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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Sicily

Capo d'Orlando circolare.

Sette giorni di vela da Capo d'Orlando tra Vulcano, Salina, Stromboli, Panarea e Lipari: le Isole Eolie vulcaniche a nord della Sicilia.

La rotta

La rotta giorno per giorno

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Vulcano Porto
Giorno 1

Capo d'Orlando → Vulcano Porto

Facile tappa di 20 miglia verso nord fino a Vulcano, dove le fumarole di zolfo e la salita decisa alla Fossa danno il tono alla settimana.

Distanza

18 NM

Navigazione

~3,6 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

aprile – metà ottobre (alta stagione mag – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Capo d'Orlando

Zona di navigazione

Sicily

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Vulcano Porto
1
Giorno 1

Capo d'Orlando → Vulcano Porto

La prima tappa è volutamente dolce, una ventina di miglia di mare aperto per sciogliere equipaggio e attrezzatura prima che cominci il vero giro delle isole. Vulcano si alza davanti molto prima che tu la senta: lo zolfo ti raggiunge un miglio o due al largo. Porto di Levante, sul lato est, è dove ormeggia la maggior parte delle barche a noleggio, abbastanza vicino da girare tutto a piedi. La pozza di fango ai piedi del porto è il biglietto da visita dell'isola, un bagno caldo e sulfureo che resta addosso alla pelle e al costume per giorni. Poco al largo, le bocche di gas gorgogliano nei bassi fondali e scaldano il mare intorno alle caviglie. Se il sentiero del cratere è aperto, la salita alla Fossa prende all'incirca un'ora e restituisce la vista completa sull'arcipelago. Di solito la teniamo per il tardo pomeriggio, quando la luce si ammorbidisce e il caldo molla.

Cosa fare

Immergersi nel Laghetto dei Fanghi

Salire al cratere della Fossa per il panorama

Snorkeling tra le bocche gorgoglianti di Porto di Levante

Baccalà in umido in una trattoria sulla banchina di Levante

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggia di poppa a Porto di Levante e scegli un posto sul lato nord del bacino, sopravvento alle fumarole, altrimenti lo zolfo ti segue in pozzetto. È ben riparato dai venti dominanti da nord; in stagione conta circa 60-100 € a notte.

Filicudi Porto
2
Giorno 2

Vulcano → Filicudi Porto

Filicudi baratta la vita notturna con il silenzio. Ci vivono poche centinaia di persone, collegate da mulattiere più che da strade, e il ritmo cala nel momento in cui dai fondo. Il simbolo è La Canna, un ago vulcanico sottile che si alza per più di ottanta metri dritto dal mare, un miglio al largo della costa ovest; giraci intorno piano e l'equipaggio tirerà fuori le macchine fotografiche. Sott'acqua le pareti di roccia sprofondano nel blu limpido, buon snorkeling se l'onda è calata. Il porticciolo sul lato est ha una manciata di posti e un paio di trattorie. Per la cena a terra preferiamo Pecorini a Mare, sulla costa sud, un borgo di pescatori dalle case pastello dove la pasta ai ricci vale il giro in tender.

Cosa fare

Girare a vela intorno al faraglione La Canna

Entrare in kayak nella Grotta del Bue Marino

Salire alle rovine di Capo Graziano

Pasta ai ricci a Pecorini a Mare

Consiglio per l'ormeggio

Filicudi Porto ha spazio di poppa per una dozzina di barche e tiene bene con i venti da nord; a luglio arriva entro il primo pomeriggio o aspetterai un varco. Se il porto è pieno, Pecorini a Mare è un buon ancoraggio su sabbia in cinque-sette metri, anche se è aperto a sud.

Santa Marina Salina
3
Giorno 3

Filicudi → Santa Marina Salina

Dopo due isole brulle, Salina arriva come uno shock di verde. Due coni spenti incorniciano l'isola, e la sella tra loro custodisce vigneti, terrazze di capperi e agrumi, alimentati da sorgenti che le altre Eolie non hanno. Santa Marina, sulla costa est, è la base abituale, un paese ordinato allineato lungo un'unica strada di enoteche e gelaterie. La Malvasia dolce è la firma dell'isola: una degustazione in una delle cantine collinari riempie bene un pomeriggio. Noleggia uno scooter e attraversa fino a Pollara, dall'altra parte, un cratere semisommerso dove una fetta di paese sta sopra una baia di ciottoli neri. Chi ha qualche anno in più riconoscerà lo sfondo de Il Postino. Il bagno sotto le falesie è tra i migliori dell'itinerario.

Cosa fare

Degustare la Malvasia in una cantina collinare di Salina

Nuotare nella baia di ciottoli neri di Pollara

Comprare i capperi di Salina a Santa Marina

Granita e pane cunzato a Lingua

Consiglio per l'ormeggio

A Santa Marina Salina ti ormeggi di poppa alla banchina del paese, riparato da nord ma soggetto a rollio quando lo scirocco spinge l'onda sulla costa est. Prenota ad agosto: la banchina è piccola e richiesta. Rinella, raccolta sotto la costa sud, è un ripiego più tranquillo se il vento gira a est.

Stromboli
4
Giorno 4

Salina → Stromboli

Stromboli è il motivo per cui molti equipaggi prenotano questo itinerario. Il cono lancia getti di roccia incandescente a brevi intervalli, giorno e notte, e lo spettacolo si gode meglio dall'acqua dopo il buio. L'azione scende lungo la Sciara del Fuoco, una cicatrice di ghiaione nero sul fianco nordovest che finisce dritta in mare. Organizza la giornata per arrivare da quel lato verso il tramonto, poi mantieni la posizione al largo mentre la montagna fa il suo lavoro sopra di te. È davvero rumoroso. Di giorno ormeggia a Scari, a nordest, e gira tra i vicoli neri del paese, oppure vai col tender a Ginostra, un grappolo di case bianche senza auto raggiungibile attraverso quello che forse è il porto più piccolo d'Italia. Le salite in vetta si fanno solo con guida e l'accesso cambia con l'umore del vulcano, quindi informati sul posto prima di programmarne una.

Cosa fare

Guardare l'eruzione sulla Sciara del Fuoco dopo il buio

Tender fino al borgo senza auto di Ginostra

Pizza con vista vulcano a L'Osservatorio

Girare tra i vicoli neri di San Vincenzo

Consiglio per l'ormeggio

A Stromboli non esiste un vero porto turistico. Per lo spettacolo notturno dai fondo davanti alla Sciara del Fuoco su roccia e sabbia in otto-dodici metri e tieni la guardia all'ancora, perché è una rada del tutto aperta. Fermati per la notte solo con tempo stabile; se è previsto qualcosa, prendi un posto a Scari o prosegui su Panarea.

Panarea
5
Giorno 5

Stromboli → Panarea

Panarea è la più piccola delle sette e di gran lunga la più curata. A luglio il suo porticciolo si riempie di tender che portano gente avanti e indietro tra gli yacht e i vicoli bianchi di San Pietro, dove boutique e bar restano vivi oltre mezzanotte. Non lasciare che il glamour ti distragga dall'archeologia. Sulla costa sud, Cala Junco è una cala quasi perfetta chiusa dalle fondamenta in pietra di un villaggio dell'età del bronzo sul promontorio sopra, e lo snorkeling sulla prateria di posidonia è bellissimo. Spingiti un miglio a nordest fino a Basiluzzo e potrai galleggiare sopra resti romani che stanno appena sotto la superficie. Noi tendiamo ad ancorare a Cala Junco per il bagno e la quiete, e poi a spostarci a San Pietro se l'equipaggio vuole la serata fuori.

Cosa fare

Snorkeling a Cala Junco sotto le capanne dell'età del bronzo

Galleggiare sopra le rovine romane di Basiluzzo

Nuotare nella sabbia rossastra di Cala degli Zimmari

Ultimo drink nei bar a picco sul mare di San Pietro

Consiglio per l'ormeggio

San Pietro sta dietro un campo di boe care più che davanti a un vero porto turistico, e in alta stagione si esauriscono e costano parecchio. Prenota una boa in anticipo oppure metti in conto di ancorare a sud a Cala Junco su sabbia in quattro-sei metri e scendere col tender. Tutto il lato est è esposto se il vento gira da levante.

Lipari
6
Giorno 6

Panarea → Lipari

Dopo giorni di ancoraggi silenziosi, Lipari riporta il movimento: l'isola più grande del gruppo, con negozi veri e un paese vero. L'antica cittadella sta su una rupe sopra il porto e, dentro le mura, il museo archeologico eoliano è davvero di prim'ordine: dedicagli un paio d'ore per i vasi greci dipinti e le maschere teatrali recuperate dalla necropoli. Sotto il castello, i vicoli acciottolati scendono a Marina Corta e alla cattedrale normanna. Lungo la costa nord le vecchie cave di pomice di Porticello lasciano il fondale pallido e l'acqua di un turchese strano e luminoso, e nuotarci dentro sembra quasi irreale. Fai buone provviste qui prima del rientro in Sicilia: è l'ultimo supermercato decente dell'itinerario.

Cosa fare

Visitare il museo archeologico eoliano nel castello

Nuotare nei bassi fondali bianchi di Porticello

Salire alla cattedrale normanna e alla cittadella

Coniglio in umido, il cunigghiu, vicino a Marina Corta

Consiglio per l'ormeggio

Marina Lunga, sul lato nord del paese, ti ormeggia di poppa e ha un pontile carburante vicino all'ingresso, il che la rende il posto naturale per fare il pieno prima del rientro. Le tariffe salgono verso i 70-120 € in piena estate. È riparata dai venti da nord ma prende onda da est, quindi cime e parabordi si guadagnano lo stipendio.

Tono
7
Giorno 7

Lipari → Tono - Capo d'Orlando

L'ultimo giorno è una traversata diretta di ritorno verso la costa siciliana, una ventina di miglia con le isole che si allontanano a poppa. Parti con buon anticipo e di solito trovi una finestra prima che entri la brezza pomeridiana. A noi piace spezzare la traversata con un bagno in una baia riparata lungo la costa, un ultimo tuffo in acqua fresca mentre qualcuno sciacqua il sale dalla coperta. Punta a essere in banchina al Capo d'Orlando Marina nel primo pomeriggio: così ti resta la sera per gasolio, pulizia seria e bagagli senza correre. Il paese merita un giro una volta sistemata la barca: un castello in rovina sul promontorio, un lungo lungomare e la granita alla mandorla dai chioschi, esattamente quello che ci vuole dopo una settimana di sole. Conferma lo slot di riconsegna il giorno prima, così la mattina fila liscia.

Cosa fare

Ultimo bagno in una baia lungo la costa

Granita alla mandorla da un chiosco di Capo d'Orlando

Camminare sul promontorio fino al castello in rovina

Cena dell'equipaggio sul Lungomare

Consiglio per l'ormeggio

Capo d'Orlando Marina ti ormeggia di poppa su trappe, con il pontile carburante vicino all'ingresso, quindi fai gasolio entrando. In alta stagione le tariffe girano intorno ai 70-110 €. Chiama in anticipo per confermare l'orario di riconsegna; arrivare nel primo pomeriggio ti lascia spazio per rifornire, lavare e saldare prima del buio.

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