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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Sibenik

Skradin via Hvar.

Rotta di sette giorni da Skradin: Krka, Primošten, Šolta, Hvar, Milna e Šibenik, con distanze, ormeggi e konobe consigliate per ogni tappa.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Primosten
Giorno 1

Skradin → Primošten

Venti miglia lungo il tratto salmastro della bassa Krka, oltre Šibenik, poi a sud fino alla penisola di Primošten con la sua chiesa in cima.

Distanza

14 NM

Navigazione

~2,8 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Skradin

Zona di navigazione

Sibenik

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Primosten
1
Giorno 1

Skradin → Primošten

Lasciare l'ACI Marina Skradin significa navigare a motore lungo il tratto d'acqua dolce della Krka prima che il fiume si apra. Passi sotto il ponte di Šibenik e ti infili nel canale di Sant'Antonio, dove la corrente può spingerti un po' di lato, poi sbuchi in mare aperto per il salto di otto miglia verso sud. Riconoscerai Primošten molto prima di arrivarci: il paese corona una piccola penisola agganciata alla terraferma da una lingua di sabbia che quasi potresti attraversare a piedi, i tetti rossi che scendono fino al mare e la chiesa di San Giorgio piantata in cima. Di solito prendiamo un posto barca alla Marina Kremik, due miglia più giù lungo la costa, perché sta ben dentro un'insenatura riparata e tiene con qualsiasi tempo. Una navetta porta al centro storico per cena. Sulla collina dietro le ultime case i terrazzamenti di Bukovac salgono in muretti a secco fatti a mano, il riparo che matura le viti di Babić nel corposo rosso locale.

Cosa fare

Salire alla chiesa di San Giorgio sulla cima

Bere un bicchiere di Babić sulla banchina

Percorrere i terrazzamenti a secco di Bukovac

Sedersi davanti a una scodella di brudet

Prendere la navetta della Marina Kremik per il paese

Consiglio per l'ormeggio

Prenota un posto alla Marina Kremik anziché alla banchina del paese: l'insenatura è tra le più riparate di questa costa, mentre il fronte del paese è esposto a ovest. Le trappe pronte e la navetta sono la ricompensa.

Šolta
2
Giorno 2

Primošten → Šolta Island

La traversata è una bolina larga e comoda col solito Maestrale del pomeriggio, venti miglia fino alla punta estrema di Šolta. Maslinica è l'unico vero porto dell'isola, e la fila di isolotti davanti alla sua imboccatura spiana tutto ciò che l'Adriatico aperto manda dentro. Puoi ormeggiare di poppa alla banchina del paese con la tua ancora, oppure prendere una trappa al Martinis Marchi sul lato sud, dove un vecchio castello barocco fa ora da hotel. Šolta resta tranquilla anche ad agosto, più vicina a Spalato di quanto molti equipaggi si aspettino ma saltata dalla folla. A terra, le konobe versano il Dobričić, il vitigno scuro dell'isola, e cucinano con l'olio d'oliva di Šolta spremuto a due strade di distanza. Se la marina è piena, la baia di Šešula a mezzo miglio dietro l'angolo è un ancoraggio affidabile con quasi tutti i venti.

Cosa fare

Ancorare per un bagno davanti all'isolotto di Stipanska

Bere il Dobričić locale, un rosso scuro di Šolta

Curiosare nel cortile del castello Martinis Marchi

Comprare olio d'oliva di Šolta spremuto a freddo

Fare un salto nella baia di Šešula per il riparo

Consiglio per l'ormeggio

Il Martinis Marchi offre trappe ma si riempie in fretta a luglio e agosto, quindi prenota in anticipo; la banchina del paese è di poppa con la tua ancora per una tariffa più bassa. La baia di Šešula, mezzo miglio a est, tiene bene se preferisci restare sull'ancora.

Hvar
3
Giorno 3

Šolta → Hvar Town (Hvar Island)

La tappa da Šolta a Hvar corre per quindici miglia e ti fa approdare nel porto più chiassoso della Dalmazia nel pieno della calca di luglio e agosto. Leggi lo skyline prima ancora della carta: la fortezza Fortica sulla collina, il porticato dell'Arsenale lungo il fronte, il campanile di Santo Stefano sopra la piazza principale. Punta dritto sull'ACI Marina Hvar sul lato ovest della baia, l'unico ormeggio che tiene uno yacht di media taglia quando rinforza, motivo per cui va prenotato con largo anticipo; ogni posto ha trappe, acqua e corrente. La banchina del paese fattura a ore, si riempie di barche da escursione e tender entro mezzogiorno, e resta del tutto aperta al Maestrale che entra ogni pomeriggio. Entra in marina, scendi a terra e affronta la salita alla Fortica presto, finché i gradini sono ancora freschi. Mangia all'interno, nei vicoli dietro la piazza, dove il conto è la metà di quello che chiedono sul lungomare.

Cosa fare

Fare i gradini della Fortica presto, prima del caldo

Vedere il porticato dell'Arsenale e la cattedrale in piazza

Saltare in taxi-boat a Palmižana nelle Pakleni

Trovare una konoba in un vicolo dietro la piazza

Guardare il circo dei superyacht dal muro della marina al tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Prenota l'ACI Marina Hvar il prima possibile; in stagione è l'unico ormeggio che tiene uno yacht di media taglia durante una raffica pomeridiana. Se è pieno, l'ACI Palmižana dall'altra parte, nelle Pakleni, è più calmo, con un taxi-boat di dieci minuti fino in paese.

Milna
4
Giorno 4

Hvar → Milna (Brač Island)

Milna è a dodici brevi miglia a nord, attraverso il Canale di Hvar, una fenditura d'acqua profonda che taglia la costa occidentale di Brač. I veneziani la chiamavano la baia dalle mille navi, ed è stata un porto operoso da sempre; la chiesa parrocchiale del Seicento sorge sulla banchina interna, i terrazzamenti di pietra grigia che salgono sul pendio dietro di essa. Ormeggia di poppa alla banchina interna del paese con la tua ancora per una modica cifra, acqua e corrente lungo il tratto centrale. La baia esterna è l'ancoraggio, sabbia in sei-dieci metri, e una cima alle rocce conviene se il Maestrale rinforza dopo metà pomeriggio. Brač ha costruito il Palazzo di Diocleziano con il suo calcare bianco, e l'altra sua esportazione è l'agnello arrostito lentamente sotto la campana. Ordinalo appena ti ormeggi, poi cammina sul promontorio a nord mentre cuoce.

Cosa fare

Ordinare l'agnello alla peka appena ormeggiato

Trovare la chiesa del Seicento sulla banchina

Dare fondo nella baia esterna con una cima a terra

Andare in tender a nord fino a Bobovišća per un bagno tranquillo

Comprare olio d'oliva dell'isola alla cooperativa del paese

Consiglio per l'ormeggio

Prendi la banchina interna del paese di poppa con la tua ancora; acqua e corrente corrono lungo il tratto centrale per una modica tariffa portuale. La baia è aperta da sud-ovest a ovest, quindi se il Maestrale pomeridiano rinforza, Bobovišća tre miglia a nord è il ripiego per tutti i tempi.

Rogoznica
5
Giorno 5

Milna → Rogoznica

Sono venti miglia lungo la costa aperta fino a Rogoznica. La stranezza del posto sta a pochi passi dalla marina: l'Occhio del Drago, un lago carsico di acqua salata cinto dalla roccia che scambia acqua col mare attraverso una fessura sommersa invisibile dalla riva. Arriva a circa quindici metri di profondità, e il ripido bordo di calcare fa da trampolino naturale per chi ha il coraggio. La Marina Frapa occupa il lato sud della penisola, tra i più grandi complessi d'ormeggio di questo tratto di costa, con trappe, un pontile carburante all'imboccatura e una fila di ristoranti suoi. Per una cena più semplice, la Konoba Maslina e la Konoba Mario nel vecchio borgo fanno pesce alla griglia e stufati lenti come il paese cucina da sempre. La baia tiene bene con quasi ogni vento.

Cosa fare

Camminare fino all'Occhio del Drago e al suo lago salato

Tuffarsi dalla scogliera sul bordo del lago carsico

Mangiare pesce alla griglia alla Konoba Maslina

Fare rifornimento al pontile della Marina Frapa

Remare col tender fino all'isolotto di Smokvica per un bagno

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Frapa sul lato sud è l'ormeggio sicuro per la notte, con trappe e un pontone carburante all'imboccatura; la baia naturalmente chiusa tiene con quasi ogni tempo. La banchina del borgo sul lato nord prende il gradiente di nord-ovest e non è posto per passare la notte.

Šibenik
6
Giorno 6

Rogoznica → Šibenik

Dodici miglia a nord e pieghi via dalla costa dentro l'imboccatura dell'estuario di Šibenik. Poche entrate su questa costa la eguagliano. Prima viene la fortezza di San Nicola, un tozzo forte di mare veneziano piantato su una lingua di terra alla foce del fiume, restaurato negli ultimi anni e raggiungibile a piedi dal lato del paese. Poi il canale di Sant'Antonio si stringe in un passaggio scavato nella roccia lungo appena seicento metri prima che l'estuario si apra e la città si accatasti sul fianco della collina. Ormeggia all'ACI Marina Šibenik nel porto interno, a pochi minuti a piedi dalla cattedrale, o dall'altra parte alla D-Marin Mandalina sulla riva sud. La Cattedrale di San Giacomo, costruita in pietra a incastro senza malta, è il pezzo forte; la salita alla Fortezza di San Michele ripaga la fatica con tutto l'estuario steso lì sotto. Il Pelegrini, sui gradini della cattedrale, è lo sfizio.

Cosa fare

Infilare i vicoli del centro fino alla Cattedrale di San Giacomo

Fare la salita alla Fortezza di San Michele per la vista sull'estuario

Mangiare al Pelegrini, stella Michelin, accanto alla cattedrale

Rinfrescarsi alla spiaggia di Banj, appena a est delle mura

Entrare nel giardino del monastero di San Lorenzo

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Šibenik nel porto interno ti mette ai piedi del centro storico; la D-Marin Mandalina sul lato sud ha più spazio e servizi completi. Il canale dell'estuario è segnalato da boe ed è abbastanza profondo per qualsiasi pescaggio da charter, quindi l'entrata è semplice di giorno.

Krka
7
Giorno 7

Šibenik → Skradin

Casa è a otto comode miglia su per la Krka fino all'ACI Marina Skradin. Il sabato mattina la base va di corsa: vogliono la barca sotto bordo entro le nove con i serbatoi svuotati, il gasolio pieno, le coperte sciacquate e l'inventario spuntato, quindi molla gli ormeggi a Šibenik alle sette e lasciati un margine. La navigazione in sé non somiglia a nient'altro su questa costa, su per il tratto profondo d'acqua dolce del fiume tra colline boscose, e ci vuole circa un'ora e mezza a velocità di dislocamento. Se hai un'ora di scorta prima che il capobase ti faccia cenno di entrare, prendi la navetta del parco nazionale dal pontile della marina fino a Skradinski Buk. Le cascate sono a quindici minuti a monte, coperte dal biglietto del parco, e l'anello sulla passerella fa da degno ultimo bagno. L'aeroporto di Spalato è a circa un'ora di macchina verso sud quando hai finito.

Cosa fare

Prendere la navetta del parco fino a Skradinski Buk

Fare il giro sulla passerella sotto le cascate

Riempire i serbatoi prima del cambio delle nove

Gustare il risotto di Skradin a un tavolo sulla banchina prima di ripartire

Perdere un'ora nel centro storico dietro la marina

Consiglio per l'ormeggio

Rientra all'ACI Marina Skradin come indicato dal tuo contratto di charter, e lascia che il capobase ti indichi il posto. La finestra del sabato va all'incirca dalle otto alle nove; se le carte chiedono un rientro la sera prima, punta a essere dentro entro il tardo pomeriggio di venerdì.

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