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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Mallorca

Ciutadella via South.

Une semaine au départ de Ciutadella : Cala Galdana et Macarella, traversée vers Cala Ratjada, puis Alcúdia, Port de Pollença et Cala Sant Vicenç.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Cala Galdana
Jour 1

Ciutadella → Cala Galdana

Douze milles tranquilles vers le sud pour ouvrir la semaine, jusqu'à Cala Galdana, avec le turquoise de Macarella à un saut d'annexe.

Distance

7 MN

Navigation

~1,4 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

avril – mi-octobre (haute saison mai – sept)

Durée

7 jours

Départ

Ciutadella

Zone de navigation

Mallorca

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Cala Galdana
1
Jour 1

Ciutadella → Cala Galdana

Entrez dans la semaine en douceur avec cette courte étape le long de la côte sud de Menorca. Douze milles, deux heures sous voiles si la brise de mer s'installe, et aucune raison de se presser sur les amarres. Cala Galdana s'ouvre à l'embouchure d'une gorge boisée, l'eau passant du bleu profond à ce vert calcaire pâle à mesure que vous approchez de la plage. Le vrai trésor est juste à côté : Cala Macarella et la petite Macarelleta, accessibles seulement par la mer ou à pied, méritent toutes deux un après-midi au mouillage. Nous mouillons d'habitude devant Macarella pour la baignade, puis nous marchons un tronçon du Camí de Cavalls sur la falaise. De retour à Galdana, prenez une place à la marina et dînez à terre. Es Bruc fait un vrai arròs de la terra, ce riz au lapin et au safran qu'on ne trouve pas sur beaucoup de cartes hors de l'île.

À faire

Mouiller et se baigner devant Cala Macarella

Marcher le Camí de Cavalls sur la falaise

Goûter l'arròs de la terra chez Es Bruc

Pousser en annexe jusqu'à la minuscule Cala Macarelleta

Conseil d'amarrage

La marina de Cala Galdana vous met cul-à-quai et protège bien du nord, environ €100–160 la nuit en haute saison. À Macarella, mouillage de jour uniquement, sur sable par 4–6 m ; la baie est protégée pour sa posidonie, donc pas de nuitée.

Cala Ratjada
2
Jour 2

Cala Galdana → Cala Ratjada (Mallorca)

C'est la longue journée, celle qu'on organise autour du vent. Le bras de mer entre les îles prend la Tramuntana de plein fouet, et ce qui n'est qu'un petit nord paresseux au petit-déjeuner peut souffler 25 nœuds avec une mer courte en milieu d'après-midi. Mieux vaut larguer vers neuf heures et mettre l'essentiel des 32 milles derrière soi avant le déjeuner. L'atterrissage se fait à l'angle nord-est de Mallorca, à Cala Ratjada, un ancien port de pêche qui débarque toujours sa propre pêche. Amarrez-vous à la marina, bien abritée, ou mouillez de l'autre côté de la pointe, dans Cala Agulla, sur sable propre. Sur la hauteur, le château de Capdepera, du 14e siècle, est une promenade facile et une bonne façon de se dégourdir après une journée à la barre.

À faire

Monter au château de Capdepera, du 14e siècle

Se baigner à Cala Agulla sur sable blanc

Llagosta amb sobrassada chez Es Mollet

Suivre le sentier côtier jusqu'à Cala Gat

Conseil d'amarrage

La marina de Cala Ratjada est entièrement fermée et c'est le choix sûr après la traversée ; réservez en juillet et en août. Si elle est pleine ou si vous préférez le mouillage, Cala Agulla, juste au nord, tient bien sur sable par 4–6 m par temps établi.

Colonia de Sant Pere
3
Jour 3

Cala Ratjada → Colonia de Sant Pere

Après le morceau d'hier, celui-ci ressemble à du repos. Quinze milles vers l'ouest le long de la côte et dans la grande baie d'Alcúdia, avec les collines de la Serra de Llevant à bâbord presque tout du long. Colonia de Sant Pere est un village qui travaille plus qu'une station, et plus calme pour cette raison. L'escale dont les équipages se souviennent, c'est Es Coll Baix, une plage de galets pâles au pied d'un mur de calcaire, accessible seulement par la mer ou par un sentier raide dans les pins. Nous y mouillons volontiers pour un long déjeuner et une baignade avant de continuer vers la marina du village. S'il vous reste des jambes le soir, louez des vélos et faites les quatre kilomètres jusqu'à Betlem, une poignée de maisons sur le flanc de colline avec vue sur toute la baie. Ca'n Bernat, au village, fait un bon tumbet.

À faire

Mouiller et se baigner à Es Coll Baix

Pédaler quatre kilomètres jusqu'à Betlem

Commander un tumbet chez Ca'n Bernat

Marcher dans les dunes bordées de pins au crépuscule

Conseil d'amarrage

La marina de Colonia est petite et cul-à-quai, moins chère que les grands ports de Mallorca, environ €70–110, et bien à l'abri du nord. Es Coll Baix n'est qu'un mouillage de jour, sable par 4–6 m ; aucun abri si le vent tourne, donc gardez un œil sur la météo.

Alcúdia
4
Jour 4

Colonia de Sant Pere → Alcúdia

Dix milles seulement aujourd'hui, droit en travers du fond de la baie : vous avez le temps d'un bain devant la Platja d'Alcúdia avant de songer à l'amarrage. Le long ruban de sable descend en pente douce et l'eau reste chaude jusqu'en octobre. Port d'Alcúdia est une grande marina facile, avec pendilles et beaucoup de place, ce qui en fait un endroit détendu pour passer l'après-midi à terre. La vieille ville est la raison de s'arrêter. Alcúdia conserve ses murailles du 14e siècle presque intactes, et le tour se fait en une demi-heure. Juste à l'extérieur reposent les pierres de la Pollentia romaine, capitale de l'île il y a deux mille ans. Finissez la soirée chez Ca'n Costa, autour d'un palo, la liqueur d'herbes douce-amère de Mallorca produite ici depuis 1761.

À faire

Faire le tour complet des murailles du 14e siècle

Se promener dans les ruines romaines de Pollentia

Siroter un palo chez Ca'n Costa (depuis 1761)

Nager le long du sable de la Platja d'Alcúdia

Conseil d'amarrage

Port d'Alcúdia est cul-à-quai avec pendilles et se remplit rarement, vous pouvez donc généralement arriver sans réserver ; comptez €100–160 en plein été. Le bassin est entièrement fermé, un endroit confortable pour laisser passer une Tramuntana d'après-midi.

Port de Pollença
5
Jour 5

Alcúdia → Port de Pollença

Courte étape, grand décor. Huit milles vous amènent dans la baie de Port de Pollença, avec le mur gris de la Tramuntana qui se dresse droit sur l'eau derrière la ville. Avant de vous installer, cela vaut la peine de pousser quatre milles de plus jusqu'à la pointe de la presqu'île de Formentor. La Platja de Formentor est une frange de sable fin et pâle sous les pins parasols, et le mouillage devant est l'un des plus jolis de cette côte. De retour en ville, la marina est calme et la promenade bordée de vieux platanes. La balade classique du matin remonte la vallée de Boquer, une gorge calcaire sèche où les faucons d'Éléonore chassent au-dessus de la crête en fin d'été. Pour dîner, Stay, au bout de la jetée, est une table sûre ; leur lechona rôtie est la chose à commander.

À faire

Mouiller devant le sable pâle de la Platja de Formentor

Randonner la vallée de Boquer pour les faucons

Commander la lechona chez Stay Restaurant

Monter à la tour de guet Talaia d'Albercutx

Conseil d'amarrage

La marina de Port de Pollença est cul-à-quai et abritée du nord, autour de €100–160 dans les semaines de pointe. Si le mouillage de Formentor vous tente, prenez-le pour le déjeuner plutôt que pour la nuit : il est ouvert au nord et roule dès que la brise d'après-midi s'installe.

Cala Sant Vicenç
6
Jour 6

Port de Pollença → Cala Sant Vicenç

À peine une navigation : quatre milles pour doubler la pointe, la matinée est donc à vous. Cala Sant Vicenç est en réalité un ensemble de petites baies qui partagent un nom, entaillées au pied des montagnes là où elles tombent à la mer. Cala Molins est la plus large et celle devant laquelle mouiller ; les autres, dont Cala Barques et Cala Carbó, sont des poches de sable et de galets à portée d'annexe. Emportez un masque. Il y a près de Cala Molins un court tunnel marin que l'on peut traverser à la nage quand l'eau est calme, et la roche est spectaculaire sous la surface. Pas de marina ici, donc nuit sur l'ancre, sur sable par quatre à six mètres, bien couvert du nord. Le Restaurant Clivia, en haut dans le hameau, sert un frit de marisc généreux.

À faire

Traverser le tunnel marin de Cala Molins au tuba

Naviguer en annexe entre Cala Barques et Cala Carbó

Manger un frit de marisc au Restaurant Clivia

Regarder le coucher de soleil depuis le sentier de falaise

Conseil d'amarrage

C'est un mouillage libre, sans marina : glissez-vous dans celle des trois baies qui convient au vent et posez-vous sur sable par 4–6 m. C'est douillet par vent de nord mais exposé à tout ce qui vient de l'est ; avitaillez à Pollença avant de partir, il n'y a presque rien à acheter ici.

Cala en Bosch
7
Jour 7

Cala Sant Vicenç → Ciutadella

Le dernier jour est le miroir du deuxième : une longue traversée au large qui récompense les départs matinaux. Trente-huit milles vers l'est pour rejoindre Menorca, et la même règle s'applique, avalez les milles avant que la Tramuntana ne monte dans l'après-midi. Visez le Cap d'Artrutx, le phare trapu de l'angle sud-ouest de Menorca, en début d'après-midi ; c'est votre amer pour l'approche. Juste après, Son Xoriguer et Cala en Bosch offrent un dernier bain turquoise si vous avez bien marché. De là, il ne reste qu'un petit bord jusqu'à Ciutadella. Faites le gasoil au poste près de l'entrée du port avant de chercher une place, la restitution du lendemain matin n'en sera que plus simple. Gardez une heure pour la vieille ville : une greixonera, cette crème parfumée à la cannelle, sur la Plaça des Born est une belle dernière escale.

À faire

Se baigner dans le turquoise de Son Xoriguer

Photographier le phare du Cap d'Artrutx

Goûter la greixonera sur la Plaça des Born

Refaire le plein avant la restitution à Ciutadella

Conseil d'amarrage

Le port étroit de Ciutadella se prend cul-à-quai et se remplit vite en été, environ €80–130 la nuit ; confirmez votre place et l'heure de restitution un jour avant. Faites le gasoil au poste près de l'entrée avant de vous amarrer, car il devient peu commode d'y accéder une fois coincé au fond.

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