Route · 14 jours · boucleRoute de croisière · IJsselmeer & Dutch Waters

Lemmer via Enkhuizen & Muiden.

Une boucle de 14 jours au départ de Lemmer autour de l'IJsselmeer et du Markermeer : Stavoren, Enkhuizen, Hoorn, Volendam, Marken, Muiden et Urk.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Jour 1

Lemmer → Stavoren

Une première étape tranquille le long de la côte frisonne jusqu'à Stavoren, la plus ancienne des onze villes et une vraie cité de marins.

Distance

13 MN

Navigation

~2,6 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – octobre

Durée

14 jours

Départ

Lemmer

Zone de navigation

IJsselmeer & Dutch Waters

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 14

Jour 1

Lemmer → Stavoren

La plupart des équipages profitent du premier jour pour se rôder plutôt que forcer l'allure. C'est une courte traversée le long de la côte frisonne, une dizaine de milles peut-être, et l'écluse de Lemmer vous met sur l'eau libre en moins d'une heure. Stavoren attire les marins depuis mille ans, et la ville semble encore bâtie autour de l'eau plutôt qu'à côté. Le port extérieur donne directement sur l'IJsselmeer, l'intérieur se niche entre le lac et les meres frisonnes. Montez dénicher la petite Dame de Stavoren en bronze, le regard tourné vers le large, la parabole en métal de la ville. Les soirées y sont calmes, dans le bon sens du terme. Si le suroît se lève, attendez-vous à un bon largue animé et à quelques vagues courtes qui vous rappelleront où vous êtes.

À faire

Voir la statue en bronze de la Dame de Stavoren

Longer le port extérieur au bord de l'IJsselmeer

Flâner à l'accastilleur de Marina Stavoren

Un dernier verre face à l'écluse du port intérieur

Conseil d'amarrage

Le Buitenhaven accueille les bateaux jusqu'à 25 mètres avec trois mètres de tirant d'eau et se trouve hors de l'écluse, ce qui vous permet de filer droit sur le lac au matin. En juillet, réservez la veille : il se remplit d'équipages qui bouclent la même boucle.

Jour 2

Stavoren → Makkum

La journée garde la côte frisonne par le travers. Vous passez Hindeloopen et Workum, deux détours qui valent le coup si vous avez le temps, avant que Makkum ne se dévoile derrière sa plage. C'est l'un des rares endroits du lac où l'on peut vraiment se baigner depuis le sable, et par un après-midi chaud les hauts-fonds se peuplent de véliplanchistes et de lignes de kite. La ville est plus ancienne qu'elle n'en a l'air. Royal Tichelaar y cuit de la faïence stannifère depuis 1572, et les maisons de marchands près de l'écluse portent encore dans leurs pignons l'argent de ce commerce. L'avitaillement est facile. On refait en général le plein d'eau et de pain frais ici avant la première vraie traversée de demain. Le vent tire d'ouest à suroît ; une grand-voile arisée garde les choses confortables s'il fraîchit l'après-midi.

À faire

Visiter la faïencerie séculaire de Royal Tichelaar

Faire de la planche ou du SUP au large de la plage de Makkum

Admirer les pignons de marchands près de l'écluse

Descendre à terre à Hindeloopen ou Workum

Conseil d'amarrage

Le port de Makkum se trouve juste à l'intérieur de l'écluse ; appelez le capitaine de port à l'approche, car les pontons visiteurs sont serrés au-delà de douze mètres. Arrivez en milieu d'après-midi les week-ends d'été, sinon vous finirez à couple.

Jour 3

Makkum → Medemblik

C'est le jour où le lac montre toute sa largeur. Depuis Makkum vous mettez cap à l'ouest en eau libre vers la côte de Hollande-Septentrionale, quinze à dix-huit milles selon votre route, et pendant deux heures il n'y a plus que l'horizon et le vent. L'IJsselmeer est peu profond, donc une brise fraîche empile vite des vagues courtes et raides ; choisissez votre fenêtre météo et vous aurez un largue rapide et satisfaisant. Medemblik s'annonce par le château de Radboud, un donjon trapu du treizième siècle que Floris V fit dresser pour tenir les Frisons de l'Ouest en respect. Le Pekelharinghaven est à quelques minutes à pied du centre, juste après le château. Mieux vaut quitter Makkum vers neuf heures pour arriver avec l'après-midi encore devant vous.

À faire

Gravir le donjon médiéval du château de Radboud

Prendre le tram à vapeur Hoorn-Medemblik

Flâner sur les quais du Pekelharinghaven

Un café sur le vieux front de port

Conseil d'amarrage

Entrez dans Medemblik et virez à bâbord juste après le château pour le Pekelharinghaven, calme et à quelques minutes seulement de la ville. Les fonds conviennent aux yachts de croisière, et il est rarement nécessaire de réserver hors des week-ends de régate.

Jour 4

Medemblik → Enkhuizen

Après la traversée d'hier, cette étape fait figure de répit, à peine neuf milles le long de la côte. Enkhuizen fut l'une des villes les plus riches du Siècle d'or néerlandais, port d'attache de la Compagnie des Indes orientales, et cette richesse tient toujours debout dans ses entrepôts et l'imposante porte de pierre du Dromedaris qui garde l'entrée. Consacrez l'après-midi au musée du Zuiderzee. Sa partie en plein air enfile des rues entières de maisons déplacées depuis les villages que la digue a noyés, animées par des gens qui raccommodent des filets et fument le poisson comme on le faisait vers 1900. Le Compagnieshaven est immense et animé, juste à côté du musée et à deux minutes du vieux centre. C'est aussi ici que l'écluse du Krabbersgat sépare l'IJsselmeer du Markermeer, donc demain vous passez sur d'autres eaux.

À faire

Passer une demi-journée au musée du Zuiderzee

Monter à la tour portuaire du Dromedaris

Voir fumer le poisson au musée en plein air

Un verre le soir en terrasse du Compagnieshaven

Conseil d'amarrage

Le Compagnieshaven accueille quelque 18 000 bateaux de passage par an, si bien que ses 600 postes absorbent la foule estivale mieux que les petits ports de ville. Visez une arrivée avant dix-sept heures ; les pontons les plus proches du musée partent en premier.

Jour 5

Enkhuizen → Hoorn

Une fois franchie l'écluse d'Enkhuizen, vous êtes sur le Markermeer, qui navigue un rien plus plat que l'IJsselmeer proprement dit. Une douzaine de milles le long de la côte vous mènent à Hoorn, qui a concentré plus d'histoire en deux siècles que la plupart des villes en dix. Willem Schouten a doublé la pointe de l'Amérique du Sud en 1616 et l'a baptisée d'après son port d'attache : voilà pourquoi le cap Horn porte le nom d'une ville de pêcheurs néerlandaise. Le vieux port intérieur, le Binnenhaven, s'ouvre juste sous le Hoofdtoren penché et vous dépose au cœur d'un centre de 368 bâtiments classés. Le Grashaven, la marina moderne, est plus simple mais moins romantique. Cafés et restaurants bordent le front de mer, donc avitaillement et bon dîner sont réglés d'un coup. Une journée détendue, si le temps le permet.

À faire

Photographier la tour penchée du Hoofdtoren

Flâner parmi les 368 monuments du vieux Hoorn

S'amarrer dans le vieux port du Binnenhaven

Dîner sur la place du Roode Steen

Conseil d'amarrage

Pour l'ambiance, prenez le Binnenhaven en plein vieux centre plutôt que le Grashaven moderne, mais il est petit et peu profond vers le fond, alors avancez doucement. Les ponts vers le port intérieur ont des horaires d'ouverture fixes ; vérifiez-les avant de vous engager.

Jour 6

Hoorn → Volendam

Quelque quatorze milles de Markermeer séparent Hoorn de Volendam, un largue facile dans les suroîts habituels. Volendam joue à fond de son passé, et soit vous le prenez avec humour, soit non. Le front de mer, le Dijk, est un mur compact d'étals de poisson, de crêperies et de gens en costume traditionnel posant pour les photos. Sous tout cela vit un vrai village de pêche, et l'anguille fumée comme le kibbeling frais sont réellement bons. Le port municipal vous place en plein milieu, mât contre mât avec la foule. C'est là tout l'attrait ou tout l'inconvénient, selon votre humeur. Si vous voulez des eaux plus calmes, souvenez-vous que Marken et Monnickendam ne sont qu'à une courte navigation. On arrive plutôt tôt, on mange bien, et on prend la soirée comme elle vient.

À faire

Goûter l'anguille fumée sur le Dijk

Déguster du kibbeling frais à un étal du port

Poser en costume de Volendam pour une photo

Regarder la flottille de pêche depuis le quai

Conseil d'amarrage

Le Gemeentehaven se trouve en plein cœur touristique, avec électricité, eau et WiFi sur les pontons visiteurs. Il est prisé et compact, alors réservez à l'avance en juillet-août ou arrivez avant midi pour être sûr d'avoir une place.

Jour 7

Volendam → Marken

Quatre milles à travers la baie comptent à peine comme une traversée, alors prenez-la comme un cadeau. Faites la grasse matinée, traînez dans Volendam, puis faites la courte traversée et offrez à Marken tout l'après-midi. Une digue la relie au continent depuis 1957, mais l'endroit n'a jamais reçu le message. Le vieux village se regroupe sur de basses buttes, ses maisons de bois dressées sur pilotis contre des crues qui ne viennent plus, les pignons peints du même vert et blanc de génération en génération. Marchez jusqu'au Paard van Marken, le petit phare de la pointe est, pour la plus belle vue vers le lac. Il n'y a pas vraiment de supermarché, alors avitaillez à Volendam avant de partir. Nuits paisibles, lumière claire au matin, et un village qui récompense la flânerie lente.

À faire

Marcher jusqu'au phare du Paard van Marken

Photographier les maisons sur pilotis vert et blanc

Visiter l'atelier de sabots et costumes de Marken

Suivre le sentier du port autour du village

Conseil d'amarrage

Le port de Marken est petit et prisé des bateaux de charter d'excursionnistes, alors visez à être rentré en début d'après-midi. Les fonds remontent vers la tête des quais ; prenez un poste avec catway sur le ponton visiteurs plutôt que de forcer au fond.

Jour 8

Marken → Monnickendam

Encore une étape douce, cinq milles au plus, c'est le rythme de ce coin du lac. Monnickendam, c'est ce à quoi ressemblerait Volendam sans les cars de touristes : la même vieille ossature de Waterland, un port en activité, mais de l'air pour respirer. La Speeltoren, la tour du quinzième siècle de la rue principale, fait encore sonner son carillon et ses chevaliers mécaniques frappent l'heure. En bas près de l'eau, les fumeurs d'anguille salaisonnent le poisson au chêne et à l'aulne depuis des générations, et une paling dégustée sur le quai est l'un des petits plaisirs de tout cet itinéraire. La marina compte plus de 650 bateaux et pourtant paraît rarement bondée. Elle fait une base tranquille avant l'étape plus longue de demain vers Amsterdam et le château de Muiden.

À faire

Écouter le carillon et les chevaliers de la Speeltoren

Manger de l'anguille fumée d'un fumoir du port

Flâner autour de la Grote Kerk et des vieilles rues

Admirer les yachts classiques en bois de la marina

Conseil d'amarrage

La marina de Monnickendam compte plus de 650 postes et trouve d'ordinaire de la place même en saison, mais les emplacements de charme longent le port intérieur historique, qui se remplit en premier. Une courte ouverture de pont vous y fait entrer ; vérifiez les horaires.

Jour 9

Monnickendam → Muiden

Le décor change maintenant. Vous quittez les vieux ports du Zuiderzee et faites route au sud sur l'IJmeer, l'eau aux portes d'Amsterdam, une quinzaine de milles avec la silhouette de la ville qui grandit sur l'avant tribord. À mi-parcours, le fort de briques bas de Pampus surgit droit hors du lac, l'un de l'anneau de forts qui défendaient jadis Amsterdam et aujourd'hui une île-musée où l'on peut débarquer si l'horaire s'y prête. Muiden se trouve là où la Vecht rencontre la mer, et son château, le Muiderslot, est l'authentique : un donjon du treizième siècle à douves et quatre tours rondes, désormais entretenu par le Rijksmuseum. Le KNZRV, le plus vieux yacht-club du pays, y a son siège, vous êtes donc en bonne compagnie. Surveillez le trafic ; ces eaux se remplissent par un beau week-end.

À faire

Visiter le château à douves du Muiderslot

Débarquer sur le fort insulaire de Pampus

Longer le bord de la Vecht à Muiden

Regarder la flotte au large du club KNZRV

Conseil d'amarrage

Le port de Muiden et le club KNZRV se trouvent juste à l'intérieur de la Vecht ; l'écluse de mer et un pont routier en commandent l'accès, alors calez votre arrivée sur une ouverture. Les postes sont limités, donc la plus grande Marina Muiderzand, en face à Almere, est un repli fiable.

Jour 10

Muiden → Volendam

La boucle amorce le retour à partir d'ici. Vous refaites l'IJmeer vers le nord, Pampus de nouveau sur un bord, puis vous repassez sur le Markermeer pour la remontée jusqu'à Volendam. C'est une quinzaine de milles, et avec le vent dominant désormais plutôt au travers ou aux hanches, la traversée peut être rapide et facile. Si vous voulez changer du village de pêche, Marina Muiderzand ou une halte déjeuner à Pampus peuvent couper la journée. En rentrant à Volendam une seconde fois, on remarque ce qu'on avait manqué : le petit musée derrière le Dijk, les rues d'un rang en retrait du front de mer où vivent réellement les habitants. Prenez un poste, dégourdissez-vous les jambes, et commencez à penser aux deux traversées libres qui bouclent le voyage.

À faire

Couper la traversée à Pampus pour déjeuner

Visiter le Volendams Museum derrière le Dijk

Explorer les rues à l'arrière du front de mer

Avitailler pour les traversées à venir

Conseil d'amarrage

Vous connaissez déjà le Gemeentehaven de l'aller ; une seconde nuit est plus simple si vous appelez avant, car les postes visiteurs tournent vite. L'amarrage à couple est courant ici, alors gréez des pare-battages des deux bords en entrant.

Jour 11

Volendam → Enkhuizen

Un louvoyage plus long qu'hier, une quinzaine de milles droit vers le nord sur le Markermeer jusqu'à Enkhuizen. Si le vent est à l'ouest ou au suroît, comme souvent, vous tirerez au près une bonne partie du temps, alors un départ matinal est payant. En haut, vous rejoignez le Krabbersgat, où le Naviduct fait passer le trafic routier sous l'eau pendant que les bateaux éclusent au-dessus. C'est une belle astuce de génie civil néerlandais, et le franchir procure une satisfaction tranquille. Enkhuizen mérite un second regard. Si vous avez survolé le musée du Zuiderzee à l'aller, c'est le moment d'y retourner, ou simplement de longer les remparts et les vieux ports au crépuscule. Demain c'est la grosse journée, la traversée libre vers Urk, alors faites le plein de carburant et d'eau ce soir.

À faire

Écluser à travers le Naviduct du Krabbersgat

Retourner aux rues en plein air du musée du Zuiderzee

Longer les remparts d'Enkhuizen au crépuscule

Faire le plein de carburant avant la traversée d'Urk

Conseil d'amarrage

En venant du Markermeer, vous éclusez vers Enkhuizen par le Krabbersgat ; des pontons d'attente bordent les deux côtés en cas de file. Une fois passé, le Compagnieshaven ou le plus petit Buyshaven près du centre accueillent tous deux les visiteurs.

Jour 12

Enkhuizen → Urk

C'est la traversée dont les équipages se souviennent. Depuis Enkhuizen vous éclusez de nouveau vers l'IJsselmeer et mettez cap au nord-est en eau libre vers Urk, près de vingt milles sans aucun abri entre les deux. Choisissez votre météo. Par ouest établi c'est un largue magnifique ; par gros temps, les mers courtes et raides de l'IJsselmeer tiendront tout l'équipage occupé. Urk fut une île jusqu'à l'assèchement du polder alentour dans les années 1940, et elle a gardé chaque miette de cette insularité, jusqu'à son propre dialecte. Le port travaille toujours pour vivre, des chalutiers colorés débarquant le poisson à côté des pontons visiteurs. Montez au vieux phare et au monument des pêcheurs sur la pointe, où les noms des disparus sont gravés dans la pierre. Les dîners de poisson y sont d'une fraîcheur imbattable.

À faire

Se recueillir au monument des pêcheurs d'Urk

Monter au vieux phare d'Urk

Voir les chalutiers débarquer le poisson au port

Manger du poisson frais frit sur le Westhaven

Conseil d'amarrage

Urk a trois ports ; les yachts de passage prennent d'ordinaire le Westhaven ou le plus récent Nieuwe Haven, à l'écart des quais de pêche en activité. C'est exposé à l'ouest, alors par fort suroît rentrez tôt et doublez vos amarres.

Jour 13

Urk → Lemmer

La dernière vraie navigation est clémente, une quatorzaine de milles d'Urk jusqu'à Lemmer à travers le coin nord-est du lac. Après la traversée d'Urk, elle paraît presque reposante. Vous aurez sans doute la côte frisonne qui se rapproche sur l'avant tout l'après-midi, et si le vent coopère c'est un largue franc jusqu'au bout. Lemmer vous accueille de nouveau par son écluse, la même porte qui vous a laissé sortir il y a quinze jours, et la ville a assez de vie sur son front d'eau pour un vrai dîner de dernier soir. S'il reste du temps et de la lumière, le Woudagemaal, la grande station de pompage à vapeur juste hors de la ville, mérite la courte excursion à terre. Sinon, installez-vous, comptez les milles, et laissez l'équipage échanger les histoires qui s'améliorent toujours au fil des récits.

À faire

Écluser à nouveau vers le vieux port de Lemmer

Visiter la station de pompage à vapeur du Woudagemaal

Dîner de dernier soir sur le front d'eau de Lemmer

Flâner dans les rues du village de pêche de Lemmer

Conseil d'amarrage

De retour à Lemmer, vous pouvez mouiller dans la marina côté IJsselmeer avant l'écluse ou prendre les postes en ville à l'intérieur ; les postes intérieurs sont plus commodes pour les restaurants. Si vous rendez le bateau demain, la marina extérieure simplifie la passation du matin.

Jour 14

Lemmer → Lemmer

Deux semaines autour du lac méritent un atterrissage en douceur, et c'est à cela que sert ce jour. Si vous gardez le bateau une nuit de plus, les lacs frisons s'ouvrent droit depuis Lemmer par la Prinses Margrietsluis, et une courte sortie sur le Tjeukemeer ou le Groote Brekken vous offre une eau plate et abritée après tout ce grand large. C'est un autre genre de navigation, resserré et verdoyant, avec des berges de roseaux à la place des horizons. Si le charter s'achève ici, profitez de la matinée sans vous presser : videz les eaux usées, réglez le journal de bord, marchez en ville pour un dernier café au bord de l'eau. Lemmer porte son passé de village de pêche avec légèreté, et c'est un endroit agréable où traîner. Quoi que vous en fassiez, vous finissez là où vous avez commencé, la satisfaction tranquille d'une boucle bien menée.

À faire

Sortie de rodage sur le Tjeukemeer

Explorer les lacs de roseaux du Groote Brekken

Un dernier café sur le quai de Lemmer

Passation du bateau sans presse à la base

Conseil d'amarrage

Si vous sortez le bateau vers les lacs frisons, la Prinses Margrietsluis est votre porte d'accès et elle peut faire la queue les après-midi d'été, alors prévoyez le retour avant le coup de feu du soir. Pour la passation, mouillez dans la marina la plus proche de la base de charter pour simplifier la matinée.

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