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Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Dubrovnik

Dubrovnik via Korčula & Hvar.

Anello di due settimane da Dubrovnik tra Mljet, Korčula, Vis, Hvar e Lastovo, con ancoraggi, konobe e ormeggi per ogni giorno.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Sipan
Giorno 1

Dubrovnik → Šipan

Un tranquillo rodaggio di 8 miglia da Komolac fin dentro le Elafiti, con arrivo al quieto molo di Šipan prima che comincino le tappe più lunghe verso ovest.

Distanza

11 NM

Navigazione

~2,2 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – metà ottobre (alta stagione giu – set)

Durata

14 giorni

Partenza

Dubrovnik

Zona di navigazione

Dubrovnik

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

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Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14
Sipan
1
Giorno 1

Dubrovnik → Šipan

Nessuno si sforza un muscolo nel giorno d'apertura. Si mollano gli ormeggi all'ACI Marina Dubrovnik di Komolac, si scende adagio lungo la Rijeka Dubrovačka oltre il Porto Vecchio e, una volta al largo, si punta la prua a nordovest verso le Elafiti, otto miglia e non di più. Tre di queste isole sono ancora abitate, e Šipan è quella che coltiva, con terrazze d'ulivo che risalgono da un villaggio a ciascuna estremità. Šipanska Luka, la maggiore e posta sul capo nordovest, è dove passi la notte: ci si ormeggia di poppa con la propria ancora, acqua e corrente ai posti centrali, tariffa modesta. Resta luce a sufficienza per seguire il sentiero segnato oltre il crinale fino a Suđurađ, tre quarti d'ora per lato, e sostare sotto il palazzo Skočibuha, la dimora fortificata che gli armatori del luogo eressero nel Cinquecento. Torna con appetito. La Konoba Kod Marka serve il risotto nero e le ostriche di Mali Ston su cui l'isola commercia.

Cosa fare

Percorri il sentiero fino al palazzo Skočibuha di Suđurađ

Ordina il risotto nero alla Konoba Kod Marka

Tuffati dagli scogli sotto il villaggio

Raggiungi col tender Lopud per il pomeriggio

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con la propria ancora al molo di Šipanska Luka, tariffa modesta, acqua e corrente a metà banchina. La baia regge bene i venti da sud ma resta esposta a un gradiente da nord, quindi se le previsioni superano i 18 kn da nord, torna a ACI Dubrovnik per la notte.

Mljet
2
Giorno 2

Šipan → Polače (Mljet)

Non scorgi Polače finché l'insenatura non ti ha già accolto dentro, e allora si rivela uno degli ormeggi più sicuri della costa sud, un lungo braccio d'acqua che scrolla via qualsiasi cosa venga da nord, nordest, est o sudest. Prendi una boa verde del parco e sistema tutto con il guardaparco al chiosco all'ingresso; i quaranta e passa euro a notte comprendono l'ingresso al parco per tutto l'equipaggio. Le barche che invece cercano un appoggio saldo possono ormeggiarsi di poppa al pontile del villaggio, pochi posti. Un palazzo romano del quarto secolo sorge in fondo alla baia, abbastanza vicino da farci due passi prima di cena, lungo i muri della basilica e la torre d'angolo. Da lì è mezz'ora nell'entroterra fino al Veliko Jezero, il maggiore dei laghi salati, dove il battello del parco ti porta al monastero benedettino sulla sua isola. Cammina lungo la riva tutt'intorno a entrambi i laghi e si arriva a circa nove chilometri.

Cosa fare

Prendi il battello del parco fino al monastero di Santa Maria

Percorri l'anello di nove chilometri attorno ai due laghi

Esplora le rovine romane del quarto secolo sul lungomare

Fai il bagno nell'acqua salmastra più fresca del lago

Consiglio per l'ormeggio

A Polače solo boe verdi del parco, pagate al guardaparco all'arrivo e comprensive dell'ingresso al parco per l'equipaggio. Il riparo qui è tra i migliori che offra l'Adriatico, chiuso a tutto da nord fino a sudest, quindi è una scommessa sicura con qualsiasi previsione estiva stabile.

Korcula
3
Giorno 3

Polače → Korčula Town

Risali il canale del Pelješac e Korčula si mostra presto, uno sperone di pietra e terracotta spinto nello stretto sotto un unico campanile, con le mura che precipitano a picco sulla linea d'acqua. L'ormeggio tranquillo è l'ACI Marina Korčula sul fianco est della penisola, trappe e ogni servizio disponibile. A ovest delle mura il molo cittadino ti sbarca proprio alla porta, ma prende il maestrale del pomeriggio in pieno e comincia a lavorare quando il canale incanala il vento verso le due. Attraversi tutto il centro storico in dieci minuti; i suoi vicoli a spina di pesce furono tracciati apposta per spezzare il vento prima che raggiunga la piazza. Sali sul campanile di San Marco per la vista sul canale, affacciati alla casa che rivendica Marco Polo, e programma la cena per un lunedì o un giovedì, quando la Moreška inscena il suo duello di spade in piazza dopo il tramonto.

Cosa fare

Sali sul campanile di San Marco per la vista sul canale

Assisti alla danza delle spade Moreška dopo il tramonto

Da' un'occhiata alla contesa casa di Marco Polo

Ordina il brodet di pesce in una konoba con cortile

Consiglio per l'ormeggio

Per ogni tempo, l'ACI Marina Korčula sta sul lato est: trappe già pronte, servizi a portata di mano. Il più grazioso molo cittadino a ovest è esposto al maestrale e si fa mosso verso le 14; quando entrambi si riempiono, Lumbarda, tre miglia a sudest, è il tuo ripiego tranquillo.

Šćedro
4
Giorno 4

Korčula → Šćedro

Šćedro si stende nel varco tra Korčula e Hvar, e la maggior parte delle barche passa dritta oltre. Non ci vive nessuno. Nessun negozio, nessun punto acqua, nessuna corrente, solo un paio di cucine estive sul lato nord che espongono boe gratuite a chi arriva a remi per mangiare. La cala più ampia è Lovišće, a nord, ed è lì che ti ormeggi; sul lato sud la più piccola Mostir custodisce un monastero domenicano ridotto in rovina sopra la sua spiaggia, eretto nel Trecento. Prendi una boa a Lovišće, cala il tender e scegli tra la Konoba Frankun e la Konoba Mostir, entrambe alle prese col pescato del giorno sulla brace e una caraffa di Plavac Mali. Poi resta solo una scelta: quaranta minuti sul sentiero interno fino al monastero, oppure giù dritto dalla poppa in un'acqua che leggi fino a venticinque metri di profondità. In ogni caso, nessuno verrà a disturbarti.

Cosa fare

Prendi una boa gratuita nella baia di Lovišće

Cammina fino alle rovine domenicane di Mostir

Fai snorkeling in acqua limpida fino a venticinque metri

Mangia il pesce alla griglia alla Konoba Frankun

Consiglio per l'ormeggio

Boe gratuite davanti alle due konobe di Lovišće; la cena a terra ti tiene la boa, quindi conferma quando ti ormeggi. Se sono occupate puoi dare fondo su otto-dodici metri di sabbia e alga, e se il vento da nord rinforza oltre i 15 kn, sposta a Mostir sul lato sud.

Vis
5
Giorno 5

Šćedro → Vis Town

Di nuovo a ovest, e la traversata ti deposita nella baia di San Giorgio, l'ampio porto sotto Vis, sulla costa nord. Dei due porti dell'isola questo è il più comodo per un equipaggio di passaggio: puoi ormeggiarti di poppa lungo il fronte curvo quasi ovunque, acqua e corrente a metà, una tariffa che non intacca la cassa. Nulla che venga da sud, sudovest, ovest o nordovest riesce a entrare; solo un vento da nord disturba l'ancoraggio, e a nord qui d'estate soffia di rado. La storia scorre profonda sotto il lungomare. I Greci tracciarono Issa proprio qui nel 397 a.C., la prima colonia che impiantarono nell'Adriatico orientale, e le loro mura ellenistiche e le terme romane venute dopo ancora orlano il fronte. Sali fino a Fort George, tirato su dagli austro-ungarici nell'Ottocento, per la vista giù sulla baia. Se punti al polpo sotto la peka, prenotalo con tre ore di anticipo e versaci accanto il Vugava, il bianco dell'isola.

Cosa fare

Segui le mura ellenistiche lungo il lungomare

Sali fino a Fort George austro-ungarico

Osserva le terme romane sul lungomare

Ordina il polpo sotto la peka, prenotato tre ore prima

Assaggia il bianco Vugava in una cantina del paese

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con la tua ancora sul lungo fronte di Vis, tariffa modesta, acqua e corrente a metà banchina. La baia di San Giorgio è chiusa a sud, sudovest, ovest e nordovest, il che ne fa l'ancoraggio notturno più affidabile dell'isola con quasi ogni vento.

Komiza
6
Giorno 6

Vis → Komiža

Sei miglia non giustificano quasi la randa, ma la virata in senso orario attorno all'estremità ovest dell'isola ti porta in un posto dal ritmo diverso. Komiža non si è mai messa in ghingheri per i visitatori. I pescherecci affollano ancora il lato est del porto, nessun resort ha mai attecchito, e le konobe grigliano boghe piccole e versano Vugava a caraffe. Ormeggia di poppa nel bacino interno davanti al molo cittadino, dove sabbia e alga per lo più ti terranno; di notte tieniti lontano dal muro esterno, perché prende in pieno ogni onda da sudovest. Il resto della giornata appartiene al monte Hum. La cima dell'isola, a 587 metri, è novanta minuti di salita tra muretti a secco dei vigneti e pini, e dalla croce in vetta tutta la Dalmazia centrale si apre sotto di te, con l'Italia all'orizzonte nei giorni più tersi. Tito guidò la sua guerra da una grotta quassù, a un quarto d'ora dal sentiero lungo la discesa.

Cosa fare

Sali il monte Hum fino alla grotta di guerra di Tito

Gira per il molo dei pescatori all'imbrunire

Visita il Museo della Pesca nella torre veneziana

Guarda il tramonto sul mare aperto dal molo

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggia di poppa nel bacino interno davanti al molo di Komiža, sabbia e alga, tenuta in genere buona. Il muro esterno non è posto in cui passare la notte con un vento da sudovest, quindi se soffia oltre i 15 kn da quel quadrante, torna le sei miglia fino alla baia di San Giorgio.

Stari grad
7
Giorno 7

Komiža → Biševo – Stari Grad

Metti la sveglia. La grotta marina di Biševo arde di quell'azzurro irreale solo per un paio d'ore, all'incirca dalle nove alle undici, quando il sole scende sotto il bordo e illumina l'acqua dal basso. Ormeggia di fianco al molo della concessione all'imboccatura, paga la tariffa al chiosco e aspetta il tuo turno in fila per i tender ufficiali che fanno passare gli equipaggi pochi alla volta; il tutto si esaurisce in meno di quaranta minuti. Da lì diventa vera navigazione, venticinque miglia a est-nordest fino a Stari Grad. Nessuna città del Paese è più antica. Coloni provenienti da Paro la fondarono come Pharos nel 384 a.C., e la griglia greca si legge ancora tra i vicoli nel suo cuore. La piana che si stende dietro la città è stata coltivata senza sosta da allora, ed è ciò che le è valso l'iscrizione all'UNESCO. Stari Grad si rintana in fondo a un lungo fiordo sulla costa nord, e qualunque cosa il tempo scateni, là dentro non ti raggiunge.

Cosa fare

Entra presto nella Grotta Azzurra col tender

Leggi la griglia greca nei vicoli di Stari Grad

Visita il castello Tvrdalj e la peschiera di Hektorović

Inoltrati nella piana di Stari Grad, patrimonio UNESCO

Consiglio per l'ormeggio

A Biševo puoi ormeggiarti di fianco al molo della concessione solo di giorno, mai per la notte; paga la tariffa a mezzogiorno al chiosco. A Stari Grad, prendi il molo cittadino di poppa dietro una tariffa modesta, oppure l'ACI Marina Stari Grad con le trappe; il fiordo ti ripara qualunque cosa faccia il vento.

Palmižana
8
Giorno 8

Stari Grad → Hvar (Palmižana)

Doppia il promontorio ovest di Hvar e infilati in Palmižana, l'insenatura riparata su Sv. Klement in cima alla catena delle Pakleni. La sua marina ACI sta sulla riva nordest, di poppa su trappe, ma i posti si riempiono presto per tutto luglio e agosto, quindi prenota in anticipo o arriva pronto a dare fondo. La baia aperta ti dà cinque-dieci metri su sabbia e alga e si increspa nell'istante in cui il maestrale comincia a incanalarsi nel primo pomeriggio. Per una notte immobile, punta su una delle cale esposte a sud, Vinogradišće o Tarsce, e porta un cavo agli scogli. La giornata a terra mantiene la stessa forma di stagione in stagione: un giro nel giardino botanico dei Meneghello, piantato per la prima volta nel 1906; un tavolo in una delle quattro konobe della baia dopo il tramonto; e una nuotata con maschera e pinne sopra le anfore romane adagiate al largo della riva ovest. Hvar è a un solo taxi acqueo verso est per chi cerca la serata lunga.

Cosa fare

Fai snorkeling tra le anfore romane al largo della riva ovest

Gira per il giardino botanico del 1906 dei Meneghello

Dai fondo con un cavo a terra a Vinogradišće

Attraversa in taxi acqueo fino a Hvar per la serata

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Palmižana è con trappe ma si esaurisce in piena estate, quindi prenota online per luglio e agosto. Se è pieno, dai fondo a Vinogradišće sul lato sud con un cavo a terra, più riparo dal vento da ovest del pomeriggio, e di notte stai fuori dalla baia principale quando il libeccio rinforza.

Vela Luka
9
Giorno 9

Hvar → Proizd – Vela Luka

Punta a sudovest per la lunga tratta fino a Proizd, un lembo di nuda roccia poche miglia al largo dell'estremità ovest di Korčula. Due cose richiamano qui le barche del posto: le vasche che il mare ha scavato nella riva ovest, che trattengono l'acqua e la scaldano al sole, e un bagno limpido come pochi in Dalmazia centrale. Non c'è notte che tenga, aperto com'è l'ancoraggio a ogni quadrante, quindi trattalo come una sosta di mezzogiorno: ancora su sei-otto metri sul terrazzo di sabbia a est, fatti il bagno, percorri il giro dello scoglio in mezz'ora, poi copri le quattro miglia a sudest fino a Vela Luka finché c'è luce. Vela Luka si apre profonda e rivolta a ovest all'estremità di Korčula, con carburante, acqua e corrente lungo il molo e riparo da tutto tranne un forte vento da sud. La cena è žrnovski makaruni, la pasta che tirano a mano.

Cosa fare

Dai fondo al largo di Proizd e fatti il bagno nelle piscine naturali

Percorri il giro di mezz'ora attorno all'isolotto

Fai rifornimento all'estremità ovest del molo di Vela Luka

Ordina žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Consiglio per l'ormeggio

Proizd è un ancoraggio solo diurno, aperto a ogni vento, quindi non lasciarci mai la barca per la notte; dai fondo su sei-otto metri sulla sabbia a est. Vela Luka ti offre l'ormeggio di poppa su un lungo molo con carburante, acqua e corrente, ben chiusa da nord, nordest ed est.

Zaklopatica
10
Giorno 10

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica)

Lastovo è abbastanza al largo da aver conservato la quiete del suo parco naturale e il cielo notturno più nero del Paese. Zaklopatica ti accoglie, una baia intagliata nella costa nord con un'isola bassa distesa davanti all'imboccatura a spianare l'onda. Ciascuna delle cinque konobe familiari tiene la propria fila di boe gratuite, e l'accordo non potrebbe essere più chiaro: il tuo tavolo e la tua boa vengono dalla stessa cucina. Lascia l'ancora nel gavone, il fondo è di posidonia e preferirebbero che non la usassi, e fuori dalla ressa di luglio una boa non è mai difficile da trovare. Ciò che le cucine sanno fare meglio è l'aragosta del posto e gli šporki makaruli, un rustico stufato di manzo e pasta più antico di qualsiasi turista. A terra non c'è quasi nulla per riempire una serata, ed è proprio questo il richiamo. Dalle una notte limpida d'agosto e la Via Lattea ti sta sopra la testa ben prima di mezzanotte.

Cosa fare

Scambia la cena con una boa gratuita della konoba

Ordina l'aragosta di Lastovo o gli šporki makaruli

Cammina nell'entroterra fino ai comignoli di Lastovo

Resta in coperta per la Via Lattea

Consiglio per l'ormeggio

Boe gratuite davanti alle konobe di Zaklopatica, con la prenotazione a cena che ti blocca la boa, quindi chiama in anticipo ed evita di dare fondo sulla posidonia. La baia è chiusa da nord fino a ovest, ma se un vento da sudest supera i 15 kn, spostati quattro miglia a sud a Skrivena Luka.

Mljet
11
Giorno 11

Lastovo → Pomena (Mljet)

Venti miglia su a nordest e Mljet è di nuovo sotto la chiglia, stavolta la sua estremità ovest, a Pomena. Il villaggio è la seconda porta del parco, e la trafila è quella di Polače: prendi una boa verde del parco nella baia e sistemala col guardaparco, ingresso al parco per l'equipaggio incluso nella tariffa, oppure infilati di poppa al pontile. Un quarto d'ora a piedi dal molo ti porta al Malo Jezero, il lago salato più piccolo, con un sentiero che prosegue fino al Veliko Jezero e il battello per l'isola del monastero. Concedi il pomeriggio ai laghi; puoi fare il bagno in entrambi, e ad agosto le cicale coprono persino i tuoi pensieri. Pomena si riduce a due konobe, un negozio e poco altro, e la cena è pesce alla griglia con una bottiglia di Pošip portata dai vigneti di Korčula sull'altra sponda.

Cosa fare

Cammina quindici minuti fino al Malo Jezero

Attraversa in battello fino al monastero di Santa Maria

Percorri l'anello di nove chilometri oltre i due laghi

Bevi il Pošip di Korčula con il pesce alla griglia

Consiglio per l'ormeggio

Boe verdi del parco nella baia di Pomena, pagate al guardaparco con l'ingresso al parco per l'equipaggio incluso, oppure qualche posto di poppa al pontile del villaggio. La baia tiene bene; solo un maestrale oltre i 18 kn spinge un po' d'onda vera attraverso l'imboccatura.

Saplunara
12
Giorno 12

Pomena → Saplunara Bay (Mljet)

La rotta piega a est-sudest sotto il ventre di Mljet fino a Saplunara, giù nell'angolo sudest, e qui il confine del parco resta alle spalle, così cessano i pedaggi del guardaparco. Le spiagge di vera sabbia scarseggiano su questa costa; Saplunara ne ha una. La baia si apre ampia e bassa su un fondo chiaro a quattro-sei metri, quindi dai fondo direttamente sulla sabbia o prendi una boa stagionale davanti a una delle due konobe sulla spiaggia. Nord, nordovest e ovest sono tutti coperti; solo un vento da sud spinge l'onda in fondo alla baia. Una volta sistemato, il bagno è tutto il senso della sosta, basso e dal fondo sabbioso, con un turchese quasi troppo acceso per essere vero. A piedi sono venti minuti a nord fino alla sabbia più tranquilla di Blace, oppure una salita sul sentiero della collina fino a una piccola cappella bianca. Il paese alle spalle si riduce a qualche casa di pietra e poco altro.

Cosa fare

Dai fondo sulla sabbia e tuffati dalla barca

Cammina a nord fino alla più tranquilla spiaggia di Blace

Sali alla cappella bianca sopra la baia

Ordina l'orata alla griglia in una konoba sulla spiaggia

Consiglio per l'ormeggio

Dai fondo su quattro-sei metri di sabbia di prima qualità, la scelta ovvia qui, oppure prendi una boa gratuita della konoba con la cena a terra. La baia ti copre da nord, nordovest e ovest ma resta aperta a sud, quindi se un vento da sud supera i 18 kn, corri sei miglia a nord a Okuklje, anch'essa fuori dal parco e del tutto chiusa.

Lopud
13
Giorno 13

Saplunara → Lopud

Diciotto miglia di nuovo a est e le Elafiti si rialzano, stavolta Lopud, l'isola centrale delle tre e l'ultima prima di Dubrovnik. Non ci sono auto. Il villaggio abbraccia la baia principale sul lato nordovest, e mezz'ora oltre la dorsale dell'isola ti deposita a Šunj, una vera spiaggia di sabbia sulla riva sudest e ciò per cui la maggior parte della gente naviga fin qui. L'ormeggio chiede poco: di poppa al molo del villaggio con la propria ancora, acqua e corrente ai posti centrali, tariffa modesta. Sud, sudest e sudovest sono tutti chiusi; il nord resta aperto. Il pomeriggio si organizza da sé: la camminata fino a Šunj per un bagno, un'occhiata alla casa francescana fortificata del Quattrocento sul lungomare, poi ostriche di Mali Ston e risotto nero a un tavolo sul molo. Non tirare tardi; il mattino è la volata verso casa.

Cosa fare

Cammina fino alla spiaggia di sabbia di Šunj

Osserva il monastero francescano fortificato sul lungomare

Sali al forte in rovina per il panorama

Ordina le ostriche di Mali Ston a un tavolo sul molo

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa al molo del villaggio di Lopud con la tua ancora, tariffa modesta, acqua e corrente a metà banchina. Buon riparo dal quadrante meridionale ma aperto a nord, quindi se le previsioni superano i 18 kn da quel lato, ripiega su Šipanska Luka o prosegui fino a ACI Dubrovnik.

Dubrovnik
14
Giorno 14

Lopud → Dubrovnik

Le ultime otto miglia corrono a sudest da Lopud fino all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac, e il sabato porta la sua trafila: casse svuotate, pieno di carburante, coperte lavate, inventario controllato e lo skipper a disposizione per la verifica d'uscita tra le otto e le nove. La rotta verso casa scivola oltre Koločep, la più piccola delle Elafiti e la più vicina alla città, le cui cale orientali sono dove la maggior parte degli equipaggi si concede l'ultimo tuffo: dai fondo su sei-otto metri di sabbia e butta tutti in acqua un'altra volta prima di imboccare la Rijeka Dubrovačka e proseguire a motore fino al pontile. La base sta otto chilometri su per l'estuario rispetto alla città murata. Fatto il pieno e firmate le carte, l'autobus 1A o un taxi ti porta alla Porta Pile in quindici minuti. Cammina sui bastioni, poi accomodati per un lungo pranzo in uno dei vicoli di Prijeko e chiudi come si deve queste due settimane.

Cosa fare

Fai un ultimo bagno a Koločep

Percorri il giro delle mura della città vecchia

Visita il Palazzo del Rettore o il chiostro francescano

Concediti un pranzo con calma nei pressi di Prijeko

Consiglio per l'ormeggio

Rientra all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac come stabilisce il contratto; il personale della base assegna il posto, e la finestra di riconsegna del sabato va dalle 8 alle 9. Se le carte prevedono il rientro la sera prima, sii all'ormeggio entro le 17 di venerdì, e calcola mezz'ora fino alla Porta Pile in autobus 1A o taxi.

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