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Rotta · 7 giorni · circolareRotta charter · Istria

Punat via Mali Lošinj.

Anello di 7 giorni da Punat tra Rab, Pag, Susak, Mali Lošinj, Unije e Cres: spiagge di sabbia, isole senz'auto e ancoraggi tranquilli.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Lopar
Giorno 1

Punat (Krk)Lopar (Rab)

Una prima tratta facile verso sud dalla Marina Punat alla sabbiosa punta nord di Rab, dove Paradise Beach corre per un chilometro e mezzo abbondante.

Distanza

12 NM

Navigazione

~2,4 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

giugno – metà settembre (alta stagione lug – ago)

Durata

7 giorni

Partenza

Punat

Zona di navigazione

Istria

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 7
Lopar
1
Giorno 1

Punat (Krk)Lopar (Rab)

La maggior parte degli equipaggi molla gli ormeggi dalla Marina Punat a metà mattina, una volta sistemati carburante e acqua. La tirata giù verso Lopar è breve e clemente, circa tre ore se il maestrale entra alle tue spalle. La punta nord di Rab è insolita per questa costa: vera sabbia, non ghiaia. La Rajska plaža, la spiaggia del Paradiso, si estende per un chilometro e mezzo e digrada così dolcemente che le famiglie guadano lontano prima che l'acqua arrivi alla vita. Dietro, le dune di Sahara nascondono un tratto più quieto e selvaggio per chi è disposto a camminare. Sali sul basso colle fino alla vecchia croce per un'ampia vista sul Kvarner, poi vai in paese per una fetta di Rapska torta, il dolce alle mandorle che le famiglie del posto sfornano da generazioni. Non una giornata impegnativa. Il che è proprio il punto del primo giorno.

Cosa fare

Guada tra i bassi fondali di Paradise Beach

Trova sabbia tranquilla alle dune di Sahara

Sali alla croce in cima al colle di Lopar

Una fetta di Rapska torta in paese

Consiglio per l'ormeggio

Pernotta all'ancora nella baia di San Marino, che ripara bene dalla bora settentrionale; lascia il molo di Lopar ai traghetti e ai taxi boat invece di contare su un posto per il charter.

Novalja
2
Giorno 2

LoparNovalja (Pag)

Pag si rivela molto prima di attraccare. Le colline corrono nude e pallide, raschiate dalla bora finché cresce poco più della salvia e della bassa macchia, e il sale nel vento è parte del perché il formaggio dell'isola sa di quel che sa. Novalja sta su una profonda insenatura occidentale dietro un lungo frangiflutti; la città tiene occupata la folla della movida a Zrće, un breve salto attraverso l'istmo dell'isola. C'è però anche una Pag più dolce. Sali in auto o in taxi a Lun, dove un boschetto di ulivi selvatici sta lì da secoli, alcuni tronchi ritorti fino a non riconoscerli. Prenota una degustazione al caseificio Gligora vicino a Kolan e capirai perché il Paški sir vince medaglie all'estero. Abbinalo all'agnello arrosto dell'isola la sera. Il contrasto tra le due Novalja è tutto il suo fascino.

Cosa fare

Assaggia il Paški sir al caseificio Gligora

Cammina tra l'antico uliveto di Lun

Giornata in spiaggia o vita notturna a Zrće

Agnello di Pag arrostito a lungo per cena

Consiglio per l'ormeggio

La banchina cittadina dietro il frangiflutti di Novalja ha corrente e acqua ma si riempie in fretta a luglio e agosto, quindi chiama via radio o arriva presto. La baia è aperta a ovest, quindi un ormeggio sicuro batte l'ancoraggio se minaccia un temporale.

Susak
3
Giorno 3

NovaljaSusak

Questa è la giornata per partire presto. Venticinque miglia sono il balzo singolo più lungo della rotta, e vuoi la traversata conclusa prima che il maestrale del pomeriggio sollevi l'onda corta sul Kvarner aperto. Susak ripaga lo sforzo. Non c'è nient'altro di simile su questa costa: niente roccia, solo profonda sabbia di loess che il vento ha ammucchiato qui nei millenni, attraversata da sentieri tra canne e vigne. Qui vivono tutto l'anno meno di cento persone, e nei giorni di festa le donne anziane indossano ancora le gonne corte e sgargianti per cui l'isola è nota. Ancorati al largo di Bok, fai il bagno in un'acqua che digrada dolce su sabbia chiara, poi sali alla cappelletta sopra il porto per la luce che cala. La cena è quel che la konoba ha pescato quella mattina, con un antipasto di šokol e un bicchierino di rakija fatta in casa.

Cosa fare

Fai il bagno sulla sabbia bassa della baia di Bok

Aggirati tra i sentieri di sabbia orlati di canne

Sali alla cappella del porto al tramonto

Šokol e rakija in una konoba di famiglia

Consiglio per l'ormeggio

Il porto peschereccio di Susak ha solo una manciata di posti, quindi la maggior parte degli equipaggi si ancora nella baia di Bok su sabbia di buona tenuta a quattro-sei metri. Ti ripara dalla bora e dallo scirocco ma resta aperta a ovest, quindi tieni d'occhio le previsioni.

Mali Lošinj
4
Giorno 4

SusakMali Lošinj

Dopo la quiete di Susak, Mali Lošinj sembra quasi metropolitana, e le sei miglia di attraversata durano appena un'ora. Il lungo porto riparato è stato per due secoli una città di marinai, le sue case da capitano dipinte di ocra e rosa sbiaditi lungo il lungomare. Molla la barca e dedica il pomeriggio al museo dell'Apoxyomenos, costruito intorno a un unico bronzo: un atleta greco riportato dal fondale al largo dell'isola nel 1999 dopo duemila anni sott'acqua. Vale il biglietto d'ingresso. Più tardi, segui il sentiero costiero o prendi una bici fino a Čikat, la baia orlata di pini la cui aria carica di resina attirò qui i primi viaggiatori della salute oltre un secolo fa. Se le gambe reggono, prosegui fino a Veli Lošinj, più raccolta e graziosa della sua vicina più grande. Chiudi con gli scampi in buzara a un tavolo sul porto: i gusci valgono il pasticcio.

Cosa fare

Ammira da vicino il bronzo dell'Apoxyomenos

Pedala sui sentieri di pini attorno alla baia di Čikat

Passeggia sul porto di Veli Lošinj

Scampi in buzara sul lungomare

Consiglio per l'ormeggio

La Y/C Marina Mali Lošinj è la prenotazione sicura d'estate, con ristorante e negozio in loco. La banchina del porto cittadino accoglie chi arriva senza prenotazione, in ordine d'arrivo, quindi presentati nel primo pomeriggio se vuoi un posto lì.

Unije
5
Giorno 5

Mali LošinjUnije

Unije è il genere di isola che gli equipaggi ricordano a lungo dopo il volo di ritorno. Meno di cento abitanti, niente auto, un solo villaggio di case di pietra rivolto a ovest, e una costa di quiete insenature. La navigazione da Lošinj è un'ora pigra, quindi non c'è fretta di partire. Infilati a Maracol, la più profonda e riparata delle baie orientali dell'isola, e hai quasi tutta la giornata per fare il bagno, pagaiare in kayak le cale più piccole, o semplicemente non fare nulla sulla barca. Quando arriva la fame, sono venti minuti a piedi oltre il crinale dell'isola fino al villaggio. La Konoba Kod Joze fa un onesto brudet, lo stufato di pesce ricco di pomodoro di queste acque, e il ritmo lo detta chi sta cucinando. A sera, la mancanza di lampioni rende davvero buio il cielo sopra l'ancoraggio.

Cosa fare

Fai il bagno e il kayak nelle cale di Maracol

Cammina attraverso l'isola fino al villaggio di Unije

Brudet alla Konoba Kod Joze

Osserva le stelle dall'ancoraggio buio

Consiglio per l'ormeggio

Il fondo di Maracol è pieno di boe d'ormeggio a pagamento su pesanti blocchi di cemento che tengono bene; prendine una con cime di prua e di poppa, oppure ancorati al largo di esse su otto-dieci metri. La baia incanala un forte scirocco da sud-est, quindi ripensaci se ne è previsto uno.

Cres
6
Giorno 6

UnijeCres

Cres è un'isola grande e vuota, e la traversata da Unije te ne dà un primo assaggio: crinali aridi, querceti, e da qualche parte in alto, i grifoni che nidificano sulle rupi vicino a Beli. Cres città sta in una baia raccolta dietro una porta veneziana, il suo porto cinto da case di pietra ad archi e da un campanile romanico. È un posto facile in cui perdere un pomeriggio tra i vicoli stretti e i caffè sulla banchina. Con energie in più, sali a Lubenice, un pugno di quaranta anime su un crinale quasi quattrocento metri a picco sul mare, con una cala sotto che ha senso visitare solo con tempo stabile. Di nuovo giù, Slatina vicino a Martinišćica è la sosta bagno. La cena è agnello di Cres, pascolato tra erbe selvatiche e grigliato semplicemente, e non gli serve altro.

Cosa fare

Aggirati tra i vicoli cinti da mura di Cres città

Sali in auto alla Lubenice a strapiombo

Fai il bagno a Slatina vicino a Martinišćica

Agnello di Cres alle erbe, grigliato semplicemente

Consiglio per l'ormeggio

La ACI Marina Cres è la più grande del Kvarner e la scelta sicura in stagione, con la banchina cittadina a fianco. Per una notte gratuita, lo specchio d'acqua riparato tra la marina e il vecchio cantiere tiene bene sulla sabbia.

Malinska
7
Giorno 7

CresPunat

Giorno della riconsegna, ma c'è tempo per un'ultima sosta prima di restituire le chiavi. Attraversa il canale fino a Krk e ancorati al largo di Malinska sulla costa occidentale, una baia bassa e comoda per un ultimo lungo bagno mentre qualcuno inizia a sistemare la barca. Se i tempi lo permettono, è un breve tragitto nell'entroterra fino al monastero di Glavotok, francescano e vecchio cinque secoli, immerso tra i pini in riva all'acqua. Questa è anche terra di Žlahtina: il fresco bianco di Vrbnik, dall'altra parte dell'isola, si sposa bene con un ultimo pranzo in konoba. Da Malinska è una navigazione lineare verso sud ed est di ritorno alla Marina Punat, la più antica base charter del Paese e ancora una delle più grandi. Punta a essere in banchina con il pieno fatto e la barca sciacquata in tempo per il check-out del pomeriggio.

Cosa fare

Ultimo bagno nei bassi fondali di Malinska

Visita il monastero di Glavotok

Žlahtina di Vrbnik con pranzo in konoba

Fai carburante e sciacqua prima del check-out

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Punat gestisce un cantiere e un distributore propri, quindi prenota il posto al distributore con circa un giorno d'anticipo e conferma l'ormeggio di rientro prima dell'avvicinamento finale. Si affolla nei cambi flotta del sabato.

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