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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Sardinia

Portisco en boucle.

Sept jours en boucle au départ de Portisco : Mortorio, Porto Rotondo, Golfo Aranci, Olbia et Tavolara. Mouillages, amarrages et bonnes tables.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Mortorio
Jour 1

PortiscoMortorio Island

Quatre milles tranquilles vers le sud pour prendre le bateau en main, puis mouillage devant un îlot de granit désert pour la première baignade.

Distance

6 MN

Navigation

~1,2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Portisco

Zone de navigation

Sardinia

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Mortorio
1
Jour 1

PortiscoMortorio Island

De Portisco à Mortorio, c'est à peine une heure au moteur, et c'est bien l'idée pour un premier jour. Vous voulez du temps pour découvrir quel winch coince et comment se comporte le guindeau avant que cela n'ait de l'importance. Mortorio n'a ni ponton, ni bar, ni le moindre habitant : du granit rose et quelques goélands qui broutent. On vise en général Cala dei Sassi, sur la face nord, en mouillant sur sable par quatre à six mètres, où la tenue est franche et où les vents de nord restent dans le dos. Traversez à la nage jusqu'à la rive sud et vous trouverez les petites vasques que les gens du coin appellent les Piscines de Vénus, chaudes et limpides sur la roche. Il n'y a rien d'autre à faire ici, ce qui, après une journée de voyage, suffit largement. Déjeuner sur le pont, puis retour avant que la lumière ne tombe.

À faire

Mouiller et se baigner à Cala dei Sassi

Explorer les vasques des Piscines de Vénus

Chercher des éclats de quartz polis sur le rivage

Déjeuner sur le pont, au pied du granit

Conseil d'amarrage

Le mouillage est gratuit sur le sable de Cala dei Sassi, quatre à six mètres, à l'abri de tout vent de nord. Il n'y a en revanche aucune option pour la nuit : calez votre retour vers Cala di Volpe ou Portisco tant qu'il fait jour.

Porto Rotondo
2
Jour 2

MortorioPorto Rotondo

Quatre milles encore, donc aucune raison de partir tôt. Porto Rotondo a été dessiné de toutes pièces au début des années soixante par la famille Dona dalle Rose, et cela se voit : du marbre sous les pieds, des bougainvillées au-dessus de la tête, une station qui joue à la vieille ville. Arrêtez-vous d'abord à Spiaggia Ira en arrivant, une crique adossée au granit rose où l'on mouille sur sable par cinq à sept mètres pour se rafraîchir avant que le marbre ne prenne le dessus. La marina est réellement l'une des plus chères de Méditerranée, bien au-delà de deux cents euros la nuit en août : beaucoup d'équipages restent donc sur l'ancre devant Ira et rejoignent la terre en annexe. À terre, montez jusqu'à la Piazzetta et son échiquier géant, cherchez la sculpture Circle of Life de Pietro Cascella, et prenez l'apéritif pendant que le monde des yachts défile.

À faire

Se baigner dans la crique de granit rose de Spiaggia Ira

Traverser l'échiquier de marbre de la Piazzetta

Trouver la sculpture Circle of Life

Apéritif parmi les boutiques de la Via dei Negozi

Conseil d'amarrage

La marina vous prend cul-à-quai sur pendilles, mais facture deux cents à quatre cents euros la nuit en pleine saison. Pour une fraction de ce prix, mouillez devant Spiaggia Ira sur sable par cinq à sept mètres et débarquez en annexe.

Golfo Aranci
3
Jour 3

Porto RotondoGolfo Aranci

Golfo Aranci se trouve tout au bout du promontoire nord-est, et l'on s'y sent à des lieues des stations laissées derrière : plus de barques de pêche que de superyachts. La marina est petite et parfaitement abritée, ce qui compte si le vent se lève dans la nuit. Réservez en août, les places partent tôt. La raison de venir est à un mille à l'est de l'entrée : la Secca di Capo Figari, une montagne sous-marine qui remonte vers la surface et attire mérous, barracudas et quelques sérioles. Hissez le pavillon de plongée si vous comptez descendre. À terre, la marche jusqu'au phare de Capo Figari vaut l'effort, avec tout le golfe déployé en contrebas. Le soir venu, les équipages dérivent vers les tables du quai pour une linguine au homard et un coucher de soleil qui s'étire.

À faire

Plonger ou snorkeler la Secca di Capo Figari

Suivre le sentier du phare de Capo Figari

Verre au coucher du soleil au Rosa dei Venti

Linguine au homard au Ristorante Da Paolo

Conseil d'amarrage

Amarrage cul-à-quai sur pendilles dans la marina, environ cent à cent cinquante euros la nuit en saison. L'abri est total, mais appelez à l'avance en août, car le petit bassin se remplit vite.

Olbia
4
Jour 4

Golfo AranciOlbia

Après une série de stations et d'îles désertes, Olbia est une vraie ville, et un bon endroit pour refaire le plein du bateau et du frigo. La marina offre tous les services et une station carburant à l'entrée : prenez le gasoil en arrivant. L'histoire d'Olbia est profonde : le musée archéologique déroule ses couches phénicienne et romaine, et la petite Basilica di San Simplicio, bâtie dans le même granit que la côte, tient debout depuis le Moyen Âge. Si l'équipage veut une plage, Pittulongu est à un court coup de vélo, sable et eau peu profonde à l'abri du nord. Gardez de l'appétit pour le marché couvert, où le porceddu, le cochon de lait rôti lentement, est la chose à commander. Faites vos provisions sérieusement ici, car les commerces se raréfient vite sur la partie sud, plus tranquille.

À faire

Visiter le musée archéologique phénicien et romain

Voir la Basilica di San Simplicio en granit

Pédaler jusqu'à la plage de Pittulongu

Porceddu, le cochon de lait, au marché couvert

Conseil d'amarrage

Olbia Marina se prend cul-à-quai sur pendilles, tous services, autour de cent à cent cinquante euros la nuit en pleine saison. Faites le plein au poste de l'entrée en arrivant plutôt que de vous battre pour y accéder au départ.

Porto San Paolo
5
Jour 5

OlbiaPorto San Paolo

C'est la plus longue étape de la semaine, même si douze milles restent une matinée facile. Partez vers neuf heures si vous voulez couper la route à Cala Girgolu, où le mouillage se pose sur des herbiers de posidonie qui attirent le poisson tout près pour le snorkeling. À terre, la montée du Monte Coda Cavallo est courte et raide, et la récompense c'est Tavolara qui remplit l'horizon comme un navire échoué. Porto San Paolo est petit et sans prétention, un village qui sent encore le poisson plutôt que l'argent. La marina est modeste et bon marché à l'échelle de la Costa Smeralda, bien calée à l'abri des vents de nord. On est en pays de bottarga, l'œuf de mulet séché râpé sur les pâtes, et quelques familles le préparent encore à la main tout près. Demandez dans une trattoria du quai, on vous indiquera un atelier.

À faire

Snorkeling sur l'herbier de Cala Girgolu

Monter le Monte Coda Cavallo face à Tavolara

Bottarga râpée sur des pâtes, sur le quai

Visiter un atelier familial de bottarga

Conseil d'amarrage

La marina du village vous prend cul-à-quai pour un aimable soixante à quatre-vingt-dix euros la nuit, bien abritée du nord. Si elle est pleine, retournez mouiller à Cala Girgolu sur sable par quatre à six mètres et débarquez en annexe.

Molara Island
6
Jour 6

Porto San PaoloMolara Island

Molara se trouve juste à l'est de Tavolara, dans les mêmes eaux protégées, et n'a pour ainsi dire aucun habitant. Des chèvres sauvages travaillent les pentes et le sol est parsemé de vieilles ruines, médiévales et plus anciennes, pour qui a envie de crapahuter à terre. Contournez par la côte sud et jetez l'ancre devant Cala Spagnola, où l'eau reste claire sur le sable et où le rivage de granit récompense un snorkeling lent. Il n'y a ni quai ni possibilité de nuitée : traitez l'escale comme un long déjeuner. Emportez du pane carasau, la fine galette sarde croustillante qui se conserve bien à bord, avec tout ce que vous avez acheté à Olbia. Quand la lumière s'adoucit, relevez l'ancre et rentrez les quatre milles jusqu'à Porto San Paolo, ou poussez jusqu'au tombolo de Spalmatore, sur Tavolara, pour y passer la nuit.

À faire

Se baigner dans la crique de sable de Cala Spagnola

Snorkeling le long du rivage de granit

Crapahuter jusqu'aux ruines de l'île

Pique-niquer au pane carasau

Conseil d'amarrage

Le mouillage est gratuit sur sable par quatre à six mètres, abrité du nord, mais c'est strictement une escale de journée. Prévoyez de passer la nuit à Porto San Paolo ou à Spalmatore, sur Tavolara, avant la tombée du jour.

Tavolara
7
Jour 7

MolaraPortisco

Quinze milles vers le nord referment la boucle : partez de bonne heure et prévoyez les arrêts. Spalmatore di Terra, le tombolo plat et sableux au pied de Tavolara, fait une belle dernière baignade, avec deux ou trois tavernes de plage si vous voulez déjeuner hors du bord. Juste au large se trouve la Secca del Papa, régulièrement classée parmi les plus belles plongées de Méditerranée, ses pitons habillés de gorgones rouges ; même en surface, masque et tuba, cela reste en mémoire. De là, route directe vers Portisco. Faites le plein au poste de l'entrée avant de prendre votre place, et rincez le bateau tant qu'il fait jour. Un verre de mirto, la liqueur de myrte de l'île, est la façon traditionnelle de refermer une semaine sarde. Confirmez l'heure de restitution la veille.

À faire

Dernière baignade à Spalmatore di Terra, Tavolara

Snorkeling sur le récif de la Secca del Papa

Un mirto, la liqueur de myrte, pour finir

Plein et rinçage à la Marina di Portisco

Conseil d'amarrage

Marina di Portisco vous amarre cul-à-quai sur pendilles, environ cent vingt à deux cents euros la nuit en pleine saison. Faites le plein au poste de l'entrée avant de vous amarrer et confirmez votre créneau de restitution vingt-quatre heures à l'avance.

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