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Le prix affiché est celui de la semaine disponible (7 nuits) la moins chère de chaque bateau. Choisissez vos dates pour un prix exact.
Marina Frapa sert de base de charter à Rogoznica, en Croatie, et constitue un point de départ utile pour la navigation de plaisance en voilier dans la région. La côte dalmate combine 1 246 îles avec 1 777 kilomètres de rivage continental. Les courtes traversées entre les îles — rarement plus de 20 milles nautiques — et un réseau dense de baies abritées rendent la plupart des journées confortables. Les escales courantes incluent Primošten, Kornati, Šolta et Drvenik.
Cette page détaille ce à quoi vous pouvez vous attendre pour une location de voilier au départ de Marina Frapa — adéquation technique, itinéraires typiques, tarification, guide de saison et un exemple de plan d'une semaine. Pour comparer la disponibilité et les prix actuels de la flotte, utilisez la recherche Boat4You.
Les voiliers récompensent un pilotage habile. Les quilles profondes et un plan de voilure bien équilibré transforment une brise stable en une progression réelle sous voile — c'est pourquoi les plaisanciers expérimentés préfèrent souvent un monocoque pour le simple plaisir de la sensation. Les performances de navigation sous 10 à 18 nœuds de vent réel sont la principale raison pour laquelle les plaisanciers choisissent cette plateforme pour les zones de navigation de Croatie.
Les locations de voiliers typiques depuis Marina Frapa mesurent de 35 à 50 pieds, avec deux à quatre cabines, et coûtent environ 1 600 à 4 800 euros par semaine selon la taille, l'âge et la saison. La location sans skipper nécessite un permis skipper reconnu et un certificat VHF. Le tarif du skipper figure sur la page de chaque bateau. La configuration des postes d'amarrage à Marina Frapa gère les voiliers sans problème — prévoyez suffisamment d'espace de manœuvre dans le bassin lors des rotations chargées du samedi.
Le Maestral souffle régulièrement du nord-ouest les après-midis d'été (10-18 nœuds), s'atténuant au coucher du soleil. Les semaines en début ou fin de saison voient parfois la Bura descendre du continent — prévoyez un poste d'amarrage abrité lorsqu'elle est annoncée. Les voiliers sont particulièrement bien adaptés lorsque les traversées quotidiennes restent inférieures à 25 milles nautiques, ce qui correspond à la plupart des itinéraires de la région de Zadar.
La plupart des voiliers de la flotte de Marina Frapa disposent de quatre cabines et quatre salles de bain, avec un salon et une cuisine sur le pont principal. Les nouvelles constructions incluent la climatisation, un éclairage alimenté par onduleur et des panneaux solaires dimensionnés pour couvrir la charge électrique de base. Vérifiez les listes individuelles des bateaux sur la page de recherche pour les spécifications.
Les escales courantes incluent Primošten, Kornati, Šolta et Drvenik. Les courtes traversées matinales et les longues escales de l'après-midi sont la règle plutôt que l'exception — la navigation en voilier dans cette région privilégie généralement de rester dans des eaux abritées pendant les heures les plus venteuses.
Primošten est une escale fiable à portée de Marina Frapa. Attendez-vous à des eaux calmes le matin, une pause baignade à midi et un mouillage tranquille pour la nuit avec dîner à bord ou à terre. La navigation est simple sur des eaux cartographiées avec des repères clairs.
Kornati est une escale fiable à portée de Marina Frapa. Attendez-vous à des eaux calmes le matin, une pause baignade à midi et un mouillage tranquille pour la nuit avec dîner à bord ou à terre. La navigation est simple sur des eaux cartographiées avec des repères clairs.
Šolta est une escale fiable à portée de Marina Frapa. Attendez-vous à des eaux calmes le matin, une pause baignade à midi et un mouillage tranquille pour la nuit avec dîner à bord ou à terre. La navigation est simple sur des eaux cartographiées avec des repères clairs.
Les voiliers à Marina Frapa gèrent bien les conditions de la région lorsqu'ils sont correctement préparés. Vérifiez les points de ris, les heures moteur et le matériel de sécurité lors du briefing d'embarquement — les marinas en Croatie effectuent des procédures de remise des clés rigoureuses et le briefing est le bon moment pour poser des questions.
Le système de mouillage sur les voiliers de location est généralement dimensionné de manière adéquate pour les profondeurs typiques des baies croates (6-15 mètres). L'amarrage en Med (par l'arrière) est standard dans les marinas ; le briefing à Marina Frapa couvre les conventions locales.
Marina Frapa se trouve à une distance raisonnable des supermarchés et des marchés frais. Prévoyez un ravitaillement pour la première soirée plutôt que pour le jour J — le jour de rotation de la flotte n'est pas le moment de charger la cuisine.
Les prix hebdomadaires pour les voiliers depuis Marina Frapa varient d'environ 1 600 à 4 800 euros par semaine selon la taille, l'âge et la saison. Ajoutez environ 10 à 20 % pour les extras : frais de transit ou taxe de séjour (selon le pays), carburant, ravitaillement, nettoyage de fin de séjour, caisse commune pour le skipper/hôtesse si à bord. Les annexes et les moteurs hors-bord sont généralement inclus ; les extras premium (SUP, matériel de plongée, machine à café) peuvent entraîner des suppléments.
Les réservations de dernière minute, dans les quatre semaines précédant le départ, bénéficient parfois de réductions de 15 à 25 % par rapport aux brochures — la disponibilité sur la recherche Boat4You est mise à jour en temps réel au fur et à mesure que les options sont libérées.
La demande de pointe s'étend de mi-juin à août, avec des tarifs de location en baisse de 25 à 40 % en mai et septembre. L'eau reste propice à la baignade jusqu'à début octobre la plupart des années. Le Maestral souffle régulièrement du nord-ouest les après-midis d'été (10-18 nœuds), s'atténuant au coucher du soleil. Les semaines en début ou fin de saison voient parfois la Bura descendre du continent — prévoyez un poste d'amarrage abrité lorsqu'elle est annoncée.
Juillet et août connaissent la plus forte demande, les prix les plus élevés et les marinas les plus fréquentées. Réservez 4 à 6 mois à l'avance pour la meilleure sélection de flotte.
Mai, juin et septembre offrent un temps quasi estival à des prix plus bas — souvent 25 à 35 % de réduction par rapport aux tarifs de pointe — et une moindre affluence dans les mouillages populaires.
Embarquement après midi, ravitaillement, et navigation à voile ou moteur sur la première courte étape vers Primošten. Dîner du soir à bord ou à terre dans un restaurant familial.
Départ matinal, arrêt mouillage à mi-journée pour la baignade, et mouillage le soir à Kornati. Exploration de la vieille ville à pied.
Une traversée plus longue aujourd'hui — environ 20 à 30 milles nautiques selon le vent et les conditions. Arrivée en milieu d'après-midi, mouillage dans une baie protégée, et baignade anticipée.
Courte traversée suivie d'un long déjeuner au mouillage. Dîner dans une taverne locale si le port offre de bonnes options.
Début du voyage de retour avec une escale déjeuner dans un mouillage apprécié. Viser une marina ou une baie bien protégée à courte distance de la base.
Utilisez la dernière journée complète pour découvrir un point fort que le groupe a manqué — une dégustation de vin à terre, une randonnée vers un point de vue, ou une longue pause baignade.
Courte traversée matinale, plein de carburant, nettoyage, et débarquement formel avant midi.
Attendez-vous à la "peka" (agneau ou poulpe cuit lentement sous une cloche de fer), à la "gregada" (ragoût de poisson de l'Adriatique), aux vins locaux Pošip et Plavac Mali, et aux "konobas" (tavernes familiales) dans presque tous les ports insulaires. Les repas à bord sont généralement parfaits pour le petit-déjeuner et le déjeuner ; les soirées à terre offrent le caractère local — demandez au personnel de la marina des recommandations actuelles plutôt que de vous fier uniquement aux avis en ligne.
Pour les départs en haute saison de juillet-août, 4 à 6 mois à l'avance garantissent la meilleure flotte. Pour les mois intermédiaires, 6 à 8 semaines suffisent généralement. La disponibilité de dernière minute est suivie sur la recherche Boat4You.
Pour une location de voilier sans skipper, un permis skipper reconnu et un certificat VHF sont généralement requis. Si vous ne les possédez pas, il est possible de réserver un skipper professionnel.
Le prix de base couvre le voilier, l'assurance et les frais de place de port à Marina Frapa. Le carburant, le ravitaillement, les frais de transit (spécifiques au pays), le nettoyage de fin de séjour et le skipper (si loué) sont généralement en supplément. Le résumé final avant le départ, préparé par notre équipe charter, liste chaque poste.
Les taxis ou les transferts pré-réservés depuis l'aéroport le plus proche gèrent bien la logistique. La plupart des sociétés de charter à Marina Frapa peuvent organiser le transfert dans le cadre de la réservation.
Commencez sur la page de recherche pour filtrer les voiliers par dates, prix et longueur. La FAQ couvre les modalités de réservation ; consultez comment fonctionne Boat4You pour le processus complet, ou la page à propos pour l'historique de l'entreprise. Boat4You coordonne les annonces de plusieurs opérateurs de charter en Croatie pour que vous puissiez comparer des éléments similaires.
Mis à jour le 9 novembre 2026
Mois le moins cher : avril 2027. Mois le plus cher : juillet 2027.
| Mois | Semaine type | Moitié centrale des semaines |
|---|---|---|
| avr. 2027 | 1 417 € | 1 140 € – 1 715 € |
| mai 2027 | 1 995 € | 1 639 € – 2 362 € |
| juin 2027 | 2 811 € | 2 280 € – 3 563 € |
| juil. 2027 | 3 271 € | 2 672 € – 3 954 € |
| août 2027 | 3 179 € | 2 636 € – 3 954 € |
| sept. 2027 | 2 708 € | 2 209 € – 3 416 € |
| oct. 2027 | 1 793 € | 1 292 € – 2 123 € |
Calculé chaque nuit à partir des offres de location de 7 nuits des 12 prochains mois pour les bateaux basés ici. Les prix s’entendent pour le bateau, par semaine de location ; skipper, suppléments et caution sont en sus. Les valeurs issues de moins de 5 bateaux ou offres ne sont pas affichées. Montants en euros (EUR).