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El precio indicado es el de la semana disponible (7 noches) más económica de cada barco. Elige tus fechas para ver el precio exacto.
Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) opera como una base de chárter en la región de Zadar, Croacia, y es un punto de partida útil para la navegación en catamarán en la región. La costa dálmata combina 1.246 islas con 1.777 kilómetros de costa continental. Los saltos cortos entre islas — rara vez más de 20 millas náuticas — y una densa red de bahías protegidas mantienen la mayoría de los días cómodos.
Esta página cubre qué esperar de un chárter de catamarán que zarpa de Marina Zadar (ex. Tankerkomerc): adecuación técnica, rutas típicas, precios, guía de temporada y un plan de muestra de una semana. Para comparar la disponibilidad y los precios actuales de la flota, utilice la búsqueda de Boat4You.
La estabilidad de doble casco elimina la escora que incomoda a los pasajeros en los monocascos, lo que convierte a los catamaranes en la opción predeterminada para familias, grupos con experiencia mixta y cualquier persona propensa al mareo. El calado reducido (típicamente 1,2–1,5 metros) abre fondeaderos cerrados a yates con quilla. El espacio en cubierta, la sombra y la sujeción estable en fondeo en las brisas de la tarde son la razón principal por la que los clientes eligen esta plataforma para las aguas de navegación de Croacia.
Los chárteres de catamarán típicos desde Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) van de 38 a 48 pies, con cuatro a seis camarotes y un número igual de baños, con un precio aproximado de 2.800 a 7.500 euros por semana, dependiendo del tamaño, la edad y la temporada. El chárter sin patrón es adecuado para patrones experimentados que posean una licencia válida y un certificado VHF. Para grupos sin credenciales, es posible contratar un patrón profesional, cuya tarifa figura en la página de cada barco. La configuración de amarre en Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) maneja catamaranes sin problemas; tenga en cuenta el espacio de maniobra suficiente en la marina en los concurridos cambios de sábado.
El Maestral sopla constantemente del noroeste por las tardes de verano (10–18 nudos), desvaneciéndose al atardecer. Las semanas de principios o finales de temporada a veces ven descender la Bura desde el continente; planifique un amarre protegido cuando se pronostique. Los catamaranes funcionan especialmente bien cuando las travesías diarias no superan las 25 millas náuticas, lo que coincide con la mayoría de los itinerarios de la región de Zadar.
La mayoría de los catamaranes en la flota de Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) llevan cuatro camarotes y cuatro baños, con salón y cocina en la cubierta principal. Las construcciones más nuevas incluyen aire acondicionado, iluminación alimentada por inversor y paneles solares dimensionados para cubrir la carga eléctrica base. Consulte las listas individuales de barcos en la página de búsqueda para ver las especificaciones.
Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) abre el acceso a la costa circundante y a las islas dentro de un radio de 20–40 millas náuticas. Los saltos cortos por la mañana temprano y los largos fondeos por la tarde son la regla más que la excepción; la navegación en catamarán en esta región generalmente favorece permanecer en aguas protegidas durante las horas de mayor viento.
A un día de navegación desde Marina Zadar (ex. Tankerkomerc), espere una mezcla de pequeños puertos pesqueros, bahías abiertas para fondear y travesías más largas a ciudades de destino más grandes.
Los catamaranes en Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) manejan bien las condiciones de la región cuando están debidamente preparados. Verifique los puntos de rizo, las horas del motor y el equipo de seguridad durante la sesión informativa de entrega; las marinas en Croacia realizan procedimientos de entrega cuidadosos y la sesión informativa es el momento adecuado para plantear preguntas.
El equipo de anclaje en los catamaranes de chárter generalmente está dimensionado adecuadamente para las profundidades típicas de las bahías de Croacia (6–15 metros). El amarre en mediodía, popa a muelle, es estándar en las marinas; la sesión informativa en Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) cubre las convenciones locales.
Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) se encuentra a una distancia razonable de supermercados y mercados de productos frescos. Planifique una carrera de aprovisionamiento para la primera noche en lugar del día cero; el día de cambio de flota no es el momento de cargar la cocina.
El precio semanal de los catamaranes desde Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) oscila aproximadamente entre 2.800 y 7.500 euros por semana, dependiendo del tamaño, la edad y la temporada. Añada aproximadamente un 10–20% para extras: registro de tránsito o impuesto turístico (dependiendo del país), combustible, aprovisionamiento, limpieza final, caja común para el patrón/azafata si van a bordo. Las embarcaciones auxiliares y fuerabordas suelen estar incluidas; los extras premium (SUPs, equipo de buceo, máquina de café) pueden tener suplementos.
Las reservas de última hora, dentro de las cuatro semanas de la salida, a veces bajan un 15–25% respecto al folleto; la disponibilidad en la búsqueda de Boat4You se actualiza en tiempo real a medida que se liberan las reservas.
La demanda máxima se extiende de mediados de junio a agosto, con tarifas de chárter que caen un 25–40% en mayo y septiembre. El agua se mantiene apta para nadar hasta principios de octubre la mayoría de los años. El Maestral sopla constantemente del noroeste por las tardes de verano (10–18 nudos), desvaneciéndose al atardecer. Las semanas de principios o finales de temporada a veces ven descender la Bura desde el continente; planifique un amarre protegido cuando se pronostique.
Julio y agosto registran la mayor demanda, los precios más altos y las marinas más concurridas. Reserve con 4–6 meses de antelación para la mejor selección de flota.
Mayo, junio y septiembre ofrecen clima casi veraniego a precios más bajos — a menudo un 25–35% menos que las tarifas pico — y menor presión en los fondeaderos populares.
Embarque después del mediodía, una vez completada la preparación de la cabina, aprovisione y navegue hasta una bahía cercana protegida para pasar la primera noche. Nadar, revisar el equipo y una cena tranquila a bordo marcan el tono.
Recorra entre 15 y 25 millas náuticas por día entre puertos protegidos y fondeaderos. Paradas para almorzar en fondeaderos solo para comer, y noches en pueblos con restaurantes (konobas) y una visita matutina a la panadería.
Elija un día con pronóstico favorable para la travesía más larga de la semana. Apunte a 25–40 millas náuticas de navegación o motor, dependiendo del viento.
Regrese hacia la base con paradas culturales: paseo por el casco antiguo, una bodega local y una noche solo en fondeo si el tiempo lo permite.
Travesía de regreso a primera hora de la mañana, repostaje de combustible, una limpieza rápida de la cocina y desembarque formal a última hora de la mañana.
Espere probar la peka (cordero o pulpo cocido a fuego lento bajo una campana de hierro), la gregada (estofado de pescado adriático), los vinos locales Pošip y Plavac Mali, y konobas (tabernas familiares) en casi todos los puertos insulares. Las comidas a bordo suelen funcionar bien para el desayuno y el almuerzo; las noches en tierra ofrecen el carácter local: pida al personal de la marina recomendaciones actuales en lugar de depender únicamente de las calificaciones en línea.
Para las salidas de julio y agosto, con 4–6 meses de antelación se asegura la mejor flota. Para los meses intermedios, 6–8 semanas suele ser suficiente. La disponibilidad de última hora se rastrea en la búsqueda de Boat4You.
Para el chárter de catamarán sin patrón, generalmente se requiere una licencia de patrón reconocida y un certificado VHF. Si no los tiene, es posible contratar un patrón profesional.
El precio base cubre el catamarán, el seguro y las tarifas de amarre en Marina Zadar (ex. Tankerkomerc). El combustible, el aprovisionamiento, las tasas de tránsito (específicas del país), la limpieza final y el patrón (si se contrata) suelen añadirse aparte. El resumen final previo a la salida, preparado por nuestro equipo chárter, enumera cada partida.
Los taxis o traslados pre-reservados desde el aeropuerto más cercano gestionan bien la logística. La mayoría de las compañías de chárter en Marina Zadar (ex. Tankerkomerc) pueden organizar el traslado como parte de la reserva.
Comience en la página de búsqueda para filtrar catamaranes por fechas, precio y eslora. Las Preguntas Frecuentes cubren la mecánica de reserva; consulte cómo funciona Boat4You para el proceso de principio a fin, o la página sobre nosotros para conocer los antecedentes de la empresa. Boat4You coordina las listas de operadores de chárter en Croacia para que usted compare manzanas con manzanas.
Actualizado el 10 de noviembre de 2026
Mes más barato: marzo de 2027. Mes más caro: julio de 2027.
| Mes | Semana típica | Mitad central de las semanas |
|---|---|---|
| mar 2027 | 2888 € | 1955 € – 3344 € |
| abr 2027 | 2912 € | 2104 € – 4170 € |
| may 2027 | 4170 € | 2912 € – 4654 € |
| jun 2027 | 6080 € | 4824 € – 6795 € |
| jul 2027 | 6816 € | 6379 € – 7978 € |
| ago 2027 | 6225 € | 5177 € – 7039 € |
| sept 2027 | 4263 € | 3608 € – 5244 € |
| oct 2027 | 2900 € | 2430 € – 3411 € |
Calculado cada noche a partir de las ofertas de alquiler de 7 noches de los próximos 12 meses para los barcos con base aquí. Los precios son por barco y semana de alquiler; patrón, extras y fianza van aparte. No se muestran las cifras basadas en menos de 5 barcos u ofertas. Importes en euros (EUR).