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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Mallorca

Palma de Mallorca via South.

Charter di 7 giorni da Palma de Mallorca lungo la costa sud: Parco Nazionale di Cabrera, Es Trenc, Cala Figuera e Portocolom.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Cala Pi
Giorno 1

PalmaCala Pi

Quindici miglia di rodaggio tranquillo da Palma verso sud, fino all'insenatura chiusa dai pini di Cala Pi, con la torre di guardia all'imboccatura.

Distanza

15 NM

Navigazione

~3 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

aprile – metà ottobre (alta stagione mag – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Palma de Mallorca

Zona di navigazione

Mallorca

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Cala Pi
1
Giorno 1

PalmaCala Pi

Quindici miglia bastano a far ambientare l'equipaggio prima di qualcosa di più impegnativo. Di solito usciamo dal Real Club Náutico a metà mattina, scendiamo lungo la costa al traverso e nel primo pomeriggio le falesie si chiudono intorno a Cala Pi. L'insenatura è larga poco più di un paio di lunghezze di barca, con la pineta che incombe su entrambi i lati, e una vecchia torre di guardia in pietra sorveglia dal ciglio orientale. Fu costruita nel XVII secolo contro i pirati barbareschi, e la salita fin lassù ripaga il sudore con la vista sull'acqua. Dai fondo su sabbia tra quattro e sei metri: la tenuta è buona e la tramontana qui dentro increspa appena la superficie. A terra, Sa Sinia fa un vero arròs brut, il riso maiorchino pepato che dopo una giornata in mare ha tutto un altro sapore.

Cosa fare

Salire alla torre di guardia del XVII secolo di Cala Pi

Paddleboard fino in fondo alla stretta insenatura

Sentiero costiero sulle falesie del Migjorn

Ordinare l'arròs brut da Sa Sinia

Consiglio per l'ormeggio

Dentro Cala Pi si sta solo alla fonda, nell'insenatura non c'è porto. La sabbia tra quattro e sei metri tiene bene e la caletta resta al riparo da qualsiasi vento di tramontana.

Es Trenc
2
Giorno 2

Cala PiEs Trenc

Oggi solo otto miglia, quindi non c'è fretta di partire. Es Trenc corre per tre chilometri senza un solo hotel alle spalle, il che a Mallorca è quasi un miracolo. La sabbia è chiara e fine, l'acqua passa dal latte al blu profondo man mano che il fondale scende, e in una mattina calma puoi ancorare a cento metri e raggiungerla a nuoto. Dietro le dune ci sono le Salinas de Levante, saline ancora in attività dove i fenicotteri camminano nelle vasche basse; una ciclabile pianeggiante si infila tra i bacini, se l'equipaggio vuole sgranchirsi le gambe. Per ormeggiare, la marina di Sa Ràpita è due miglia più a est e ti prende di poppa. Prendi un pa amb oli, pane strofinato con pomodoro, olio e sale, in uno dei chioschi sulla spiaggia prima che si alzi la brezza del pomeriggio.

Cosa fare

Bagno lungo i tre chilometri di sabbia di Es Trenc

Pedalare tra le vasche delle Salinas de Levante

Osservare i fenicotteri nelle saline

Provare il pa amb oli in un chiosco sulla spiaggia

Consiglio per l'ormeggio

La marina di Sa Ràpita ti mette all'ormeggio di poppa per circa €80–130 a notte in alta stagione e ti ripara dai venti di nord. Se preferisci restare fuori, dai fondo davanti a Es Trenc su sabbia tra quattro e sei metri, ma lì non c'è alcun servizio.

Cabrera Archipelago
3
Giorno 3

Sa RàpitaCabrera Archipelago

È la giornata verso cui tutto il viaggio è andato costruendosi. Cabrera è parco nazionale dal 1991, e le regole che ne derivano sono esattamente il motivo per cui l'acqua è rimasta così. Non puoi semplicemente dare fondo: ogni barca in visita prende una delle cinquanta boe di Es Port, la baia principale riparata, e quelle boe vanno prenotate online con largo anticipo. Per luglio e agosto di solito finiscono entro metà maggio, quindi muoviti per tempo. Una volta assicurati, la ricompensa è evidente: le praterie di Posidonia si vedono a trentacinque metri di profondità, e lo snorkeling intorno a Sa Cova Blava, la grotta azzurra, è il migliore di tutto l'itinerario. A terra un sentiero sale al castello del XIV secolo sopra il porto. Dopo il tramonto, senza una luce in giro, il cielo stellato è straordinario.

Cosa fare

Salire al castello del XIV secolo di Cabrera

Snorkeling nella grotta di Sa Cova Blava

Visitare il centro visite del parco a Es Port

Guardare le stelle senza inquinamento luminoso

Consiglio per l'ormeggio

Le boe di Cabrera a Es Port costano circa €40–80 a notte in alta stagione e vanno prenotate online tramite il governo delle Baleari, di norma trenta giorni prima. Ancorare fuori dalle zone segnalate è vietato e le multe partono da €500.

Cala Figuera
4
Giorno 4

CabreraCala Figuera

Dodici miglia per tornare sulla costa maiorchina ti portano a Cala Figuera, ed è un sollievo trovare un borgo di pescatori che non si è venduto al turismo di massa. L'insenatura si biforca tra pareti ripide e lungo l'acqua stanno i llaüts di legno, con gli scafi dipinti di quel blu cobalto profondo che i pescatori del posto usano da generazioni. Le barche escono ancora, le reti si asciugano ancora appese, e tutto il posto ti fa rallentare. Puoi ormeggiare di poppa nel piccolo porto, oppure dare fondo dentro l'insenatura su sabbia tra quattro e sei metri se preferisci restare a bordo. In kayak verso est raggiungi le falesie calcaree di Cala Santanyí in meno di un miglio. Per cena, Es Port serve la caldereta, la ricca zuppa d'aragosta in stile minorchino, dal 1954.

Cosa fare

Girare per i vicoli acciottolati sopra il porto

Kayak verso est fino alle falesie di Cala Santanyí

Caldereta d'aragosta da Es Port

Fotografare i llaüts blu cobalto dei pescatori

Consiglio per l'ormeggio

Il porticciolo di Cala Figuera ti mette all'ormeggio di poppa per circa €60–100 a notte ed è ben chiuso ai venti di nord. Lo spazio è poco, quindi affiancati per tempo a un'altra barca oppure dai fondo dentro l'insenatura su sabbia tra quattro e sei metri.

Portocolom
5
Giorno 5

Cala FigueraPortocolom

Quindici miglia risalendo la costa, e il carattere cambia di nuovo. Portocolom si avvolge intorno a un ampio ferro di cavallo naturale, di quei porti che restano piatti anche quando fuori soffia forte, il che ne fa il rifugio preferito su questo tratto. Le vecchie rimesse dei pescatori costeggiano la riva in rossi, blu e verdi sbiaditi, con gli scivoli che scendono dritti in acqua. Di posto ce n'è quasi sempre, quindi la tensione cala dopo le calette strette dei giorni scorsi. Cala Marçal, a due passi a piedi o un miglio col tender verso sud, ti dà una vera spiaggia di sabbia per il bagno del pomeriggio. Nell'entroterra verso Felanitx, la tenuta Can Gaià coltiva viti tanto vicine al mare che gli spruzzi salati si posano sull'uva; i loro rossi meritano di essere portati a bordo per la sera.

Cosa fare

Bagno sulla sabbia di Cala Marçal

Degustare i rossi salmastri di Can Gaià

Passeggiare tra le rimesse dipinte di Portocolom

Giro in tender nel porto a ferro di cavallo al tramonto

Consiglio per l'ormeggio

La marina di Portocolom ti mette all'ormeggio di poppa per circa €80–130 a notte in alta stagione e il porto è completamente protetto con qualsiasi vento. Qui di solito c'è posto in avanzo, quindi la prenotazione non è indispensabile.

Cala Santanyí
6
Giorno 6

PortocolomCala Santanyí

Un salto breve verso sud, e si torna tra le falesie. Cala Santanyí morde il calcare chiaro, e la roccia non si ferma sul bagnasciuga: sott'acqua continua in archi e passaggi che rendono lo snorkeling qui davvero notevole. Porta la maschera e mettici un'ora buona. Nella caletta non c'è porto, quindi si dà fondo su sabbia tra quattro e sei metri, ben riparati dai venti di nord. Se l'onda dovesse entrare, Cala Mondragó due miglia più giù è una caletta dentro un parco naturale, con boe d'ormeggio e un riparo ancora migliore. A terra, chi ha gamba può salire nell'entroterra al castello di Santueri, del XIV secolo, un rudere in cima a una collina con vista su tutto il sud dell'isola. Tornati al livello del mare, Sa Cova versa le hierbas locali, il liquore all'anice e alle erbe, se cerchi un ammazzacaffè.

Cosa fare

Snorkeling tra gli archi sommersi di Cala Santanyí

Un bicchiere di hierbas da Sa Cova

Deviazione all'interno fino alle rovine del castello di Santueri

Pranzo sulla sabbia di Cala Llombards

Consiglio per l'ormeggio

A Cala Santanyí non c'è porto, quindi metti in conto di dare fondo su sabbia tra quattro e sei metri, al riparo dai venti di nord. Se il vento gira o entra onda, spostati due miglia a sud a Cala Mondragó, un parco naturale con boe d'ormeggio.

Palma
7
Giorno 7

Cala SantanyíPalma

La lunga tappa di rientro. Ventiquattro miglia verso ovest significano partenza presto: a noi piace mollare la boa entro le nove e metterci in navigazione finché la mattina è ancora fresca. Cala Llombards è la sosta naturale a metà strada, una caletta sabbiosa e riparata per un ultimo bagno prima che Palma ti riporti nel mondo delle marine. Punta a essere in banchina verso le due, così il pomeriggio resta per il carburante, il lavaggio e la sistemazione della barca prima della riconsegna. Il Real Club Náutico è proprio nel cuore della città: ormeggia di poppa e in pochi minuti sei in centro. Prendi il Passeig des Born, la passeggiata dei platani, e chiudi il viaggio come si deve con un'ensaimada, il dolce a spirale con le mandorle, e una cioccolata densa da Ca'n Joan de S'Aigo, aperto dal 1700.

Cosa fare

Bagno a Cala Llombards lungo la rotta

Passeggiare sul Passeig des Born di Palma

Mangiare un'ensaimada da Ca'n Joan de S'Aigo

Rifornimento e lavaggio al Real Club Náutico

Consiglio per l'ormeggio

Il Real Club Náutico de Palma ti mette all'ormeggio di poppa per circa €150–250 a notte in alta stagione; Marina Port de Mallorca qui accanto costa un po' meno, €120–200. Fai il pieno alla banchina d'ingresso prima di ormeggiare per la riconsegna.

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