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Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · Dubrovnik

Dubrovnik via Hvar & Lastovo.

Boucle depuis Dubrovnik : sables de Saplunara sur Mljet, Lastovo la sauvage, Korčula et la côte viticole du Pelješac. Distances et amarrage.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Veli Drvenik
Jour 1

DubrovnikSaplunara (Mljet)

Vingt milles au nord-ouest de Komolac jusqu'à Saplunara, rare étendue de vrai sable à la pointe sud de Mljet, bien à l'écart des droits du parc national.

Distance

16 MN

Navigation

~3,2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

7 jours

Départ

Dubrovnik

Zone de navigation

Dubrovnik

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

L'histoire complète

Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7
Veli Drvenik
1
Jour 1

DubrovnikSaplunara (Mljet)

La semaine démarre en douceur. De l'ACI Marina Dubrovnik à Komolac, on descend l'estuaire puis on met le cap au nord-ouest : une vingtaine de milles d'eau libre jusqu'à la pointe sud de Mljet. Saplunara se trouve en dehors des limites du parc national, donc aucun billet ne vient grignoter la journée. Ce que tout le monde vient chercher, c'est la plage : une baie peu profonde au fond de sable, qui vire au vert pâle dans la lumière de l'après-midi, l'une des rares vraies plages de sable de cette côte. En général, on prend une des bouées des restaurants et on s'installe tôt. La tenue est bonne par six mètres si vous préférez mouiller. L'abri est solide du nord et de l'ouest ; c'est le vent de sud qu'il faut surveiller, car il pousse la houle droit à l'intérieur. Un plongeon depuis la jupe, puis on suit le sentier sous les pins jusqu'à Blace, plus tranquille, avant de dîner à terre.

À faire

Mouiller sur le sable et se baigner depuis le bateau

Suivre le sentier sous les pins jusqu'à la plage de Blace

Commander une orada grillée dans une konoba en bord de plage

Rejoindre en annexe l'îlot au sud de la baie

Rester sur le pont pour les étoiles de l'Adriatique ouverte

Conseil d'amarrage

Les bouées mouillées par les konobas de la plage sont la solution simple, en général gratuites si vous dînez à terre ; sinon, mouillez par cinq à six mètres sur beau sable. L'abri tient du nord à l'ouest, donc si un vrai coup de sud est annoncé, réfugiez-vous plutôt six milles plus haut à Okuklje.

Skrivena Luka
2
Jour 2

SaplunaraSkrivena Luka (Lastovo)

Skrivena Luka se trouve à quinze milles à l'ouest, sur la côte sud de Lastovo, et « port caché » est exactement ce que promet son nom croate. La passe reste invisible du large jusqu'à ce qu'on soit presque dessus, puis les collines se referment et l'eau devient d'huile. C'est à peu près le mouillage le mieux protégé qu'offre l'extrême sud, avec une bonne tenue sur vase et herbe et quelques bouées de restaurant le long de la rive est. Lastovo est un parc naturel où la pollution lumineuse est quasi nulle : ici, le ciel nocturne est le vrai spectacle. En fin d'après-midi, on grimpe le sentier vers le vieux phare de Struga, sur la falaise, bâti en 1839, pour la longue vue vers l'Italie. Retour pour une baignade, puis un homard à la konoba si les bateaux de pêche du jour en ont rapporté. Les nuits sont paisibles par ici.

À faire

Grimper le sentier de falaise jusqu'au phare de Struga

Prendre une bouée de restaurant et dîner à terre

Commander le homard de Lastovo à la konoba

Se baigner dans l'eau calme de la baie intérieure

Observer la Voie lactée à la nuit tombée

Conseil d'amarrage

Les bouées de la rive est sont gratuites si vous dînez à terre ; confirmez avec la konoba en vous amarrant. Le fond de vase et d'herbe tient bien, ce qui en fait une escale fiable par tous les temps quand la côte nord, à Zaklopatica, devient agitée.

Vela Luka
3
Jour 3

Skrivena LukaVela Luka (Korčula)

Quatorze milles vers le nord jusqu'à Vela Luka, nichée tout au fond de la longue anse de la pointe ouest de Korčula. C'est une ville qui travaille, ferries compris, mais le port est profond et calme, abrité du nord et de l'est ; seul un fort vent de sud fait bouger un peu le quai intérieur. On s'amarre en cul-à-quai contre le mur de la ville sur son ancre, moyennant une petite redevance, avec eau et électricité sur la partie centrale et un poste à carburant au bout. Trois konobas bordent la promenade, et le plat à demander, ce sont les žrnovski makaruni, des pâtes roulées à la main que les cuisines d'autrefois façonnent encore au doigt. Si l'après-midi est libre, montez le sentier jusqu'à Vela Spila, la grotte au-dessus de la ville, habitée depuis vingt mille ans. Réservez d'abord le guide à l'office de tourisme.

À faire

Visiter la grotte préhistorique de Vela Spila au-dessus de la ville

Commander des žrnovski makaruni sur la promenade

Faire le plein de carburant au bout du quai

Se promener sur le front de mer au crépuscule

Rejoindre en annexe les îlots à l'entrée de la baie

Conseil d'amarrage

Amarrez-vous en cul-à-quai sur votre ancre le long du quai de la ville ; la tenue est bonne sur vase et sable et la redevance reste modique. L'abri est assuré du nord et de l'est, si bien que seul un vent de sud soutenu fait rouler le port intérieur.

Palmižana
4
Jour 4

Vela LukaPalmižana (Hvar)

C'est la seule longue journée, trente milles à travers les canaux de Korčula et de Hvar, alors on part tôt. En route dès sept heures, vous franchirez le premier canal avant que le maestral d'ouest ne forcisse vers quatorze heures ; plus tard, ce même vent vous accompagne au travers tout le long. Palmižana est sur Sv. Klement, la plus grande des Pakleni au large de Hvar, et le seul îlot du groupe à posséder une marina. Les places de l'ACI sont sur pendilles et limitées en plein été, alors réservez à l'avance ou prévoyez de mouiller. La grande baie roule dès que le maestral s'y engouffre : le choix plus tranquille, c'est Vinogradišće, sur la côte sud, avec une aussière à terre. À terre, flânez dans le vieux jardin de la famille Meneghello, puis prenez le taxi-boat pour Hvar Town et la soirée.

À faire

Faire du snorkeling au-dessus des amphores romaines au large de la rive ouest

Parcourir le jardin botanique centenaire des Meneghello

Mouiller avec une aussière à terre à Vinogradišće

Prendre le taxi-boat jusqu'à Hvar Town

Déjeuner au Laganini au bord de la baie

Conseil d'amarrage

Réservez en ligne une place sur pendille à l'ACI pour juillet et août ; les emplacements partent vite. Si c'est complet, ou si le maestral de l'après-midi entre dans la grande baie, repliez-vous sur Vinogradišće, côté sud, et passez une aussière à terre pour une nuit plus stable.

Korcula
5
Jour 5

PalmižanaKorčula Town

On refait route au sud-est à travers le canal de Hvar, vingt-deux milles, jusqu'à la ville médiévale de Korčula, à la pointe est de l'île. Vous la distinguerez de loin : un clocher solitaire au-dessus d'un entassement de toits rouges, toute la ville tassée sur un bout de presqu'île, les remparts plongeant jusqu'à l'eau. La marina ACI, côté est, offre tous les services et des pendilles : c'est l'option par tous les temps. Le quai de la ville, à l'ouest, accueille quelques bateaux en cul-à-quai contre une redevance de port, plus près des portes mais exposé au maestral et rouleur dès le milieu d'après-midi. La vieille ville est minuscule et bien pensée, ses ruelles disposées en arêtes de poisson pour casser le vent. Montez au clocher de Saint-Marc pour la vue sur le canal. Les lundis et jeudis soirs en saison, la Moreška, la danse des épées, se joue au théâtre en plein air.

À faire

Assister à la Moreška, la danse des épées, en saison

Monter au clocher de la cathédrale Saint-Marc

Flâner dans la vieille ville une fois les ferries partis

Jeter un œil à la maison dite de Marco Polo

Commander un brodet de poisson dans une konoba à patio

Conseil d'amarrage

La marina ACI, côté est, est le choix sûr, avec pendilles et tous les services. Le quai de la ville, à l'ouest, est plus proche des portes mais prend le maestral et se met à rouler après le déjeuner ; si le canal se lève, Lumbarda offre une baie plus calme à trois milles au sud-est.

Pelješec
6
Jour 6

KorčulaKobaš (Pelješac Peninsula)

Kobaš est à quinze milles de plus vers l'est, une crique étroite cernée de pins sur la côte sud du Pelješac, juste là où commence le chenal de Ston. Il n'y a qu'un établissement ici, la Konoba Kobaš, qui pose des bouées gratuites pour qui réserve une table : prenez-en une et bloquez le dîner. Ce qui attire à cette escale, c'est le vin au-dessus. Le Pelješac cultive le Plavac Mali sur des pentes d'une raideur brutale, cuites de soleil, et les crus de Dingač et Postup, près de la crête, donnent les rouges les plus profonds du pays. Un court taxi ou la navette du village vous mène à des caves comme Grgić ou Saints Hills pour une dégustation ; appelez la veille. De retour à bord, la konoba sert les huîtres de Mali Ston, de la baie voisine à l'est, et une pašticada mijotée toute la nuit. Le fond est de vase molle, donc la bouée est le choix malin.

À faire

Prendre une bouée gratuite à la Konoba Kobaš

Monter en taxi jusqu'aux vignes de Dingač

Commander des huîtres de Mali Ston et un Plavac Mali

Goûter la pašticada mijotée toute la nuit à la konoba

Se baigner dans la crique tranquille bordée de pins

Conseil d'amarrage

Les bouées de la Konoba Kobaš sont gratuites avec une réservation pour dîner : appelez à l'avance et confirmez à l'arrivée. Le fond de vase molle chasse quand le vent forcit, alors prenez une bouée plutôt que de mouiller ; si un vent de sud est annoncé, poussez à l'est dans la baie de Mali Ston.

Dubrovnik
7
Jour 7

KobašDubrovnik

Dernière étape, vingt-cinq milles au sud-est jusqu'à l'ACI Marina Dubrovnik, en amont à Komolac. Le samedi impose une passation matinale : visez d'être à quai pour neuf heures, cuves vidangées, ponts rincés et pleins faits, et restez à bord pour l'état des lieux entre huit et neuf heures. La route redescend le long des îles Elaphiti, et la façon habituelle de clore la semaine, c'est une dernière baignade au large de la plage ouest de Lopud ou dans Šipanska Luka, avant de remonter la Rijeka Dubrovačka jusqu'à la marina. La base se trouve à huit kilomètres à l'intérieur des terres, en amont de la vieille ville : une fois les papiers signés, le bus 1A ou un taxi vous dépose à la porte Pile en un quart d'heure environ. Faites le tour des remparts, puis offrez-vous un long déjeuner dans l'une des ruelles de Prijeko pour finir en beauté.

À faire

Se baigner une dernière fois au large de Lopud ou Šipan

Faire le plein et vidanger avant l'état des lieux

Parcourir le circuit des remparts de Dubrovnik

Visiter le palais du Recteur ou le cloître franciscain

S'attarder à déjeuner du côté de Prijeko

Conseil d'amarrage

Rentrez à l'ACI Marina Dubrovnik à Komolac et laissez l'équipe de la base vous attribuer une place. La passation se fait en général entre huit et neuf heures le samedi matin, donc si votre contrat exige un retour la veille, arrangez-vous pour être là en fin d'après-midi le vendredi.

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