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Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Mallorca

Palma de Mallorca via Alcúdia & Cabrera Archipelago.

Due settimane a vela da Palma de Mallorca: la costa della Tramuntana, Formentor, le cale tranquille a est e le acque protette di Cabrera.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

El Toro
Giorno 1

Palma de Mallorca → El Toro

Un breve rodaggio verso ovest da Palma alle acque della riserva marina davanti a Illa del Toro, ideale per la prima notte di ambientamento.

Distanza

9 NM

Navigazione

~1,8 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

aprile – metà ottobre (alta stagione mag – set)

Durata

14 giorni

Partenza

Palma de Mallorca

Zona di navigazione

Mallorca

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14
El Toro
1
Giorno 1

Palma de Mallorca → El Toro

Quasi tutti gli equipaggi usano il primo pomeriggio per prendere le misure, più che per macinare miglia. Da Palma sono circa quindici miglia oltre Cap de Cala Figuera fino all'isolotto di El Toro, con Port Adriano riparato alle sue spalle. Molla il pontile entro metà mattina, sistema le vele nella baia aperta e avrai tempo per un bagno prima di cena. L'isolotto di El Toro e i Malgrats poco più a nord ricadono in una riserva marina: l'acqua è limpida e i pesci sono abituati a chi fa snorkeling. Port Adriano è una marina moderna con buoni posti barca e un paio di ristoranti. Se le previsioni sono tranquille, ancora invece al margine della riserva e passa una notte silenziosa.

Cosa fare

Snorkeling nella riserva dei Malgrats e di El Toro

Ormeggiare o cenare alla marina di Port Adriano

Fare il bagno al limpido margine della riserva

Provare l'armo nella baia di Santa Ponsa

Consiglio per l'ormeggio

Port Adriano ha posti con trappa e resta l'opzione affidabile con qualsiasi vento da ovest. L'ancoraggio in riserva davanti a El Toro tiene solo con tempo stabile: scegli la sabbia tra le chiazze di posidonia e controlla il giro d'ancora prima del buio.

Port de Sóller
2
Giorno 2

El Toro → Port de Sóller

È la navigazione singola più impegnativa delle due settimane, quindi di solito molliamo gli ormeggi entro le nove. Doppia Cap de Cala Figuera, passa Port d'Andratx e Sant Elm, e poi la Serra de Tramuntana precipita in mare ora dopo ora. Su questo tratto c'è poco riparo, quindi occhio alla brezza pomeridiana; Sa Foradada è una buona sosta pranzo se l'onda lo permette. Sóller si apre come una baia quasi circolare circondata dalle montagne. Prendi il tram storico per salire in paese, oppure cammina fino al faro di Far des Cap Gros per la vista dall'alto sull'ancoraggio. Le cucine sul porto fanno riso e pesce fresco come si deve. È il tipo di arrivo che ti fa sentire meritata una giornata lunga.

Cosa fare

Salire in paese a Sóller con il tram del 1913

Camminare fino al Far des Cap Gros

Sosta pranzo sotto il promontorio di Sa Foradada

Mangiare riso e pesce sul fronte porto

Consiglio per l'ormeggio

Ancora al centro della baia su sabbia, oppure prendi un posto ai pontili di Marina Tramontana e del Club Nàutic. La baia è ben protetta tranne che con vento da nord, quando l'onda entra e vale la pena aver prenotato un posto.

Cala Sant Vicenç
3
Giorno 3

Port de Sóller → Cala Sant Vicenç

Un'altra giornata di costa impegnativa, e di nuovo conviene partire presto. Le montagne continuano a cadere in acqua oltre Sa Calobra e la gola del Torrent de Pareis, entrambe da passare piano con la macchina fotografica in mano. Il pezzo forte è Cap de Formentor, la punta nord dell'isola, dove il vento può incanalarsi forte attorno al promontorio e il mare si alza quando la brezza incontra l'onda lunga. Girato l'angolo, Cala Sant Vicenç si apre sotto alte falesie rosse esposta a nordest. L'ancoraggio è in fondo alla baia su sabbia, il più dentro possibile compatibilmente con il fondale. Le piccole spiagge a terra ti danno dove sbarcare col tender. È esposta a qualsiasi componente da nord o est, quindi trattala come sosta con bel tempo e tieni d'occhio le previsioni serali.

Cosa fare

Fotografare il Torrent de Pareis a Sa Calobra

Doppiare le falesie di Cap de Formentor

Sbarcare col tender sulla spiaggia di Cala Sant Vicenç

Snorkeling sulle punte rocciose sotto le falesie

Consiglio per l'ormeggio

È una cala di solo ancoraggio, senza servizi. Dai fondo sulla chiazza di sabbia in fondo alla baia e affonda bene l'ancora, ma sii pronto a spostarti a Pollença se di notte il vento gira a nord o a est.

Port de Pollença
4
Giorno 4

Cala Sant Vicenç → Port de Pollença

Dopo due giornate di costa dura, questa è una boccata d'aria. Sono poche miglia per tornare attorno a Cap de Formentor ed entrare nell'ampia baia di Pollença, quindi non c'è fretta di partire. Cala Formentor, la lunga spiaggia orlata di pini sul lato nord, ha boe di ormeggio posate per proteggere la prateria: prendine una per il pranzo e un bagno prima che arrivino le barche dei gitanti. Port de Pollença sta in fondo alla baia, una cittadina turistica senza pretese dove i locali vanno ancora in villeggiatura. Il Real Club Náutico accoglie barche fino a circa venticinque metri, e c'è un lungo lungomare per la passeggiata serale. Se serve, fai scorte qui: in paese ci sono supermercati veri, e la domenica c'è il mercato su a Pollença, nell'entroterra.

Cosa fare

Prendere una boa davanti alla spiaggia di Cala Formentor

Fare il bagno sotto i pini di Formentor

Passeggiare sul lungomare di Pollença

Fare scorte nei supermercati del paese

Consiglio per l'ormeggio

Le boe di Cala Formentor in stagione vanno a chi arriva prima e si esauriscono entro metà mattina. A Port de Pollença prendi un posto al Club Náutico o ancora davanti al paese su sabbia; la baia è calma con la solita brezza ma è aperta a nordest.

Alcúdia
5
Giorno 5

Port de Pollença → Alcúdia

Oggi appena dieci miglia, scavalcando il promontorio di Cap des Pinar che separa le due grandi baie del nord. La baia di Alcúdia è ampia e bassa, con un vento termico affidabile che rinforza nel pomeriggio: si naviga meglio di quanto la carta lasci pensare. Molti equipaggi ne fanno una mattina rilassata e un pranzo lungo. La marina di Alcúdia è ben attrezzata, con carburante e servizi, e la passeggiata fino alla città vecchia è il motivo per fermarsi. Alcúdia era la capitale romana dell'isola, e le mura medievali, i vicoli stretti e le rovine di Pollentia sono tutti a pochi passi. Torna giù al porto per pesce alla griglia e una birra fredda. Se la famiglia vuole sabbia, Platja d'Alcúdia corre per miglia lungo la baia.

Cosa fare

Camminare sulle mura medievali della città vecchia di Alcúdia

Vedere le rovine romane di Pollentia

Fare carburante e scorte in marina

Pomeriggio in spiaggia a Platja d'Alcúdia

Consiglio per l'ormeggio

La marina di Alcúdia è la scelta comoda e ha carburante e acqua in banchina. Puoi anche ancorare davanti alla lunga spiaggia su due-quattro metri di sabbia, ma la tenuta è migliore più al largo e l'ancoraggio è aperto a nord.

Cala Ratjada (Mallorca)
6
Giorno 6

Alcúdia → Cala Ratjada (Mallorca)

Oggi lasci per sempre le baie del nord e attraversi verso l'angolo opposto dell'isola. Doppia Cap des Freu tenendoti largo dagli scogli e la costa piega a sud verso Cala Ratjada. È quasi tutto mare aperto, quindi una mattinata di vela vera se il vento da nordest collabora. Cala Ratjada è un vecchio porto di pescatori diventato località turistica senza perdere il suo porto. La marina ospita circa duecento barche e all'interno l'acqua resta ferma per la notte. A terra, le spiagge di Cala Agulla e Cala Gat sono a pochi passi, e il faro di Capdepera sul promontorio merita la salita per la vista fino a Menorca nelle giornate limpide. I ristoranti di pesce attorno al porto sono il richiamo del posto.

Cosa fare

Fare il bagno a Cala Agulla o Cala Gat

Salire al faro di Capdepera per la vista

Mangiare pesce fresco attorno al porto peschereccio

Girare sul fronte porto la sera

Consiglio per l'ormeggio

Il Club Nàutic Cala Ratjada ha posti per i transiti e ti ripara dai venti dominanti da nord ed est; chiama in anticipo a luglio e agosto. Ancorare davanti a Cala Agulla funziona di giorno con tempo stabile, ma è troppo esposto per una notte comoda.

Porto Cristo
7
Giorno 7

Cala Ratjada (Mallorca) → Porto Cristo

La costa est è una navigazione più dolce di quella ovest, un susseguirsi di falesie basse interrotte da insenature strette. Porto Cristo è circa venticinque miglia più a sud, infilato in una fenditura della costa che ripara i pescherecci da secoli. La discesa è lineare, con la brezza pomeridiana che di solito entra da sudest. L'attrazione principale del paese è sottoterra: le Coves del Drac, un enorme sistema di grotte con un lago sotterraneo e concerti quotidiani, sono a cinque minuti a piedi dalla banchina. Il porto in sé è raccolto e accogliente, più protetto delle cale aperte da una parte e dall'altra. Prendi un gelato sul lungomare, gira la spiaggetta in fondo all'insenatura e goditi una serata più facile dopo una settimana di tappe lunghe.

Cosa fare

Visitare il lago sotterraneo delle Coves del Drac

Passeggiare sulla spiaggia in fondo all'insenatura

Girare il vecchio porto peschereccio

Guardare il tramonto dalla banchina

Consiglio per l'ormeggio

Il Club Náutico Porto Cristo accoglie barche fino a circa venti metri e quattro metri di pescaggio; l'imboccatura è stretta, quindi entra piano e chiama in anticipo per un posto. Dentro c'è poco spazio per ancorare, perciò prenota se vuoi fermarti la notte.

Portocolom
8
Giorno 8

Porto Cristo → Portocolom

Mattina facile, appena una dozzina di miglia lungo costa, quindi non c'è motivo di partire presto. Portocolom è uno dei porti naturali più grandi dell'isola, una laguna ampia e riparata con un'imboccatura stretta e un vero carattere da villaggio di lavoro. I vecchi rimessaggi dei pescatori orlano ancora parte della riva. All'interno, un grande campo di boe di ormeggio ti garantisce una notte calma e sicura con qualsiasi vento, e tiene molto meglio di una cala aperta. Sia la piccola marina sia le boe si possono prenotare in anticipo. A terra, il Far de Portocolom segna l'imboccatura, e la spiaggia di Cala Marçal è a pochi passi se cerchi sabbia. È un buon posto per rallentare, fare la lavanderia e mangiare bene senza folla.

Cosa fare

Prendere una boa nel porto naturale

Camminare fino al faro di Portocolom

Pomeriggio in spiaggia a Cala Marçal

Cena tra i vecchi rimessaggi

Consiglio per l'ormeggio

Prenota in anticipo una boa o un posto in marina: il campo boe è l'ancoraggio notturno più riparato di questa costa e in stagione si riempie. Il canale d'ingresso è segnalato dalle boe ma basso ai lati, quindi entra tenendoti al centro.

Cala Santanyí
9
Giorno 9

Portocolom → Cala Santanyí

Qui la costa comincia a sembrare più meridionale: falesie più basse e cale più sabbiose. Sono circa diciotto miglia fino a Cala Santanyí, un traverso facile con la brezza abituale. La cala è piccola, forse settanta metri di sabbia fine chiusi da pini e roccia bassa, e il fondale digrada dolcemente su un fondo di sabbia che dà buona tenuta. Poco a ovest c'è Es Pontàs, l'arco naturale di pietra reso famoso dagli arrampicatori; passaci accanto a vela per vederlo dalla prospettiva migliore. La cala si riempie di gitanti dalla spiaggia in piena estate, quindi arrivare nel pomeriggio spesso significa più spazio mentre la folla si dirada. È un ancoraggio da bel tempo, ben riparato da nord fino a nordest ma aperto a sud.

Cosa fare

Ancorarsi davanti alla spiaggia sabbiosa di Cala Santanyí

Passare a vela davanti all'arco di pietra di Es Pontàs

Snorkeling lungo i bordi rocciosi della cala

Bagno all'ora dell'aperitivo, prima che se ne vadano le barche giornaliere

Consiglio per l'ormeggio

Dai fondo sulla chiazza di sabbia al centro della cala, su tre-cinque metri: tiene bene e ti ripara da nord e nordest. Non ci sono boe né servizi, ed è aperta a qualsiasi vento da sud, quindi tieni d'occhio le previsioni.

Cala Pi
10
Giorno 10

Cala Santanyí → Cala Pi

Oggi doppi il punto più meridionale di Mallorca. Cap de ses Salines è basso e roccioso, con un faro, e corrente contro vento possono alzare un mare corto al largo: fai il passaggio nelle ore più calme del mattino. Superato il capo la costa si appiattisce e si apre verso le saline e le lunghe spiagge del sud. Cala Pi è la ricompensa: un'insenatura profonda e stretta come un canyon tagliata nelle falesie, con una spiaggetta di sabbia in fondo e le vecchie casette dei pescatori sulla roccia. È un posto notevole dove dare fondo, anche se lo spazio è poco e il fondale si esaurisce in fretta verso il fondo. Dopo le grandi scenografie della costa ovest, questo è un buco nella roccia più piccolo e più quieto, e vale l'avvicinamento un po' laborioso.

Cosa fare

Doppiare il faro di Cap de ses Salines

Ancorarsi nel canyon di Cala Pi

Salire alla torre di guardia sulla falesia

Fare il bagno dalla spiaggetta di sabbia

Consiglio per l'ormeggio

Lo spazio a Cala Pi è limitato e l'insenatura si stringe in fretta, quindi arriva presto per trovare posto e valuta un cavo a terra per bloccare il giro d'ancora. È ben protetta tranne che da sud e sudovest, che mandano l'onda dritta dentro.

Cabrera Archipelago
11
Giorno 11

Cala Pi → Cabrera Archipelago

È la giornata che va pianificata molto prima di lasciare la banchina. Cabrera è un parco nazionale, e l'unico modo per fermarsi è su una delle cinquanta boe di ormeggio del porto principale, prenotata in anticipo sul sito del governo balearico con tanto di permesso. Ancorare in qualsiasi punto del parco è vietato. La traversata è di una decina di miglia di mare aperto verso sud, di solito un traverso piacevole. Una volta sulla boa, la ricompensa è concreta: acqua così limpida da contare la catena della barca accanto, un castello di epoca napoleonica sulla collina sopra il porto e sentieri a terra sotto l'occhio dei guardaparco. Prendi il tender o una gita organizzata per entrare nella Cova Blava, dove a metà giornata la luce filtrata dall'acqua diventa di un blu profondo.

Cosa fare

Prendere la boa prenotata nel porto di Cabrera

Salire a piedi al castello sulla collina

Entrare col tender nella Cova Blava

Snorkeling nelle acque limpide e protette del parco

Consiglio per l'ormeggio

A Cabrera non si può ancorare da nessuna parte: devi riservare online in anticipo una delle cinquanta boe e portare con te il permesso, e a luglio e agosto si esauriscono presto. Le boe hanno un codice colore per taglia di barca, quindi prenota quella giusta per la lunghezza del tuo yacht.

Es Trenc
12
Giorno 12

Cabrera Archipelago → Es Trenc

Una breve navigazione di ritorno verso l'isola grande, una decina di miglia, ti lascia davanti a uno degli ultimi lunghi tratti di costa non edificata delle Baleari. Es Trenc corre per un paio di miglia di sabbia chiara dietro le vecchie saline, senza hotel a soffocare la riva, e l'acqua passa dal turchese al blu profondo sopra un fondo di sabbia pulita. Con bel tempo ancorare è facile: scegli la profondità davanti alla spiaggia su sabbia e raggiungi a nuoto la riva per una camminata tra le dune. Riparo non ce n'è, quindi è una sosta rigorosamente da tempo stabile e non una notte in cui farsi sorprendere. Vieni per il pomeriggio, goditi lo spazio e il colore dell'acqua, e spostati in un porto protetto prima di sera se le previsioni sono anche solo incerte.

Cosa fare

Fare il bagno nei bassi fondali turchesi di Es Trenc

Camminare tra le dune dietro le saline

Ancorarsi su sabbia pulita davanti alla spiaggia

Lungo pranzo a bordo all'ancora

Consiglio per l'ormeggio

Dai fondo su due-quattro metri di sabbia ben lontano dalla spiaggia; la tenuta è ottima ma non c'è alcuna protezione, quindi fermati qui solo con previsioni stabili e non programmare mai il pernottamento con tempo incerto.

Cala Figuera
13
Giorno 13

Es Trenc → Cala Figuera

Una veleggiata rilassata di nuovo verso est lungo la costa sud, ripercorrendo parte dell'acqua di ieri prima che la costa risalga in falesie basse. Cala Figuera è il più bello dei porti di lavoro di questo lato, un'insenatura a Y dove le case dei pescatori scendono fino all'acqua e le barche escono ancora all'alba per vendere il pescato al rientro. L'insenatura è stretta e bassa verso il fondo, quindi entra con attenzione e prendi un posto al porticciolo invece di provare ad ancorare nel canale angusto. A terra si resta tranquilli, con un paio di buone terrazze di pesce affacciate sulle barche e sentieri sulle falesie verso Cala Santanyí. Dopo Cabrera ed Es Trenc, una serata a guardare rientrare i pescherecci è la nota giusta per chiudere il giro.

Cosa fare

Guardare i pescherecci scaricare all'alba

Mangiare pesce su una terrazza sopra il porto

Percorrere il sentiero sulle falesie verso Cala Santanyí

Fotografare le due insenature simili a fiordi

Consiglio per l'ormeggio

L'insenatura è stretta e bassa in fondo, quindi prendi un posto al piccolo Port de Cala Figuera invece di ancorare. Chiama in anticipo, perché lo spazio per i transiti è poco; è ben riparato da ovest e nordovest, ma l'imboccatura è scomoda con un forte vento da est.

Palma de Mallorca
14
Giorno 14

Cala Figuera → Palma de Mallorca

L'ultimo giorno è una navigazione vera, quindi partire presto ripaga. Da Cala Figuera scendi di nuovo fino a Cap de ses Salines e accosti a ovest lungo la bassa costa meridionale, di nuovo oltre Es Trenc e sotto le falesie di Cap Blanc, poi dentro l'ampia baia di Palma. Conta una giornata piena a vela, una trentina di miglia a seconda di quanto il vento ti spinge al largo. La baia di solito regala una buona brezza di mare per l'ingresso, con la cattedrale e lo skyline della città che crescono davanti a te mentre ti avvicini. Lascia tempo per fare carburante, imbarcare acqua e sistemare la barca prima della riconsegna del mattino dopo. Un finale all'altezza del giro: due settimane, quasi tutta la costa e praticamente ogni tipo di ancoraggio che l'isola offre, dalla sabbia aperta alle boe del parco nazionale.

Cosa fare

Navigare la lunga costa sud oltre Cap Blanc

Entrare a vela nella baia di Palma

Fare carburante e acqua prima della riconsegna

Brindare al giro con la cattedrale in vista

Consiglio per l'ormeggio

Prenota il posto di rientro o l'ormeggio della base charter a Palma prima di arrivare, perché in stagione le marine della baia sono piene. Entra prima che la brezza pomeridiana raggiunga il massimo, così l'avvicinamento finale e l'ormeggio sono più facili.

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