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Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Split

Trogir vía Vis & Korčula.

Circuito desde ACI Trogir a Vis y la Cueva Azul, luego Korčula, Hvar y Stari Grad. Siete días de distancias, marinas y consejos de amarre sinceros.

La ruta

La ruta día a día

Haz clic en cualquier marcador del mapa o en cualquier día del resumen de abajo para ver la escala, el relato y las fotos de ese día.

Maslinica
Día 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Un salto corto de 12 millas desde ACI Trogir hasta el único puerto natural de Šolta, cerrado por siete islotes.

Distancia

7 MN

Navegación

~1,4 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Trogir

Zona de navegación

Split

Resumen de la ruta

Haz clic en cualquier día para volver al mapa y ver sus fotos, su relato y su consejo de amarre.

La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 7
Maslinica
1
Día 1

TrogirMaslinica (Šolta)

Sales del canal del puente de Trogir, bajas por la cara sur de Čiovo y en un par de horas Šolta se abre delante. Maslinica está en la punta occidental de la isla, el único puerto de aquí que te deja resguardado con casi cualquier tiempo, gracias a la cadenita de islotes que guarda la bocana. Solemos dejar que la tripulación elija entre dos opciones: Martinis Marchi, en la orilla sur, con muertos y un castillo barroco reconvertido, o el muelle del pueblo de enfrente, de popa y con tu propia ancla. Šolta sigue tranquila mientras Split se llena a una hora de distancia. Ni multitudes de barcos de excursión ni paseo de resort: solo konobas sirviendo el tinto autóctono Dobričić y su propio aceite de oliva. A media tarde, acércate en auxiliar a Stipanska a nadar y luego busca mesa en tierra antes de que la luz se ablande sobre el agua.

Qué hacer

Bañarse en las rocas del islote Stipanska

Probar el Dobričić, el tinto autóctono de Šolta

Recorrer los jardines del castillo Martinis Marchi

Comprar aceite Šoltansko de primera prensada

Ver la puesta de sol desde el islote Polebrnjak

Consejo de amarre

Dos opciones: Martinis Marchi, en la cara sur, tiene muertos y servicios completos pero se llena pronto en julio y agosto, mientras que el muelle del pueblo de enfrente te admite de popa con tu propia ancla por una tasa pequeña. La cadena de islotes corta la mar de todas las direcciones salvo del norte, que casi nunca sopla en pleno verano.

Komiza
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Día 2

MaslinicaKomiža (Vis)

Veinticuatro millas son una buena jornada, y el canal de Hvar se abre por la aleta de babor según dejas Brač por la popa. Vis estuvo cerrada a los visitantes hasta 1989, isla de guarnición yugoslava, y lleva bien ese aislamiento: menos hoteles, más viñas y un pulso más lento que cualquier sitio más cercano al continente. Komiža se curva alrededor de una pequeña bahía en la costa oeste, con la flota pesquera varada a lo largo del brazo este. Amarra dentro de la dársena, de popa con tu propia ancla sobre arena y alga, donde el agarre suele ser bueno. Olvídate del muelle exterior para pasar la noche: cualquier suroeste entra de lleno. En tierra, la vieja torre veneciana guarda un pequeño museo de la pesca, las konobas asan la pesca del día y el blanco Vugava se sirve bien frío. Al atardecer el horizonte del oeste se abre sin cortes hacia Italia, y ahí entiendes su fama.

Qué hacer

Sardinas recién asadas y una copa de Vugava

Recorrer el museo de la pesca en la torre veneciana

Subir al monte Hum por la panorámica de la isla

Pasear entre la flota pesquera del muelle este

Ver el sol caer hacia Italia desde el malecón

Consejo de amarre

Ponte de popa con tu propia ancla en la dársena interior, sobre arena y alga que suele agarrar bien; cuenta con pagar tasa de puerto. Si se anuncia suroeste por encima de 15 nudos, el muelle exterior es insostenible de noche, así que sube las seis millas hasta la ciudad de Vis, en la bahía de San Jorge, para resguardo total.

Vela Luka
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Día 3

KomižaBiševo – Budihovac – Vela Luka

Llega temprano a Biševo. La cueva solo se enciende de ese azul eléctrico cuando el sol bajo entra por la abertura sumergida, más o menos entre las nueve y las once de la mañana, así que si le ganas la salida a las excursiones de Komiža harás menos cola. Los auxiliares particulares se quedan fuera: amarras en el pequeño muelle de la concesión y entras en una de las lanchas oficiales para una visita de veinte minutos. Desde ahí es un salto corto hasta Budihovac, un par de islotes bajos frente a la costa sur de Vis con un agua tan clara que la cadena del ancla cuelga como cristal sobre ocho metros de arena. Baño, comida a bordo y proa al este. Dieciocho millas más allá está Vela Luka, una ensenada larga abierta al oeste en la punta de Korčula, con combustible, agua y abrigo de verdad. De cena, žrnovski makaruni, la pasta que hacen a mano enrollándola en agujas de tejer.

Qué hacer

Ver la Cueva Azul encendida sobre las 10 de la mañana

Fondear a bañarse frente a los islotes Budihovac

Comer žrnovski makaruni, la pasta a mano de Korčula

Repostar en el surtidor de Vela Luka

Pasear el frente marítimo de Vela Luka al anochecer

Consejo de amarre

El muelle de la concesión de la Cueva Azul es solo para el mediodía, con la tasa pagada en la caseta y sin pernocta. Vela Luka te admite de popa en el largo muelle del pueblo, sobre fango y arena que agarran firme, con combustible en el extremo oeste; solo un sur fuerte llega a meter mar en la dársena.

Hvar
4
Día 4

Vela LukaHvar

Sal temprano. Treinta y dos millas cruzando dos canales es la tirada más larga de la semana, y el maestral suele entrar del oeste sobre las dos de la tarde. Si cruzas el canal de Korčula antes de que arrecie, navegas el resto a un través cómodo hasta Hvar. La ciudad se anuncia de lejos: la fortaleza Fortica coronando el cerro, la larga arcada de piedra del Arsenal en el frente marítimo, el campanario de San Esteban sobre la plaza. Coge amarre en ACI Marina Hvar, en el lado oeste de la bahía; para cualquier noche que no sea de viento flojo es la única opción sensata, con muertos y servicios montados. La riva tienta, pero a mediodía se llena de barcos de excursión y auxiliares y no ofrece ningún abrigo del viento de la tarde. Amarra, entra andando, sube a la fortaleza antes del calor y luego piérdete una noche en las konobas de las callejas de atrás.

Qué hacer

Subir a la Fortica por la vista de las Pakleni

Recorrer el Arsenal y la plaza de San Esteban

Buscar una konoba tranquila fuera de la plaza

Ir en auxiliar a bañarse a las islas Pakleni

Ver pasar a la gente por la riva al anochecer

Consejo de amarre

Reserva ACI Marina Hvar con antelación en temporada; con viento de verdad es el único sitio seguro para pasar la noche con un barco de tamaño medio, y viene con muertos, agua y luz. La riva del pueblo cobra por horas, queda expuesta a las rachas del oeste y se llena de auxiliares, así que tómala solo como parada de día.

Stari grad
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Día 5

HvarStari Grad

Mañana fácil. Catorce millas te llevan en el sentido de las agujas del reloj alrededor del cabo oeste y bien adentro de la larga bahía que abriga Stari Grad, en la cara norte de Hvar. Los griegos desembarcaron aquí en el 384 a. C. y la llamaron Pharos; su trazado de calles sigue corriendo por el barrio viejo, y la llanura de detrás, el Stari Grad Plain, se cultiva con las mismas divisiones desde entonces, que es por lo que la UNESCO la incluyó en su lista. Amarrar es sencillo de cualquiera de las dos formas: el muelle del pueblo, en la orilla oeste, te admite de popa con tu propia ancla por una tasa, o la pequeña marina ACI del lado este te da muertos y toma de tierra. La bahía entra como un fiordo y se queda plana con cualquier viento, así que es una de esas noches raras en las que puedes relajarte con el parte. Acércate a Tvrdalj, la casa fortificada del poeta Hektorović con su estanque de piedra, y come peka en la llanura si reservas con tiempo.

Qué hacer

Recorrer el trazado griego del barrio viejo

Ver el castillo Tvrdalj y su estanque de piedra

Salir en bici por la llanura de Stari Grad

Reservar una peka en una konoba junto a la llanura

Recorrer la ruta de la lavanda al este del pueblo

Consejo de amarre

Cualquiera de los dos amarres funciona: de popa al muelle del pueblo, en la orilla oeste, por una tasa modesta y con agua y luz en el tramo central, o con muertos en ACI Marina Stari Grad, enfrente. La bahía tiene forma de fiordo y se mantiene en calma con viento de cualquier dirección, lo que la convierte en uno de los fondeaderos más seguros de Hvar para pasar la noche.

Milna
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Día 6

Stari GradMilna

Milna queda una docena de millas al norte, una ensenada estrecha que muerde la cara oeste de Brač y que abriga barcos desde tiempos de los venecianos. La bocana se lee fácil: la iglesia parroquial alta sobre el muelle interior, las casas de piedra gris apiladas por la ladera, la dársena estrechándose hasta un bolsillo de agua quieta en el fondo. Ponte de popa en el muelle interior del pueblo por una tasa pequeña, con agua y luz, o fondea en la bahía exterior sobre seis a diez metros de arena y da un cabo a tierra si el maestral aprieta. Brač construyó media Dalmacia con su caliza blanca, la misma piedra que se cortó para el palacio de Diocleciano y que todavía se saca en Pučišća. Pide cordero a la peka en cuanto estés amarrado: las brasas necesitan tres horas.

Qué hacer

Pedir cordero a la peka nada más amarrar

Fondear fuera con un cabo dado a tierra

Ver la iglesia parroquial del siglo XVII

Probar el aceite de oliva de Brač en la cooperativa

Ir en auxiliar a Bobovišća a nadar al atardecer

Consejo de amarre

De popa al muelle interior del pueblo pagas una tasa pequeña y tienes agua y luz en el tramo central; la bahía exterior es fondeo gratis con un cabo dado a las rocas. Milna abre al oeste y al suroeste, así que si el maestral de la tarde pasa de 15 nudos el muelle interior queda más tranquilo, y Bobovišća, tres millas al norte, es el refugio para cualquier tiempo.

Trogir
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Día 7

MilnaTrogir

Una última tirada al noroeste cierra el círculo, quince millas de vuelta cruzando los canales de Brač y de Split hasta ACI Marina Trogir. Las entregas del sábado van justas, así que apunta a estar atracado a las nueve con las aguas negras vaciadas, el combustible lleno y la cubierta enjuagada, y el patrón a mano para la revisión entre las ocho y las nueve. Todavía queda tiempo para un último baño: la costa sur de Čiovo está salpicada de calas pequeñas, y Slatine o Saldun son el chapuzón final evidente antes de meterte en la marina. Pasada la revisión, el casco antiguo de Trogir queda a cinco minutos cruzando el puente. Ve a la catedral de San Lorenzo y ponte bajo el portal de Radovan, la mejor talla medieval del país, o sube a la torre Kamerlengo por la vista. El aeropuerto de Split está a diez minutos por carretera, y una comida larga en la Riva es la forma correcta de cerrar la semana.

Qué hacer

Bañarse una última vez en Slatine o Saldun

Ponerse bajo el portal de Radovan en la catedral

Subir a la fortaleza Kamerlengo por la vista

Vaciar aguas y repostar antes de la revisión

Comer sin prisa en la Riva de Trogir

Consejo de amarre

Devuelve el barco a ACI Marina Trogir según indique tu contrato; el responsable de base asigna el amarre a la llegada. La ventana de revisión del sábado es de ocho a nueve, así que si tu documentación pide devolución la noche anterior, entra antes de las cinco del viernes, y el pantalán de combustible está en el lado oeste de la entrada.

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