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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Sibenik

Primošten via National park Kornati.

7 jours depuis Primošten : Zlarin et les îles de Šibenik, les chutes de la Krka à Skradin, les falaises de Telašćica et le parc national de Kornati.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Zlarin
Jour 1

PrimoštenZlarin

Douze milles au nord de Kremik jusqu'à Zlarin, île sans voitures où les plongeurs locaux exploitent les bancs de corail rouge depuis 1412.

Distance

8 MN

Navigation

~1,6 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – début octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Primošten

Zone de navigation

Sibenik

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Zlarin
1
Jour 1

PrimoštenZlarin

On quitte en général l'ACI Marina Kremik en milieu de matinée, cap au nord, douze milles de côte ouverte avant que les îles de Šibenik ne se referment autour de vous. Zlarin, basse et verdoyante, se tient devant l'embouchure de l'estuaire, avec un unique village étiré le long de sa rive est et pas une seule voiture sur toute l'île. C'est le corail qui a fait sa réputation. Les plongeurs y remontent du corail rouge des bancs du large depuis 1412, et le petit musée sur la place retrace six siècles de ce négoce en deux ou trois salles. Amarrez-vous cul-à-quai sur la jetée principale, où eau et électricité desservent les places centrales moyennant une redevance modeste. L'intérieur boisé mérite une heure de marche. Le soir venu, la Konoba Ivana en haut du port se remplit d'habitués, et le dîner, c'est ce que les bateaux ont rapporté.

À faire

Visiter le musée du corail sur la place principale

Traverser l'intérieur boisé jusqu'à la pointe nord

Dîner à la Konoba Ivana au-dessus du port

Se baigner depuis les rochers sous le village

Parcourir les deux ateliers de corail du village

Conseil d'amarrage

La jetée de 140 mètres accueille une quarantaine de bateaux cul-à-quai sur votre propre ancre, avec eau et électricité sur les places intérieures ; elle abrite de l'ouest et du nord mais reste ouverte au SE. Si un sirocco de plus de 15 nœuds est annoncé, remontez 4 milles dans l'estuaire de Šibenik pour la nuit.

Krka
2
Jour 2

ZlarinSkradin, NP Krka

C'est une navigation dont la plupart des équipages se souviennent. Depuis Zlarin, vous enfilez le chenal qui longe la vieille ville de Šibenik, passez sous le pont routier et ses 49 mètres de tirant d'air, et suivez les gorges de Saint-Antoine jusqu'à un canyon d'eau douce encaissé, sans véritable équivalent sur cette côte. Comptez quatre-vingt-dix minutes à vitesse de déplacement depuis l'embouchure ; l'entrée est bien balisée et assez profonde pour n'importe quel tirant d'eau de location. L'ACI Marina Skradin attend en amont, pendilles à chaque place et carburant près de l'entrée. Achetez votre billet du parc au kiosque de la digue et prenez la navette incluse jusqu'à Skradinski Buk, où l'eau chute de 46 mètres sur dix-sept gradins de travertin. Une passerelle fait le tour des deux rives. De retour en ville, commandez le risotto de Skradin, bœuf et safran mijotés des heures durant.

À faire

Prendre la navette du parc jusqu'à Skradinski Buk

Faire la boucle de la passerelle sous les chutes

Commander le risotto de Skradin dans la vieille ville

Randonner les 3,4 km du sentier du canyon en amont

Faire le plein au ponton de la marina

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Skradin propose des pendilles et tous les services, avec le ponton carburant juste à l'entrée. Le chenal de la rivière est bien balisé et profond, mais prévoyez 90 minutes de remontée depuis l'embouchure de Šibenik à vitesse réduite, et rappelez-vous qu'il est interdit de mouiller où que ce soit dans le parc.

Kaprije
3
Jour 3

SkradinKaprije

Redescendez la rivière, repassez sous les gorges de Saint-Antoine, puis mettez le cap à l'ouest vers le large et Kaprije. L'île doit son nom aux câpriers qui y poussent encore à l'état sauvage, et ses 140 habitants vivent tous autour de l'unique baie du côté est. Pas de voitures ici non plus. Le capitaine du port gère les corps-morts le long du môle, et vous vous amarrez cul-à-quai sur votre propre ancre ; l'eau arrive aux places centrales mais il n'y a pas d'électricité à quai, alors rechargez avant d'arriver. Quatre-vingt-dix minutes à pied suffisent pour faire le tour de toute l'île. Le sentier qui monte à la petite chapelle sur la crête s'ouvre sur l'archipel des Kornati au large, votre terrain des deux prochains jours. La Konoba kod Kate, une poignée de tables, cuisine ce qui est rentré le matin même.

À faire

Grimper le sentier de la crête jusqu'à la chapelle

Déguster la pêche du jour à la Konoba kod Kate

Se baigner depuis les rochers au sud du port

Filer en annexe vers les îlots au large de la baie

Faire le tour de l'île en quatre-vingt-dix minutes

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul-à-quai sur votre propre ancre au môle de Kaprije ; eau sur les places centrales, pas d'électricité, alors rechargez les batteries au préalable. La baie est bien abritée par vents de sud et d'ouest mais grande ouverte à une bora de NE ; si une bora de plus de 18 nœuds est annoncée, filez 4 milles à l'est dans la baie de Mikavica, sur Žirje.

Telascica
4
Jour 4

KaprijeTelaščica Bay

Quatorze milles au nord-ouest vous conduisent dans Telašćica, taillée profondément dans la pointe sud de Dugi Otok et comptée parmi les havres naturels les plus sûrs de l'Adriatique. Le bras ouest court sous les pins et la roche ; le côté est se disperse en une multitude de criques et d'îlots. Prenez l'une des bouées du parc, obligatoire ici, et le garde passe en annexe pour la redevance et vos déchets. Deux choses attirent à terre. Mir, le lac salé derrière l'isthme, se réchauffe bien au-delà de la température de la mer et se baigne comme un bain ; un court sentier y mène, et les ânes de l'île rôdent d'ordinaire sur la rive. Et les falaises de Grpašćak, côté mer, s'élèvent à 160 mètres au-dessus de l'eau, avec un sentier balisé au sommet et les Kornati déployées en contrebas. Restez à bord à la nuit tombée pour les cigales.

À faire

Prendre une bouée du parc et régler le garde

Marcher jusqu'au lac salé de Mir pour une baignade

Randonner le sentier des falaises de Grpašćak pour la vue

Faire du snorkeling dans les criques de la rive est

Guetter les ânes en liberté de l'île

Conseil d'amarrage

Une bouée d'amarrage du parc est obligatoire à Telašćica, et la redevance de nuit perçue par le garde couvre l'entrée du parc. La baie tient bien dans toutes les directions de vent, ce qui en fait l'une des rares nuits véritablement tous temps de ce parcours.

Kornati
5
Jour 5

Telaščica BayNP Kornati, Piškera

Dix milles seulement aujourd'hui, mais ils traversent le cœur du parc. L'ACI Marina Piškera se trouve sur Panitula Vela, à la bordure ouest, une banquette de places sur pendilles avec eau, électricité et un restaurant bâti à même la roche ; un second établissement, de l'autre côté du plan d'eau, envoie sa propre annexe chercher ses clients. Réservez en ligne en juillet et août, quand la marina se remplit. Réglez aussi l'entrée du parc en ligne si vous le pouvez, c'est moins cher qu'au kiosque, et l'amarrage ici inclut le billet pour le jour même et le lendemain. L'après-midi est pour l'eau. Traversez en annexe pour faire du snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa, ou descendez au moteur vers les couronnes sud, au large de Mana et Kornat, où le karst nu tombe de quatre-vingts mètres à pic dans la mer. Rien ne pousse sur ces couronnes, rien que la roche, le sel et l'éclat de la lumière sur l'eau.

À faire

Prépayer l'entrée du parc en ligne avant d'arriver

Snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa

Rejoindre au moteur les falaises de Mana et Kornat

Dîner au restaurant au-dessus de la marina

Marcher sur l'échine karstique de Panitula Vela

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Piškera propose des pendilles à chaque place ; réservez à l'avance pour juillet et août. Le mouillage de nuit dans le parc est limité à cinq baies seulement, Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva et Statival : prévoyez donc la marina ou l'une d'elles, et rien entre les deux.

Murter
6
Jour 6

PiškeraJezera (Murter)

Douze milles à l'est et vous revoilà parmi les îles habitées. Murter est la terre la plus proche des Kornati et lance des équipages de charter vers le parc depuis des générations ; à proprement parler, c'est une presqu'île, reliée au continent par le petit pont de Tisno. L'ACI Marina Jezera se trouve sur la côte sud, tous services, pendilles, carburant à l'entrée, et le village s'enroule autour de la baie juste derrière. Les bonnes konobas se cachent dans les ruelles, où la pašticada, du bœuf braisé au vin rouge, est le plat à commander. À terre, il y a plus à faire ici que la plupart des équipages ne l'imaginent. Marchez jusqu'aux salines de Tisno, exploitées depuis l'époque romaine et toujours en production, ou faites le court saut jusqu'à Slanica pour une rare plage de sable sur cette côte. Betina, juste à côté, abrite un petit musée de la construction des bateaux de bois de Murter.

À faire

Commander la pašticada dans une konoba de ruelle à Jezera

Marcher jusqu'aux salines romaines de Tisno

Se baigner à la plage de sable de Slanica

Visiter le musée du bateau de bois à Betina

Déguster l'huile d'olive de Murter sur le quai

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Jezera offre des pendilles, une liste complète de services et un ponton carburant près de l'entrée ; la baie restant calme dans la plupart des conditions, c'est un abri fiable par tous les temps avant le long dernier tronçon du retour.

Primosten
7
Jour 7

Jezera (Murter)Primošten

La dernière étape est la plus longue, vingt milles au sud jusqu'à l'ACI Marina Kremik, et mieux vaut partir vers neuf heures pour profiter de la journée à l'arrivée. La route passe au large des hauts-fonds de Vodice et Tribunj, tous bien balisés mais qui méritent un bon coup d'œil à la carte avant de choisir son cap. La restitution du samedi commence tôt : bateau à quai pour neuf heures, plein fait, cuves vidangées, ponts rincés et inventaire vérifié. Une fois les papiers signés, la presqu'île est à vous pour quelques heures. Montez à l'église Saint-Georges du XVIe siècle, sur la pointe au-dessus de la vieille ville, là où les vignes de Babić dévalent les pentes, ou tenez le môle le temps d'un long déjeuner. L'aéroport de Split est à quarante-cinq minutes de route quand le transfert appelle.

À faire

Monter à l'église Saint-Georges sur la pointe

Prendre le dernier Babić rouge sur la presqu'île

Déjeuner longuement sur le môle de Primošten

Prendre la navette de Kremik à la vieille ville

Faire le plein avant le contrôle de neuf heures

Conseil d'amarrage

Rentrez à l'ACI Marina Kremik selon les termes de votre contrat, le chef de base attribuant la place ; le créneau de restitution est en général de huit à neuf heures le samedi. Si vos papiers exigent un retour la veille au soir, arrangez-vous pour être à quai pour 17 h le vendredi.

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