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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Zadar

Biograd na Moru via Pag.

Sept jours de Biograd vers Pag par les îles tranquilles de Zadar : Molat, Silba, Olib, Iž. Notes de mouillage et d'amarrage à l'intérieur.

La route

La route jour par jour

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Ždrelac
Jour 1

Biograd → Ždrelac Bay

Une courte première étape en remontant le chenal de Pašman pour prendre le bateau en main, avec pour terme l'étroit passage abrité en dessous du pont de Ždrelac.

Distance

6 MN

Navigation

~1,2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – début octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Biograd na Moru

Zone de navigation

Zadar

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Ždrelac
1
Jour 1

Biograd → Ždrelac Bay

La plupart des équipages profitent de ce premier après-midi pour découvrir comment le bateau se comporte, et cette étape est faite pour ça. Les deux marinas de Biograd se trouvent derrière la jetée de la vieille ville : vous dégagez des postes et virez au nord dans le chenal de Pašman, eau plate des deux côtés. Accordez-vous une heure ou deux de baignade avant que la lumière ne s'adoucisse. Ždrelac est le goulet où Ugljan et Pašman se touchent presque, franchi par un pont routier bas, et la baie juste avant offre une bonne tenue sur sable. On mouille en général vers cinq heures, on se sert quelque chose de frais, et on laisse l'équipage s'installer. Le romarin et le pin portent au-dessus de l'eau dès que les moteurs sont coupés. Une konoba à terre sert un brudet correct si personne n'a envie de cuisiner le premier soir.

À faire

Flâner sur la promenade de la Riva de Biograd

Se baigner dans le goulet de Ždrelac avant le coucher du soleil

Un brudet de poisson dans une konoba

S'avitailler au marché de la ville de Biograd

Conseil d'amarrage

Mouillez sur sable par 5–7 m juste au sud du pont ; bonne tenue et abri du nord-ouest. Le quai de la ville de Biograd est réservé aux courtes haltes, alors prévoyez de passer la nuit au mouillage.

Molat
2
Jour 2

Ždrelac → Molat

Molat récompense un départ matinal, surtout parce que le mouillage se remplit lentement et qu'on veut le premier choix. Depuis Ždrelac, on met le cap à l'ouest-nord-ouest à travers le chenal ouvert, et si le maestral s'est levé à la mi-journée, on fera la seconde moitié à la voile. La baie de Brgulje, sur la côte nord, est le choix de la nuit : profonde, bien protégée, avec quelques bouées de restaurant devant le hameau et de la place à revendre pour éviter sur sa propre chaîne. L'île compte peut-être deux cents habitants à l'année, répartis entre Molat, Brgulje et Zapuntel, reliés par une seule route tranquille. Parcourez-la à la fraîche du soir. La crique de Zapuntel reste presque vide la plupart du temps, et l'eau y a ce vert pâle pour lequel vous êtes venu. Rien ne bouge, ou presque, une fois la nuit tombée : c'est tout l'intérêt.

À faire

Marcher sur la route entre les trois villages de Molat

Se baigner dans la crique tranquille de Zapuntel

Poisson grillé dans une konoba de Brgulje

Observer les étoiles dans des eaux vraiment sombres

Conseil d'amarrage

La meilleure nuit se passe au mouillage dans la baie de Brgulje, sable et herbe par 5–8 m ; croche bien l'ancre, car la tenue sur l'herbe peut être capricieuse. Les corps-morts de restaurant devant le village supposent en général que vous dîniez à terre.

Silba
3
Jour 3

Molat → Silba

Silba est étroite à la taille, et le village occupe cet isthme avec un port de chaque côté, ce qui est bien pratique : on choisit son poste selon le vent. Vent d'ouest, on se glisse côté est ; tout ce qui vient de l'est, on prend le môle ouest. Pas de voitures ici, donc le rythme retombe dès qu'on met pied à terre. La Toreta, une petite tour de pierre en spirale qu'un capitaine au long cours fit bâtir pour une femme qui ne vint jamais, c'est la balade que tout le monde fait. La plage de Torta, sur la côte ouest, est la baignade à viser, peu profonde et claire sur pierre pâle. On mouille plutôt à Pocukmarak et on rejoint la terre en annexe pour dîner. L'agneau mijoté sous la cloche vaut d'être commandé à l'avance si une konoba veut bien le faire pour vous.

À faire

Monter à la tour en spirale Toreta

Se baigner à la plage peu profonde de Torta, côte ouest

Flâner dans les ruelles de pierre sans voitures de Silba

De l'agneau à la peka commandé à l'avance dans une konoba

Conseil d'amarrage

Choisissez votre port selon le vent, car le village de Silba est pris entre deux môles exposés. Pour une nuit tranquille, on mouille à Pocukmarak sur sable par 5–8 m, à l'abri du nord et du nord-est, et on gagne la terre en annexe.

Šimuni
4
Jour 4

Ilovik → Šimuni (Pag)

Cette étape vous ramène sur la côte habitée. Vous traversez vers l'est en direction de Pag, une longue échine de calcaire pâle qui, de loin, semble récurée jusqu'à l'os, et vous vous glissez dans Šimuni à peu près à mi-hauteur de l'île. La marina ACI y est petite et affiche complet en juillet et août : appelez à l'avance ou prévoyez de mouiller dans l'une des criques voisines. Louez un vélo et pédalez au nord jusqu'à Lun, où une oliveraie sauvage tient debout depuis des siècles, certains troncs noueux et millénaires. Pag mérite sa réputation à table : fromage de brebis piquant, sel râclé des marais salants, et un agneau au goût des herbes que broutent les troupeaux. Commandez l'agneau à un grill au bord de l'eau et vous comprendrez tout ce tapage.

À faire

Pédaler jusqu'aux oliveraies séculaires de Lun

Goûter le Paški sir, fromage de brebis

Agneau de Pag grillé près du port

Mouiller dans une crique tranquille au large de Šimuni

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Šimuni est petite et se remplit vite en plein été : réservez à l'avance. Si elle est complète, les criques de part et d'autre du village offrent une bonne tenue sur sable par 5–7 m et une nuit plus calme que la marina.

Olib
5
Jour 5

Šimuni → Olib

Olib est de ces endroits dont on oublie l'existence, et c'est justement pour ça qu'il a sa place sur cette route. Le saut depuis Šimuni est court, une matinée facile qui laisse toute la journée pour l'île. Ici, le maître mot, c'est le sable : la baie de Slatina descend en pente douce vers des hauts-fonds clairs, et Banve, de l'autre côté, est plus tranquille encore. À terre, des maisonnettes de pierre s'enfoncent lentement sous les figuiers et les ronces, et un passé romain resurgit dans des recoins inattendus des champs. Renseignez-vous sur les olibške makarule, des pâtes roulées à la main que les femmes plus âgées préparent encore, et vous aurez peut-être la chance d'en trouver à une table de famille. Le port est minuscule, avec seulement une poignée de postes, si bien que la plupart des équipages mouillent. Des cigales, du thym dans la brise, et à peu près rien d'autre. C'est tout le charme.

À faire

Se baigner dans les hauts-fonds sableux de la baie de Slatina

Dénicher la plage plus tranquille de Banve, sur l'autre rive

Goûter les olibške makarule, pâtes roulées à la main

Pédaler sur les chemins déserts des hameaux de pierre

Conseil d'amarrage

Le port de pêche ne compte que quelques postes : prévoyez de mouiller. La baie de Slatina offre une bonne tenue sur sable par 4–6 m, à l'abri du nord et du nord-est ; mouillez tôt en saison pour prendre votre place avant les arrivées de l'après-midi.

Iž
6
Jour 6

Olib → Iž

Après les îles extérieures dénudées, Iž fait revenir une campagne plus verte, une longue crête de pins et d'oliviers avec un village à chaque bout. La traversée de retour est la plus longue de la semaine, mais rarement difficile si vous partez dans le calme du matin, avant que le maestral ne s'installe. Veli Iž est le cœur de l'île, avec une petite marina bien abritée et la poterie qui fait sa renommée. Iž est le dernier endroit de Croatie où l'on façonne encore les cloches peka à la main, et une visite d'atelier vaut bien une heure. Pour une baignade, contournez jusqu'à la baie de Knež ou l'une des criques de la côte est. Si une fjera de village tombe sur votre nuit, restez-y : de longues tables, du fromage de brebis, du vin au pichet, et une mandoline quelque part dans le brouhaha.

À faire

Voir façonner les cloches peka dans une poterie de Veli Iž

S'amarrer à la petite marina ACI

Se baigner dans la baie tranquille de Knež

Se joindre à une fjera de village si l'occasion se présente

Conseil d'amarrage

La marina ACI de Veli Iž est compacte mais bien protégée, une valeur sûre pour la nuit. Pour mouiller, la baie de Knež offre une bonne tenue sur sable par 5–8 m et un coin plus tranquille, à l'écart du port.

Biograd na moru
7
Jour 7

Iž → Biograd

La dernière journée est courte à dessein, donc pas de précipitation. Remontez le chenal vers le continent et volez une dernière baignade au large d'Ugljan, où les criques du rivage tourné vers Biograd restent calmes toute la matinée. Gardez assez de marge pour rejoindre la base le plein fait : les restitutions de charter sont serrées, et vous ne voulez pas faire la queue au carburant à midi avec l'équipage suivant qui attend. Les deux marinas de Biograd se trouvent à l'abri de la vieille jetée, une approche facile même par maestral frais. Une fois amarré, le risotto noir dans un restaurant de la riva est le dîner d'adieu traditionnel, sombre et lustré d'encre de seiche. Arpentez la promenade une dernière fois. Une semaine de mouillages déserts a de quoi remettre quelque chose à zéro, et cet itinéraire en offre plus que la plupart.

À faire

Une dernière baignade dans une crique tranquille d'Ugljan

Le crni rižot, risotto noir, sur la riva

Flâner sur la promenade de la Riva de Biograd

Faire le plein de carburant avant la restitution

Conseil d'amarrage

La Marina Kornati comme la Marina Šangulin se trouvent à l'abri de la jetée de la vieille ville de Biograd, si bien que l'approche finale reste protégée. Confirmez votre créneau à la station de carburant la veille, car la file du matin se forme vite les jours de rotation.

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