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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Sardinia

Olbia via Long.

Boucle de 7 jours au départ d'Olbia : Tavolara, les îles de la Maddalena, Bonifacio en Corse, puis retour par la Costa Smeralda.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Tavolara
Jour 1

Olbia → Tavolara Island

15 milles tranquilles vers le sud pour prendre le bateau en main sous la muraille calcaire de 565 mètres de Tavolara, puis nuits calmes en face, à Porto San Paolo.

Distance

9 MN

Navigation

~1,8 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Olbia

Zone de navigation

Sardinia

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Tavolara
1
Jour 1

Olbia → Tavolara Island

La plupart des équipages passent le premier après-midi à faire connaissance avec le bateau, et cette étape est taillée exactement pour ça. Quinze milles plus bas sur la côte, Tavolara jaillit presque à la verticale de l'eau, un bloc de calcaire gris qui s'est autrefois proclamé le plus petit royaume de la terre. On mouille en général à Spalmatore di Terra, sable par quatre à six mètres, bien calé de tout ce qui vient du nord. La baignade y donne le ton de la semaine : fond clair, ombre franche au pied de la falaise. À terre, une piste sommaire mène au petit cimetière où reposent les souverains autoproclamés de l'île, cela vaut les vingt minutes de marche. C'est un mouillage de jour uniquement : dès que la lumière baisse, on remet le moteur pour traverser jusqu'à Porto San Paolo et s'amarrer en face pour une première nuit tranquille.

À faire

Se baigner sur le sable de Spalmatore di Terra

Marcher jusqu'au cimetière du royaume de l'île

Faire de l'apnée sous les arches calcaires de Tavolara

Déjeuner à terre à la taverne Da Tonino

Conseil d'amarrage

Spalmatore di Terra est un mouillage de jour seulement, sable par 4-6 m et abri du nord. Prévoyez la nuit dans la petite marina de Porto San Paolo, de l'autre côté du chenal, environ 60-90 EUR la nuit.

Caprera
2
Jour 2

Tavolara → Caprera

La route vers le nord fait entrer dans l'archipel de la Maddalena, un labyrinthe de granit qui récompense les départs matinaux. C'est à Caprera que Garibaldi s'est installé en 1855 et qu'il est resté jusqu'à sa mort ; sa maison basse et blanche est toujours là, meublée à peu près comme il l'a laissée. Ce qui attire la plupart des équipages, c'est Cala Coticcio, sur la face est, accessible seulement par la mer, ses bras de granit refermés sur un fond de sable qui vire au turquoise à la mi-journée. En juillet et août, le parc impose de réserver une bouée en ligne avant d'arriver, et les bouées prisées partent vite. S'il n'en reste plus, Cala Portese, au sud, offre un mouillage gratuit sur sable par cinq à sept mètres, moins spectaculaire mais parfaitement calme par temps établi.

À faire

Mouiller et se baigner à Cala Coticcio

Visiter la maison et la tombe de Garibaldi

Suivre le sentier jusqu'au fort de Punta Rossa

Palmer au-dessus du sable de Cala Portese

Conseil d'amarrage

Les bouées du parc à Cala Coticcio coûtent environ 40-80 EUR la nuit en pleine saison et doivent être réservées en ligne auprès du parc de la Maddalena. Si elles sont prises, mouillez gratuitement sur sable par 5-7 m dans Cala Portese.

Spargi
3
Jour 3

Caprera → Spargi

À peine une heure sépare Caprera de Spargi : pas d'urgence à relever l'ancre. L'île n'a ni habitants ni route, seulement du granit rosé empilé en formes que le vent travaille depuis très longtemps. Cala Corsara, dans l'angle sud-ouest, est le mouillage que tout le monde vient chercher, sable par quatre à six mètres et bonne tenue une fois le vent de nord calmé. Prenez l'annexe ou nagez jusqu'aux Piscine Naturali, sur la côte sud, une série de vasques peu profondes assez tièdes pour y traîner. Les après-midi ralentissent nettement ici. On laisse souvent le taud gréé pour l'ombre, on sort le déjeuner, et l'équipage dérive entre le bateau et la plage jusqu'à ce que la lumière dore et que les bateaux de la journée s'en aillent.

À faire

Mouiller et se baigner à Cala Corsara

Palmer dans les vasques des Piscine Naturali

Flâner sur le rivage sud désert

Déjeuner à l'ombre sur le pont, sous le granit

Conseil d'amarrage

Réservez une bouée du parc à Cala Corsara en ligne, environ 40-60 EUR la nuit en haute saison. Quand il n'y en a plus de libre, vous pouvez mouiller à côté sur sable par 4-6 m, même si la crique se vide plus sûrement du vent que des bateaux de passage.

Bonifacio
4
Jour 4

Spargi → Bonifacio

C'est la traversée du jour qu'il faut respecter. Les bouches de Bonifacio compriment le Mistral entre la Sardaigne et la Corse et peuvent ajouter cinq à huit nœuds à ce qui est annoncé, ce qui en fait le passage le plus venté de la Méditerranée occidentale. On ne traverse que de jour et seulement quand les prévisions restent sous vingt-cinq nœuds ; sinon, le plan consiste simplement à attendre. Avec le bon timing, ce sont douze milles sans histoire jusqu'à la côte corse, où Bonifacio cache son port dans une fente de calcaire blanc, la vieille ville en équilibre sur une falaise de soixante-dix mètres, à l'aplomb de l'eau. On s'amarre cul à quai au fond du fjord, totalement protégé une fois à l'intérieur. Montez à la citadelle ce soir-là. Les remparts, les ruelles et la lumière sur la roche crayeuse valent tous les efforts du trajet.

À faire

Marcher sur les remparts de la citadelle au crépuscule

Descendre l'escalier du Roi d'Aragon

Entrer en annexe dans les grottes marines calcaires

Risotto aux langoustines à terre, chez U Castille

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul à quai au fond du fjord, à la Marina de Bonifacio, environ 100-180 EUR la nuit en pleine saison et totalement abrité. Ne tentez la traversée des bouches que de jour, avec un Mistral annoncé sous 25 nœuds.

Santa Teresa Gallura
5
Jour 5

Bonifacio → Santa Teresa Gallura

Choisissez une fenêtre calme et l'étape retour est courte : huit milles pour repasser les bouches vers la Sardaigne. Santa Teresa Gallura se cache derrière une pointe qui encaisse le vent de n'importe quel secteur, ce qui en fait un endroit rassurant où s'amarrer après deux journées animées. La tour de Longonsardo, dressée par les Aragonais au XVIe siècle, veille sur l'entrée. Mouillez devant Rena Bianca, un petit croissant de sable blanc juste sous la ville, pour la baignade de l'après-midi. S'il reste du temps, prenez la route de Capo Testa, où le granit a été creusé par le temps en cuvettes et en champignons devant lesquels les photographes passent des heures. Les soirées appartiennent à la Piazza Vittorio Emanuele, où un verre de mirto après le dîner est quasi obligatoire.

À faire

Se baigner devant le croissant de Rena Bianca

Monter à la tour de Longonsardo, du XVIe siècle

Flâner parmi les rochers sculptés par le vent à Capo Testa

Siroter un mirto sur la Piazza Vittorio Emanuele

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul à quai dans la marina de Santa Teresa Gallura, environ 60-100 EUR la nuit, abritée de toutes les directions. Rena Bianca, juste à l'extérieur, fait un bon mouillage par beau temps, sur sable par 4-6 m.

Palau
6
Jour 6

Santa Teresa → Palau

Palau est un vrai port de travail, le point de départ vers les îles de la Maddalena et à un court trajet de ferry de La Maddalena même. La navigation est peu exigeante, douze milles en terrain connu, ce qui laisse de la place dans la journée pour quelque chose à terre. La sortie évidente, c'est Capo d'Orso, une pointe de granit quelques milles à l'est où l'érosion a taillé un bloc en ours accroupi parfaitement reconnaissable ; la montée depuis la route est raide mais brève, et la vue sur l'archipel la justifie. De retour au port, cherchez les malloreddus, ces petits gnocchi sardes teintés de safran, dans une trattoria du quai. Le soir, poussez jusqu'à Porto Rafael, un discret groupe de maisons pastel où la lumière sur l'eau au coucher du soleil est à peu près ce que cette côte fait de mieux.

À faire

Monter jusqu'au Rocher de l'Ours de Capo d'Orso

Prendre le ferry pour la ville de La Maddalena

Manger des malloreddus dans une trattoria du port

Regarder le coucher de soleil depuis Porto Rafael

Conseil d'amarrage

Prenez une place cul à quai à la Marina di Palau, environ 80-120 EUR la nuit en pleine saison, abritée du nord. La Marina dell'Orso, un mille à l'est, est le repli plus grand si Palau est complète.

Porto Cervo
7
Jour 7

Palau → Olbia

La dernière étape descend vingt milles au sud le long de la Costa Smeralda, et il reste en général le temps d'une dernière baignade avant de rendre le bateau. Cala Granu, nichée juste à l'extérieur de Porto Cervo et accessible seulement par la mer, est un bel endroit pour mouiller sur sable par cinq à sept mètres pendant que l'équipage fait la planche une dernière fois. Si quelqu'un veut voir comment l'autre moitié s'amarre, la Piazzetta de marbre de Porto Cervo est à deux pas du quai. De là, route directe sur Olbia. Faites le plein à la station carburant près de l'entrée, nettoyez sérieusement le bateau et confirmez le créneau de restitution que la base vous aura demandé de tenir. Un dernier dîner dans une trattoria de Porto San Paolo referme la semaine là où elle a plus ou moins commencé.

À faire

Mouiller et se baigner à Cala Granu

Flâner sur la Piazzetta de marbre de Porto Cervo

Plein et lavage du bateau à Olbia Marina

Dîner d'adieu dans une trattoria de Porto San Paolo

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul à quai sur pendilles à Olbia Marina, environ 100-150 EUR la nuit en pleine saison. Faites le plein à la station près de l'entrée et confirmez votre créneau de restitution avec la base au moins 24 heures à l'avance.

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