14-day route
Route · 14 jours · boucleRoute de croisière · Grenada

Port Louis Marina via Dragon Bay, Grenada & Salt Whistle Bay, Mayreau.

Deux semaines de Port Louis Marina (Grenade) aux Tobago Cays et retour : tortues, mouillages sur récif et une vraie boucle des Grenadines.

La route

La route jour par jour

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Dragon Bay, Grenada
Jour 1

Port Louis Marina → Dragon Bay, Grenada

Remontez tranquillement la côte sous le vent de Grenade jusqu'à Dragon Bay, où un parc de sculptures sous-marines se trouve juste au large de la pointe.

Distance

6 MN

Navigation

~1,2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

décembre – mai (sous la ceinture des ouragans)

Durée

14 jours

Départ

Port Louis Marina

Zone de navigation

Grenada

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 14
Dragon Bay, Grenada
1
Jour 1

Port Louis Marina → Dragon Bay, Grenada

La plupart des équipages quittent Port Louis en fin de matinée, une fois le bateau avitaillé et les formalités réglées. La remontée jusqu'à Dragon Bay est courte, quatre ou cinq milles peut-être sous le vent de l'île, alors rien ne presse. La baie se trouve à l'intérieur de l'aire marine protégée de Molinière-Beauséjour, et l'attrait ici, c'est le parc de sculptures sous-marines de Jason deCaires Taylor, juste au tournant de la pointe Moliniere. Quelque soixante-dix figures se dressent en eau peu profonde, faciles à atteindre masque et palmes directement depuis l'annexe. La plage elle-même est de sable volcanique sombre, adossée à un versant vert et abrupt. Le snorkeling sur le récif est vraiment bon, avec de plus beaux coraux que la plupart des mouillages de premier jour. Nous nageons en général avant que le trafic de l'après-midi ne trouble la visibilité. Un départ tranquille et sans effort, qui met tout le monde en douceur dans le rythme du voyage.

À faire

Snorkeling dans le parc de sculptures sous-marines de Molinière

Nager le long de la plage de sable volcanique noir

Dériver sur le récif au large de la pointe Moliniere

Rentrer à l'annexe avant le trafic de l'après-midi

Conseil d'amarrage

Il y a des bouées d'amarrage gouvernementales dans la zone du parc de sculptures, une réserve marine où mouiller sur le corail est déconseillé. Attrapez une bouée tôt, ou mouillez sur la tache de sable au sud, par environ 6 mètres.

Tyrell Bay, Carriacou
2
Jour 2

Dragon Bay, Grenada → Tyrell Bay, Carriacou

C'est la plus longue journée de la quinzaine, une trentaine de milles d'eau libre entre Grenade et Carriacou, alors nous aimons quitter la bouée avant neuf heures. Les alizés s'établissent en général à l'est ou au nord-est, entre quinze et vingt nœuds, ce qui place le vent sur l'avant du travers et peut donner un bord animé et salé une fois passé l'abri de la côte. Écartez-vous franchement de Kick 'em Jenny. Le volcan sous-marin se trouve à environ cinq milles de la pointe nord de Grenade, avec une zone d'exclusion de 1,5 kilomètre que tout le trafic doit respecter. Tyrell Bay s'ouvre dans l'après-midi, un mouillage large et bien protégé, plein de bateaux de croisière. Les formalités de douane se font au chantier naval, ici. À terre, le Slipway sert à dîner au milieu de vieux équipements marins, et le Lambi Queen sort un steel band le vendredi.

À faire

Faire les formalités d'entrée à Grenade au chantier naval

Dîner au restaurant Slipway

Écouter le steel band du vendredi au Lambi Queen

S'avitailler à la supérette du chantier

Conseil d'amarrage

Tyrell Bay est vaste et la tenue sur vase est bonne, alors mouiller y est simple même quand ça paraît bondé. Dirigez-vous vers la rive sud pour plus d'évitage, et crochez bien l'ancre car les risées de l'après-midi dévalent des collines.

Sandy Island, Carriacou
3
Jour 3

Tyrell Bay, Carriacou → Sandy Island, Carriacou

Après la longue remontée vers le nord, le troisième jour est une récompense : à peine deux milles à franchir jusqu'à Sandy Island, un bas croissant de sable blanc et une poignée de palmiers posés sur le récif au large de Hillsborough. C'est un parc marin national, alors on s'amarre à une bouée plutôt que de mouiller, et un garde passe en général encaisser une modeste redevance. Le snorkeling est la raison de venir. L'extrémité sud abrite de grands bancs de gorettes jaunes, tandis que les têtes de corail au large de la pointe nord sont en meilleur état que la plupart. Il n'y a rien à terre, ni bar, ni toilettes, pas même d'ombre au-delà des palmiers, alors emportez eau et déjeuner depuis le bateau. Nous prenons souvent l'annexe pour une dérive tranquille au fil du courant, en le laissant nous ramener le long du récif.

À faire

Snorkeling dans les bancs de gorettes jaunes de l'extrémité sud

Dériver au fil du courant sur les têtes de corail du nord

Pique-niquer sous les quelques palmiers de l'île

Se baigner directement depuis la bouée à l'aube

Conseil d'amarrage

Le mouillage est interdit ; il n'y a qu'environ sept bouées visiteurs, alors arrivez en début d'après-midi en haute saison pour en être sûr. La redevance tourne autour de dix à vingt dollars US et le garde l'encaisse sur l'eau.

Salt Whistle Bay, Mayreau
4
Jour 4

Sandy Island, Carriacou → Salt Whistle Bay, Mayreau

Aujourd'hui, vous quittez les eaux grenadines pour Saint-Vincent-et-les-Grenadines, alors faites vos formalités de sortie avant de partir et prévoyez de les faire à l'entrée à Clifton, sur Union Island, un petit détour au vent de Mayreau. Il y a une douzaine de milles, alizés au travers, un largue facile et lumineux. Salt Whistle Bay est la récompense : une mince courbe de sable, palmiers penchés des deux côtés, les Caraïbes sur une rive et le mouillage sur l'autre. Elle est petite, et elle se remplit, surtout de catamarans, dès le milieu de l'après-midi. La tenue sur les herbiers est mauvaise, une bouée vaut donc bien son prix. À terre, les paillotes de plage vont bon train ; le Last Bar Before the Jungle sert des boissons fraîches, et cela vaut la peine de franchir la colline jusqu'à Saline Bay pour Robert Righteous and de Youths, où le lambi au curry est le plat à commander.

À faire

Formalités d'entrée à SVG à Clifton, Union Island

Parcourir le cordon de palmiers entre deux mers

Boissons fraîches au Last Bar Before the Jungle

Lambi au curry chez Robert Righteous, Saline Bay

Conseil d'amarrage

La baie est étroite et la tenue sur herbiers peu fiable, alors prenez l'une des bouées si l'une est libre, et arrivez tôt car elles partent vite. Ne mouillez que dans la tache de sable côté nord, et attendez-vous à un peu de rouleau si vous finissez au fond.

Tobago Cays
5
Jour 5

Salt Whistle Bay, Mayreau → Tobago Cays

Les Cays ne sont qu'à trois ou quatre milles de Mayreau, c'est donc une matinée d'impatience plutôt que d'effort. Cinq îles inhabitées, Petit Rameau, Petit Bateau, Baradal, Jamesby et Petit Tabac, se blottissent derrière Horseshoe Reef, qui encaisse de plein fouet la houle de l'Atlantique et laisse l'eau à l'intérieur plate et incroyablement claire. Prenez une bouée du parc ; les gardes en gèrent une trentaine et viendront vous trouver pour la redevance. Le sanctuaire de tortues se trouve au large du côté ouest de Baradal, cerné de bouées blanches, et l'on y accède à l'annexe par un passage balisé. Les tortues vertes y broutent l'herbier presque tous les jours, sans se soucier des nageurs. Le soir, les marchands en bateau passent prendre les commandes pour un barbecue de langouste sur la plage, l'un de ces rituels des Grenadines qui valent d'être vécus au moins une fois.

À faire

Snorkeling dans le sanctuaire de tortues au large de Baradal

Réserver un barbecue de langouste sur la plage auprès d'un marchand

Débarquer à pied sur Petit Bateau

Regarder la houle déferler sur Horseshoe Reef

Conseil d'amarrage

Prenez une bouée du parc plutôt que de mouiller ; les gardes en mouillent une trentaine et encaissent la redevance sur l'eau. Arrivez avant le milieu de l'après-midi en saison, et notez que les bouées du sanctuaire de tortues au large de Baradal balisent une zone interdite au mouillage, accessible uniquement à l'annexe.

Tobago Cays
6
Jour 6

Tobago Cays → Tobago Cays

Sans traversée à faire, le sixième jour est celui où l'on ralentit. La plupart des équipages passent la matinée de nouveau à l'eau, soit au sanctuaire de tortues, soit le long de l'intérieur de Horseshoe Reef, où le corail et la vie sous-marine récompensent une observation prolongée. Une sortie à l'annexe jusqu'à Petit Tabac vaut le trajet mouillé ; c'est sur cette minuscule île à palmiers, au bord du récif, qu'un célèbre film de pirates a abandonné ses naufragés, et elle est en général déserte en milieu de matinée. Baradal offre une courte montée jusqu'à un modeste point de vue sur tout le mouillage, la photo dont tout le monde se souvient. Les après-midi filent volontiers entre une baignade, un livre à l'ombre du cockpit et une nouvelle tournée des bateaux de glace et de boissons qui circulent dans la flotte. Gardez un œil sur la météo si une houle de nord s'installe.

À faire

Annexe jusqu'à l'îlot à palmiers de Petit Tabac

Monter au point de vue de Baradal sur le mouillage

Snorkeling sur l'intérieur de Horseshoe Reef

Acheter glace et boissons à un bateau marchand

Conseil d'amarrage

Puisque vous restez sur place, vérifiez votre pendille de bouée et vos protections anti-ragage le matin. Une houle de fond venue du nord s'enroule parfois dans le mouillage, alors si ça se met à rouler, les bouées blotties plus près de Baradal sont plus confortables.

Salt Whistle Bay, Mayreau
7
Jour 7

Tobago Cays → Salt Whistle Bay, Mayreau

Le retour à Salt Whistle Bay est une courte glissade vent arrière, bouclée bien avant le déjeuner. Ayant déjà mouillé ici, cette escale tient à l'île plutôt qu'à la plage. Une route raide grimpe de Saline Bay jusqu'au village sur la crête, et la petite église catholique en pierre, au sommet, offre l'une des plus belles vues des Grenadines : les Tobago Cays étalés sur le récif en contrebas, l'océan au-delà. C'est une marche en sueur de vingt minutes, à faire de préférence en fin d'après-midi, quand la lumière s'adoucit et que la chaleur retombe. De retour au bord de l'eau, les bars de plage vont à leur propre rythme ; un punch au rhum au coucher du soleil est la commande de rigueur. Dennis's Hideaway, du côté de Saline Bay, est une valeur sûre pour dîner si vous voulez changer des paillotes de Salt Whistle.

À faire

Monter au point de vue de l'église perchée

Contempler les Cays depuis la crête

Punch au rhum sur la plage au coucher du soleil

Dîner au Dennis's Hideaway, Saline Bay

Conseil d'amarrage

Comme la fois précédente : prenez une bouée si vous le pouvez, car la tenue sur herbiers est mauvaise et la baie fait le plein. Si vous arrivez sur un champ de bouées complet, Saline Bay, côté sud, offre plus de place pour mouiller sur sable et un débarquement à l'annexe facile.

Tyrell Bay, Carriacou
8
Jour 8

Salt Whistle Bay, Mayreau → Tyrell Bay, Carriacou

Repartir vers le sud, c'est se déclarer sortant de Saint-Vincent-et-les-Grenadines à Clifton et se déclarer entrant à Grenade à Tyrell Bay, alors gardez à portée de main les papiers du bateau et la liste d'équipage. La descente fait une douzaine de milles et, les alizés désormais derrière vous, elle est en général plus clémente que la remontée d'il y a une semaine. Tyrell Bay paraît familière à la deuxième visite, ce qui n'est pas plus mal après une série de mouillages exposés. Une fois les formalités faites, il reste le temps de pousser l'annexe dans le lagon de mangrove au fond de la baie, un trou à cyclone désigné et un calme contraste avec les bouées. Pour le dîner, la rangée d'adresses du front de mer offre des choix au-delà du Slipway ; la plupart des équipages flânent simplement le long de la rive jusqu'à ce qu'une adresse leur plaise.

À faire

Refaire les formalités d'entrée à Grenade à Tyrell Bay

Annexe jusqu'au lagon-mangrove, trou à cyclone

Flâner sur le front de mer pour le dîner

Refaire carburant et eau au chantier naval

Conseil d'amarrage

La tenue sur la vase de la baie est fiable, alors mouiller est l'option facile par défaut ; laissez les bouées aux bateaux qui les veulent. Blottissez-vous vers l'extrémité sud, à l'écart du chenal des ferries, et restez à distance de l'entrée balisée du lagon si vous partez explorer à l'annexe.

Sandy Island, Carriacou
9
Jour 9

Tyrell Bay, Carriacou → Sandy Island, Carriacou

La deuxième escale à Sandy Island est l'occasion de prendre son temps et de combiner la bouée avec une sortie à terre. La traversée se compte en minutes plutôt qu'en milles. Cette fois, une fois le récif nagé, cela vaut la peine de poser l'annexe sur la grande terre à L'Esterre et d'arpenter la longue bande pâle de Paradise Beach. Le Hardwood Bar, en retrait sous les arbres, y sert bière fraîche et lambi sur fond de ce qui passe à la radio. Les plongeurs du bord peuvent organiser une sortie jusqu'aux Sister Rocks, les deux pitons un peu plus au large qui attirent la plus belle vie sous-marine des environs de Carriacou. Sinon, la journée ressemble beaucoup à la première visite, ce qui, à Sandy Island, est précisément le but. On s'amarre, on nage, on sèche, on recommence.

À faire

Bière et lambi au Hardwood Bar

Parcourir Paradise Beach dans toute sa longueur

Organiser une plongée aux Sister Rocks

Nager sur le récif directement depuis la bouée

Conseil d'amarrage

Les bouées du parc au large de Sandy Island sont peu nombreuses et prisées, alors si elles sont toutes prises à l'arrivée, mouillez plutôt au large de L'Esterre Bay et rejoignez à l'annexe. La même redevance de parc marin s'applique, encaissée par le garde.

Tyrell Bay, Carriacou
10
Jour 10

Sandy Island, Carriacou → Tyrell Bay, Carriacou

Le dixième jour, il s'agit surtout de se préparer à la traversée du retour, alors la courte remontée jusqu'à Tyrell Bay n'est qu'un moyen d'y parvenir. C'est ici qu'il faut faire le plein d'eau et de carburant, garnir le frigo à la supérette et régler le linge tant qu'il y a un ponton pour cela. Avec du temps devant soi, un bus ou un taxi jusqu'à Hillsborough, la ville principale de Carriacou, en vaut la peine pour le marché local et un coup d'œil au petit musée du patrimoine. La ville a un air paisible et laborieux que les mouillages n'ont pas. De retour à bord, la plupart des skippers inspectent le bateau et vérifient la fenêtre météo du matin ; l'étape jusqu'à Grenade est longue et vaut mieux d'être entamée tôt. Un dîner tranquille au mouillage convient d'ordinaire à la soirée qui précède une grosse journée.

À faire

Réavitailler à la supérette de Tyrell Bay

Prendre un taxi jusqu'à la ville de Hillsborough

Parcourir le musée du patrimoine de Carriacou

Faire le plein de carburant et d'eau pour la traversée

Conseil d'amarrage

Mouillez comme avant sur la bonne tenue de vase ; nul besoin de bouée ici. Si vous voulez faire le plein au ponton à carburant, allez-y tôt, et crochez votre ancre avec beaucoup de mou pour que le bateau repose tranquille toute la nuit avant la traversée.

Dragon Bay, Grenada
11
Jour 11

Tyrell Bay, Carriacou → Dragon Bay, Grenada

La traversée qui a paru pénible à l'aller vous le rend aujourd'hui. Alizés derrière, la trentaine de milles de Carriacou à Grenade se transforme en une descente vent arrière roulante, plus rapide et plus sèche que l'étape aller. Un départ matinal reste judicieux ; le vent tend à forcir au fil de la journée et vous voulez l'ancre au fond avant la nuit. Contournez largement Kick 'em Jenny une fois de plus, en restant hors de la zone d'exclusion au large de la côte nord de Grenade, puis rapprochez-vous de la côte sous le vent à mesure que les reliefs de l'île aplanissent la mer. Dragon Bay est un atterrissage tout en douceur après l'eau libre, la même anse protégée d'où vous êtes partis, avec le parc de sculptures à portée pour qui veut un dernier snorkeling. Après une longue journée à la barre, la plupart des équipages sont heureux de s'installer tôt et de laisser le bateau immobile.

À faire

Filer vent arrière vers le sud jusqu'à Grenade

Rester bien à l'écart de la zone de Kick 'em Jenny

Un dernier snorkeling au parc de sculptures

S'installer tôt après la traversée

Conseil d'amarrage

De retour sur les bouées gouvernementales de la réserve de Molinière, prenez une bouée plutôt que de mouiller sur le corail. Arrivez avec de la marge de jour ; trouver une bouée ou un mouillage sur tache de sable est bien plus simple avant la tombée du jour, après une longue traversée.

St. George’s, Grenada
12
Jour 12

Dragon Bay, Grenada → St. George’s, Grenada

Une courte descente le long de la côte vous mène à St George's, et c'est l'une des plus jolies capitales à aborder par la mer. La ville épouse le Carenage, un fer à cheval d'entrepôts pastel et de toits rouges gravissant les collines, avec Fort George dressé au-dessus de l'entrée. Il y a une place à Port Louis Marina, dans le lagon, ou vous pouvez mouiller au large et rallier à pied. Le Carenage lui-même est fait pour la flânerie, bordé de bars à rhum et de cafés ; le marché aux produits et aux épices, quelques rues plus haut, est l'endroit pour acheter muscade, macis et boules de cacao directement aux cultivateurs de l'île aux épices. Fort George se gagne à la sueur, mais la vue sur le port et vers le large est la récompense. C'est la dose de vie citadine du voyage après deux semaines de baies tranquilles, et elle tombe à point.

À faire

Monter à Fort George pour la vue sur le port

Acheter muscade et cacao au marché aux épices

Flâner parmi les bars à rhum et cafés du Carenage

Prendre une place ou mouiller devant Port Louis Marina

Conseil d'amarrage

Une place à Port Louis Marina est l'option la plus simple et vous met à un pas de la ville, ou vous pouvez mouiller dans le lagon où la tenue est correcte. Réservez une place à l'avance en haute saison, et appelez la marina en VHF 14 à l'approche.

Dragon Bay, Grenada
13
Jour 13

St. George’s, Grenada → Dragon Bay, Grenada

La dernière journée pleine est volontairement douce, un court largue de retour le long de la côte ouest jusqu'à Dragon Bay. Rien ne presse, et l'étape sert aussi de marge : si les étapes précédentes ont pris du retard ou si le temps a tourné, c'est le mou dans le programme qui garde le voyage détendu plutôt que précipité. La plupart des équipages en font un adieu à l'eau. Une dernière dérive au-dessus du parc de sculptures, un long déjeuner au mouillage, une ultime baignade depuis la jupe avant que le bateau ne doive rentrer. La côte sous le vent reste calme dans l'ombre de vent de l'île, c'est donc une navigation facile quoi que fassent les alizés au large. Être proche de la base signifie que le trajet du dernier matin jusqu'à Port Louis est court, ce qui allège la pression de la restitution. Une nuit tranquille à Dragon Bay boucle la boucle.

À faire

Une dernière dérive au-dessus du parc de sculptures

Long déjeuner au mouillage à Dragon Bay

Ultime baignade depuis la jupe arrière

Se positionner près de la base pour la restitution

Conseil d'amarrage

De retour sur les bouées de Molinière pour la dernière nuit ; prenez une bouée tôt pour pouvoir vous détendre dès le soir. N'être qu'à quelques milles de Port Louis retire toute pression du matin, alors inutile de forcer pour un emplacement à la nuit tombée.

Port Louis Marina
14
Jour 14

Dragon Bay, Grenada → Port Louis Marina

Le dernier matin tient plus de la formalité que de la navigation : quelques milles le long de la côte de Dragon Bay à Port Louis Marina, en général avec le soleil encore bas. Les restitutions de location veulent d'habitude le bateau rendu en milieu de matinée, alors un petit-déjeuner tôt et un rangement en route gardent les choses sans stress. En entrant dans le lagon, appelez la marina en VHF 14 pour une place et suivez le chenal balisé en passant les marques rouges. Une fois à quai, il y a le carburant à compléter, l'annexe à ranger et les sacs à faire, puis la restitution avec la base. Si les vols le permettent, cela vaut la peine de s'attarder un moment à St George's plutôt que de filer ; les cafés du Carenage font de faciles dernières heures à terre. Deux semaines, environ cent vingt milles parcourus, et une vraie boucle des Grenadines du sud derrière vous.

À faire

Appeler Port Louis Marina en VHF 14

Suivre le chenal balisé au-delà des marques rouges

Compléter le carburant avant la restitution

Dernier café sur le Carenage après la restitution

Conseil d'amarrage

C'est une arrivée à la marina, donc aucun mouillage à gérer ; réservez votre place à l'avance et confirmez l'heure de retour avec la base. Entrez lentement dans le lagon, guettez le trafic des ferries, et ayez pare-battages et amarres parés des deux bords avant le chenal.

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