Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Zadar

Biograd na Moru via Kornati & Krka.

Sept jours au départ de Biograd : Dugi Otok, Telašćica, les Kornati et le parc de la Krka. Baies de sable, cascades et konobe tranquilles.

La route

La route jour par jour

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Jour 1

Biograd → Božava Bay (Dugi Otok)

La plus longue journée de la semaine, environ 25 milles de chenal ouvert de Biograd à Božava, sur la côte nord de Dugi Otok ; le sable blanc de Sakarun est à un mille à l'ouest si vous voulez vous baigner avant de vous amarrer.

Distance

12 MN

Navigation

~2,4 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – début octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Biograd na Moru

Zone de navigation

Zadar

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7

Jour 1

Biograd → Božava Bay (Dugi Otok)

Le premier jour est le plus long, alors on largue en général les amarres vers neuf heures et on met le cap au nord-ouest dans le chenal. Biograd s'efface derrière vous, puis les terrasses d'oliviers d'Ugljan défilent sur bâbord. Contournez la pointe nord de Dugi Otok, passé le grand phare de Veli Rat, et l'eau pâlit sur le sable à l'approche de Sakarun — une baie peu profonde au vrai sable blanc qui garde sa chaleur jusqu'au soir. Mouillez pour une baignade avant le court trajet vers l'est jusqu'à Božava. Le village est petit : un chemin côtier ombragé de pins, quelques terrasses au-dessus de l'eau, et un quai qui se remplit vite en juillet. Réservez à l'avance ou prenez le champ de bouées. Calamars grillés et un verre frais de Pošip pour clore la journée.

À faire

Se baigner sur le sable blanc de la baie de Sakarun

Passer le grand phare de Veli Rat

Longer la promenade ombragée de pins de Božava

Calamars grillés à une terrasse du port

Conseil d'amarrage

Le quai de Božava est court et se réserve tôt en été, alors réservez ou prévoyez d'arriver en milieu d'après-midi. Sakarun, à une heure de route à l'ouest, offre un bon mouillage sur sable par 4-6 m, mais reste ouvert au nord-ouest.

Jour 2

Božava → Telaščica Bay

Journée courte, donc pas de précipitation. On a plutôt tendance à naviguer la côte extérieure pour le vent, puis à s'engager par la passe étroite dans Telašćica, l'un des ports naturels les mieux abrités de cette côte. À l'intérieur, l'eau est calme même quand le maestral souffle fort au large. Mouillez ou prenez une bouée du parc dans l'une des criques, puis suivez le sentier qui traverse l'isthme jusqu'au lac Mir. Le lac est plus salé et plus chaud que la mer, et la boue de ses berges est la raison pour laquelle on en revient couvert de vase et le sourire aux lèvres. Grimpez le court sentier jusqu'au sommet des falaises de Stene, qui tombent de plus de cent mètres droit dans le bleu. Des ânes errent sur les vieilles terrasses d'oliviers. Il y a un restaurant au bord du sentier du lac si vous préférez ne pas cuisiner.

À faire

Flotter dans les eaux chaudes du lac Mir

Monter au belvédère des falaises de Stene

Croiser les ânes sauvages du parc

Mouiller dans une crique abritée du parc

Conseil d'amarrage

Un droit d'entrée du parc se paie aux bouées, et les corps-morts intérieurs sont pris d'assaut en juillet et août : appelez à la VHF ou arrivez tôt. Les criques offrent une bonne tenue sur sable et herbe si vous préférez mouiller.

Jour 3

Telaščica Bay → Kornati National Park (Levrnaka, Piškera)

La traversée fait à peine deux heures, ce qui laisse toute la journée pour les îles. Les Kornati, c'est de la pierre et presque rien d'autre : pas de sources, pas de routes, juste des murets de pierre sèche qui grimpent sur des collines nues et des moutons quelque part hors de vue. On vise en général Levrnaka d'abord, on s'amarre à une bouée de restaurant, et on marche jusqu'à Lojena, l'une des rares plages de sable de tout le parc. Le snorkeling le long des tombants est bon quand l'eau est claire. Plus tard, descendez vers Piškera, où les vieilles maisons de pêcheurs et une minuscule église dominent la marina ACI. Réservez une bouée ou un poste si vous voulez dîner à terre ; ici, les konobe incluent le plus souvent l'amarrage quand vous mangez. Les nuits sont noires et silencieuses, le genre de ciel qu'on oublie jusqu'à ce qu'on soit aussi loin de toute ville.

À faire

Se baigner à la plage de sable de Lojena, Levrnaka

Snorkeling le long des tombants clairs des Kornati

Voir les murets de pierre sèche de Kornat

Dîner dans une konoba de Piškera

Conseil d'amarrage

Un billet du parc prépayé est obligatoire et contrôlé sur l'eau. À Levrnaka, Piškera et Vrulje, les bouées de restaurant sont en pratique gratuites quand vous dînez à terre, mais réservez par téléphone en haute saison, car elles partent vite.

Jour 4

Kornati → Zlarin

En quittant le parc, le paysage s'adoucit ; les pins reviennent, et le temps que Zlarin se profile, les îles ont retrouvé leur verdure. Le corail a façonné ce lieu. Les plongeurs travaillent les récifs d'ici depuis le XVe siècle, et ce commerce a bâti le village. Pas de voitures. On se déplace partout à pied, ce qui, après quelques jours au mouillage, tient du petit luxe. Le Centre de la tradition du corail, en bas près du port, mérite une demi-heure, et les sentiers qui sortent du village mènent à des criques tranquilles pour une dernière baignade avant le dîner. De l'autre côté de l'eau, les murailles de Šibenik accrochent le soleil bas. Trouvez un banc près du port, versez-vous un petit verre de rakija et regardez la lumière s'en aller. C'est un endroit sans hâte, et ce rythme convient au milieu d'un voyage.

À faire

Visiter le Centre de la tradition du corail

Arpenter les ruelles sans voitures de Zlarin

Se baigner dans une crique au bout d'un sentier

Une rakija sur un banc du port au crépuscule

Conseil d'amarrage

Le quai du port de Zlarin est petit et pensé pour les courtes haltes : réservez à l'avance en été ou prévoyez de repartir. Vous pouvez aussi mouiller devant la baie sur sable par 5-7 m et venir dîner en annexe.

Jour 5

Zlarin → Skradin (Krka National Park)

Aujourd'hui, on troque la pleine eau contre une rivière. Le chenal se resserre passé Šibenik et la forteresse Saint-Antoine, puis s'ouvre sur le large bassin immobile en contrebas de Skradin. C'est un bout de navigation étrange et magnifique — les collines se referment, l'eau devient un miroir, et on parcourt la dernière portion au moteur. Skradin est minuscule et ancienne, un lacis de ruelles de pierre sous un fort perché, et la marina ACI vous laisse à deux minutes à pied des restaurants. Depuis la ville, les navettes du parc national montent jusqu'à Skradinski Buk, le grand ensemble de chutes, où des passerelles se faufilent entre les cascades et les vasques. Partez tôt pour devancer les excursionnistes des bus de Šibenik. De retour en ville, on est au pays du risotto de Skradin, celui au bœuf mijoté des heures durant, que le vin local Debit accompagne à merveille.

À faire

Prendre la navette du parc jusqu'à Skradinski Buk

Flâner dans les ruelles de pierre médiévales de Skradin

Goûter le risotto de Skradin mijoté longuement

Déguster le vin local Debit en ville

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Skradin se trouve juste à l'embouchure, près de la vieille ville, et affiche complet tout juillet et août : réservez bien à l'avance. Respectez la limite de vitesse balisée dans l'approche de la rivière et tenez-vous dans le chenal balisé.

Jour 6

Skradin → Vrgada

Redescendez la rivière au matin, puis mettez le cap au nord le long de la côte vers Vrgada, une île basse et verte au large de Pakoštane que la plupart des itinéraires de charter zappent. C'est justement tout l'intérêt. La baie principale, Lučica, a un fond franchement sableux, ce qui est rare sur ce tronçon et permet un mouillage facile et sûr et une baignade claire dans le petit fond. Pas de voitures et seulement une poignée de maisons ; l'île s'éveille en août et somnole le reste de l'année. Suivez les sentiers de pins jusqu'à l'autre versant pour des criques désertes, ou restez sur place et laissez filer l'après-midi. Le soir, l'une des konobe familiales préparera un brudet de poisson ou ce qui est remonté dans les filets ce jour-là. C'est une nuit volontairement tranquille avant le retour, et après la foule de la Krka, on en a envie.

À faire

Mouiller et se baigner dans la baie sableuse de Lučica

Parcourir les sentiers de pins sans voitures

Trouver une crique déserte sur l'autre versant

Un brudet de poisson dans une konoba familiale

Conseil d'amarrage

À Lučica, les bouées de restaurant sont d'ordinaire gratuites quand vous dînez à terre, mais Vrgada laisse aussi de la place pour mouiller sur sable par 4-6 m, pour une nuit moins chère et plus calme. Comme la baie est ouverte au sud, consultez la météo avant de vous engager.

Jour 7

Vrgada → Biograd

La dernière étape est courte et facile, donc inutile de partir en hâte. On prend en général le chenal de Pašman sans se presser, en jetant l'ancre dans l'une des criques tranquilles le long de Pašman ou de Vrgada pour une dernière baignade tant que l'eau est encore à nous. Biograd apparaît derrière sa vieille jetée en début d'après-midi, ce qui laisse le temps de refaire le plein de carburant et de rincer le sel avant la restitution du lendemain matin. La ville fut jadis un siège royal, une cité de couronnement du royaume croate médiéval, et le petit musée du patrimoine déroule cette longue histoire si vous avez une heure devant vous. Arpentez la Riva pendant que rentrent les bateaux de charter, puis trouvez une table pour une assiette de crni rižot, le risotto noir à la seiche, et levez votre verre à une belle semaine de navigation.

À faire

Une dernière baignade dans une crique du chenal de Pašman

Flâner sur la Riva de Biograd, au bord de l'eau

Visiter le musée du patrimoine de Biograd

Un dîner de crni rižot près de la marina

Conseil d'amarrage

La Marina Kornati et la Marina Šangulin se trouvent toutes deux à l'abri de la jetée de la vieille ville ; confirmez votre poste et un créneau de carburant 24 heures à l'avance pour que le dernier matin reste serein. Arrivez avec de la marge, car l'entrée du chenal se remplit au moment des rotations.

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