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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Dubrovnik

Slano via Lastovo & Korčula.

7 jours à la voile depuis Slano : îles Élaphites, parc national de Mljet, Lastovo et Korčula. Mouillages, bouées de konoba et NM quotidiens, testés.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Lopud
Jour 1

Slano → Lopud

Un court bond de 10 milles au sud-ouest de Slano vous dépose sur Lopud, sans voitures, où un sentier mène aux hauts-fonds sablonneux de Šunj.

Distance

7 MN

Navigation

~1,4 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Slano

Zone de navigation

Dubrovnik

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Lopud
1
Jour 1

Slano → Lopud

La première étape est douce, dix milles au sud-ouest au départ de la Marina Frapa et vers la chaîne des Élaphites. Lopud n'a pas de voitures, si bien que le village s'égrène autour de la baie nord-ouest et l'on s'amarre cul-à-quai sur le quai avec sa propre ancre pour un petit tarif. Eau et électricité atteignent les places centrales. Ce pour quoi tout le monde vient, c'est Šunj, une vraie plage de sable de l'autre côté de l'île, à une demi-heure de marche à travers les terrasses d'oliviers. Nous nous y baignons en général en fin d'après-midi, une fois partis les bateaux d'excursion. De retour au village, le monastère franciscain fortifié sur le front de mer date du XVe siècle et mérite une flânerie. Le dîner, c'est du calmar grillé et un Pošip frais des vignobles de Korčula, de l'autre côté de l'eau.

À faire

Suivre le sentier des oliviers jusqu'à la plage de sable de Šunj

Voir le monastère franciscain fortifié du XVe siècle

Commander du calmar grillé dans une konoba du village

Monter au fort en ruine au-dessus de la ville

Se servir un Pošip frais des vignobles de Korčula

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous cul-à-quai sur le quai du village en mouillant votre propre ancre, pour une taxe portuaire modique avec eau et électricité sur les places intérieures. Bon abri du S à l'O, mais un gradient de nord s'y engouffre en droite ligne — s'il dépasse 18 nœuds, filez 4 milles jusqu'à Šipanska Luka.

Saplunara
2
Jour 2

Lopud → Saplunara Bay (Mljet)

De nouveau vers l'ouest, quatorze milles jusqu'à Saplunara, au coin inférieur de Mljet. Vous êtes ici hors des limites du parc national, donc pas de redevances de parc. La baie fait face à une vraie plage de sable, une rareté sur cette côte rocheuse, et l'eau au-dessus de ce fond pâle prend un vert laiteux qu'on ne voit pas souvent aussi bas dans l'Adriatique. Mouillez par quatre à six mètres, là où le sable offre un excellent tenu, ou prenez l'une des bouées saisonnières que posent les konobas de la plage. La Konoba Saplunara est l'adresse familiale de longue date si vous voulez dîner à terre ; orada grillée et un pichet de blanc maison, voilà la commande. L'abri est solide du nord, du nord-ouest et de l'ouest. Seul un gradient de sud envoie de la houle dans la baie intérieure, et si celui-ci monte, Okuklje, six milles au nord, est à toute épreuve.

À faire

Mouiller sur le sable et nager depuis le bateau

Marcher jusqu'au lagon de Blace, juste au sud-est

Commander une orada grillée à la Konoba Saplunara

Monter à la chapelle au-dessus du village

Contempler les étoiles de l'Adriatique du large à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Mouillez par 4–6 m sur le sable pour le meilleur tenu, ou prenez une bouée de konoba gratuite si vous dînez à terre. La baie vous couvre du nord, du nord-ouest et de l'ouest ; le sud est le point faible, donc s'il est annoncé à plus de 18 nœuds, remontez six milles jusqu'à Okuklje, qui coupe tout.

Pomena
3
Jour 3

Saplunara → Pomena (Mljet National Park)

En contournant la pointe ouest de Mljet, quinze milles, Pomena se tient à l'extrémité, entrée plus tranquille du parc national. Prenez une bouée verte du parc dans la baie et réglez la redevance auprès du garde, ce qui inclut l'entrée du parc pour l'équipage, ou prenez une place cul-à-quai au ponton du village. Quinze minutes à pied vous mènent à Malo Jezero, le plus petit des deux lacs d'eau salée ; continuez et le sentier côtier rejoint Veliko Jezero, où la petite vedette du parc dessert le monastère bénédictin sur son propre îlot. Les lacs valent tout un après-midi. On peut se baigner sur les rochers tout le tour, le circuit complet fait environ neuf kilomètres, et à la mi-août les cigales deviennent assez bruyantes pour couvrir la voix de qui marche à côté de vous. Poisson grillé et un Pošip closent la journée.

À faire

Prendre une bouée du parc et payer le garde

Marcher quinze minutes jusqu'au lac Malo Jezero

Rejoindre en vedette le monastère insulaire Ste-Marie

Faire la boucle des lacs de neuf kilomètres

Commander du poisson grillé dans une konoba de Pomena

Conseil d'amarrage

Pomena fonctionne aux bouées d'amarrage payantes du parc, autour de 40 € la nuit en 2025, entrée du parc pour l'équipage comprise ; payez le garde à l'arrivée. La baie est bien protégée, et seul un vent de nord-ouest de plus de 18 nœuds pousse une vraie houle par l'entrée.

Zaklopatica
4
Jour 4

Pomena → Lastovo (Zaklopatica Bay)

Vingt milles au sud-ouest, jusqu'à Lastovo, et le trafic se réduit à presque rien. C'est un parc naturel au ciel le plus noir de Croatie, et vous vous abritez pour la nuit à Zaklopatica, un fer à cheval serré sur la côte nord où un îlot bas se pose pile en travers de l'entrée et aplatit toute houle qui tente d'entrer. Entrez par le chenal est, qui porte huit mètres ; la passe ouest ne fait plus qu'un mètre cinquante à peine. Cinq konobas familiales cernent l'eau, et chacune garde une ligne de bouées gratuites pour qui mange à sa table. Le marché est simple : réservez la bouée et une table de dîner ensemble. La cuisine de Lastovo s'appuie sur le homard et le šporki makaruli, un ragoût de bœuf et de macaronis mijoté. Par nuit claire, vous aurez toute la Voie lactée arquée au-dessus de vous bien avant que les konobas ne ferment.

À faire

Prendre une bouée de konoba en échange d'un dîner

Commander le homard de Lastovo ou le šporki makaruli

Monter aux cheminées fumari de Lastovo Town

Faire du snorkeling autour de l'îlot en travers de l'entrée

Observer la Voie lactée après minuit

Conseil d'amarrage

Les bouées de konoba à Zaklopatica sont gratuites avec le dîner, alors confirmez votre table à l'arrivée et la bouée est à vous. Entrez par le chenal est (environ 8 m) ; la passe ouest ne fait que 1,4 m. Le mouillage est déconseillé sur les herbiers, et si un sud-est frais est annoncé, descendez à Skrivena Luka, sur la côte sud.

Korčula
5
Jour 5

Zaklopatica → Korčula Town

Korčula Town est de celles qu'on repère tôt. À quatorze milles au nord-est, elle est déjà là : un coin de toits rouges sur un moignon de presqu'île, un unique clocher qui les domine, les vieux remparts plongeant dans la mer sur trois côtés. L'ACI Marina est du côté est de la vieille ville avec pendilles et tous les services, et elle se remplit vite en juillet et août, alors réservez à l'avance. Le quai de la ville, côté ouest, accueille quelques bateaux cul-à-quai avec ancre propre pour un tarif, mais il devient rouleur dès que le Maestral s'installe après le déjeuner. À l'intérieur des remparts, les rues rayonnent en arêtes de poisson que les Vénitiens ont ensuite copiées ailleurs. La Moreška, un drame à l'épée entre deux armées qui remonte à quatre siècles, se joue les lundis et jeudis soir en saison. Le dîner appelle un verre de Grk, le blanc qui pousse sur les vignobles sableux de Lumbarda, juste à l'est.

À faire

Assister à la danse aux épées Moreška, le lundi ou le jeudi

Flâner dans la vieille ville une fois les ferries partis

Monter au clocher de la cathédrale St Mark

Jeter un œil à la maison de Marco Polo

Goûter le blanc Grk des sables de Lumbarda

Conseil d'amarrage

L'ACI Marina Korčula, côté est, est la valeur sûre par tous les temps, avec pendilles plus eau, électricité et carburant ; réservez à l'avance en haute saison. Le quai de la ville, côté ouest, accepte les bateaux cul-à-quai mais reste exposé au Maestral d'après-midi, rouleur passé 14h00. Pour le calme, filez trois milles au sud-est jusqu'à Lumbarda, abritée.

Mljet
6
Jour 6

Korčula → Polače (Mljet)

Le retour vers Mljet fait dix-huit milles, sur la côte nord cette fois, et dans Polače, une longue et étroite entaille d'une crique qui sert aussi de porte ouest au parc. Rien sur ce tronçon de côte ne vous abrite mieux. Elle est fermée du nord, du nord-est, de l'est et du sud-est, et l'entrée est si serrée qu'on ne la repère qu'une fois déjà franchie. Prenez une bouée verte du parc et payez le garde au kiosque du front de mer, entrée du parc pour l'équipage comprise, ou mettez-vous cul-à-quai au petit ponton du village. Les ruines d'un palais romain du IVe siècle se dressent à quelques mètres de l'endroit où vous amarrez. L'après-midi libre, montez au Montokuc, à 253 mètres le point haut de l'ouest de Mljet, pour un tour d'horizon complet sur le parc, ou prenez la vedette pour traverser Veliko Jezero jusqu'au monastère. Le risotto noir est la commande locale pour le dîner.

À faire

S'amarrer à une bouée du parc près du kiosque

Traverser les ruines du palais romain du IVe siècle

Monter au Montokuc, 253 m, pour le panorama

Traverser Veliko Jezero en vedette jusqu'au monastère

Commander un risotto noir dans une konoba du village

Conseil d'amarrage

Polače fonctionne elle aussi aux bouées payantes du parc, environ 40 € la nuit en 2025, entrée du parc pour l'équipage incluse ; payez le garde à l'arrivée. C'est l'un des mouillages les mieux abrités de la côte sud, entièrement fermé du nord, du nord-est, de l'est et du sud-est, si bien qu'il tient même quand la météo tourne.

Slano
7
Jour 7

Polače → Slano

Dernier jour, et ce sont vingt milles à l'est-nord-est de Polače droit vers la Marina Frapa Slano. C'est un changement du samedi, alors l'horloge compte : la base veut le bateau à quai pour 09h00, plein fait, réservoirs d'eaux usées vidangés, ponts rincés au jet et matériel vérifié sur la liste, avec vous à bord pour la remise entre 08h00 et 09h00. Comme la route traverse de toute façon les Élaphites, la plupart des équipages volent une dernière baignade en chemin, à Šipanska Luka, au large de Lopud, ou dans l'une des petites échancrures de côte de Koločep, avant de virer dans la baie de Slano. Quittez Polače au point du jour et il reste le temps de couper le moteur une demi-heure au-dessus du sable et de rejoindre la marina sans se presser. Papiers signés et pleins faits, l'aéroport de Dubrovnik est à environ 45 minutes de côte en voiture, et un déjeuner tranquille au restaurant de la marina est la bonne façon de clore la semaine.

À faire

S'offrir une dernière baignade dans les îles Élaphites

Faire le plein et vidanger avant 09h00

Piquer une dernière tête depuis le ponton

S'offrir un long déjeuner au restaurant de la marina

Aller au village de Slano pour ses konobas

Conseil d'amarrage

Ramenez-la à la Marina Frapa Slano comme le stipule votre contrat ; le chef de base vous indiquera une place. Le créneau de restitution du samedi est de 08h00 à 09h00, donc si vos papiers demandent un retour la veille au soir, soyez à quai pour 17h00 le vendredi. Le ponton carburant est du côté ouest de l'entrée de la marina.

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