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Rotta · 14 giorni · circolareRotta charter · Cyclades

Lavrion via Mykonos & Santorini.

14 giorni da Lavrion tra Syros, Tinos, Mykonos e Santorini, poi rientro via Milos e Sifnos. Cicladi centrali, motore quasi sempre spento.

La rotta

La rotta giorno per giorno

Clicca un segnaposto sulla mappa o un giorno nel riepilogo qui sotto per vedere tappa, racconto e foto di quella giornata.

Kea
Giorno 1

LavrionKea (Vourkari)

Rodaggio tranquillo di 18 miglia verso est da Lavrion a Kea, con la banchina di pesce di Vourkari ad attenderti a fine pomeriggio.

Distanza

15 NM

Navigazione

~3 h a 5 nodi

In sintesi

La rotta in sintesi

Stagione migliore

maggio – metà ottobre (alta stagione giu – set, meltemi lug – ago)

Durata

14 giorni

Partenza

Lavrion

Zona di navigazione

Cyclades

Riepilogo della rotta

Clicca un giorno per tornare alla mappa e vederne foto, racconto e consiglio per l'ormeggio.

La storia completa

Il viaggio giorno per giorno

Ancoraggi con nome, consigli per l'ormeggio e cose da fare per ogni tappa della settimana — la mappa ti segue mentre scorri.

Giorno 1 / 14
Kea
1
Giorno 1

LavrionKea (Vourkari)

Partire da Lavrion invece che da Alimos ti regala un vantaggio: la barca è già una dozzina di miglia più vicina alle isole prima ancora di mollare gli ormeggi. Il primo giorno non ha fretta. Carica le provviste, sistema le cabine e salpa dopo pranzo, quando la base ha finito la consegna. La traversata corre verso est oltre Capo Sounion, prendendo il vento di nord al giardinetto per un lasco veloce e indulgente. Vourkari si apre sull'angolo nordovest di Kea, una banchina lunga con spazio per stare di poppa e riparo affidabile dai venti dominanti di nord. I pescherecci lavorano ancora dagli stessi pontili, e gli ouzeri alle loro spalle grigliano quello che è arrivato la mattina. Di solito sistemiamo qui l'equipaggio per la prima notte, con la capitale collinare di Ioulida a un breve taxi per chi dopo cena è ancora inquieto. Un inizio facile dà il tono a tutto il resto.

Cosa fare

Il Leone di pietra arcaico sopra Ioulida

Snorkeling sul relitto del Patris a Koundouros

Polpo alla griglia in un ouzeri di Vourkari

Passeggiata serale nei vicoli di marmo di Ioulida

Consiglio per l'ormeggio

Stai di poppa alla banchina di Vourkari con le trappe, circa EUR 25-35 a notte, e sei ben riparato dal Meltemi di nord. Se la banchina si riempie, fai due miglia a motore verso est fino a Otzias e dai fondo su sabbia a 6-8 metri.

Syros
2
Giorno 2

KeaSyros (Ermoupoli)

Parti presto. Prima dell'una del pomeriggio il vento resta sotto i dodici nodi, e ti conviene avere in tasca più miglia possibile prima che il Meltemi si svegli. Tra Kea e Syros ci sono trentadue miglia di mare aperto, quindi la seconda metà della traversata tende a diventare un traverso veloce con mare in formazione. Metti una mano di terzaroli prima di averne bisogno e la tappa resta comoda. Ermoupoli è la capitale operosa delle Cicladi, con le case neoclassiche impilate sul pendio in ocra e rosa sbiaditi. La banchina cittadina è tra gli ormeggi di poppa più indulgenti delle isole, con buona tenuta quasi in ogni condizione. A terra, la distesa di marmo di piazza Miaouli si riempie dopo il tramonto, e la salita ad Ano Syros ti ripaga con il vecchio quartiere cattolico e tutto il porto steso sotto di te.

Cosa fare

Salire al quartiere cattolico di Ano Syros

Assaggiare il loukoumi in un'antica pasticceria di Ermoupoli

Attraversare piazza Miaouli dopo il tramonto

Bagno dalle terrazze di roccia di Asteria

Consiglio per l'ormeggio

La banchina cittadina di Ermoupoli è gratuita e ci si ormeggia sulla propria ancora; la tenuta è buona e il riparo insolitamente ampio per le Cicladi. Se in alta stagione è piena, il Manna Marina appena a nord ti prende per EUR 60-80 a notte.

Tinos
3
Giorno 3

SyrosTinos

Corto non vuol dire pigro. Il varco tra Syros e Tinos strizza il vento di nord e può aggiungere cinque nodi a quello che promettevano le previsioni; entro fine luglio un pomeriggio da venticinque nodi nel canale è la norma. Prendilo al traverso e le quattordici miglia volano, ma punta ad avere le cime a terra per le quattro, prima che l'onda si accavalli all'imboccatura. Tinos ha due identità. È la grande isola di pellegrinaggio ortodosso, dove i fedeli salgono alla chiesa della Panagia Evangelistria, ed è il cuore della scultura in marmo dell'Egeo, un mestiere che si può ancora vedere all'opera nelle botteghe di Pyrgos, a nord. Nell'entroterra le colline sono punteggiate di colombaie veneziane decorate. Non prenotare nulla, ma arriva presto: il porto nuovo ha sabbia di tenuta media, quindi cala calumo abbondante.

Cosa fare

Vedere gli scultori del marmo al lavoro a Pyrgos

Il sentiero delle colombaie sopra Falatados

Pranzo con i carciofi a la polita

Girare tra i massi di Volax

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggio di poppa nel porto nuovo a EUR 25-40 a notte, ma considera la sabbia di tenuta media e affonda l'ancora con calumo lungo. Quando il Meltemi supera i 25 nodi, il bacino interno per piccole imbarcazioni è molto più calmo.

Mykonos
4
Giorno 4

TinosMykonos

Il salto a Mykonos è la navigazione più corta delle due settimane, ma non farti ingannare da otto miglia. Lo stretto di Tinos soffia regolarmente cinque nodi più delle previsioni e a metà pomeriggio tira su un'onda corta e martellante: il rispetto se lo guadagna. A luglio e agosto la scelta sensata è un posto prenotato a Tourlos, il marina più nuovo a nord del paese; riservalo online il giorno prima e la serata si sistema da sola. La banchina del porto vecchio è gratuita ma completamente esposta all'onda, sostenibile solo quando il vento di nord resta sotto i diciotto nodi. C'è tempo per un bagno prima di cena, quindi dai fondo davanti a Ornos o Psarou lungo la rotta d'ingresso. Poi è un tragitto breve fino ai vicoli imbiancati, e il caicco per l'antica Delos parte dal porto vecchio per chi vuole le rovine.

Cosa fare

Prendere il caicco per l'antica Delos

Pranzo in spiaggia ad Agios Sostis, senza strade

Tramonto lungo il lungomare di Little Venice

L'anello a piedi del faro di Armenistis

Consiglio per l'ormeggio

Prenota il Tourlos New Marina online con 24 ore di anticipo per luglio e agosto; conta EUR 70-110 a notte in alta stagione. La banchina cittadina gratuita ha senso solo con previsioni di nord sotto i 18 nodi, e anche allora rolla.

Paros
5
Giorno 5

MykonosParos (Naoussa)

Questa è la tappa che gli equipaggi ricordano. Ventidue miglia di Egeo aperto verso sudovest con il Meltemi al giardinetto, la barca che surfa alla velocità di carena per quattro o cinque ore di poppa pura. Tieni gli occhi aperti passando il canale di Naxos, che incanala le raffiche più forti della giornata e sa cogliere in fallo un timoniere distratto. Naoussa sta sulla costa nord di Paros, un porticciolo cicladico circondato da taverne che spingono i tavoli fin sull'acqua. Le barche entrano ed escono, le reti asciugano in banchina, e appena cala il sole la scena si trasforma in una cena animata. I posti sono pochi e di solito finiscono entro le cinque del pomeriggio. Se il porto è pieno o il Meltemi spinge dentro, dai fondo appena a est nella baia di Plastira, su buona sabbia.

Cosa fare

Snorkeling sul granito levigato di Kolymbithres

Degustare vino locale in una cantina di Marpissa

Ouzo sulla banchina dei pescatori di Naoussa

I camminamenti di marmo di Lefkes

Consiglio per l'ormeggio

Il porticciolo di Naoussa si fa di poppa a EUR 30-50 a notte e di solito è pieno entro le cinque. Se resti fuori, ancora mezzo miglio a est nella baia di Plastira su sabbia a 5-7 metri, oppure ripiega sulla più grande Parikia.

Ios
6
Giorno 6

ParosIos

Oggi l'Egeo mostra i denti. Le ventotto miglia verso sud passano nel canale tra Naxos e Sikinos, uno dei tratti di Meltemi più feroci delle Cicladi centrali, dove un costante ventidue-trenta nodi al traverso mure a sinistra è la normalità. Riduci vela presto, prima del canale e non dentro, e la traversata diventa esaltante invece che concitata. Ormos, il porto di Ios, offre buon riparo una volta dentro, e il suo marina è cresciuto negli anni; la vecchia banchina fa ancora il suo lavoro quando i posti scarseggiano. Tieni Mylopotas, la lunga distesa di sabbia un miglio più a sud, solo per un bagno diurno: di notte, con vento, non offre nulla. Ios si è scrollata di dosso parte della fama da isola delle feste, anche se i mulini di Chora richiamano ancora la folla al tramonto e le piazzette ronzano fino a tardi.

Cosa fare

Salire alla presunta tomba di Omero

Bagno sulla sabbia di Manganari, costa sud

Aperitivo al tramonto tra i mulini di Chora

Trovare un locale di rembetika a Chora, a notte fonda

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Ormos ti prende di poppa a EUR 25-40 a notte; se c'è disponibilità, prenditi un posto al marina nuovo in anticipo. Considera Mylopotas solo come ancoraggio da pranzo, perché di notte, con il Meltemi, diventa insostenibile.

Santorini
7
Giorno 7

IosSantorini

Santorini chiede tempismo. La caldera è un vulcano sprofondato con acqua profonda centinaia di metri, quindi stare all'ancora è semplicemente fuori discussione, e ti serve una finestra calma e piena luce per goderti tutto dal mare. Parti da Ios alle prime luci e le diciotto miglia scivolano via facili con la brezza del mattino. Vlychada, sulla costa sud, è l'unica vera notte: un marina riparato con accesso stradale e posti da prenotare con largo anticipo in alta stagione. Ormeggia entro l'ora di pranzo e il pomeriggio è tuo. Quasi tutti gli equipaggi prendono un taxi per Oia e il tramonto che tutti fotografano e pochi dimenticano, poi scendono attraverso la zona dei vigneti. Il suolo vulcanico qui dà un Assyrtiko secchissimo che vorrai assaggiare alla fonte.

Cosa fare

Taxi a Oia per il tramonto sulla falesia

Degustare l'Assyrtiko da Santo Wines o Sigalas

Bagno sotto le falesie di Red Beach

Fava con capperi a Megalochori

Consiglio per l'ormeggio

Vlychada Marina è l'unico posto affidabile, di poppa a EUR 60-100 a notte, e va prenotato in anticipo nelle settimane di punta. Le boe per le navi da crociera al largo di Thirasia sono un ripiego pessimo, quindi non contarci.

Folegandros
8
Giorno 8

SantoriniFolegandros

Da qui comincia la parte in salita. Girare a nordovest per iniziare il rientro significa mettersi il Meltemi sul naso per la prima volta, e le ventidue miglia fino a Folegandros sono tutte bolina e virate, non lasco. Scegli il momento, tieni l'equipaggio nutrito, e sarà una bella navigazione invece di una faticaccia. Karavostasi è l'unico porto operativo, abbastanza raccolto con il nord ma completamente aperto a tutto ciò che arriva da sud, quindi leggi le previsioni prima di impegnarti. La vera Folegandros ti aspetta in alto, sul ciglio della falesia, dove la Chora è tra le più belle di tutte le isole: trenta minuti di salita sul vecchio kalderimi o un taxi veloce. Entrando, dai fondo a Katergo, una cala raggiungibile solo dal mare con acqua chiarissima, per un bagno che avrai quasi tutto per te.

Cosa fare

Salire alla chiesa della Panagia sul ciglio di Chora

Bagno nella cala di Katergo, solo dal mare

Provare i matsata con ragù di capra

Il kalderimi fino ad Ano Meria

Consiglio per l'ormeggio

Karavostasi si fa di poppa a EUR 25-40 a notte con pochissimi posti; se è pieno, ancora su sabbia a 4-7 metri nella baia appena a est. Evitalo del tutto con venti da sud, perché il porto non ha alcun riparo da quel lato.

Milos
9
Giorno 9

FolegandrosMilos (Adamas)

Altre venti miglia controvento, un'altra coppia di bordi lunghi verso nordovest, e in fondo la ricompensa è uno dei porti più protetti delle Cicladi occidentali. Adamas sta in fondo a una baia profonda che morde dritta nel cuore di Milos, e una volta superata l'imboccatura il mare si appiattisce e la brezza cade quasi a zero. Qui il riparo è pressoché totale, qualunque cosa faccia il vento là fuori. Regola la rotta per passare da Sarakiniko con un bagno in mente: la roccia bianca scolpita dal vento sembra la superficie della luna, anche se l'ancoraggio è esposto e vale la sosta solo con aria stabile. Milos merita anche una passeggiata a terra, dalle catacombe vicino a Plaka alle rimesse dipinte di Klima, dove i pescatori tengono ancora i loro caicchi.

Cosa fare

Bagno sotto le falesie bianche di Sarakiniko

Snorkeling nelle grotte marine di Papafragas

La vista dal castello di Plaka

Fotografare le rimesse syrmata di Klima

Consiglio per l'ormeggio

La banchina cittadina di Adamas si fa di poppa a EUR 30-50 a notte con un riparo eccellente da ogni lato, merito della baia lunga. Pollonia, a nordest, costa meno ma resta esposta quando il Meltemi soffia da nord.

Kamares
10
Giorno 10

MilosSifnos (Kamares)

Diciotto miglia a nord, e la navigazione si ammorbidisce. La baia di Kamares, sulla costa ovest, è la notte standard, ben coperta da nord e nordest, anche se la sua imboccatura guarda a ovest. A fine agosto, quando il Meltemi prende una componente occidentale, l'onda può entrare dritta e rendere la baia scomoda: è il segnale per spostarsi a Platys Gialos, sulla costa sud. Qualunque sia la scelta, il vero motivo per fermarsi è il cibo. Sifnos è dove gli isolani greci ti mandano a cena: revithada di ceci lasciata cuocere tutta la notte nel forno a legna, agnello al forno lento nei cocci mastelo, ricette che risalgono alla tradizione del ricettario ottocentesco dell'isola stessa. Tra un pasto e l'altro, la camminata fino al piccolo monastero di Chrysopigi, isolato sul suo scoglio vicino a Faros, vale il pomeriggio.

Cosa fare

Camminata al monastero di Chrysopigi, vicino a Faros

Agnello mastelo su ad Artemonas

Visitare una bottega di ceramica a Vathy

Bagno nella cala tranquilla di Vathi

Consiglio per l'ormeggio

Ancora su sabbia a 5-8 metri nella baia di Kamares, oppure prendi la piccola banchina a EUR 20-30 a notte se c'è posto. Quando il vento gira a ovest, spostati a Platys Gialos sulla costa sud per una notte tranquilla.

Serifos
11
Giorno 11

SifnosSerifos (Livadi)

Sulla carta un salto tranquillo di quattordici miglia, ma Serifos ti tiene sull'attenti all'arrivo. La baia di Livadi si apre dritta sul Meltemi e funziona da imbuto, e anche se il fondo sabbioso in teoria tiene bene, il tiro costante fa strisciare le ancore: arare è il classico incidente di Serifos. Cala catena abbondante, scendi a controllare che l'ancora sia ben interrata e resta a bordo la prima ora, prima che qualcuno scenda a terra. Poi ne vale la pena. Sopra il porto la Chora scende a terrazze bianche lungo il pendio, uno dei villaggi più fotogenici di tutto l'arcipelago, raggiungibile a piedi sul vecchio sentiero dei muli o in taxi se le gambe sono stanche. I kafeneia delle piazzette fanno un'ottima revithada di ceci, e i mulini sopra il paese prendono l'ultima luce.

Cosa fare

Salire il sentiero dei muli fino alla Chora

Revithada di ceci in un kafeneio

Bagno a Psili Ammos, sulla costa sud

Tramonto dai mulini della Chora

Consiglio per l'ormeggio

Ancora nella baia di Livadi su sabbia a 5-8 metri con calumo lungo, oppure ormeggia di poppa alla banchina cittadina a EUR 20-30 a notte. Sopra i 22 nodi il rischio di arare sale, quindi controlla sempre l'ancora in immersione prima di lasciare la barca.

Kythnos
12
Giorno 12

SerifosKythnos (Merichas)

Quindici miglia a nord ti portano a Kythnos, e qui il titolo non è il porto ma una spiaggia che si raggiunge solo via mare. Merichas, il piccolo scalo dei traghetti sulla costa ovest, è un ripiego più che dignitoso per una notte tranquilla in banchina. Il premio però sta sei miglia più su lungo la costa, a Kolona: un sottile nastro di sabbia di duecento metri che lega l'isolotto di Agios Loukas a Kythnos, con acqua bassa e limpida che lambisce entrambi i fianchi. Ancora al largo e il bagno diventa il senso stesso della giornata; non c'è un villaggio dove andare, non c'è un orario da rispettare. Noi tendiamo a dare fondo a metà pomeriggio e restare lì fino a dopo cena, guardando la luce cambiare sul tombolo. È il tipo di ancoraggio di cui gli equipaggi parlano per anni.

Cosa fare

Ancora e bagno al tombolo di Kolona

Ammollo nelle sorgenti calde di Loutra

In bici sulla strada di cresta fino a Driopida

Torta al formaggio sfougato in una taverna di Driopida

Consiglio per l'ormeggio

Ancoraggio gratuito su sabbia a 4-6 metri a Kolona, dove l'isolotto ti scherma dal Meltemi di nord. La banchina cittadina di Merichas costa EUR 20-30 a notte, e Loutra ha qualche posto barca accanto alle sue sorgenti termali naturali.

Lavrion
13
Giorno 13

KythnosLavrion

Il rientro è una delle tappe finali più gentili delle Cicladi, ed è il vantaggio silenzioso di una base a Lavrion: stando a est di Atene, ti risparmia la trasferta più lunga che tocca a un charter da Alimos. Ventiquattro miglia a nordovest, con Capo Sounion che si alza a dritta circa a metà strada e le colonne del tempio di Poseidone a segnare l'ultimo vero riferimento prima del marina. Con un Meltemi serale in esaurimento la tappa può diventare una pigra planata in poppa, vele a farfalla e nessuna fretta di arrivare. Se i tempi lo permettono, ferma la barca sotto il tempio per un bagno d'addio. Fai il pieno alla banchina carburante entrando, così i serbatoi sono pronti per la riconsegna, e poi trova un tavolo per l'equipaggio in una taverna sul porto. Le basi qui di solito vogliono la barca sottobordo entro le cinque della sera prima.

Cosa fare

Bagno sotto il tempio a Capo Sounion

Carburante e lavaggio a Lavrion

Cena dell'equipaggio in una taverna del porto di Lavrion

Giro per i negozi di Lavrion

Consiglio per l'ormeggio

L'Olympic Marina di Lavrion ti prende di poppa con le trappe a EUR 60-90 a notte. Fai carburante alla banchina all'ingresso prima di ormeggiare e conferma l'orario di riconsegna con la base 24 ore prima.

Lavrion
14
Giorno 14

LavrionCheck-out

L'ultima mattina è lineare. La base vuole la barca riconsegnata prima delle nove, e il check-out fila più veloce con lo skipper a bordo mentre il manager fa il giro d'ispezione. Se non emerge nulla, la cauzione torna indietro in circa una settimana. Uno dei vantaggi meno raccontati del finire a Lavrion è il tragitto verso l'aeroporto: circa cinquanta minuti di strada, contro la marcia più lunga e trafficata dai marina più vicini ad Atene. C'è di solito il tempo per un ultimo frappè e un boccone in un kafeneio del porto prima dei saluti, e qui il caffè costa una frazione di quello che pagheresti giù a Glyfada. Salda il conto, fotografa tutto ciò che va segnalato prima di firmare e ringrazia i ragazzi del pontile che hanno curato le cime per due settimane. Poi transfer, e già si parla dell'anno prossimo.

Cosa fare

Giro d'ispezione finale con il base manager

Ultimo frappè in un kafeneio di Lavrion

Transfer in aeroporto, 50 minuti da Lavrion

Una mancia ai ragazzi del pontile

Consiglio per l'ormeggio

Riconsegna la barca prima delle nove e aspettati la cauzione entro una settimana da un'ispezione pulita. Fotografa ogni segno preesistente e fallo mettere per iscritto prima di firmare il verbale di check-out.

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