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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Mallorca

Ciutadella circolare.

Minorca in 7 giorni da Ciutadella: le cale del sud, Cala Galdana e Macarella, Cova d'en Xoroi, il porto di Mahón e la costa nord selvaggia.

La rotta

La rotta giorno per giorno

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Cala en Bosch
Giorno 1

Ciutadella → Cala en Bosch

Un facile salto di sei miglia verso sud per scaldare l'equipaggio, con arrivo in una cala di sabbia tra i pini sovrastata da una torre di guardia inglese.

Distanza

6 NM

Navigazione

~1,2 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

aprile – metà ottobre (alta stagione mag – set)

Durata

7 giorni

Partenza

Ciutadella

Zona di navigazione

Mallorca

Riepilogo della rotta

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Cala en Bosch
1
Giorno 1

Ciutadella → Cala en Bosch

La prima tappa è volutamente morbida: sei miglia lungo la costa per far trovare all'equipaggio il proprio ritmo prima delle giornate lunghe. Cala en Bosch sta dietro una cortina di pini d'Aleppo, con la sabbia che scende abbastanza dolcemente per un primo bagno da prua. Sopra la cala si erge la Torre d'en Quart, una delle torri di guardia in pietra che gli inglesi tirarono su nel Settecento per controllare gli accessi. Minorca è Riserva della Biosfera UNESCO dal 1993, e si vede: nessun muro di alberghi, solo macchia bassa e promontori. Di solito prendiamo il porto per la prima notte, riempiamo i serbatoi d'acqua e sistemiamo la cambusa finché c'è la corrente di banchina. A terra, cercate la caldereta de langosta da S'Amarador e un bicchiere del Vi de la Terra dell'isola.

Cosa fare

Tuffarsi da prua a Cala en Bosch

Salire alla torre di guardia Torre d'en Quart

Caldereta de langosta da S'Amarador

Provare un Vi de la Terra Menorca

Consiglio per l'ormeggio

Il porto vi mette all'inglese per circa 70–110 € a notte in alta stagione e si beve qualunque tramontana. Se è pieno, o se preferite stare all'ancora, entrate nella cala stessa su sabbia in 4–6 m.

Son Saura
2
Giorno 2

Cala en Bosch → Son Saura

Solo quattro miglia oggi, quindi nessuna fretta di mollare gli ormeggi. Son Saura si apre come una coppia di spiagge di sabbia chiara senza una strada dietro; all'acqua ci si arriva dalla barca oppure a piedi lungo il Camí de Cavalls, l'antica mulattiera che gira tutta l'isola. Appena a est stanno Es Talaier e Cala en Turqueta, che valgono il giro in tender solo per il colore dell'acqua. In luglio e agosto le praterie di posidonia sono protette e serve una delle boe dedicate, prenotata in anticipo tramite il Govern Balear; nel resto dell'anno si può ancorare su sabbia pulita. Nell'entroterra sta il Talaiot de Son Catlar, il più grande insediamento preistorico fortificato dell'isola. Noi ci portiamo sempre qualche formatjada, i tortini salati di formaggio del posto, per un pranzo lento in pozzetto.

Cosa fare

Nuotare a Es Talaier e Cala en Turqueta

Camminare un tratto del Camí de Cavalls

Esplorare le mura del Talaiot de Son Catlar

Prenotare una boa sulla posidonia in piena estate

Consiglio per l'ormeggio

Da luglio ad agosto qui bisogna stare su una boa segnalata sulla posidonia, circa 40–60 € a notte, riservata online in anticipo con il Govern Balear. Fuori da quei mesi si ancora su sabbia in 4–6 m, lontano dalle praterie.

Cala Galdana
3
Giorno 3

Son Saura → Cala Galdana

Cala Galdana è la baia che tutti hanno visto su un depliant, un anfiteatro di calcare con una gola fluviale, il Barranc d'Algendar, che scende alle sue spalle. Qui c'è un porto vero, il che la rende un buon posto per rifare acqua e concedere una doccia a chi la vuole. La vera attrazione sta un miglio a est, a Cala Macarella e nella sua piccola vicina Macarelleta, raggiungibili solo dal mare o a piedi. Noi ancoriamo davanti a Macarella per il pomeriggio, su sabbia tra quattro e sei metri, e usciamo prima del buio perché sopra la posidonia non si può passare la notte. Se le gambe collaborano, il Camí de Cavalls sale sulla falesia occidentale per una vista a picco sul turchese. Il pranzo è arròs de peix da Es Bruc, su in cima al promontorio.

Cosa fare

Ancorare davanti a Cala Macarella per il pomeriggio

Arrivare a Macarelleta lungo il sentiero sulla falesia

Pranzo di arròs de peix da Es Bruc

Salire nella gola del Barranc d'Algendar

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Cala Galdana vi mette all'inglese a circa 100–160 € in alta stagione, ben al riparo da qualunque tramontana. Macarella, accanto, è solo ancoraggio diurno, sabbia in 4–6 m, senza pernottamento sopra la posidonia.

Son Bou
4
Giorno 4

Cala Galdana → Son Bou

Dopo la scenografia di Galdana, Son Bou sembra spalancata. La spiaggia corre per quasi due chilometri, con dune vere alle spalle e una fascia di zona umida che resta sorprendentemente verde. All'estremità occidentale si trovano le fondazioni di una basilica del V secolo, una chiesa paleocristiana ormai bassa tra i fiori selvatici e facile da mancare dal mare. Non c'è porto, quindi è una notte all'ancora: date fondo su sabbia tra cinque e sette metri, ben riparati quando il vento sta a nord. Tenete d'occhio le previsioni, però, perché con vento da sud l'intera baia diventa insostenibile e vorrete i posti di Galdana cinque miglia più indietro. Per cena a terra, Sa Paissa fa una buona oliaigua, il brodo di pomodoro e peperone verde dell'isola.

Cosa fare

Camminare i due chilometri di spiaggia di Son Bou

Trovare i resti della basilica del V secolo tra le dune

Cena a base di oliaigua da Sa Paissa

Cercare i fenicotteri a S'Albufera des Grau

Consiglio per l'ormeggio

A Son Bou non c'è porto, quindi si conta sull'ancora: la sabbia tiene bene in 5–7 m e la spiaggia vi copre da nord. Se è previsto qualcosa da sud diventa in fretta una costa sottovento, e Cala Galdana cinque miglia a ovest è il vostro rifugio.

Cala en Porter
5
Giorno 5

Son Bou → Cala en Porter

Cala en Porter è corta e con i fianchi ripidi, il tipo di cala in cui parlano soprattutto le pareti. Il pezzo forte è la Cova d'en Xoroi, un dedalo di terrazze ricavate nella parete rocciosa una trentina di metri sopra il mare; apre per l'aperitivo al tramonto e diventa un bar a tutti gli effetti quando il DJ parte verso le dieci. Arrivate presto se volete i tavoli buoni nell'ora d'oro. Al livello dell'acqua ancoriamo su sabbia tra quattro e sei metri, con buona tenuta con i venti da nord, ma senza porto in cui rifugiarsi se il tempo gira. Una camminata sul sentiero della falesia regala un belvedere dopo l'altro. Per cena, Àmbit lavora dal produttore al piatto, e il loro calamaro ripieno di sobrasada è quello da ordinare.

Cosa fare

Aperitivo al tramonto alla Cova d'en Xoroi

Bagno dall'ancora sotto le falesie di calcare

Calamaro con sobrasada da Àmbit

Seguire il sentiero della falesia fino ai belvedere

Consiglio per l'ormeggio

A Cala en Porter non ci sono posti in banchina, quindi si sta all'ancora su sabbia in 4–6 m, comodi finché il vento resta a nord. È una piccola tacca esposta, quindi continuate a guardare le previsioni invece di impegnarvi se sta montando qualcosa da sud.

Maó-Mahón
6
Giorno 6

Cala en Porter → Maó-Mahón

L'entrata a vela a Mahón è il pezzo da novanta della settimana. Si gira dentro passando tra i forti dell'imboccatura e si risale un porto profondo quasi cinque chilometri, uno dei più grandi ancoraggi naturali del Mediterraneo, con isolotti e vecchi ospedali di quarantena sparsi nel mezzo. Il porto turistico in fondo vi lascia a due passi dal centro storico. Minorca ha passato quasi tutto il Settecento sotto dominio britannico, e l'eredità si vede ovunque: gin, finestre a ghigliottina e il gusto per la pomada, gin allungato con limonata torbida. Xoriguer distilla sul lungomare dal 1700 circa e fa degustazioni quasi ogni giorno. Comprate il pesce direttamente dal banco del Mercat des Peix, oppure lasciate che Sa Llagosta ve lo cucini in un vero stufato isolano.

Cosa fare

Visitare la distilleria di gin Xoriguer

Sorseggiare una pomada in banchina

Comprare il pesce al Mercat des Peix

Zuppa di pesce da Sa Llagosta

Consiglio per l'ormeggio

Marina di Mahón vi mette all'inglese per circa 100–160 € in alta stagione ed è riparata come pochi porti, qualunque cosa faccia il vento. Se preferite l'ancora, Cala Padera più giù nell'insenatura tiene su sabbia in 5–7 m.

Port d'Addaia
7
Giorno 7

Maó → Ciutadella

Questa è la giornata impegnativa, quindi di solito siamo fuori dagli ormeggi entro le nove. Sono circa ventiquattro miglia per tornare a Ciutadella, e il percorso vi porta sulla costa nord: più rocciosa, più vuota e molto più esposta alla Tramontana del sud che avete navigato finora. Cala Mesquida, appena fuori Maó, è una buona sosta bagno di prima mattina, e la stretta insenatura delle saline di Port d'Addaia è un posto tranquillo per spezzare la traversata. Dopo di che è una tirata costante verso ovest, di solito con la brezza del pomeriggio che entra. Puntate a essere in banchina a Ciutadella nel primo pomeriggio per fare carburante e sciacquare tutto prima della riconsegna. Il porto è un canale lungo e stretto soggetto a improvvise oscillazioni chiamate rissaga, quindi lasciate cime davvero lasche. Chiudete con una greixonera, la crema alla cannella dell'isola, sulla Plaça des Born.

Cosa fare

Bagno mattutino a Cala Mesquida

Spezzare la traversata a Port d'Addaia

Fare carburante e sciacquare la barca a Ciutadella

Greixonera sulla Plaça des Born

Consiglio per l'ormeggio

A Ciutadella si ormeggia all'inglese a circa 80–130 € in alta stagione; fate carburante alla banchina di rifornimento all'ingresso prima di infilarvi dentro. Il porto può oscillare con la rissaga, quindi raddoppiate le cime e confermate lo slot di riconsegna 24 ore prima.

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