Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Istria

Pula via 14 Days.

Rotta a vela di due settimane da Pula tra Istria, Kvarner e le isole di Zadar: Cres, Unije, Premuda, Dugi Otok, Pag e Lošinj, con consigli d'ormeggio.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Giorno 1

Pula → Rabac

Trentacinque miglia, la tratta più lunga delle due settimane, e cade proprio il primo giorno: da Pula a Rabac passando per Capo Kamenjak e il Kvarner aperto. Rabac sta sotto il monte Učka, un porto di pescatori attivo che ha aggiunto alberghi senza gonfiarsi in una fila di cemento.

Distanza

18 NM

Navigazione

~3,6 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

giugno – metà settembre (alta stagione lug – ago)

Durata

14 giorni

Partenza

Pula

Zona di navigazione

Istria

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14

Giorno 1

Pula → Rabac

Pula ti congeda passando davanti alla sua arena romana, e poi la giornata è quasi tutta mare aperto. È la tratta singola più lunga delle due settimane, quindi di solito molliamo gli ormeggi entro le otto e ci sistemiamo per il giro di Capo Kamenjak prima che il Kvarner si apra davanti. Rabac si incurva in una baia poco profonda ai piedi di Labin, la città medievale ammassata sul crinale sopra. Il monte Učka si erge alle sue spalle, catturando l'ultima luce. A terra, la passeggiata corre lungo tutta la ghiaia, e le konobe fanno gli scampi na buzaru come si deve, gusci e tutto, con il pane per la salsa. Sali a Labin l'indomani mattina se le gambe reggono; i vicoli e la vista dal campanile ripagano la salita.

Cosa fare

Fai il bagno alla spiaggia di Girandella

Sali alla città vecchia di Labin e al suo campanile

Scampi na buzaru in una konoba sul porto

Sali in auto sull'Učka per la vista dalla vetta

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Rabac ha solo una manciata di ormeggi attrezzati per barche fino a circa 14 m, e il frangiflutti ripara da nord ed est ma ti lascia esposto ai venti da sud. Se è previsto scirocco, prendi un posto barca invece della baia, e ancorati nell'angolo nord-est solo con tempo stabile.

Giorno 2

Rabac → Cres Island

Breve e facile dopo la faticata di ieri. Valun sta in un incavo della costa occidentale, una fila di case di pietra, una chiesa e una spiaggia di ghiaia che digrada rapida in un'acqua verde e limpida. I ristoranti sul lungomare tengono boe d'ormeggio per gli ospiti, quindi prenota un tavolo e il posto per la notte è sistemato all'istante. Il vero motivo per fermarsi è sopra la tua testa: Lubenice, appollaiata su un crinale a 378 metri con tutto il Kvarner steso sotto. È un'ora di cammino in salita o un breve taxi se il caldo è feroce. L'agnello di Cres, cotto a lungo con le erbe dell'isola, è il piatto da ordinare. Tieni d'occhio i grifoni che cavalcano le termiche sopra i boschi della Tramuntana a nord.

Cosa fare

Cammina sul sentiero di cresta fino a Lubenice

Fai il bagno dalla spiaggia di ghiaia di Valun

Osserva la Tavola glagolitica di Valun

Cena a base di agnello di Cres in una konoba di pietra

Consiglio per l'ormeggio

I ristoranti sul lungomare di Valun mettono le proprie boe e le danno gratis a chi cena a terra, che è la mossa più comoda qui. Se il campo boe è pieno, dai fondo sulla sabbia un po' più al largo su sette-dieci metri; la baia è calma con il dominante maestrale estivo.

Giorno 3

Cres → Unije Island

Unije è un fazzoletto d'isola con meno di cento abitanti e non un'auto sopra. L'unico villaggio si arrampica su una bassa sella, imbiancato a calce e silenzioso, con una banchina da pesca attiva sotto. Maračol, la grande baia sul lato occidentale, è l'attrazione: un ampio fondale sabbioso che tiene magnificamente l'ancora e regala uno dei rari tratti di vera sabbia di queste acque. Nel pomeriggio il vento può incanalarsi da ovest, quindi infilati bene in fondo. Le serate qui sono lente. Sali fino al vecchio faro per il tramonto, poi trova la konoba di famiglia che fa il brudet, lo stufato di pesce adriatico che ogni casa prepara un po' a modo suo. Porta contanti; di POS ce n'è pochi.

Cosa fare

Ancorati e fai il bagno nella sabbiosa baia di Maračol

Percorri il sentiero senz'auto che attraversa l'isola

Tramonto dal vecchio faro

Brudet di pesce in una konoba di famiglia

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del paese è minuscola e va a chi arriva prima, quindi se la vuoi, presentati nel primo pomeriggio. La maggior parte degli equipaggi si ancora semplicemente a Maračol, su sabbia di buona tenuta a quattro-otto metri; è riparata da nord e nord-est ma aperta a ovest, quindi occhio alla brezza di mare del pomeriggio.

Giorno 4

Unije → Premuda Island

Premuda è poco più di una spina calcarea con una manciata di case, ma attira sub da tutta la regione. Da qualche parte a sud-ovest, intorno ai sessantacinque metri, giace la SMS Szent István, la corazzata austro-ungarica silurata nel 1918 e ripresa mentre si rovesciava. Quello è terreno da immersione tecnica, ma la più bassa grotta Katedrala qui vicino, dove la luce entra dalla roccia in fasci, è alla portata di un'immersione guidata. Fuori dall'acqua, Krijal è l'ancoraggio, un'insenatura aperta rivolta al mare con un campo boe e un paio di konobe che servono pršut e fichi. Il tramonto sulla nuda roccia bianca ha una qualità spoglia che sulle isole più verdi non trovi. Sistemati presto; a luglio le boe vanno via in fretta.

Cosa fare

Immersione guidata nella grotta Katedrala

Cammina sul sentiero di cresta calcarea

Pršut e fichi in una konoba di Krijal

Guarda il tramonto sulla nuda roccia bianca

Consiglio per l'ormeggio

Krijal ha una cinquantina di boe disposte a nord e a sud del porticciolo, ed è più esposta al mare aperto della maggior parte degli ancoraggi adriatici, quindi il mare lungo può entrare. Prendi la boa di un ristorante e mangia a terra, e non attardarti se le carte annunciano un forte libeccio.

Giorno 5

Premuda → Zapuntel, Molat Island

Molat resta tranquilla anche ad agosto. Tre villaggi, Molat, Brgulje e Zapuntel, sono infilati insieme da un'unica stradina stretta, e la baia di Zapuntel sulla costa nord è dove ci piace dare fondo per la notte: cale di ghiaia, una frangia di pini e un'acqua che resta limpida su fondale sabbioso. Non c'è granché da fare, il che è proprio il punto. Passeggia lungo la stradina tra Brgulje e Zapuntel, fruga sulla ghiaia in cerca di vetri di mare levigati, e sistemati per la gregada, il pepato stufato di pesce e patate, in qualunque konoba sia aperta. Dopo il buio il cielo qui è davvero nero, e le stelle escono fitte. Un avvertimento: la baia è morbida con vento da sud ma spalancata alla bora.

Cosa fare

Percorri la stradina tra Brgulje e Zapuntel

Cerca vetri di mare tra le cale

Gregada di pesce nella konoba del paese

Osserva le stelle sotto un cielo davvero buio

Consiglio per l'ormeggio

Ancoraggio gratuito su sabbia a cinque-otto metri, con buon riparo da sud e sud-est. L'inghippo è la bora da nord-est; se ne è prevista una, non farti sorprendere qui per la notte, corri piuttosto al riparo di Zadar o di una baia sottovento come si deve.

Giorno 6

Molat → Božava, Dugi Otok

Dugi Otok, la 'lunga isola', si allunga verso sud, e Božava è una base tranquilla alla sua estremità nord. Il villaggio in sé è piccolo e senza fretta, con un porto ombreggiato e, curiosamente, un tunnel della Guerra Fredda scavato nella collina da esplorare. Un miglio a ovest c'è Sakarun, una baia poco profonda di sabbia chiara e acqua turchese lattiginosa che è tra le spiagge più amate del Paese; vacci presto, prima che arrivino le barche giornaliere. Doppiata la punta, il faro di Veli Rat è lì dal 1849 ed è il più alto dell'Adriatico, la sua torre ocra vale la passeggiata tra i pini. Tornato in porto, ordina l'orada alla griglia appena scesa dalle barche. Goditi la calma; la tratta di domani gira a sud lungo la costa esterna.

Cosa fare

Fai il bagno sulla sabbia chiara della baia di Sakarun

Cammina fino al faro di Veli Rat del 1849

Esplora il tunnel della Guerra Fredda di Božava

Orada alla griglia sul fronte del porto

Consiglio per l'ormeggio

La banchina del porto di Božava è piccola e si riempie in stagione, quindi telefona prima o metti in conto di ancorarti. Sakarun, un miglio a ovest, offre una splendida tenuta su sabbia a quattro-sei metri ma è esposta a nord, il che ne fa una sosta diurna più che un pernottamento con tempo instabile.

Giorno 7

Božava → Sali, Dugi Otok

Sali è il posto più animato di Dugi Otok, il che su quest'isola significa comunque un paese di pescatori con un paio di banchine e una manciata di konobe. È la tappa naturale verso Telašćica, poco più a sud, quindi molti equipaggi arrivano a metà pomeriggio, fanno provviste e si preparano per una prima escursione al parco l'indomani. Se le date cadono nel primo fine settimana di agosto, ti ritrovi nel bel mezzo delle Saljske užance, la festa del paese, con le corse degli asini lungo la banchina e la famosa tovareća mužika, una banda che suona corni di bue e campanacci e non si prende affatto sul serio. Ordina la pašticada, il manzo brasato agrodolce, e lascia che la serata vada per le lunghe. Nelle settimane di punta prenota un posto in marina in anticipo; la banchina cittadina si riempie e si svuota tutto il giorno.

Cosa fare

Fai provviste per una gita a Telašćica

Assisti alle corse degli asini delle Saljske užance

Ascolta la banda di corni di bue tovareća mužika

Pašticada di manzo brasato in una konoba

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Sali accoglie circa novanta barche su due banchine con trappe, acqua e corrente, e c'è anche l'opzione di un posto ACI. A luglio e agosto prenota in anticipo; la banchina si rinnova nel corso della giornata, quindi un posto pieno a mezzogiorno può liberarsi verso sera.

Giorno 8

Sali → Telašćica Nature Park / Žut Island

Telašćica è la ricompensa della corsa verso sud. L'insenatura penetra per otto chilometri in Dugi Otok, riparata e mite sul lato interno, mentre il fianco verso il mare precipita dalle falesie di Stene, circa 160 metri a picco nel blu profondo. Fai la breve camminata oltre il crinale fino a Mir, un lago d'acqua salata più caldo e più denso del mare, i cui bassi fangosi si dice facciano bene alla pelle. Pagherai una tariffa del parco alla boa, ed è denaro ben speso. Nel pomeriggio di solito attraversiamo le poche miglia a est fino a Žut, l'isola più a nord della catena delle Kornati, e prendiamo la boa di un ristorante in una delle sue insenature. Griglia quel che ti vende la konoba, e resta sveglio per la Via Lattea; qui fuori non c'è luce che la offuschi.

Cosa fare

Fai il bagno nel caldo lago salato di Mir

Ammira le falesie di Stene dal basso

Prendi la boa di un ristorante a Žut

Griglia pesce fresco sotto la Via Lattea

Consiglio per l'ormeggio

Dentro il parco le boe e gli ancoraggi sono a uso gratuito, ma pagherai un biglietto d'ingresso a Telašćica all'ormeggio. A Žut non c'è marina; prendi la boa di una konoba e la tariffa si sconta con la cena, e prenota via radio in piena estate, quando i campi boe si riempiono presto.

Giorno 9

Žut → Biograd

Biograd sorge su una bassa penisola affacciata sul canale di Pašman, e dopo una sfilza di isolette sembra quasi metropolitana. Il nome significa 'città bianca', e un tempo incoronava i re croati; oggi è una delle più grandi basi charter della costa, con la Marina Kornati e la Marina Šangulin che condividono un unico ingresso e circa mille posti barca in due. Passeggia sulla Riva lastricata la sera, dai un'occhiata alle chiese di pietra e al piccolo museo del territorio, e se hai una mattinata libera, spingiti nell'entroterra fino al lago di Vrana, il più grande lago naturale del Paese e un rifugio per aironi e uccelli di palude. Per cena, il crni rižot, il risotto nero al nero di seppia, è l'ordinazione locale. Fai provviste come si deve qui; i negozi sono buoni e le prossime isole sono scarne.

Cosa fare

Passeggia sulla Riva lastricata di Biograd

Visita il museo del territorio cittadino

Vai al lago di Vrana per l'avifauna

Crni rižot alla Konoba Barbara

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Kornati e la Marina Šangulin stanno fianco a fianco dentro il frangiflutti cittadino e condividono un migliaio abbondante di posti barca, quindi di solito c'è spazio, ma prenota per luglio e agosto, quando la flotta si dà il cambio il sabato. Entrambe offrono servizi completi, il che ne fa un punto sensato per fare carburante e rifare le provviste.

Giorno 10

Biograd → Zadar

Zadar è l'antica capitale della Dalmazia settentrionale, e porta la sua storia con schiettezza: un foro romano, una chiesa preromanica a pianta rotonda e le porte veneziane, tutto a breve distanza a piedi. Ciò per cui tutti vengono sta sulla punta della penisola. L'Organo del Mare, una serie di canne costruite sotto i gradini di marmo, trasforma l'onda in un basso brontolio vagante che cambia con il mare. Accanto, il Saluto al Sole, un disco di pannelli solari incassato a filo nel selciato, si accende dopo il buio. Entrambi richiamano folla al tramonto, e vale la pena esserci. È una buona città per fare provviste e concedersi una cena come si deve. Prova un bicchiere di Maraschino, il liquore alle ciliegie che Zadar distilla da secoli, prima di tornare verso le isole.

Cosa fare

Ascolta l'Organo del Mare al tramonto

Guarda accendersi il Saluto al Sole

Percorri il foro romano e San Donato

Degustazione di Maraschino alla Konoba Skoblar

Consiglio per l'ormeggio

L'ormeggio abituale è la Marina Borik, un paio di chilometri a nord-ovest della città vecchia, con Tankerkomerc come seconda opzione. La banchina lungo la città vecchia è per traghetti e pescherecci, non per gli yacht di passaggio, quindi non contare di ormeggiarti lì di fianco.

Giorno 11

Zadar → Olib Island

Olib viene saltata dalla maggior parte degli itinerari, il che è esattamente il motivo per cui vale la deviazione. Qui vivono tutto l'anno meno di duecento persone, sparse tra villaggi di pietra che si svuotano nel momento in cui l'estate finisce. La costa è insolitamente morbida per l'Adriatico: Slatina e Banve sono vere baie sabbiose su un fondale chiaro e brillante, basse e calde per il bagno. Noleggia o fatti prestare una bici e pedala per le stradine interne tra muretti a secco e case abbandonate riconquistate da fichi e melograni. A pranzo, va' a caccia degli olibške makarule, una pasta tirata a mano che le donne anziane fanno ancora a ore, condita semplicemente con agnello dell'isola o con un sugo di pomodoro. È il genere di giornata in cui non c'è nulla in programma, e in questo sta tutto il fascino. Ancorati al largo di Slatina e fai il bagno prima di cena.

Cosa fare

Fai il bagno nelle baie sabbiose di Slatina e Banve

Pedala tra le stradine e i borghi di pietra deserti

Pasta olibške makarule a pranzo

Cerca vetri di mare tra i bassi fondali

Consiglio per l'ormeggio

Il porto peschereccio di Olib ha solo pochi posti per i visitatori, quindi consideralo un forse più che un piano. La maggior parte degli equipaggi si ancora al largo di Slatina su buona sabbia a quattro-sei metri, ben riparata da nord e nord-est, ed è un bel posto per passare la notte con tempo estivo stabile.

Giorno 12

Olib → Novalja, Pag Island

Pag è uno studio di contrasti, e Novalja sta proprio sul loro cardine. Le colline occidentali dell'isola sono denudate dalla bora in un pallido paesaggio lunare e sassoso, pascolato dalle pecore che danno a Pag i suoi due prodotti famosi: il paški sir, il duro e salato formaggio di pecora, e il sale stesso. Fai un salto al caseificio Gligora per una degustazione come si deve, o su a Lun a camminare tra ulivi selvatici che stanno lì da secoli. Poi c'è Zrće, un quarto d'ora di taxi dal porto, una striscia di ghiaia di club all'aperto che va avanti fino all'alba e attira folle da tutto il continente. Puoi fare l'uno, l'altro o entrambi. Smaltisci con un piatto di agnello alla griglia; quello di Pag è ritenuto il migliore della Croazia.

Cosa fare

Assaggia il paški sir al caseificio Gligora

Cammina tra l'antico uliveto di Lun

Balla fino all'alba sulla spiaggia di Zrće

Agnello di Pag alla griglia per cena

Consiglio per l'ormeggio

Novalja ha una banchina cittadina e una piccola marina, entrambe piene a luglio e agosto, quindi prenota se puoi. Per una notte tranquilla lontano dal rumore dei club, ancorati in una delle cale fuori città e vai e torna da Zrće in taxi.

Giorno 13

Novalja → Mali Lošinj

Di nuovo in acque più trafficate. Mali Lošinj si avvolge intorno a una lunga e stretta insenatura, la banchina fiancheggiata dalle case pastello che i capitani costruirono quando questa era una potenza cantieristica. È il porto più vivace dell'alto Adriatico, e dopo una settimana di baie deserte il viavai è persino gradito. Trova il tempo per il Museo dell'Apoxyomenos, costruito apposta intorno a un unico atleta di bronzo recuperato dal fondale dopo duemila anni laggiù; è fatto splendidamente. L'isola vive della sua aria, tutta pino d'Aleppo e salsedine, e da tempo si guadagnò la fama di cura climatica. Cammina o pedala nei boschi di Čikat a ovest, pagaia lungo il fronte del porto al crepuscolo, e metti insieme un ultimo spread di pesce. Domani è la lunga tirata verso casa.

Cosa fare

Ammira il bronzo dell'Apoxyomenos nel suo museo

Pedala nei boschi profumati di pino di Čikat

Fai paddleboard nel porto al crepuscolo

Un ultimo spread di pesce sulla Riva

Consiglio per l'ormeggio

La ACI Marina Mali Lošinj è la prenotazione sicura d'estate e conviene riservarla con largo anticipo; i posti in banchina cittadina vanno a chi arriva prima e si esauriscono presto. Se preferisci ancorarti, le baie di Krivica e Balvanida sulla costa sud-ovest tengono bene e restano calme anche con la bora.

Giorno 14

Mali Lošinj → Pula

L'ultimo giorno è lo specchio del primo, una lunga traversata di ritorno attraverso il Golfo del Kvarner sotto le alte falesie occidentali di Cres. Salpa l'ancora presto e sfrutta la brezza del mattino prima che il maestrale del pomeriggio ti si metta contro. Susak sta più o meno a metà strada e regala un ultimo bel bagno: è l'unica isola in Croazia fatta di sabbia profonda e fine anziché di roccia, le sue basse colline drappeggiate di canneti e vecchi vigneti. Da lì è una tirata dritta fino a Pula. La maggior parte degli equipaggi riconsegna alla Marina Veruda, appena a sud della città, anche se la marina cittadina accoglie pure le barche a noleggio. Lascia tempo per il rifornimento e, se puoi, sali all'anfiteatro romano per un ultimo sguardo prima di partire.

Cosa fare

Ultimo bagno tra le dune di sabbia di Susak

Naviga con la brezza del mattino prima del maestrale

Visita l'anfiteatro romano di Pula

Pulisci e prepara i bagagli per la riconsegna

Consiglio per l'ormeggio

Programma la riconsegna alla Marina Veruda o alla marina cittadina di Pula, entrambe a servizio completo e abituate ai cambi flotta del charter. Prenota il posto al distributore con un giorno d'anticipo se puoi, perché la coda si ingorga il venerdì e il sabato mattina, quando rientra tutta la flotta.

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