Route · 7 jours · boucleRoute de croisière · British Virgin Islands

Tortola en boucle.

Une semaine de voile depuis Tortola : rochers de Virgin Gorda, récif d'Anegada, North Sound, Scrub Island et les bars de plage de Jost Van Dyke.

La route

La route jour par jour

Cliquez sur un repère de la carte ou sur un jour du résumé ci-dessous pour voir l'escale, le récit et les photos de la journée.

Jour 1

Tortola (Road Town) → The Baths (Virgin Gorda)

Traversez le canal de Drake jusqu'à Virgin Gorda et faufilez-vous entre les blocs de granit et les grottes des Baths avant l'arrivée des bateaux d'excursion.

Distance

11 MN

Navigation

~2,2 h à 5 nd

En un coup d'œil

La route en un coup d'œil

Meilleure saison

novembre – mai (haute saison déc – avril)

Durée

7 jours

Départ

Tortola

Zone de navigation

British Virgin Islands

Résumé de la route

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Le voyage jour par jour

Mouillages nommés, conseils d'amarrage et activités pour chaque étape de la semaine — la carte vous suit au fil du défilement.

Jour 1 / 7

Jour 1

Tortola (Road Town) → The Baths (Virgin Gorda)

La plupart des équipages quittent Road Town en milieu de matinée et remontent au vent vers l'est à travers le canal Sir Francis Drake, dix milles de près soutenu dans les alizés, Virgin Gorda grossissant sur l'étrave. La récompense, ce sont les Baths, où des blocs de granit gros comme des maisons dégringolent dans la mer et forment un dédale de grottes ombragées et de vasques. Prenez une bouée du parc national au large de la plage, puis rejoignez le rivage à la nage ou en annexe et suivez le parcours de cordes et d'échelles à travers les rochers jusqu'à Devil's Bay. Prévoyez des chaussures d'eau : l'escalade est humide et la roche devient glissante. En masque et tuba autour des blocs, vous croiserez des sergents-majors et parfois un tarpon. Venez tôt. Vers onze heures les ferries débarquent et les grottes se remplissent ; un départ à huit heures vous offre une heure de plage presque déserte et une meilleure lumière pour les photos.

À faire

Grimper le parcours des rochers jusqu'à Devil's Bay

Explorer les grottes en masque et tuba autour de Spring Bay

Se rafraîchir dans les vasques ombragées

Photographier les grottes avant l'arrivée des ferries

Conseil d'amarrage

Le champ de bouées des Baths est réservé à la journée : prévoyez de partir en fin d'après-midi et de redescendre à Spanish Town ou Savannah Bay pour la nuit. Les bouées se prennent au premier arrivé ; attrapez-en une en milieu de matinée en saison.

Jour 2

The Baths → North Sound (Leverick Bay)

Depuis Spanish Town, une courte bordée sur la côte sous le vent, une dizaine de milles peut-être, avant de vous glisser par la passe dans North Sound. L'eau s'aplatit dès que vous êtes à l'intérieur. C'est un port naturel cerné de mouillages : Leverick Bay pour le carburant, l'eau et un vrai ravitaillement, Saba Rock et le Bitter End Yacht Club reconstruit pour l'apéro, et de la place au calme pour mouiller au large de Prickly Pear. On prend en général une bouée à Leverick, on fait le plein des réservoirs, puis on traverse en annexe pour la soirée. Le vendredi soir, le ponton accueille Michael Beans et son jump-up de pirates, bruyant et bon enfant. Si vous préférez ne pas bouger, les bouées de Saba Rock incluent l'eau douce et un sac de glace, ce qui vaut bien le tarif après une journée de chaleur. Ravitaillez ici : c'est la dernière vraie boutique avant Anegada.

À faire

Faire le plein de carburant et d'eau à Leverick Bay

Apéro au Bitter End Yacht Club reconstruit

Passer à Leverick Bay pour le jump-up de pirates de Michael Beans

Prendre une bouée au large de Saba Rock

Conseil d'amarrage

North Sound fonctionne avec BoatyBall : réservez une bouée à Leverick ou Saba Rock depuis votre téléphone avant d'arriver, en pleine saison. Vous préférez mouiller ? Le fond de vase et de sable à l'ouest de Prickly Pear tient bien avec les ancres modernes.

Jour 3

North Sound → Anegada

C'est la seule vraie traversée en eau libre de la semaine, une douzaine à quinze milles d'une eau aux allures d'Atlantique, sans aucune île en vue jusqu'à ce que vous soyez presque dessus. Anegada, c'est du corail, pas du rocher, et elle dépasse à peine de l'horizon. Quittez North Sound vers neuf heures pour garder le soleil haut et dans le dos à l'approche. Le chenal vers Setting Point est balisé et étroit, et l'eau tout autour passe de rien en quelques secondes sur les dix-huit milles du Horseshoe Reef. Suivez les marques rouges et vertes à la lettre et résistez à toute envie de couper un angle. Une fois amarré, l'île vit au rythme du pas. Commandez votre langouste dès l'après-midi chez Potter's ou à l'Anegada Reef Hotel, pour que le grill soit allumé quand vous débarquez en annexe.

À faire

Commander la langouste à l'avance chez Potter's by the Sea

Verre au coucher du soleil à l'Anegada Reef Hotel

Suivre les balises du récif jusqu'à Setting Point

Soirées musique live au Wonky Dog

Conseil d'amarrage

Setting Point ne compte qu'une poignée de bouées et presque aucun mouillage sûr entre les patates de corail : réservez une BoatyBall bien à l'avance. La tenue sur les fonds d'herbier est médiocre, et les profondeurs ne dépassent guère deux à deux mètres cinquante.

Jour 4

Anegada → Anegada

Aujourd'hui, personne ne touche au bateau. Anegada est la seule île qui mérite qu'on lui consacre une journée entière : louez une jeep ou un scooter à Setting Point, ou hélez un taxi, et traversez l'intérieur broussailleux jusqu'à la côte nord. Loblolly Bay et Cow Wreck Beach sont les deux grands attraits, de longs rubans de sable pâle avec un récif assez proche pour l'atteindre à la nage. Le snorkeling au large de Loblolly est le meilleur de l'île, avec du corail corne d'élan et parfois une tortue. Big Bamboo et le Cow Wreck Beach Bar s'occupent du déjeuner et des Carib bien fraîches. Au retour, arrêtez-vous aux salines de l'ouest où se nourrit une petite colonie de flamants ; tôt le matin et en fin d'après-midi offrent les meilleures observations. Les guides de pêche au bonefish travaillent les hauts-fonds, si c'est votre truc. C'est une journée lente et ensoleillée, et c'est bien là tout l'intérêt.

À faire

Explorer le récif de corail corne d'élan au large de Loblolly Bay

Déjeuner au Cow Wreck Beach Bar

Observer les flamants aux salines de l'ouest

Louer une jeep pour traverser l'intérieur de l'île

Conseil d'amarrage

Vous gardez votre bouée à Setting Point pour la deuxième nuit : rien à déplacer, vérifiez simplement que votre réservation BoatyBall couvre les deux nuits. Débarquez tôt en annexe pour bloquer une jeep avant qu'elles ne soient toutes prises.

Jour 5

Anegada → Scrub Island

Mettez le cap vers la chaîne d'îles principale pour la plus longue navigation du voyage, seize milles environ au largue dans les alizés habituels. Scrub Island se trouve au large de la pointe nord-est de Tortola, à un saut de puce de Marina Cay et Trellis Bay. La marina y est la plus chic du parcours, avec des places pour les grandes unités, de l'eau douce, de l'électricité et une vraie douche chaude, plus Donovan's Reef et Caravela pour le dîner si vous en avez assez de votre propre carré. On aime bien s'amarrer une nuit pour souffler : lessive, ravitaillement à l'Outpost, une baignade au large de One Shoe Beach. Dive BVI organise des sorties depuis le ponton. Si la marina est complète, le champ de bouées de Marina Cay juste à côté fait un très bon repli, avec son petit bar de plage.

À faire

Dîner au Donovan's Reef Marina Bar

Se baigner au large de One Shoe Beach

Réserver une sortie snorkeling avec Dive BVI

Se ravitailler à l'Outpost de Scrub Island

Conseil d'amarrage

Scrub Island est une marina plutôt qu'un champ de bouées : réservez une place via Dockwa un jour ou deux à l'avance, surtout pour un gros catamaran. Si c'est complet, prenez plutôt une bouée à Marina Cay, juste à côté.

Jour 6

Scrub Island → Jost Van Dyke

Aujourd'hui le vent est dans le dos, un vent arrière tranquille le long du haut de Tortola, passé Cane Garden Bay et autour de Great Thatch jusqu'à Jost Van Dyke, une bonne quinzaine de milles selon votre route. Jost est petite, endormie et célèbre bien au-delà de sa taille. Great Harbour abrite Foxy's, le bar de plage lancé par Philicianno Callwood il y a des décennies, qui fait encore la fête presque tous les soirs. De l'autre côté de la pointe, à White Bay, se trouve le Soggy Dollar, où le Painkiller a été inventé et où l'on rejoint le rivage à la nage plutôt que d'accoster en annexe. Les deux baies se remplissent quand arrivent les bateaux d'excursion : arrangez-vous. Glissez-vous avant onze heures ou après seize heures et vous aurez le sable presque pour vous. Little Harbour, plus calme encore, abrite le Sydney's Peace and Love et de bonnes bouées si les deux autres semblent trop pleines.

À faire

Painkillers au Soggy Dollar Bar

Soirée tardive chez Foxy's à Great Harbour

Rejoindre à la nage le sable de White Bay

Bouées tranquilles et dîner à Little Harbour

Conseil d'amarrage

White Bay ne compte que huit ou dix bouées et un mouillage peu profond sur sable meuble : arrivez tôt, ou prenez une bouée dans le Great Harbour plus calme et contournez en annexe. Les deux baies sont ouvertes à la houle de nord et à éviter par houle de fond hivernale.

Jour 7

Jost Van Dyke → Tortola (Road Town)

La dernière matinée est facile, seulement huit à dix milles pour rentrer à Road Town : inutile de bâcler le café. La plupart des bases de charter veulent le bateau de retour pour midi, ce qui laisse encore la place à un détour. Sandy Spit et Sandy Cay, juste au large de Jost, sont des bancs de sable de carte postale qui valent un mouillage rapide et une baignade avant de mettre le cap sur la maison. Si vous avez besoin de carburant ou de quelques provisions de dernière minute, Soper's Hole, à la pointe ouest de Tortola, possède un ponton de carburant, une petite marina et deux ou trois cafés autour du port. De là, c'est une navigation sans histoire le long du canal Sir Francis Drake jusqu'à la base. Rincez le sel, bouclez le livre de bord et levez un verre avec l'équipage avant de rendre les clés.

À faire

Mouiller et se baigner à Sandy Spit

Carburant et café à Soper's Hole

Dernières provisions à la marina de West End

Dernière navigation le long du canal de Drake

Conseil d'amarrage

Sandy Spit n'a pas de bouées : mouillez au large du sable par temps calme et tenez-vous à l'écart du récif sur son côté est. Prévoyez tôt votre plein de retour à Soper's Hole, car le ponton s'engorge les matins de rotation.

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