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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Dubrovnik

Dubrovnik via Lopud & Lastovo.

Boucle depuis Dubrovnik via Lopud, les lacs de Mljet, Lastovo et Korčula. Mouillages, konobas et conseils d'amarrage sur une semaine de voile.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Lopud
Jour 1

DubrovnikLopud

Un premier bord tranquille depuis la marina jusqu'à Lopud sans voitures, où la marche vers le sable de Šunj se termine chaque après-midi dans la mer.

Distance

7 MN

Navigation

~1,4 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Dubrovnik

Zone de navigation

Dubrovnik

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Lopud
1
Jour 1

DubrovnikLopud

On se glisse hors de Komolac et on descend la Rijeka Dubrovačka moteur au ralenti, en passant devant le Vieux Port, que les bateaux de jour utilisent pour déposer par annexe mais où personne ne passe la nuit. Huit milles plus loin, Lopud se dévoile, la deuxième plus grande des îles Elaphiti habitées et délicieusement sans voitures. Amarrez-vous en cul-à-quai au quai du village et l'après-midi s'écrit tout seul. Derrière le port, le monastère franciscain du XVe siècle veille sur un clocher de trente mètres et une digue où l'on peut marcher. Vient ensuite la traversée, une demi-heure à pied par-dessus l'échine de l'île jusqu'à Šunj, l'une des rares vraies plages de sable de cette côte, assez peu profonde pour que les enfants avancent à l'infini sans perdre pied. De retour à la konoba, c'est calamars grillés et un Pošip bien frais. Gardez la baignade pour l'heure où la lumière s'adoucit.

À faire

Traverser à pied jusqu'à la plage de Šunj

Visiter le monastère franciscain du XVe siècle

Commander des calamars grillés dans une konoba du village

Goûter un blanc Pošip local bien frais

Grimper jusqu'au fort en ruine sur la colline

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous en cul-à-quai au quai de la ville et mouillez votre ancre par l'avant ; la redevance est bon marché et les places centrales sont raccordées à l'eau et à l'électricité. Les vents de sud ricochent sur la pointe, mais tout ce qui vient du nord entre droit dedans, alors dès que ça pousse au-delà de 18 nœuds, traversez jusqu'à Šipanska Luka, sur l'île voisine de Šipan.

Saplunara
2
Jour 2

LopudSaplunara Bay (Mljet)

La pointe sud-est de Mljet tombe en dehors des limites du parc national, si bien que personne ne perçoit de redevance à Saplunara et qu'aucun garde ne vient rôder. Ce qui attire les bateaux, c'est la plage, une longue étendue peu profonde de vrai sable, l'une des rares qui subsistent sur toute la côte. Crochez par quatre à six mètres et la tenue est excellente, ou prenez une bouée de restaurant posée par l'une des deux konobas au-dessus du sable. En général, on mouille et on plonge directement depuis la jupe, le fond clair donnant à l'eau ce turquoise laiteux qu'on n'obtient que sur le sable. L'après-midi, marchez les vingt minutes vers le nord jusqu'à Blace, une crique plus petite et plus tranquille. C'est ici le versant de l'Adriatique ouverte, alors les étoiles après le dîner valent bien qu'on reste sur le pont.

À faire

Mouiller sur le sable et se baigner depuis la jupe

Marcher au nord jusqu'à la crique tranquille de Blace

Commander une orada grillée dans une konoba de plage

Monter le sentier jusqu'à la chapelle à flanc de colline

Observer les étoiles sur le pont après le dîner

Conseil d'amarrage

Mouillez par quatre à six mètres sur un sable de première classe, le choix habituel ici, ou prenez une bouée gratuite de konoba si vous dînez à terre. La baie est abritée du nord jusqu'à l'ouest mais ouverte à une houle de sud ; si le sirocco monte au-delà de 18 nœuds, remontez six milles au nord jusqu'à Okuklje, qui se referme complètement.

Pomena
3
Jour 3

SaplunaraPomena (Mljet National Park)

Contournez la pointe ouest de l'île et Pomena est ce qu'une quille peut approcher de plus près du parc national. Prenez une des bouées vertes du parc dans la baie, payez le garde, et le tarif couvre aussi l'entrée du parc pour l'équipage. Du ponton, un quart d'heure à pied mène à Malo Jezero, le plus petit des deux lacs salés, et le sentier se poursuit jusqu'au grand lac, d'où une navette dessert le monastère bénédictin sur son îlot. Consacrez l'après-midi aux lacs. La boucle complète représente environ neuf kilomètres de sentier ombragé, la baignade est autorisée où bon vous semble, et les cigales ne s'arrêtent jamais. On loue des vélos au village si les jambes préfèrent les roues. Deux konobas et une petite boutique assurent le dîner, en général du poisson grillé et un verre de Pošip.

À faire

Marcher jusqu'au lac salé de Malo Jezero

Prendre la navette jusqu'au monastère insulaire

Faire à vélo ou à pied la boucle de neuf kilomètres autour des lacs

Régler au garde une bouée du parc

Dîner de poisson grillé et de Pošip

Conseil d'amarrage

Les bouées de la baie sont gérées par le parc et se règlent au kiosque du garde, environ quarante euros la nuit, l'entrée du parc pour l'équipage comprise. L'abri est bon de tous les côtés ; il faut un vent de nord-ouest de plus de 18 nœuds pour qu'une houle atteigne l'entrée. Le ponton du village compte une poignée de places en cul-à-quai si vous préférez mouiller sur votre ancre.

Zaklopatica
4
Jour 4

PomenaLastovo (Zaklopatica Bay)

La descente vers Lastovo fait vingt milles au sud-ouest, et par ici on se croirait au terminus de la ligne, un parc naturel que les bateaux de jour désertent dès que les moteurs s'allument pour rentrer. Tout le monde converge vers Zaklopatica, une anse mordue dans la côte nord, avec un îlot bas en travers de l'entrée pour aplatir la houle. Les konobas familiales cernent le plan d'eau, chacune posant sa propre rangée de bouées, Augusta Insula, Triton et Santor parmi elles. L'accord ne pourrait être plus simple. Réservez une bouée et une table au même endroit, et l'amarrage ne vous coûte que le repas. Oubliez le mouillage ici, le fond est d'herbiers et la tenue est mauvaise. Ce que l'on vient chercher, c'est le homard, remonté des casiers au nord de l'île le matin même, et le ragoût de pâtes rustique que les gens du cru appellent šporki makaruli. Après la tombée du jour, il n'y a rien à faire, et c'est exactement ce qu'il faut. La Voie lactée se dresse au-dessus des têtes bien avant minuit.

À faire

Réserver une bouée de konoba avec le dîner

Déguster le homard frais de Lastovo tout juste sorti des casiers

Goûter le šporki makaruli, ragoût de pâtes

Faire du snorkeling autour de l'îlot en travers de l'entrée

Observer la Voie lactée à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Prenez la bouée de la konoba qui vous plaît, mais téléphonez à l'avance en juillet ; il n'y en a qu'une quinzaine et c'est la réservation du dîner qui vous en garde une. Inutile de mouiller, le fond est d'herbiers et ne tient pas. L'anse ferme tout du nord à l'ouest, mais un sirocco de plus de 15 nœuds y pénètre, et c'est alors un saut de quatre milles au sud jusqu'à Skrivena Luka.

Korcula
5
Jour 5

ZaklopaticaKorčula

Korčula s'annonce bien avant l'arrivée, presqu'île compacte de toits de terre cuite et clocher solitaire s'élevant à la pointe est de l'île. La marina ACI, sur le flanc est de l'éperon, est le poste sans souci par tous les temps, pendilles et tous les services fournis. Amarrez-vous au quai de la ville, à l'ouest, et vous débarquez plus près des portes, mais le maestral de l'après-midi vous arrive de face et la houle commence à travailler dès que le canal s'engouffre vers quatorze heures. La vieille ville est minuscule, tracée en arêtes de poisson pour capter la brise et casser le vent. Montez au clocher de Saint-Marc pour la vue sur le canal, entrez dans la maison dite de Marco Polo, puis trouvez une table pour la Moreška, le combat à l'épée en costumes qui se joue les lundis et jeudis à neuf heures. Commandez un verre de Grk, le cépage blanc cultivé uniquement sur les sables de Lumbarda, juste à l'est de la ville.

À faire

Assister à la Moreška, la danse des épées, à neuf heures

Monter au clocher de la cathédrale Saint-Marc

Flâner dans les ruelles en arêtes de poisson au crépuscule

Visiter la maison dite de Marco Polo

Boire un verre de Grk de Lumbarda

Conseil d'amarrage

La marina ACI, sur le flanc est, est le poste qui tient par tous les coups de vent, pendilles et tous les services. Le quai de la ville, en face, vous dépose aux portes mais reste ouvert au maestral d'ouest et devient rouleur passé quatorze heures. S'il est plein, l'eau calme attend à trois milles au sud-est, à Lumbarda.

Mljet
6
Jour 6

KorčulaPolače (Mljet)

De retour sur la côte nord de Mljet, dix-huit milles au sud-est de Korčula, Polače est le débarcadère de la moitié ouest du parc, une longue anse masquée par un semis d'îles basses qui la laisse d'un calme presque étrange. Les nouveaux venus passent régulièrement devant l'entrée sans la voir et ne la repèrent qu'une fois dedans. La baie est fermée du nord jusqu'au sud-est, à peu près le mouillage le plus sûr qu'on trouve par ici. Prenez une bouée verte du parc ou glissez-vous en cul-à-quai au ponton du village. La vraie curiosité est à terre : les murs d'un ensemble romain du IVe siècle se dressent à quelques pas de l'eau, basilique et tour d'angle encore lisibles, et l'on peut y passer librement, sans rien payer. Pour l'après-midi, grimpez le Montokuc, à 253 mètres, pour le panorama complet sur le parc, ou prenez la navette jusqu'au monastère. Le risotto de seiche noire est le souper du village.

À faire

Traverser les ruines romaines du IVe siècle

Grimper le Montokuc pour le panorama sur le parc

Prendre la navette jusqu'au monastère Sainte-Marie

Commander un risotto de seiche noire à terre

Prendre une bouée verte du parc

Conseil d'amarrage

Les bouées sont gérées par le parc, environ quarante euros la nuit, l'entrée de l'équipage comprise, réglées auprès du garde sur le front de mer. Peu de baies du sud de l'Adriatique vous tiennent aussi bien à l'abri, fermées du nord jusqu'au sud-est dans le sens des aiguilles d'une montre, si bien que la météo trouble rarement votre sommeil.

Dubrovnik
7
Jour 7

PolačeDubrovnik

Vingt-quatre milles d'eau libre séparent Polače de la remontée de la Rijeka Dubrovačka jusqu'à Komolac, tout au sud-est. Les règles du samedi s'appliquent : le bateau doit être à quai pour neuf heures, pleins faits, cuves vidangées, ponts rincés et inventaire coché, le skipper se tenant prêt pour l'état des lieux entre huit et neuf heures. Arrangez-vous pour partir tôt. La route repasse par la chaîne des Elaphiti : une dernière baignade à Šipanska Luka ou au large de Lopud est le point final traditionnel avant que la rivière ne se resserre vers la marina. La base se trouve à huit kilomètres à l'intérieur des terres, à partir de la ville fortifiée, mais une fois les papiers en règle, il faut quinze minutes en bus 1A ou en taxi jusqu'à la porte Pile. Faites le tour des remparts, puis perdez un après-midi à déjeuner dans les ruelles derrière Prijeko.

À faire

Prendre un dernier bain dans les Elaphiti

Parcourir le circuit des remparts de la vieille ville

Voir la cour du palais du Recteur

Déjeuner dans une ruelle derrière Prijeko

Prendre le bus 1A jusqu'à la porte Pile

Conseil d'amarrage

Ramenez le bateau à l'ACI Marina Komolac comme le stipule le contrat, et la base vous indiquera une place. L'état des lieux se fait entre huit et neuf heures le samedi ; si vos papiers exigent le bateau la veille au soir, soyez amarré pour dix-sept heures le vendredi. Comptez une demi-heure de porte à porte, du ponton à la porte Pile.

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