El precio indicado es el de la semana disponible (7 noches) más económica de cada barco. Elige tus fechas para ver el precio exacto.
Actualizado el 1 de octubre de 2026
| Mes | Semana típica | Mitad central de las semanas |
|---|---|---|
| oct 2026 | 1400 € | 1216 € – 1968 € |
| nov 2026 | 1596 € | 1286 € – 2160 € |
| dic 2026 | 1618 € | 1286 € – 2160 € |
Calculado cada noche a partir de las ofertas de alquiler de 7 noches de los próximos 12 meses para los barcos con base aquí. Los precios son por barco y semana de alquiler; patrón, extras y fianza van aparte. No se muestran las cifras basadas en menos de 5 barcos u ofertas. Importes en euros (EUR).
La zona de navegación Normandía / Bretaña abarca el noroeste de Francia, donde el canal de la Mancha se encuentra con el Atlántico. Aquí se navega por la costa al ritmo de las mareas: islas de granito, puertos pesqueros en plena actividad, faros en cada cabo y corrientes de marea que premian una ruta bien planificada. Los barcos de alquiler son sobre todo veleros, con base en dos puertos bretones – Port du Crouesty en la costa sur y Port d'Armor en Saint-Quay-Portrieux en la costa norte – y algunos más en el pequeño puerto de Dahouët.
Las tripulaciones que conocen el Mediterráneo descubren aquí otra forma de navegar: menos barcos fondeados, agua más fresca, marisco en cada puerto y una navegación que mantiene ocupado al patrón. Es una zona para quienes disfrutan planificando con la tabla de mareas tanto como con el parte meteorológico.
La costa sur, alrededor de Port du Crouesty, es la más suave de las dos. La bahía de Quiberon está protegida del mar de fondo atlántico por la península de Quiberon y una cadena de islas y arrecifes, así que el agua se mantiene bastante llana con los vientos dominantes del oeste y las etapas entre puertos son cortas. Belle-Île, Houat y Hoëdic quedan a una cómoda jornada de navegación.
La costa norte, alrededor de Saint-Quay-Portrieux, da al canal de la Mancha. Las mareas son mayores, la costa más rocosa y las etapas más largas, pero a cambio esperan islas como Bréhat, el granito rosa de la Côte de Granit Rose y, para tripulaciones con experiencia, las islas del Canal. Es la mejor opción para quien busca un reto.
Port du Crouesty se encuentra en la punta de la península de Rhuys, justo en la entrada del golfo de Morbihan. Nada más salir del puerto se abre la bahía de Quiberon. Belle-Île, la mayor isla de Bretaña, está a unas 15 millas; sus dos puertos, Le Palais y Sauzon, son escalas clásicas para la primera noche, y su costa salvaje merece un día entero.
Houat y Hoëdic son islas pequeñas, casi sin coches, con playas de arena blanca y agua clara: en un día tranquilo de verano parecen más cerca del Mediterráneo que de la Mancha. En tierra firme, La Trinité-sur-Mer es uno de los pueblos de vela más conocidos de Francia, con un puerto animado y buen avituallamiento.
El golfo de Morbihan es un pequeño mar interior salpicado de decenas de islas. Su estrecha entrada, junto a Crouesty, tiene algunas de las corrientes de marea más fuertes de la costa francesa: se entra con la creciente y se sale con la vaciante. Dentro, la Île-aux-Moines y la Île d'Arz ofrecen fondeaderos tranquilos cuando se han ido los excursionistas.
Port d'Armor, en Saint-Quay-Portrieux, es un puerto de aguas profundas accesible con cualquier estado de la marea, una gran ventaja en una costa donde muchos puertos se quedan en seco o están detrás de un umbral. La bahía de Saint-Brieuc tiene una de las mayores amplitudes de marea de Europa, muy por encima de diez metros en las grandes mareas vivas, así que el paisaje cambia de hora en hora.
La Île de Bréhat está a unas 20 millas al noroeste: una isla sin coches de rocas rosadas, jardines y amarres abrigados, con Paimpol y el estuario del Trieux muy cerca. Más al oeste, Perros-Guirec y Ploumanac'h marcan la Côte de Granit Rose. Al norte y al este, Jersey y Guernsey quedan a una larga jornada de navegación. Las islas del Canal no pertenecen a la Unión Europea: revisa los trámites de entrada y confirma con la empresa de chárter que el barco puede salir de aguas francesas. La costa de Normandía – las islas Chausey, Granville y Cherburgo – conviene dejarla para un alquiler de dos semanas.
Planificar las mareas es aquí la habilidad clave. Las tablas francesas dan un coeficiente para cada marea, de unos 20 en las mareas muertas más pequeñas a 120 en las vivas más grandes; cuanto más alto el número, más fuertes las corrientes. Programa los pasos delicados – la entrada del golfo de Morbihan, los canales alrededor de Bréhat, la aproximación a las islas del Canal – con el repunte o con la corriente a favor, y comprueba las alturas de secado antes de entrar en un puerto pequeño.
En verano los vientos dominantes soplan del oeste y del noroeste, normalmente entre 10 y 20 nudos, y las tardes de sol se levanta una brisa térmica. Una borrasca atlántica puede traer uno o dos días de viento más fuerte, y algunas mañanas de principios de verano amanecen con bruma. El agua se mantiene entre 15 y 19 °C aproximadamente, así que un traje de neopreno hace el baño más agradable.
La temporada va de mayo a septiembre. Julio y agosto son los meses más cálidos y también los más concurridos, porque las familias francesas se van a la costa: conviene llegar pronto a puertos populares como Le Palais o Bréhat. Junio y septiembre ofrecen días largos, fondeaderos más tranquilos y a menudo el tiempo más estable del año, por eso son los meses preferidos de muchas tripulaciones experimentadas.
La mayoría de los barcos de la zona son veleros monocasco de 30 a 45 pies, con algún catamarán. Para un alquiler sin patrón, el capitán necesita una titulación reconocida como el ICC o un título nacional equivalente, y las empresas de chárter suelen preguntar por la experiencia en aguas con mareas. Si tu tripulación no la tiene, se puede contratar un patrón con el barco: así las mareas dejan de ser una preocupación y pasan a formar parte de la aventura.
Ayuda mucho. Las distancias son cortas, pero las corrientes de marea deciden cuándo se puede doblar un cabo o entrar en un puerto. Si solo has navegado en el Mediterráneo, sal desde Port du Crouesty, haz etapas cortas los primeros días o contrata un patrón para la semana.
Desde Saint-Quay-Portrieux, Jersey y Guernsey se alcanzan en una larga jornada. Están fuera de la Unión Europea, así que se aplican trámites de pasaporte y aduana, y la empresa de chárter tiene que autorizar que el barco salga de aguas francesas.
Port du Crouesty. La bahía de Quiberon está abrigada, las etapas entre Houat, Hoëdic y Belle-Île son cortas y las islas tienen playas de arena que encantan a los niños.
Consulta los veleros disponibles en Normandía y Bretaña, o ve directamente a los barcos de Port du Crouesty y de Port d'Armor, Saint-Quay-Portrieux. Lee cómo trabajamos o nuestras preguntas frecuentes: nuestro equipo te ayuda a elegir la base, el barco y la ruta que mejor encajan con tu tripulación.