14-day route
Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Sardinia

Olbia via Bonifacio & Caprera.

Due settimane da Olbia tra Tavolara, la Costa Smeralda e La Maddalena, con traversata delle Bocche di Bonifacio verso la Corsica e ritorno.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Tavolara Island
Giorno 1

Olbia → Tavolara Island

Una prima tappa breve dal golfo di Olbia fino alla parete calcarea di Tavolara, dove regna ancora un re.

Distanza

9 NM

Navigazione

~1,8 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – metà ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

14 giorni

Partenza

Olbia

Zona di navigazione

Sardinia

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14
Tavolara Island
1
Giorno 1

Olbia → Tavolara Island

Quasi tutti gli equipaggi salpano da Olbia dopo pranzo, una volta fatte le provviste e sbrigate le carte. È un traverso facile attraverso il golfo, e Tavolara cresce all'orizzonte per tutto il tempo: un massiccio grigio a picco che sale oltre i cinquecento metri direttamente dall'acqua. L'isola sta dentro un'area marina protetta, quindi prendi una delle boe del parco sulla spiaggia sabbiosa a nord invece di dare fondo dove ti pare. A terra non c'è quasi nulla, ed è proprio questo il bello. Due cucine di famiglia servono aragosta e pesce alla griglia, e a tutto il resto pensa un chiosco sulla spiaggia. Tavolara ha perfino il suo re autoproclamato, un titolo che una famiglia sarda si tramanda da generazioni. Fatti il bagno prima di cena, mentre la luce indora la parete.

Cosa fare

Cena da Da Tonino, Re di Tavolara

Bagno sulla spiaggia sabbiosa a nord

Fotografa la parete calcarea di 565 metri al tramonto

Snorkeling sulla posidonia dentro il parco marino

Consiglio per l'ormeggio

La costa nord ha una manciata di boe del parco su sabbia e posidonia; l'ancoraggio libero è limitato dentro la riserva. Arriva entro metà pomeriggio a luglio e agosto per essere sicuro di trovare un gavitello.

Porto San Paolo
2
Giorno 2

Tavolara Island → Porto San Paolo

È la tappa più corta delle due settimane, quindi non c'è nessuna fretta. Di solito restiamo sulla boa di Tavolara per tutta la mattina, poi attraversiamo lo stretto canale verso Porto San Paolo in meno di un'ora. Il paese è basso e senza fronzoli, uno scalo di lavoro per i traghettini che portano i gitanti sull'isola. Quello per cui vieni sta lungo la strada: le cale attorno a Punta Coda Cavallo, dove l'acqua passa dal turchese al blu profondo sopra la sabbia chiara. Le spiagge sotto il promontorio sono un'ottima sosta pranzo prima di ormeggiare. Porto San Paolo ha un pontile e qualche trattoria sul fronte mare, comodo per fare scorta di pane, frutta e una bottiglia di Vermentino prima di risalire verso nord.

Cosa fare

Sosta pranzo a Cala Coda Cavallo

Bagno sulla sabbia chiara di Punta Molara

Fai scorta di Vermentino sul fronte del paese

Guarda i traghetti per Tavolara dal pontile

Consiglio per l'ormeggio

Porto San Paolo ha un piccolo pontile con fondali modesti, quindi chiama prima in stagione. Se preferisci ancorare, le baie sabbiose sotto Capo Coda Cavallo tengono bene con tutto tranne un levante forte.

Golfo Aranci
3
Giorno 3

Porto San Paolo → Golfo Aranci

Parti entro le nove e doppi Capo Figari con la mattina ancora fresca. La risalita da Porto San Paolo è di forse quattordici miglia, in gran parte navigazione comoda una volta entrata la termica di giornata. Tieni gli occhi aperti al largo del capo: un branco di tursiopi vive queste acque da anni e spesso viene a giocare sotto la prua. Infilati in Cala Moresca sotto il promontorio di Figari, due piccole mezzelune di sabbia dorata con le pinete alle spalle e un sentiero nella macchia che collega Cala Greca e Cala del Sonno, se ti va una camminata. Il paese di Golfo Aranci è un semplice porto di pesca e traghetti, niente di bello, ma la rada di Cala Moresca è tra i posti meglio riparati di questo tratto. Metti qualcosa sulla griglia di bordo e fermati per la notte.

Cosa fare

Avvista i tursiopi al largo di Capo Figari

Ancora a Cala Moresca sotto le pinete

Percorri il sentiero fino a Cala del Sonno

Snorkeling sugli scogli sotto Capo Figari

Consiglio per l'ormeggio

Dai fondo davanti a Cala Moresca su sabbia in tre-sei metri, al riparo di Capo Figari dai venti di nord e ovest. Si riempie di barche in giornata verso mezzogiorno, quindi arriva presto oppure aspetta l'esodo del tardo pomeriggio.

Porto Rotondo
4
Giorno 4

Golfo Aranci → Porto Rotondo

La discesa verso Porto Rotondo è breve, poche miglia, quindi prenditi la mattina sulla spiaggia di Marinella lungo la strada. Quella lunga baia bianca tra i due promontori ha la tenuta migliore di questa costa e buon riparo dal maestrale dominante, ed è il motivo per cui in un pomeriggio di luglio sembra esserci mezza flotta. Porto Rotondo è dove la Costa Smeralda comincia a far vedere i soldi. Il porto abbraccia una piazzetta ordinata di portici, boutique e gelaterie, tutto costruito nello stile volutamente rustico della Costa Smeralda. I posti barca non costano poco in alta stagione, ma il paese è fatto apposta per una passeggiata serale e una cena lunga. Se il budget dice altro, ancora davanti a Marinella e vai a terra col tender per l'aperitivo.

Cosa fare

Mattinata in spiaggia all'ancora nella baia di Marinella

Aperitivo nella piazzetta centrale di Porto Rotondo

Gelato lungo il fronte mare porticato

Guarda gli interni in legno intagliato della chiesa di San Lorenzo

Consiglio per l'ormeggio

Prenota per tempo il posto a Porto Rotondo per luglio e agosto: è un porto affollato e caro. L'alternativa gratuita è la rada davanti alla spiaggia di Marinella, sabbia in tre-cinque metri con tenuta affidabile.

Porto Cervo
5
Giorno 5

Porto Rotondo → Porto Cervo

Breve e bella, questa tappa infila la costa frastagliata della Costa Smeralda fino a Porto Cervo. Il borgo sopra il porto era la visione originale dell'Aga Khan per la Costa Smeralda negli anni Sessanta, e ci campa ancora: muri bianchi, bouganville e un camminamento coperto di negozi firmati che qui chiamano la Passeggiata. I superyacht sono allineati in banchina alla Marina di Porto Cervo, e già solo guardare la gente vale la sosta. Per il bagno, le spiagge del Piccolo e del Grande Pevero stanno poco più a sud, entrambe facili da raggiungere in tender. È la notte più cara del viaggio se prendi un posto barca, per cui molti equipaggi ancorano invece a Cala Granu o Liscia Ruja e vengono col tender a girare il borgo all'imbrunire, quando la folla si dirada.

Cosa fare

Percorri il portico firmato della Passeggiata

Bagno alla spiaggia del Grande Pevero

Guarda i superyacht in banchina al porto

Aperitivo al tramonto sopra il vecchio porto

Consiglio per l'ormeggio

La Marina di Porto Cervo è territorio da superyacht e i prezzi lo dicono, quindi prenota in anticipo se vuoi la banchina. Per una notte tranquilla e gratis, ancora a Cala Granu appena a nord oppure davanti a Liscia Ruja e vai a terra col tender.

Portisco
6
Giorno 6

Porto Cervo → Portisco

A Portisco non ci si va per il panorama, e va benissimo così. Dopo lo sfarzo di Porto Cervo, questa è la sosta operativa in cui si sistema la barca: carburante, acqua, lavanderia, un giro al supermercato prima dei giorni più selvatici nell'arcipelago. Il marina IGY nel Golfo di Cugnana è grande, riparato e ben gestito, con centinaia di posti e accesso stradale comodo se c'è un cambio equipaggio. Fai una navigazione pigra, con sosta bagno a Cala Petra Ruja o a Romazzino scendendo. Una volta ormeggiato ci sono un buon negozio di nautica e un paio di ristoranti di porto onesti. Cena presto, dormi bene e fai il pieno la mattina prima di puntare a nord verso Caprera.

Cosa fare

Spesa completa prima delle isole

Sosta bagno a Cala Petra Ruja

Carburante e acqua all'IGY

Cena senza pretese in una trattoria del porto

Consiglio per l'ormeggio

IGY Portisco è un porto grande e ben protetto, raramente pieno, quindi è una scelta sicura per carburante e provviste. Prenota se hai un cambio equipaggio, visto che ha accesso stradale e parcheggio.

Caprera
7
Giorno 7

Portisco → Caprera

È il giorno in cui il viaggio cambia marcia. Lasci la Costa Smeralda ed entri nel Parco Nazionale di La Maddalena, una dozzina scarsa di miglia di mare aperto con le isole di granito rosa che si alzano davanti. Caprera è la più selvaggia, più bosco e roccia che paese, e resta per sempre legata a Giuseppe Garibaldi, che qui ha passato gli ultimi anni; la sua casa oggi è un piccolo museo che vale la camminata. Il premio in acqua è Cala Coticcio, il ferro di cavallo di sabbia bianca e massi che qui chiamano la Tahiti della Sardegna. Si arriva solo in tender e i numeri sono contingentati, quindi conviene farsi trovare presto. Se il vento gira, Porto Palma sul lato sud è una baia ben riparata con qualche boa e spazio per ruotare all'ancora.

Cosa fare

Entra in tender nella sabbia bianca di Cala Coticcio

Visita la casa e la tomba di Garibaldi

Notte all'ancora nel riparato Porto Palma

Snorkeling sul granito di Cala Brigantina

Consiglio per l'ormeggio

Cala Coticcio è zona di divieto d'ancoraggio e si raggiunge solo col tender, quindi passa la notte a Porto Palma o Cala Portese sulla costa sud, entrambe con boe e buona sabbia. In tutto l'arcipelago servono i permessi del parco: tienili a bordo.

La Maddalena
8
Giorno 8

Caprera → La Maddalena

Non vale nemmeno la pena di issare la randa: da Caprera a La Maddalena sono minuti, con le due isole unite dal basso ponte della Moneta. La Maddalena è l'unico paese vero qui fuori e, dopo una serie di rade deserte, il rumore fa piacere. Il centro storico sale dal porto in terrazze rosa e ocra, con un mercato, negozi veri e un lungo fronte mare che si riempie per la passeggiata della sera. Ormeggia nel porticciolo comunale di Cala Gavetta, proprio in mezzo a tutto, oppure ancora fuori e vai col tender. Fai provviste come si deve, perché è l'ultimo supermercato decente prima delle isole occidentali. A terra, sali fino alle vecchie fortificazioni per la vista, poi trova un tavolo per spaghetti alle vongole e Vermentino fresco mentre si accendono le luci dall'altra parte dell'acqua.

Cosa fare

Passeggiata sul fronte mare di Cala Gavetta

Provviste al mercato del paese

Sali alle vecchie fortificazioni militari

Spaghetti alle vongole sul porto

Consiglio per l'ormeggio

Cala Gavetta e le banchine comunali accanto ti mettono nel cuore di La Maddalena, ma ad agosto si riempiono in fretta: chiama prima. Si può ancorare davanti al paese, anche se la tenuta è a chiazze sulle alghe, quindi dai fondo con attenzione.

Spargi
9
Giorno 9

La Maddalena → Spargi

Poche miglia tranquille verso ovest ti lasciano a Spargi, e lo scenario cambia di nuovo. Sull'isola non c'è nulla se non granito, macchia e spiagge: niente pontile, niente bar, niente strade. Cala Corsara sul lato sud è la rada classica, un'ampia baia di sabbia chiara e massi rosa con l'acqua così limpida che conti le maglie della catena a venti metri. Attira le barche in giornata, quindi chi arriva presto se la gode meglio; verso le sei la flotta si dirada e la luce si fa morbida. Se il vento gira a ponente, spostati a Cala Conneri, infilata tra rocce e macchia con buona protezione. È una giornata da fare pochissimo: bagni, snorkeling sulle lastre di granito, una camminata lungo la riva, e lasciare che la barca ruoti sull'ancora.

Cosa fare

Ancora nella baia di granito rosa di Cala Corsara

Snorkeling con venti metri di visibilità

Riparati a Cala Conneri dai venti di ponente

Cammina i sentieri deserti lungo la riva

Consiglio per l'ormeggio

Cala Corsara ha boe e spazio per ancorare su sabbia in cinque-quindici metri; se c'è una boa del parco disponibile, prendila. Con vento di ponente, Cala Conneri sul lato nord ripara meglio.

Santa Teresa Gallura
10
Giorno 10

Spargi → Santa Teresa Gallura

Oggi lasci l'arcipelago vero e proprio e spingi a nordovest fino all'angolo alto della Sardegna. Santa Teresa Gallura sta in una insenatura stretta, Porto Longone, che dà buon riparo a tutto tondo e un porticciolo comodo dove ormeggiare prima della traversata per la Corsica. Doppia Capo Testa lungo la strada e capisci perché tutti ne parlano bene: enormi massi di granito scolpiti dal vento, la conca della Valle della Luna dietro, un faro sulla punta che guarda dritto attraverso lo stretto. Ancora davanti a Cala Grande sotto il capo per un bagno in acqua di una limpidezza sconcertante. In paese, Rena Bianca è un'ampia spiaggia bianca a due passi dal porto, perfetta per un ultimo pomeriggio facile. Mangia bene stasera: domani attraversi le Bocche di Bonifacio, e vogliono un equipaggio fresco.

Cosa fare

Sali nel labirinto di granito di Capo Testa

Bagno alla spiaggia cittadina di Rena Bianca

Esplora la conca della Valle della Luna

Ancora sotto il faro di Capo Testa

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Porto Longone a Santa Teresa è ben riparato ed è il posto sensato dove passare la notte prima dello stretto, quindi prenota in alta stagione. Le baie sotto Capo Testa sono buone rade diurne ma esposte a qualsiasi onda da nord.

Bonifacio
11
Giorno 11

Santa Teresa Gallura → Bonifacio

La traversata è il salto internazionale più corto che si possa immaginare, meno di nove miglia da Santa Teresa alla costa corsa, ma le Bocche di Bonifacio meritano rispetto. Lo stretto incanala il maestrale, e un vento che sul Golfo del Leone è solo teso qui arriva amplificato, tirando su un mare corto e ripido sotto raffiche che possono superare i quaranta nodi. Controlla le previsioni la sera prima e parti presto, prima che il pomeriggio monti. In una mattina calma è un piacere, con le isole Lavezzi sulla dritta. Bonifacio è poi uno di quegli arrivi che non dimentichi: una lunga insenatura stretta tagliata nella falesia di calcare bianco, con la cittadella medievale in bilico sul bordo. Risali il fiordo lentamente a motore fino al porto, poi sali sulle mura della città vecchia all'imbrunire per la vista che torna giù lungo lo stretto.

Cosa fare

Attraversa lo stretto presto, prima del maestrale

Risali a motore l'insenatura simile a un fiordo

Cammina sulle mura della cittadella all'imbrunire

Deviazione lungo le isole Lavezzi

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Bonifacio sta in fondo all'insenatura, con riparo eccellente ma spazio limitato, quindi chiama via radio in stagione perché si riempie entro il primo pomeriggio. Programma la traversata per una mattina calma e terzarola presto se danno maestrale.

Palau
12
Giorno 12

Bonifacio → Palau

Riattraversa le Bocche finché la mattina è clemente e rientra in acque italiane a Palau. È un paesino vivace di traghetti, la porta continentale per La Maddalena, con un porto funzionale e tutto il necessario per rifornirsi. Il simbolo qui è la Roccia dell'Orso, un affioramento di granito sopra il paese eroso nella forma di un orso accucciato, visibile da miglia e che vale la breve salita per il panorama su tutto l'arcipelago. Sopra sta la Fortezza di Monte Altura, un forte ottocentesco visitabile. Se il porto di Palau ti sembra troppo trafficato, le rade appena a est di Porto Rafael e attorno all'Isola dei Cavalli sono più belle per un bagno. Fai le ultime provviste stasera, perché domani la discesa verso sud è lunga, di nuovo verso Tavolara.

Cosa fare

Sali alla Roccia dell'Orso

Visita la Fortezza di Monte Altura

Bagno davanti all'elegante Porto Rafael

Rifornisciti nei negozi del porto di Palau

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Palau è funzionale e centrale ma esposto all'onda del traffico continuo dei traghetti; per una notte più tranquilla ancora a est verso Porto Rafael, su sabbia. In avvicinamento attenzione al canale dei traghetti segnalato dalle boe.

Tavolara Island
13
Giorno 13

Palau → Tavolara Island

È la navigazione più lunga delle due settimane, quindi trattala come una vera giornata di mare. Da Palau torni a est attraverso l'arcipelago e poi pieghi a sud, ripercorrendo la Costa Smeralda con forse quaranta miglia da coprire fino a Tavolara. Salpa presto e sfrutta al massimo la brezza del mattino. Se la giornata si allunga o l'equipaggio ha bisogno di una pausa, lungo la strada ci sono ripari facili a Porto Cervo o a Portisco. Altrimenti mettiti comodo, timona a mano nei tratti buoni e guarda i punti di riferimento familiari sfilare al contrario. Tavolara riappare nel tardo pomeriggio, con la sua parete grigia altrettanto imponente al ritorno di com'era il primo giorno. Prendi una boa del parco sulla costa nord e brinda all'ultima notte piena a bordo.

Cosa fare

Lunga andatura portante lungo la costa gallurese

Sosta facoltativa a Porto Cervo

Ritorno alle boe della costa nord di Tavolara

Cena d'addio a terra a Tavolara

Consiglio per l'ormeggio

Spezza questa lunga tappa con una rada per il pranzo se l'equipaggio si stanca: Cala di Volpe o Liscia Ruja stanno più o meno a metà strada. Arriva al campo boe di Tavolara prima di sera, perché i pochi gavitelli se ne vanno presto in stagione.

Olbia
14
Giorno 14

Tavolara Island → Olbia

L'ultima mattina è tranquilla. Olbia è a poche miglia a sudovest, dall'altra parte del golfo, quindi non c'è bisogno di bere il caffè di corsa. Quasi tutti i charter vogliono la barca indietro entro metà mattina, il che lascia il tempo per un ultimo bagno davanti a Tavolara prima di mollare la boa. Attraversa a motore o a vela l'acqua piatta del Golfo di Olbia, passando l'Isola delle Bocche e il lungo canale d'ingresso che porta ai porti. Una volta in banchina c'è la solita routine: sfare le cuccette, saldare il carburante e salutare una barca che in due settimane hai imparato a conoscere. Olbia stessa merita un paio d'ore se il volo lo consente: la basilica romanica di San Simplicio e un piatto di pasta con la bottarga sono l'ultimo assaggio giusto di Sardegna.

Cosa fare

Ultimo bagno mattutino davanti a Tavolara

Naviga il Golfo di Olbia piatto

Visita la basilica di San Simplicio in città

Ultima pasta alla bottarga prima del volo

Consiglio per l'ormeggio

Le basi charter di Olbia di solito vogliono la barca in banchina entro le 9, quindi lascia Tavolara alle sette per un avvicinamento comodo. Segui il canale segnalato per entrare nel golfo, perché fuori dalle boe i fondali si alzano.

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