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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Zadar

Zadar via Vis & Hvar.

Boucle de 7 jours de Zadar vers Vis et Hvar : Ždrelac, Primošten, la Grotte bleue de Komiža, Šolta et la cathédrale de pierre de Šibenik.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Ždrelac
Jour 1

Zadar → Ždrelac Bay

Une courte mise en jambes à travers le chenal de Pašman jusqu'à Ždrelac, où une baie au fond de sable laisse un équipage neuf prendre ses marques avant la nuit.

Distance

10 MN

Navigation

~2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – début octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Zadar

Zone de navigation

Zadar

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Ždrelac
1
Jour 1

Zadar → Ždrelac Bay

Prenez possession du bateau à Zadar et vérifiez sérieusement les installations avant de larguer les amarres : rien ne presse le premier jour. La route jusqu'à Ždrelac fait environ huit milles, un largue facile en travers du chenal de Pašman, le pont bas qui relie Ugljan et Pašman marquant l'étranglement. On finit généralement au moteur et on mouille sur le sable par cinq à sept mètres, bien calés contre tout ce qui vient du nord. L'eau y est plate et claire sur les hauts-fonds, parfaite pour un premier bain pendant que l'eau chauffe pour le café. Avant de partir, gardez du temps en ville pour le Forum romain et l'Orgue de mer, qui transforme la houle en accords graves sous le quai. Une konoba tranquille à terre et une nuit précoce donnent le rythme de la semaine.

À faire

Écouter l'Orgue de mer de Zadar

Flâner au Forum romain et à Saint-Donat

Se baigner sur les hauts-fonds sableux de Ždrelac

Marcher jusqu'au pont de Ždrelac

Conseil d'amarrage

Mouillage gratuit sur sable par 5-7 m, bonne tenue et abri du N et du NO ; le rayon d'évitage est généreux, alors filez de la chaîne sans compter. Le quai de ville de Zadar n'est réservé qu'aux escales courtes, alors prévoyez la nuit au mouillage ou à la marina.

Primosten
2
Jour 2

Ždrelac Bay → Primošten

C'est la première vraie distance de la semaine, une trentaine de milles le long de la côte continentale, alors on aime être ancre haute à neuf heures. La matinée est en général molle ; le maestral s'installe du nord-ouest vers midi et offre une belle navigation pour la seconde moitié. Primošten se laisse voir de très loin, un nœud de toits rouges et un clocher sur sa petite presqu'île. À terre, grimpez les ruelles jusqu'à l'église Saint-Georges pour la vue sur les mouillages, puis parcourez le coteau de Bucavac, où les murets de pierre sèche retiennent les vignes de Babić. Le rouge que l'on tire de ces raisins mérite d'être commandé au dîner. Si l'équipage veut une après-midi de plage, les criques de Raduča, au nord, descendent en pente douce dans une eau claire.

À faire

Monter à l'église Saint-Georges sur la hauteur

Parcourir les terrasses viticoles de Bucavac

Commander un verre de Babić de Primošten

Se baigner sur les plages de Raduča

Conseil d'amarrage

La Marina Kremik, à environ 1,5 mille au sud, est la place sûre, à réserver en juillet et en août. Si vous préférez mouiller, les criques voisines de Garma et Raduča tiennent bien sur sable par 5-8 m, même si elles restent ouvertes au maestral de l'après-midi.

Komiza
3
Jour 3

Primošten → Komiža

Vis est plus au large que tout le reste dans cette partie de la Dalmatie, et c'est précisément pour cela qu'elle paraît différente à l'arrivée. La traversée fait environ vingt-huit milles de pleine mer, alors consultez la météo la veille au soir ; une journée établie, avec le nord-ouest de l'après-midi, donne un beau travers. Komiža se découvre lentement, une courbe de maisons aux volets clos et de barques de pêche, avec le mont Hum qui monte raide derrière. Une fois amarrés, la montée du Hum au crépuscule se paie de tout l'archipel étalé dans la dernière lumière. Sur le front de mer, commandez une komiška pogača, la fougasse locale garnie d'anchois, d'oignon et de tomate, et laissez la soirée s'étirer. Le Musée de la pêche, dans la vieille tour vénitienne, vaut bien une heure si le soleil tape trop pour rester sur le pont.

À faire

Excursion en bateau à la Grotte bleue, Biševo

Grimper le mont Hum pour le coucher de soleil

Komiška pogača sur le front de mer

Musée de la pêche dans la tour vénitienne

Conseil d'amarrage

Le quai du port de Komiža est exposé et ne convient vraiment qu'à une escale courte ; pour une nuit tranquille, réservez l'ACI Marina Vis, à l'est de l'île, et traversez. La Grotte bleue se visite bien mieux avec un petit bateau d'excursion local au départ de Komiža qu'avec votre propre quille.

Hvar
4
Jour 4

Komiža → Hvar Town

Après le calme de Vis, Hvar arrive comme une décharge de couleur et de bruit, dans le bon sens du terme. L'étape est courte, environ vingt-deux milles, avec de quoi lever le pied et se baigner dans les îles Pakleni avant d'entrer dans le port. La ville de Hvar s'enroule autour de la plus grande place publique de Dalmatie, avec la cathédrale à une extrémité et la Forteresse espagnole sur la colline au-dessus. Montez au fort en fin d'après-midi : la lumière sur les îles Pakleni vue de là-haut est la raison pour laquelle on revient. Le soir, la ville change de régime. Réservez une table tôt, puis lâchez l'équipage dans les bars, ou traversez à l'annexe jusqu'au Hula-Hula pour l'apéro au coucher du soleil et le retour à la nage jusqu'au bateau.

À faire

Monter à la Forteresse espagnole au coucher du soleil

Explorer les îles Pakleni à l'annexe

Un café sur la place Saint-Étienne

Apéro au beach bar Hula-Hula

Escale baignade dans la baie de Vinogradišće

Conseil d'amarrage

Les places du quai de ville de Hvar se prennent au premier arrivé et sont complètes en début d'après-midi en saison, alors visez une arrivée avant le déjeuner. La nuit la plus calme, c'est l'ACI Marina Palmižana, sur Sveti Klement, à deux milles de là dans les îles Pakleni ; réservez-la et revenez dîner à l'annexe.

Veli Drvenik
5
Jour 5

Hvar → Maslinica (Šolta)

Šolta est l'antidote de Hvar, discrète et verte d'oliveraies, et la remontée fait dix-huit milles sans histoire. Maslinica regarde vers l'ouest un chapelet de sept petits îlots inhabités, de quoi passer une après-midi paresseuse à sauter de l'un à l'autre en annexe et à plonger des rochers. Le village lui-même est net et calme, rassemblé autour du château Martinis-Marchi devenu hôtel et marina. Si le port est plein, glissez-vous dans la baie de Šešula, un mille plus au sud : un doigt d'eau profond, bonne tenue, et deux ou trois konobas qui enverront une annexe vous chercher. Šolta est réputée pour son huile d'olive et son agneau, alors c'est le soir où l'on mange bien à terre. Regardez le soleil disparaître derrière les îlots, un verre de Dobričić, le rouge de l'île, à la main.

À faire

Rejoindre les sept îlots à l'annexe

Apéritif au château Martinis-Marchi

Mouiller et se baigner dans la baie de Šešula

Dîner d'agneau et d'huile d'olive de Šolta

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Maslinica est petite et bien protégée mais se remplit vite, alors réservez si vous le pouvez. La baie de Šešula, un mille au sud, est le repli fiable, avec une tenue sur sable et herbiers par 5-8 m et des corps-morts de restaurant au fond de l'anse.

Šibenik
6
Jour 6

Maslinica → Šibenik

Encore une longue journée, près de vingt-huit milles, qui mérite un départ matinal pour devancer le clapot de l'après-midi le long du continent. L'approche de Šibenik est l'une des plus belles de cette côte : on enfile l'étroit chenal de Saint-Antoine sous le fort Saint-Nicolas et la ville se déploie au bout. Laissez le bateau et montez droit à la cathédrale Saint-Jacques, entièrement bâtie de pierres emboîtées, sans mortier, avec une frise de soixante et onze visages sculptés autour de l'abside. La forteresse Saint-Michel, au-dessus, vaut la montée pour la vue sur le port. Si vous avez l'après-midi, les chutes de la Krka sont à un court trajet en remontant la rivière depuis Skradin. Le soir sur la riva, les stands de fritule font frire de petits beignets devant lesquels il est difficile de passer.

À faire

Visiter la cathédrale Saint-Jacques, sans mortier

Repérer les 71 visages sculptés dans la pierre

Monter à la forteresse Saint-Michel

Excursion aux chutes de la Krka depuis Skradin

Beignets fritule sur la riva

Conseil d'amarrage

Mandalina est la marina de charter habituelle, juste à l'intérieur du chenal et facile d'accès au moteur, à réserver en haute saison. Pour une nuit plus calme au milieu des roseaux, l'ACI Marina Skradin se trouve en amont, jolie remontée au moteur de la Krka, mais un plus long trajet à refaire le lendemain matin.

Zadar
7
Jour 7

Šibenik → Zadar

La dernière étape, c'est trente milles sans difficulté en remontant la côte puis dans le chenal de Pašman, avec quantité de criques où se glisser pour un ultime bain si la journée est clémente. Inutile de forcer : calez la route pour être à quai à Zadar avec encore du jour. Quand la lumière décline, le Salut au Soleil lance son lent spectacle de couleurs sur le quai, juste à côté de l'Orgue de mer. Rendez le bateau en bon ordre, puis emmenez l'équipage dans la vieille ville pour un dernier dîner. Zadar produit le marasquin, la liqueur de cerise que la ville distille depuis près de deux siècles, et un petit verre est la bonne façon de refermer une semaine commencée ici. Doviđenja jusqu'au prochain charter.

À faire

Dernière baignade dans une crique du chenal de Pašman

Assister au Salut au Soleil

Forum romain et église Saint-Donat

Dernier verre de marasquin dans la vieille ville

Conseil d'amarrage

La Marina Zadar, à Borik, est la place de restitution standard ; confirmez votre créneau à la station de carburant au moins un jour à l'avance, car la file s'allonge lors des rotations du vendredi et du samedi. Prévoyez du temps pour faire le plein et vidanger avant l'inspection de retour.

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