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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Sibenik

Šibenik via Kornati & Molat.

Una settimana di vela da Šibenik tra Kornati e Telašćica fino alle isole tranquille di Iž, Molat e Ugljan, con note d'ormeggio ogni notte.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Kaprije
Giorno 1

Šibenik → Kaprije

Kaprije senza auto si trova quindici miglia a ovest, oltre il canale della fortezza: un solo villaggio tranquillo attorno a un porto attivo e i bagni più puliti delle isole di Šibenik.

Distanza

8 NM

Navigazione

~1,6 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Šibenik

Zona di navigazione

Sibenik

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Kaprije
1
Giorno 1

Šibenik → Kaprije

Lasci la marina e ti infili giù per il canale di Sant'Antonio, sotto il ponte e oltre la bassa isola dei salinai di Krapanj, prima che l'acqua si apra a ovest verso Kaprije. L'isola vive di capperi e di quiete; niente auto, e il solo villaggio si raccoglie attorno al suo porto sulla riva orientale. Di solito ci ormeggiamo di poppa alla banchina del paese, ancora nostra sul fondo, acqua nei posti centrali ma niente corrente da terra. I fondali stanno tra i cinque e i sei metri con una discreta tenuta su sabbia e alga. Il pomeriggio è per il sentiero verso l'interno fino alla cappella sul crinale, da dove tutto il gruppo delle Kornati si distende al largo. La cena è pesce alla griglia e un calice di Babić, il rosso scuro locale delle colline di Šibenik. A Kaprije non c'è konoba sbagliata; chiedi in banchina quale ha sbarcato pesce quel giorno.

Cosa fare

Percorrere il sentiero di crinale fino alla cappella sull'altura

Ordinare pesce alla griglia in una konoba di Kaprije

Fare il bagno dagli scogli a sud del villaggio

Portare il tender agli isolotti all'ingresso della baia

Assaggiare il rosso Babić a un tavolo in banchina

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa alla banchina del paese con la propria ancora per una piccola tariffa; aspettati acqua nei posti centrali ma niente corrente. Se la banchina si riempie, prendi una delle circa venti boe della baia o ancora tra i sei e gli otto metri; il riparo è buono da ogni lato tranne che dal nordest.

Kornati
2
Giorno 2

Kaprije → Piškera (Kornati)

La navigazione verso nordovest ti porta nell'arcipelago delle Kornati, quasi novanta isole di nuda pietra senza abitanti, senza pesca, con muri a secco che salgono ogni crinale. Il parco applica una tariffa d'ingresso giornaliera, più conveniente se la compri online prima di arrivare invece che al chiosco. Il tuo ormeggio è l'ACI Marina Piškera, infilata nel canale dietro Panitula Vela sul bordo occidentale del parco, con lazy line, acqua, corrente e un unico ristorante su tra gli scogli. Prenota per tempo a luglio e agosto; i pontili si riempiono già a metà pomeriggio. Una volta ormeggiato, porta il tender dall'altra parte a fare snorkeling nel canale poco profondo verso Lavsa, oppure vai a motore a sud fino alle corone di Mana e Kornat, dove le scogliere cadono per ottanta metri dritte nel blu.

Cosa fare

Comprare online il biglietto del parco prima dell'arrivo

Fare snorkeling nel canale tra Piškera e Lavsa

Navigare sotto le scogliere di 80 metri di Mana

Mangiare al ristorante della marina in cima agli scogli

Percorrere il crinale carsico di Panitula Vela

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Piškera ha lazy line a ogni posto, quindi prenota online per luglio e agosto, quando si riempie presto. L'ancoraggio notturno dentro il parco è limitato a una manciata di baie autorizzate come Lavsa, Lojena e Vrulje; i guardaparco pattugliano e controllano i biglietti.

Telascica
3
Giorno 3

Piškera → Telašćica Bay

Un breve salto a nord ti porta in Telašćica, una baia profonda che morde l'estremità meridionale di Dugi Otok, pini e scogliera grigia da un lato, una manciata di cale più piccole dall'altro. È un parco naturale a pieno titolo, con una tariffa a parte e la regola di prendere una delle boe del parco per la notte. Due cose tirano gli equipaggi a terra. La prima è Mir, un basso lago salato a breve distanza dalla baia che si scalda molto più in fretta del mare, così il bagno resta tiepido fino a sera. La seconda è il belvedere di Grpašćak sulla parete occidentale, dove la roccia si erge a picco per centosessanta metri sull'acqua e la vista spazia netta su tutte le Kornati esterne. Resta a bordo dopo il buio per le cicale e un ancoraggio davvero immobile.

Cosa fare

Camminare fino al lago salato di Mir per un bagno caldo

Salire alla scogliera di Grpašćak per il panorama

Prendere una boa del parco e pagare il guardaparco

Fare snorkeling nelle cale riparate a est

Consiglio per l'ormeggio

Telašćica è un parco, quindi prendi una delle boe segnalate nel braccio meridionale della baia e paghi il guardaparco, ingresso incluso. Qui il riparo è quasi totale con qualsiasi vento, il che ne fa una delle baie notturne più sicure della costa centrale.

Iž
4
Giorno 4

Telašćica → Veli Iž

A nordest attraverso il canale di Iž sta Veli Iž, il più grande dei due villaggi dell'isola e un luogo che da generazioni commercia in argilla. Il vecchio mestiere è ancora vivo qui; un piccolo laboratorio dietro la piazza tira al tornio vasi a mano più o meno come faceva un secolo fa. Ormeggia di poppa alla banchina del villaggio con la tua ancora, oppure prendi un posto a lazy line alla Marina Veli Iž sul lato sud della baia se vuoi corrente e una doccia. La baia ti copre da ovest, sudovest e sud, ma la bora entra dritta da nordest. I pomeriggi vanno in due modi. Sali per il sentiero segnalato fino a Korinjak, a centosessantotto metri, per l'ampia vista sull'arcipelago, oppure resta a livello del mare: un bagno dagli scogli a sud della baia, poi la pašticada in una konoba sul fronte.

Cosa fare

Visitare il laboratorio del vasaio dietro la piazza del villaggio

Salire a Korinjak per la vista sull'arcipelago

Assaggiare fichi e olio d'oliva locali in una piccola azienda

Fare il bagno dagli scogli a sud della baia

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa alla banchina del villaggio con la propria ancora e una tariffa modesta, oppure lazy line e tutti i servizi alla Marina Veli Iž sul lato sud della baia. La baia tiene bene con venti da ovest fino a sud; se è prevista una forte bora da nordest, la marina è la scelta più sicura.

Molat
5
Giorno 5

Veli Iž → Molat

Molat sta verso il mare aperto, una sottile dorsale d'isola con tre villaggi e spazio per respirare. Molti equipaggi vengono qui proprio perché resta tranquilla; le barche si diradano e le cale si acquietano. Zapuntel, sul lato est, è l'ancoraggio naturale per la notte. Un frangiflutti a gomito ripara il porticciolo, con boe d'ormeggio posate nella baia tra i sette e gli otto metri e una pulita tenuta su sabbia e alga se preferisci ancorare. La corrente da terra non è compresa, quindi fai acqua prima di arrivare. Sistemata la barca, segui il sentiero segnalato su per la dorsale fino ai resti invasi dalla vegetazione della pista d'aviazione che l'aeronautica italiana ricavò sull'isola in guerra, ancora leggibile tra la macchia. Poi un bagno dagli scogli all'imboccatura della baia mentre la luce cala. La cena è quello che è salito in rete quella mattina.

Cosa fare

Salire la dorsale fino ai resti della pista bellica

Prendere una boa nella baia di Zapuntel

Fare il bagno dagli scogli all'imboccatura della baia

Fare snorkeling lungo la costa rocciosa est col tender

Ordinare il dentice alla griglia nella konoba del villaggio

Consiglio per l'ormeggio

Prendi una delle boe nella baia di Zapuntel tra i sette e gli otto metri, oppure ancora su sabbia e alga; la banchina del porto è piccola e gratuita ma senza servizi. Il riparo è buono da ovest fino a nord; se il vento gira a sudest, spostati un paio di miglia fino a Brgulje.

Sutomišćica
6
Giorno 6

Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)

Ugljan è la verde isola-barriera che ripara Zadar dal mare aperto, e la gente del posto la chiama il giardino della città per le terrazze di ulivi e i vigneti che la ricoprono. Sutomišćica si apre sul lato est, un'ampia baia che resta calma con quasi ogni tempo. La Olive Island Marina sta sulla riva nord, un piccolo posto a conduzione familiare con lazy line e tutti i servizi; il suo ristorante fa una cucina dalmata onesta se non hai voglia di camminare fino al paese. Il villaggio si allinea lungo la riva sud con un pontile diurno e qualche konoba sul fronte. Nel pomeriggio, percorri il sentiero del promontorio fino alla cappella di San Pietro per la vista indietro sul canale di Zadar, oppure pagaia fino all'isolotto di Sveti Petar poco al largo per un pranzo sul tuo pezzo di roccia.

Cosa fare

Camminare fino alla cappella di San Pietro per la vista sul canale

Raggiungere in paddleboard l'isolotto di Sveti Petar

Cenare al ristorante della marina sulla riva nord

Fare il bagno dagli scogli sul lato est della baia

Assaggiare l'olio d'oliva locale degli uliveti di Ugljan

Consiglio per l'ormeggio

Sulla riva nord, la Olive Island Marina è il tuo ormeggio per ogni tempo: lazy line più acqua e corrente tutto l'anno. Il pontile del villaggio sul lato sud è solo una sosta diurna, anche se la baia in sé ripara da ogni direzione.

Šibenik
7
Giorno 7

Sutomišćica → Šibenik

L'ultima tappa è la più lunga, venticinque miglia a sudest di ritorno alla base, quindi di solito molliamo gli ormeggi entro le nove per lasciare spazio a un ultimo bagno. La riconsegna del sabato vuole la barca in banchina presto, indicatore pieno, acque nere svuotate, sale lavato via dalla coperta e attrezzatura controllata sulla lista, perciò organizza la giornata assecondandola invece di remarle contro. Vrgada è la sosta naturale scendendo; è una delle poche isole davvero sabbiose di questa costa, e la spiaggia rossastra sul suo lato sud digrada dolce in bassi fondali caldi. Ancora al largo tra i cinque e gli otto metri, un bagno, si mangia, poi si riparte. Da lì si entra nell'estuario di Šibenik, oltre la fortezza di San Nicola che sorveglia l'imboccatura del fiume, e su per il canale fino alla tua marina, a pochi passi dalla cattedrale di San Giacomo nella città vecchia.

Cosa fare

Ancorare davanti alla spiaggia sabbiosa sud di Vrgada per un bagno

Fare carburante e svuotare le casse prima della riconsegna

Camminare fino alla cattedrale di San Giacomo nella città vecchia

Vedere la fortezza di San Nicola all'imboccatura del fiume

Salire alla fortezza di San Michele sopra la città vecchia

Consiglio per l'ormeggio

Rientra nella tua base prenotata a Šibenik, ACI Marina Šibenik o D-Marin Mandalina, e punta a essere in banchina entro la finestra di riconsegna 08:00–09:00. Se il contratto chiede il rientro la sera prima, arriva entro il venerdì sera invece di forzare le ultime miglia all'alba.

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