Card image
Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Sibenik

Rogoznica via National park Kornati.

Sette giorni da Rogoznica tra le isole di Šibenik fino alle cascate di Krka, Telašćica e l'arcipelago di Kornati, poi rientro per il cambio del sabato.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Zlarin
Giorno 1

Rogoznica → Zlarin

Quindici miglia verso nord da Marina Frapa fino a Zlarin, isola senza auto e villaggio del corallo rosso dell'arcipelago di Šibenik, con un molo tranquillo sotto i cipressi.

Distanza

12 NM

Navigazione

~2,4 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – inizio ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Rogoznica

Zona di navigazione

Sibenik

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

Pianifica questa rotta

Vedi le barche da Rogoznica

Disponibilità e prezzi in tempo reale, prenotazione online

Tutte le rotte Sibenik

Confronta le altre varianti della rotta

Cerca in tutta la flotta

Ogni destinazione, data e tipo di barca

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Zlarin
1
Giorno 1

Rogoznica → Zlarin

Marina Frapa si trova sul lato sud della penisola di Rogoznica, dieci pontili di profondità e riparata quanto qualsiasi base di questo tratto di costa. Fate il pieno, mollate gli ormeggi e puntate la prua a nord. Sono circa quindici miglia di mare aperto prima di infilarsi nell'arcipelago di Šibenik e raggiungere Zlarin. L'isola vive di corallo. Qui i sommozzatori lavorano i banchi profondi di corallo rosso al largo fin dal Medioevo, e il mestiere plasma ancora il villaggio e il suo piccolo museo. Ormeggiate di poppa lungo il lato sud del molo di 140 metri, dove i posti centrali hanno acqua e corrente per una piccola tariffa. La baia tiene bene con vento da ovest ma è aperta a sud-est, quindi leggete le previsioni della sera prima di sistemarvi. Di solito ceniamo a terra alla Konoba Prslika.

Cosa fare

Visitare il museo del corallo di Zlarin sulla piazza

Cena alla Konoba Prslika o al Restoran Koralj

Fare il bagno dagli scogli a sud del villaggio

Percorrere i sentieri tra pini e cipressi nell'entroterra

Comprare gioielli di corallo fatti a mano in una bottega

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sul lato sud del molo; i posti centrali hanno acqua e corrente, quelli esterni no. Il riparo è buono da O e NO, ma il molo diventa scomodo con vento da sud-est, quindi arrivare presto vi permette di scegliere un posto prima che le barche del pomeriggio affollino la banchina.

Krka
2
Giorno 2

Zlarin → Skradin, NP Krka

Da Zlarin sono appena dodici miglia, ma il carattere cambia del tutto. Doppiate il centro storico di Šibenik, passate sotto il ponte con i suoi 49 metri di luce ed entrate a motore nel tratto d'acqua dolce della Krka. La navigazione a vela è vietata a monte della foce, quindi si va a motore, a velocità di dislocamento, per tutto il resto del tragitto fino all'ACI Marina Skradin. La marina si trova due miglia a valle delle cascate; comprate l'ingresso al parco al chiosco sul molo, poi prendete il battello del parco nazionale che in stagione fa la spola verso Skradinski Buk ogni mezz'ora. Diciassette gradoni di travertino fanno scendere il fiume di una quarantina di metri, e una passerella percorre entrambe le rive. Tornati in paese, ordinate il risotto di Skradin, una faccenda di manzo e zafferano che la gente del posto rigira per buona parte di una giornata. Preferite camminare? Un sentiero nel canyon di 3,4 chilometri raggiunge le cascate a piedi.

Cosa fare

Prendere il battello del parco fino a Skradinski Buk

Percorrere le passerelle su entrambe le rive del fiume

Ordinare il risotto di Skradin nel centro storico

Percorrere il sentiero del canyon di 3,4 km fino alle cascate

Prendere il battello a monte fino all'isola di Visovac

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Skradin ha lazy line a ogni posto, servizi completi e un pontile carburante all'ingresso. Risalendo dalla foce, calcolate circa novanta minuti a velocità di dislocamento, e telefonate in anticipo per luglio e agosto, quando i posti in acqua dolce si esauriscono in fretta.

Kaprije
3
Giorno 3

Skradin → Kaprije

Ripercorrete il tratto d'acqua dolce, superate la foce e virate a sud-ovest verso Kaprije. In tutto fanno circa quindici miglia, per lo più facili una volta tornati in mare aperto. È un posto piccolo: un villaggio, circa 140 persone, niente auto, un negozio, un ufficio postale e un paio di bar. Lo si attraversa da un capo all'altro in un'ora e mezza. Il sentiero sale a una piccola cappella sul crinale dell'isola, e da lassù tutto il gruppo delle Kornati si distende all'orizzonte. Ormeggiate di poppa al molo del villaggio, dove il lato interno del pontile tiene dieci o dodici barche su lazy line. L'acqua arriva ai posti centrali ma non c'è corrente da terra, quindi caricate le batterie prima di arrivare. La Konoba Kunjka fa il pesce, con un rosso Babić delle terrazze di Primošten ad accompagnarlo.

Cosa fare

Salire alla cappella in cima alla collina per la vista sulle Kornati

Cena di pesce alla Konoba Kunjka, a conduzione familiare

Fare il bagno dagli scogli a sud del porto

Assaggiare il rosso locale Babić sulla banchina

Passeggiare tra gli oliveti e i vecchi vigneti

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sul lato interno del pontile in cemento, lazy line per dieci o dodici barche; acqua ai posti centrali ma niente corrente. Il porto è accogliente con qualsiasi vento da S fino a O, ma una bora da NE ci manda dentro l'onda in pieno, quindi consideratelo una sosta da bel tempo.

Telascica
4
Giorno 4

Kaprije → Telaščica Bay

Telašćica morde una baia profonda nel piede di Dugi Otok, quattordici miglia a nord-ovest di Kaprije. È uno dei più grandi porti naturali dell'Adriatico e tra i più sicuri, ripiegato così addentro all'isola che il vento vi raggiunge appena. Un ranger passa a riscuotere alle boe; la tariffa del parco è separata da quella delle Kornati e si salda in acqua. Due cose portano la gente a terra. Il lago salato di Mir sta a una breve passeggiata oltre il crinale, tagliato fuori dal mare e abbastanza caldo da poterci nuotare settimane prima che lo sia il mare aperto. Girando sul versante che dà al largo, la terra precipita a Grpašćak, una parete di roccia alta 160 metri con un sentiero che ne corre il ciglio fino a un vecchio belvedere. Restate a bordo dopo il tramonto e le cicale prendono il sopravvento.

Cosa fare

Nuotare nel tiepido lago salato di Mir oltre il crinale

Percorrere il sentiero sulle scogliere di Grpašćak fino al belvedere

Pagare il ranger e prendere una boa

Fare snorkeling lungo la riparata costa orientale

Ascoltare le cicale dalla coperta

Consiglio per l'ormeggio

Qui la boa del parco è obbligatoria, pagata al ranger durante il suo giro, e la tariffa copre anche l'ingresso al parco. Ci sono una trentina di boe nel braccio di Mir; la baia resta piatta con qualsiasi vento, quindi è l'unica notte della rotta in cui potete contare su una coperta ferma.

Kornati
5
Giorno 5

Telaščica Bay → NP Kornati, Piškera

Dieci miglia a sud vi calano nel cuore delle Kornati, quel labirinto di isole di pietra con quasi nulla di verde. L'ACI Marina Piškera sorge su Panitula Vela, aperta da aprile a ottobre, con circa 120-150 posti su lazy line e un unico ristorante appollaiato sulle rocce in alto. Il posto barca comprende l'ingresso al parco, ma costa meno acquistandolo online o in anticipo, quindi sbrigatelo prima di arrivare. Una volta ormeggiati, il pomeriggio è vostro. Portate il tender fino al canale Piškera–Lavsa per lo snorkeling più limpido della settimana, oppure scendete con la barca fino al margine meridionale del parco, dove Mana e Kornat presentano al mare aperto pareti di ottanta metri di carso nudo. Qui fuori niente rumore di paese, solo roccia, acqua e le luci della marina.

Cosa fare

Fare snorkeling nel canale tra Piškera e Lavsa

Navigare sotto le pareti a strapiombo di Mana e Kornat

Cena al ristorante della marina in cima alla roccia

Comprare l'ingresso al parco online prima di arrivare

Percorrere il crinale di carso nudo di Panitula Vela

Consiglio per l'ormeggio

Prenotate l'ACI Piškera online per luglio e agosto; è l'unica marina dentro il parco e si riempie. Se preferite dare fondo, cinque baie entro i confini lo consentono per la notte: Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva e Statival. Altrove i ranger vi faranno spostare.

Murter
6
Giorno 6

Piškera → Jezera (Murter)

Dodici miglia a est e siete di nuovo tra la gente. Murter è l'isola abitata più vicina alle Kornati, così vicina che molte delle barche del parco sono di proprietà dei suoi paesi, ed è unita alla terraferma da un piccolo ponte girevole a Tisno. L'ACI Marina Jezera si estende lungo la costa sud con lazy line, servizi completi e carburante all'ingresso. Sbarcati, è un pomeriggio in tranquillità. Fate una passeggiata fino alle saline di Tisno, di origine romana e ancora in attività, oppure prendete il tender fino a Slanica per un bagno sulla sabbiosa costa sud. Betina, lì accanto, custodisce un museo marittimo e una tradizione viva di costruzione di barche in legno che vale un'ora del tempo di chiunque. A cena si mangia la pašticada, manzo brasato lentamente in vino rosso e prugne, il piatto della domenica dalmata.

Cosa fare

Nuotare nei bassi fondali sabbiosi della spiaggia di Slanica

Vedere le saline romane ancora in attività a Tisno

Visitare il museo marittimo della cantieristica a Betina

Ordinare la pašticada in una konoba di Jezera

Assaggiare l'olio d'oliva di Murter sulla banchina

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Jezera è la scelta per ogni condizione su questo tratto, lazy line ovunque e un posto per il rifornimento all'imboccatura. È ben riparata dalla maggior parte delle direzioni; in una notte tranquilla potreste invece stare all'ancora davanti a Slanica, ma la marina è la scelta sicura prima di una lunga tappa finale.

Rogoznica
7
Giorno 7

Jezera (Murter) → Rogoznica

La tappa più lunga della settimana, venti miglia di ritorno giù fino a Rogoznica, quindi di solito molliamo gli ormeggi entro le nove. Il cambio è la solita routine del sabato: barca al posto della base, casse svuotate, pieno di gasolio, coperte sciacquate e inventario spuntato prima che scenda il responsabile. Scendendo passerete Primošten; lasciate un po' di margine nel programma e la spiaggia di Raduča offre un ultimo bagno prima della base. Marina Frapa si raccoglie in una baia profonda e cinta di scogliere che si scrolla di dosso bora, scirocco e maestrale pomeridiano allo stesso modo, ed è per questo che così tanti charter cominciano e finiscono qui. Firmata la riconsegna della barca, percorrete la penisola fino all'Occhio del Drago, un lago d'acqua salata intrappolato nella roccia, oppure prolungate un lungo pranzo all'hotel della marina. L'aeroporto di Split è a circa un'ora a nord per il rientro a casa.

Cosa fare

Ultimo bagno alla spiaggia di Raduča a Primošten

Percorrere la penisola fino al lago dell'Occhio del Drago

Lungo pranzo all'hotel della Marina Frapa

Fare il pieno e svuotare le casse prima dell'ispezione

Passeggiare nel piccolo centro storico di Rogoznica

Consiglio per l'ormeggio

Rientrate a Marina Frapa come stabilisce il vostro contratto; il responsabile della base vi indicherà un posto. La finestra del sabato è stretta, di solito dalle 08:00 alle 09:00, quindi se i documenti prevedono il rientro la sera prima, cercate di essere in banchina nel tardo pomeriggio di venerdì invece di rischiare al buio.

Naviga questa rotta con il tuo charter

Controlla la disponibilità dalla marina di partenza, confronta le barche e assicurati la tua settimana online — cancellazione gratuita inclusa.

Vedi le barche da RogoznicaTutte le barche