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Route · 14 jours · boucleRoute de croisière · Catalonia

Barcelona (Port Olímpic) via Arenys de Mar & Blanes.

Boucle de 14 jours depuis Barcelona (Port Olímpic) : le Maresme, les calas de la Costa Brava, retour par Sitges et Garraf. Tossa, gambas de Palamós.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

El Masnou
Jour 1

Barcelona (Port Olímpic) → El Masnou

Courte étape de mise en route le long du Maresme, de la ville à la marina soignée d'El Masnou et à ses quais réputés de bateaux d'occasion.

Distance

9 MN

Navigation

~1,8 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

mai – mi-octobre (haute saison juin – sept)

Durée

14 jours

Départ

Barcelona (Port Olímpic)

Zone de navigation

Catalonia

Résumé de la route

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil d'amarrage.

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 14
El Masnou
1
Jour 1

Barcelona (Port Olímpic) → El Masnou

La plupart des équipages consacrent le premier jour à roder le bateau plutôt qu'à avaler des milles, et cette étape s'y prête. Il y a environ huit milles de Port Olímpic en remontant la côte du Maresme, d'assez près pour garder les tours de Barcelona par-dessus l'épaule la première heure. Le garbí s'installe en général après le déjeuner : si vous larguez en milieu de matinée, vous sortirez du port au moteur puis prendrez un petit sud-ouest pour la route au nord. La marina d'El Masnou est protégée par une digue solide et reste calme dans presque toutes les conditions. Le port est connu dans toute l'Espagne comme l'endroit où les courtiers garent les yachts d'occasion, et les pontons se prêtent donc à la promenade curieuse. À terre, l'ancien quartier des pêcheurs grimpe la colline en ruelles étroites, et il y a assez de caves et de terrasses pour prendre le rythme du voyage.

À faire

Flâner sur les pontons de yachts d'occasion de Port Masnou

Monter dans l'ancien quartier des pêcheurs

Apéro sur les terrasses de la promenade de la marina

Faire les courses au marché avant la Costa Brava

Conseil d'amarrage

Port Masnou dispose de nombreuses places visiteurs et répond sur VHF 09 ; appelez à l'avance en juillet et en août, le commerce de bateaux d'occasion tenant les pontons occupés. La digue vous abrite du garbí de l'après-midi.

Mataró
2
Jour 2

El Masnou → Mataró

Ce n'est presque pas une navigation, cinq milles de cabotage : aucune raison d'écourter le petit-déjeuner. Nous quittons d'habitude le ponton vers dix heures, laissons le calme du matin se dissiper et faisons la dernière portion à la voile quand la brise s'établit. La marina de Mataró est la plus grande de cette côte et dispose d'un chantier complet si quelque chose demande attention en début de séjour. La ville elle-même mérite une promenade vers l'intérieur. C'était Iluro à l'époque romaine, et l'on suit encore le tracé des vieilles rues, avec un marché couvert et un chapelet de bâtiments modernistes signés d'un jeune Gaudí. L'avitaillement est facile ici, meilleur que partout jusqu'à Palamós, donc il vaut la peine de remplir les coffres avant de s'engager sur la côte plus tranquille qui suit. Les soirées sont sans hâte, avec des bars à vermouth près du front de mer qui se remplissent lentement après vingt heures.

À faire

Suivre le tracé des rues romaines d'Iluro

Voir les bâtiments modernistes du jeune Gaudí

Faire le marché couvert municipal

Vermouth dans un bar du front de mer après vingt heures

Conseil d'amarrage

Port de Mataró est vaste et rarement complet, avec des places visiteurs sur les pontons extérieurs et un travel-lift si vous avez besoin de travaux. Les fonds sont généreux partout, l'approche reste donc simple même au crépuscule.

Mataro
3
Jour 3

Mataró → Arenys de Mar

Arenys vit toujours de la pêche, ce qui donne au port une allure différente des marinas de villégiature qui l'encadrent. La navigation est courte, six milles environ, et si le garbí est levé vous longerez la côte au largue, voiles pleines et moteur coupé. Le Club Nàutic date de 1952 et l'accueil réservé aux équipages de passage est chaleureux. Ce qui attire le plus, c'est la criée de fin d'après-midi, la llotja, quand les bateaux du jour rentrent et que la pêche part à un rythme de criage que l'on peut suivre depuis le quai. Réservez une table à côté et mangez ce qui a été débarqué une heure plus tôt. La ville monte depuis l'eau, et son vieux cimetière, curieusement célèbre, vaut la montée pour la vue sur le port.

À faire

Suivre la criée de l'après-midi à la llotja

Manger la pêche du jour au bord du quai

Monter au belvédère du cimetière sur la colline

Visiter le Club Nàutic, fondé en 1952

Conseil d'amarrage

Arenys est un vrai port de pêche : tenez-vous à l'écart du chenal des chalutiers et du quai de la criée à l'entrée. Le Club Nàutic garde des places visiteurs ; appelez sur VHF 09 et attendez-vous à pas mal de remous dus aux bateaux de travail.

Calella
4
Jour 4

Arenys de Mar → Calella

Calella n'a pas de véritable marina, ce qui change la forme de la journée. Vous mettez le cap sur le phare, le Far de Calella, blanc sur sa pointe depuis les années 1850 et visible bien avant que la ville ne se détache de la brume. Par temps calme, le mouillage devant la grande plage convient pour un déjeuner ou une nuit, le sable tenant bien par cinq ou six mètres. Surveillez la météo, car tout ce qui a de l'est entre directement et le mouillage devient vite inconfortable. À terre, Calella est une station animée avec une longue promenade, mais le vieux noyau derrière garde le cœur d'un bourg catalan. Montez à la Torre de les Bruixes sur la colline pour la vue d'ensemble, puis redescendez piquer une tête en fin de journée, avant que la plage ne se vide au crépuscule.

À faire

Voir le Far de Calella, phare des années 1850

Monter à la Torre de les Bruixes

Se baigner depuis la longue plage de la ville

Flâner au marché catalan de la vieille ville

Conseil d'amarrage

Il n'y a pas de port ici, seulement un mouillage ouvert devant la plage, valable par vent d'ouest ou par calme. Jetez l'ancre par cinq à six mètres sur sable et partez au premier signe de houle d'est, qui s'installe sans grand préavis.

Blanes
5
Jour 5

Calella → Blanes

C'est à Blanes que la côte change de caractère. Les plages plates du Maresme cèdent la place au rivage plus rocheux, coiffé de pins, que l'on imagine en pensant à la Costa Brava, et le rocher de Sa Palomera, planté devant la ville, en est le repère traditionnel. Il y a environ neuf milles depuis Calella, une matinée facile si vous partez avant neuf heures, avant que le garbí ne forcisse. La ville garde une flottille de pêche sérieuse, et la criée quotidienne alimente des tables comme Can Flores, ouvert près du marché depuis 1958 et toujours l'adresse que les habitants vous indiquent. Au-dessus du port se trouvent deux jardins botaniques, Marimurtra étant le plus beau, avec des allées qui descendent vers des belvédères juste au-dessus de la mer. La marina est bien tenue et abritée, une base confortable pour une nuit avant que les calas ne commencent vraiment le lendemain matin.

À faire

Parcourir les allées en falaise des jardins de Marimurtra

Manger du poisson frais chez Can Flores

Voir le rocher de Sa Palomera de près

Faire le marché aux poissons du port à l'aube

Conseil d'amarrage

Marina Blanes et le Club de Vela accueillent les visiteurs et veillent sur VHF 09, avec un bon abri derrière la digue. Réservez une place à l'avance en plein été, car c'est une première ou dernière escale populaire sur beaucoup de charters en Costa Brava.

Lloret de Mar
6
Jour 6

Blanes → Lloret de Mar

Quatre milles, ce n'est rien : traitez la journée comme une sortie calas plutôt que comme une navigation. La plage de Lloret est bruyante en saison, mais ce sont les mouillages de part et d'autre qui justifient l'escale. Santa Cristina, juste au sud-ouest, est une large baie de sable avec un ermitage sur la pointe et une bonne tenue en eau claire. Un peu plus loin, Cala Boadella est plus petite et plus verte, courue par les bateaux à la journée mais assez calme pour une baignade et un déjeuner au mouillage. Nous mouillons d'habitude devant l'une des deux pour l'après-midi et ne rejoignons le quai de la ville que s'il y a du temps annoncé. Lloret a plus d'histoire que sa réputation ne le laisse croire, avec un château de fantaisie perché au-dessus de la mer et un cimetière moderniste qui vaut une heure si l'équipage veut se dégourdir à terre avant la nuit.

À faire

Mouiller pour déjeuner à Cala Boadella

Se baigner devant la plage de Santa Cristina

Visiter le château de fantaisie face à la mer

Se promener dans le cimetière moderniste

Conseil d'amarrage

Lloret n'a qu'un petit port de plaisance, prévoyez donc de mouiller. Santa Cristina et Cala Boadella tiennent bien sur sable par quatre à huit mètres mais sont ouvertes au sud ; repliez-vous sur la marina de Blanes si du sud est annoncé pour la nuit.

Tossa de Mar
7
Jour 7

Lloret de Mar → Tossa de Mar

Tossa est la carte postale que tout le monde a vue : la Vila Vella, ville médiévale fortifiée aux tours rondes plantées juste au-dessus de la mer. En arrivant de Lloret, vous en avez le meilleur, les remparts dorés dans la lumière de l'après-midi quand vous entrez dans la baie. Tossa n'a pas de marina et la baie principale n'est qu'une escale de beau temps, mais vous pouvez mouiller sous la forteresse côté sud ou prendre une bouée pour quelques heures à terre. Pour la nuit, la plupart des équipages glissent vers le nord, à Cala Giverola ou Cala Futadera, toutes deux nichées entre pins et falaise et abritées de la tramuntana, avec du sable par cinq à dix mètres. Marchez sur les murailles avant le dîner, quand les visiteurs de la journée sont partis et que la lumière s'adoucit, puis dînez dans les ruelles de la vieille ville en dessous.

À faire

Marcher sur les remparts médiévaux de la Vila Vella

Passer la nuit au mouillage abrité de Cala Giverola

Se baigner à Cala Futadera, encadrée de pins

Dîner dans les ruelles de la vieille ville à la nuit

Conseil d'amarrage

La baie de Tossa a des bouées et de la place pour mouiller sous la Vila Vella, mais elle n'est tenable que par calme ou vent de nord. Pour une nuit tranquille, allez à Cala Giverola ou Cala Futadera, qui encaissent toutes deux la tramuntana.

Sant Feliu de Guíxols
8
Jour 8

Tossa de Mar → Sant Feliu de Guíxols

La côte entre Tossa et Sant Feliu est l'une des plus belles du secteur, une succession de falaises et de calas avec la route qui grimpe haut au-dessus de vous. Il y a environ neuf milles et, si la tramuntana se tient tranquille, c'est un joli largue en eau plate au plus près de la terre. Sant Feliu est une vraie ville avec un port en activité et une marina à la hauteur, un bon endroit pour réavitailler ou prendre une place après une série de mouillages. L'ancien monastère bénédictin et sa Porta Ferrada tiennent le centre, et le passeig du front de mer a l'animation d'un lieu qui vit toute l'année. Juste au nord, les calas de S'Agaró et Sa Conca sont à un saut d'annexe ou à pied, élégantes et calmes, reliées par le sentier côtier du Camí de Ronda le long des falaises.

À faire

Voir la Porta Ferrada et le monastère

Se baigner à la plage de Sa Conca

Marcher le Camí de Ronda de S'Agaró

Réavitailler au marché du front de port

Conseil d'amarrage

Port de Sant Feliu de Guíxols est une marina complète avec carburant et places visiteurs ; appelez à l'avance sur VHF 09 en été. Le port est ouvert au sud et à l'est, donc un fort llevant peut rendre l'entrée agitée.

Sant Feliu De Guixols
9
Jour 9

Sant Feliu de Guíxols → Palamós

S'il faut manger une seule chose de ce voyage, que ce soient les gambas d'ici. La gamba de Palamós est un animal réellement à part, rouge profond et sucré, pêchée par une flottille qui travaille toujours depuis la ville, et elle se paie au niveau de sa réputation. La route est courte, environ sept milles, avec la possibilité de traîner dans les calas sous Sant Feliu en chemin. Palamós a une grande marina bien protégée, 866 places accueillant des bateaux jusqu'à trente mètres : une nuit à quai s'organise facilement. Arrivez à l'heure de la criée et vous verrez les caisses débarquer avant de manger la même pêche le soir. Nàutic Palamós et Can Blau la cuisinent tous deux simplement, ce qui est la bonne façon. Le musée de la pêche de la ville, l'Espai del Peix, est un bon plan de repli pour une heure de pluie.

À faire

Manger la gamba de Palamós rouge, simplement grillée

Suivre la criée de l'après-midi depuis le quai

Visiter l'Espai del Peix, le musée de la pêche

Mouiller devant les cabanons de Cala S'Alguer

Conseil d'amarrage

Marina Palamós est l'une des plus grandes de la côte et a presque toujours de la place, avec des fonds jusqu'à dix mètres et une approche sans piège. Réservez seulement pour les week-ends de pointe en août ; sinon, appelez sur VHF 09 en approchant du port.

Sant Feliu de Guíxols
10
Jour 10

Palamós → Sant Feliu de Guíxols

Cette étape refait l'eau d'hier, mais l'idée est justement de ne pas la presser. La côte entre Palamós et Sant Feliu est cousue de petites calas qui récompensent les matinées lentes, et avec seulement sept milles à couvrir vous avez la journée pour rester au mouillage. Cala S'Alguer, juste au sud de Palamós, est la plus remarquable : une entaille étroite bordée de vieux cabanons de pêcheurs blanchis, sans accès routier, donc calme. Plus bas, Cala del Castell s'ouvre sous les ruines d'un village ibère et tient bien dans le sable. Nous en choisissons une pour le déjeuner et une longue baignade, puis nous dérivons vers Sant Feliu en fin d'après-midi pour prendre une place et dîner à terre. Si la tramuntana se lève, en revanche, écourtez les calas et rentrez tôt à la marina.

À faire

Mouiller à Cala S'Alguer, bordée de cabanons

Se baigner sous les ruines de Cala del Castell

Faire du tuba sur les pointes rocheuses entre les calas

Rentrer à Sant Feliu pour dîner à terre

Conseil d'amarrage

Cala S'Alguer et Cala del Castell offrent toutes deux une bonne tenue sur sable par trois à huit mètres, mais elles sont ouvertes à l'est : elles conviennent donc aux matinées calmes ou de vent de terre. Gardez la marina de Sant Feliu comme repli si le vent tourne.

Tossa de Mar
11
Jour 11

Sant Feliu de Guíxols → Tossa de Mar

Le retour vers Tossa longe les mêmes belles falaises qu'à l'aller, et elles se lisent autrement dans la lumière inverse. Partez de Sant Feliu après le petit-déjeuner et vous pourrez piquer dans une cala ou deux en route ; Cala Salionç et Canyet font de bons arrêts déjeuner, avec du sable et de l'abri par temps de nord. Neuf milles, c'est une demi-journée au plus. L'idée est d'arriver à Tossa avec l'après-midi devant soi, de mouiller sous la Vila Vella ou de prendre une bouée, et d'aller à terre pour un second regard, plus paisible, sur la vieille ville une fois les autocars repartis. Montez sur les remparts à l'heure dorée, quand les murs s'embrasent et que les martinets sortent au-dessus de la baie. Pour la nuit, remontez à Cala Giverola si du temps menace au sud.

À faire

Arrêt déjeuner à Cala Salionç

Se baigner dans l'abri de Cala Canyet

Marcher les remparts de Tossa à l'heure dorée

Se replier sur Cala Giverola si le temps tourne

Conseil d'amarrage

Comme à l'aller, la baie de Tossa n'est un poste que par beau temps, avec bouées et mouillage sous la forteresse. Si la météo montre du sud, passez plutôt la nuit à Cala Giverola, bien calée derrière la pointe.

Tossa De Mar
12
Jour 12

Tossa de Mar → Sitges

C'est la seule vraie traversée de la quinzaine. Sitges se trouve bien au sud-ouest de Barcelona et, depuis Tossa, cela fait près de cinquante milles : un départ matinal s'impose. Nous larguons d'habitude la bouée avant le jour, sortons au moteur dans le calme, et prenons le garbí quand il s'installe au milieu de la journée pour une belle descente à la voile devant la ville. Restez bien au large du port de Barcelona, où le trafic est dense et le dispositif de séparation doit être respecté. En milieu d'après-midi, les collines du Garraf montent devant et Sitges se montre, blanche sur le vert. Port d'Aiguadolç est une grande marina abritée juste à l'est de la ville, avec 742 places et beaucoup de restaurants le long du quai. Amarrez-vous, marchez jusqu'à Sitges pour la soirée, et laissez la longue journée se déposer autour d'un dîner tardif.

À faire

Longer au large la silhouette de Barcelona

Explorer la vieille ville et le front de mer de Sitges

Voir le musée Cau Ferrat au bord de la mer

Dîner sur le quai de la marina d'Aiguadolç

Conseil d'amarrage

Port d'Aiguadolç est grand et bien protégé, il prend des bateaux jusqu'à trente-deux mètres et veille sur VHF 09. Après une journée de cinquante milles, appelez en passant Barcelona pour qu'une place vous attende quand vous arriverez, fatigués.

Garraf
13
Jour 13

Sitges → Garraf

Après le kilométrage d'hier, Garraf est la récompense : à peine trois milles à l'ouest de Sitges et un changement d'échelle complet. Le village est une rangée de maisonnettes blanches à liserés verts, bâties au début des années 1900 sur un dessin lié au cercle de Gaudí, sous le calcaire abrupt du massif du Garraf. Il y a une petite marina, une courte plage, et pas grand-chose d'autre, ce qui fait exactement le charme. Passez la matinée au mouillage ou à quai, baignez-vous depuis le bateau, et parcourez les quelques rues avant de déjeuner dans un des restaurants de plage. Le massif derrière s'élève en parc naturel sillonné de sentiers si les jambes veulent marcher. C'est une journée lente et calme par construction, celle qui laisse un voyage de deux semaines se dénouer au lieu de sprinter jusqu'à la ligne.

À faire

Voir les maisonnettes modernistes du cercle de Gaudí

Se baigner à la petite plage de Garraf

Déjeuner dans un restaurant face à la plage

Randonner un sentier du massif du Garraf

Conseil d'amarrage

La marina de Garraf est petite et se remplit en été, alors appelez à l'avance ou arrivez tôt pour avoir une place. Le mouillage devant la plage est très bien par garbí établi mais ouvert au sud, alors surveillez la météo du soir.

Barcelona (Port Olímpic)
14
Jour 14

Garraf → Barcelona (Port Olímpic)

La dernière matinée, ce sont douze milles tout simples jusqu'à la base, et rien ne presse. Si le garbí coopère, vous ferez l'essentiel à la voile, les collines du Garraf s'effaçant derrière et la ville se dressant peu à peu devant, jusqu'à ce que la Sagrada Família et les tours des hôtels dessinent la ligne d'horizon. Prenez votre temps, mais pas trop : les loueurs veulent le bateau à une heure fixe, en général en milieu de matinée ou à midi, donc un départ à neuf heures laisse de la marge pour rendre sans stress. En approchant de Barcelona, restez bien à l'écart de l'entrée du port de commerce et suivez le chenal balisé jusqu'à Port Olímpic. Une fois les amarres à terre, il vous reste un après-midi et une soirée en ville, ce qui est la bonne façon de finir une quinzaine à flot : une promenade dans la Barceloneta et une dernière assiette de fruits de mer.

À faire

Naviguer vers la silhouette de Barcelona

Suivre le chenal balisé jusqu'à Port Olímpic

Marcher le front de mer de la Barceloneta

Dernier dîner de fruits de mer en ville

Conseil d'amarrage

Le retour à Port Olímpic se joue contre l'heure de restitution de milieu de matinée, donc partez tôt de Garraf. Restez bien à l'écart de l'approche du port de commerce et entrez par le chenal balisé ; appelez la marina sur VHF 09 pour votre numéro de place.

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