muove e accomodati per una lunga cena a terra. Le konobe qui fanno maiale affumicato e rakija fatta in casa, e nessuno ha fretta. Questa è la notte in cui il viaggio rallenta del tutto.

Cosa fare

Ancora in fondo a Skrivena Luka

Escursione al faro di Struga

Bagno nel porto immobile

Maiale affumicato e rakija a terra

Consiglio per l'ormeggio

Lastovo è un parco naturale, quindi si paga il biglietto. Skrivena Luka ha ormeggi da ristorante in fondo alla baia; prendine uno e cena a terra, oppure ancora gratis più all'interno su buon tenitore, riparato da ogni direzione.

Komiza
9
Giorno 9

Skrivena Luka → Komiža (Vis)

Il salto da Lastovo a Vis è mare aperto, venticinque miglia con poco in mezzo, quindi scegli il tempo giusto e goditi la veleggiata. Vis è stata un'isola militare chiusa per decenni e si è aperta ai visitatori solo nel 1989, il che l'ha risparmiata dalla cementificazione che vedi altrove. Komiža, sul lato occidentale, è ancora un paese di pescatori attivo, case di pietra ammassate attorno a una piccola baia e barche tirate in secco sul fronte. Sali su Hum, la collina sopra il paese, per il tramonto e uno sguardo verso Biševo. La cosa da mangiare è la komiška pogača, una focaccia salata e piatta di cipolle e acciughe sotto sale che ogni famiglia prepara. Il piccolo museo della pesca nella torre veneziana vale mezz'ora. Da qui la Grotta Azzurra di Biševo è una gita di prima mattina, prima delle barche turistiche.

Cosa fare

Gita all'alba alla Grotta Azzurra

Sali sulla collina Hum per il tramonto

Prova la komiška pogača alle acciughe

Visita il museo della pesca di Komiža

Consiglio per l'ormeggio

La banchina cittadina di Komiža è per soste brevi ed esposta a ovest; per una notte tranquilla prenota l'ACI Marina Vis nella baia principale, dall'altro lato dell'isola. Tieni la Grotta Azzurra per le prime luci, quando il mare è più calmo e le code più corte.

Zlarin
10
Giorno 10

Komiža → Zlarin

Un'altra tappa lunga oggi, una trentina di miglia verso nord-est in mare aperto di ritorno verso Šibenik, quindi una partenza mattutina aiuta. Zlarin regala un approdo dolce dopo la traversata. Sull'isola non ci sono auto, solo un villaggio raccolto attorno al porto e una rete di sentieri tra i pini. La sua storia è il corallo. I sommozzatori lavorano il corallo rosso al largo di Zlarin dal Quattrocento, e il piccolo Centro del Corallo nel villaggio racconta quella storia meglio di quanto ti aspetti. Compra un pezzo da una delle botteghe se vuoi un souvenir autentico invece di una calamita da frigo. Per il resto, è una giornata da far poco o niente. Cammina su un sentiero, tuffati dagli scogli e siediti sulla banchina con una loza rakija mentre Šibenik si tinge d'oro dall'altra parte dell'acqua.

Cosa fare

Visita il Centro del Corallo di Zlarin

Percorri i sentieri dell'isola senza auto

Acquista in una bottega del corallo

Loza rakija sulla banchina del porto

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del porto di Zlarin è per soste brevi e può essere ballerina con vento da ovest; per la notte ancora appena fuori dalla baia sulla sabbia tra i 5 e i 7 metri, che tiene bene e ti tiene lontano dal traghetto.

Krka
11
Giorno 11

Zlarin → Skradin (Krka NP)

La risalita fino a Skradin non somiglia a nient'altro del viaggio. Lasci il mare a Šibenik, passi sotto il ponte e navighi a motore su per un fiume che si allarga tra colline verdi finché l'acqua diventa salmastra e immobile. Skradin sta all'estremità del tratto navigabile, una piccola città di pietra che è qui dai tempi dei Romani e che oggi fa da porta d'accesso al Parco Nazionale di Krka. Ormeggia all'ACI marina alla foce del fiume. Dalla città, un battello del parco risale fino a Skradinski Buk, le cascate a gradoni che sono il motivo per cui la maggior parte della gente viene. Ci sono sentieri segnalati per camminare e pedalare nel parco se vuoi sgranchirti le gambe a terra. La sera la piazza del paese si anima, e un piatto di prosciutto dalmata e formaggio di pecora in riva all'acqua è difficile da battere.

Cosa fare

In battello fino alle cascate di Skradinski Buk

Pedala su un sentiero del parco di Krka

Gira per la piazza medievale di Skradin

Prosciutto e formaggio in riva all'acqua

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Skradin si trova proprio alla foce del fiume ed è la base naturale per il parco; prenota in anticipo a luglio e agosto, quando è una delle marine più affollate della costa. Il battello del parco per le cascate parte dal lungomare del paese.

Tijat
12
Giorno 12

Skradin → Tijat

Dopo i parchi e le città, questa è una giornata da far poco o niente, ed è ben meritata. Tijat è una piccola isola vuota nell'arcipelago di Šibenik, boscosa e bassa, circondata da una serie di isolotti che smorzano l'onda. La veleggiata è appena di otto miglia, giù lungo il fiume e un breve tratto lungo la costa, quindi non c'è bisogno di affrettare il mattino. Scegli una cala, ancora su sabbia e posidonia e lascia scorrere la giornata. Esci in kayak tra le isolette, fai snorkeling nei bassi fondali, tendi un'amaca tra gli ulivi sulla riva. Qui non c'è niente da comprare e nessuna konoba a portata di piede, quindi rifornisciti a Skradin o Šibenik prima di partire. Griglia quello che hai preso sul pozzetto di poppa mentre la luce svanisce. Questo è tutto il programma.

Cosa fare

Kayak tra gli isolotti di pini

Snorkeling nei bassi fondali di posidonia

Amaca tra gli ulivi della riva

Griglia il tuo pescato in coperta

Consiglio per l'ormeggio

Ancora gratis su sabbia e posidonia tra i 5 e gli 8 metri. Su Tijat non ci sono servizi, quindi fai il pieno di acqua, carburante e cibo a Skradin o Šibenik in uscita, e scegli una cala riparata dal maestrale pomeridiano dominante.

Murter
13
Giorno 13

Tijat → Murter

Murter chiude il cerchio riportandoti verso le terre delle Kornati, ed è una penultima tappa azzeccata. È l'isola attorno a cui ruota tutto l'arcipelago; molte delle famiglie che gestiscono quelle konobe solitarie nel parco nazionale hanno qui le loro case e salpano ogni stagione. È collegata alla terraferma da un piccolo ponte girevole a Tisno, che ancora si apre per far passare gli alberi delle barche. Il bagno d'obbligo è a Slanica, una rara spiaggia di sabbia su questa costa rocciosa, affollata in piena estate ma incantevole presto o sul tardi. Passa il pomeriggio a terra, dai un'occhiata alla collezione etnografica se la storia ti interessa, poi trova una konoba sotto le viti per cena. Ordina la pašticada, manzo brasato lentamente nel vino rosso con le prugne, il piatto che i dalmati riservano alle occasioni vere.

Cosa fare

Bagno alla spiaggia sabbiosa di Slanica

Visita la collezione etnografica di Murter

Attraversa il ponte girevole di Tisno

Pašticada in una konoba ombreggiata dalle viti

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Hramina e la Marina Betina si trovano entrambe entro un miglio dal paese di Murter e offrono ormeggi per la notte; prenota in anticipo d'estate. Se il ponte girevole di Tisno è sul tuo percorso, tieni presente che si apre solo a orari fissi, mattina e sera.

Biograd na moru
14
Giorno 14

Murter → Biograd na moru

L'ultima tappa è breve, circa otto miglia lungo la costa fino a Biograd, quindi non c'è motivo di partire presto. Dedica la mattina a un ultimo bagno in una delle cale di Pašman dall'altra parte del canale, poi affronta l'avvicinamento con calma e punta a essere sulla Riva quando la luce cala. Biograd è un centro storico dimesso sotto tutto il viavai della marina, merita una passeggiata tranquilla una volta assicurata la barca; il piccolo museo del patrimonio riempie un vuoto se il tempo peggiora. Ormeggia dentro il frangiflutti del centro storico alla Marina Kornati o alla Marina Šangulin, e se ti serve carburante per la riconsegna, prenota il tuo turno un giorno prima, perché le pompe fanno la fila nelle mattine del cambio equipaggio. Chiudi in bellezza con il crni rižot, il risotto nero di seppia, e un ultimo bicchiere guardando l'acqua.

Cosa fare

Ultimo bagno in una cala di Pašman

Passeggia sulla Riva di Biograd

Visita il museo del patrimonio cittadino

Crni rižot alla marina

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggia dentro il frangiflutti del centro storico alla Marina Kornati o alla Marina Šangulin, entrambe a due passi dal centro. Le riconsegne charter di solito sono di sabato, quindi conferma il tuo turno di rifornimento un giorno prima per evitare la fila del cambio alle pompe.

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