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Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Sicily

Portorosa vía Cefalù & Filicudi Porto.

Dos semanas desde Portorosa por las siete islas Eolias: los baños de fango de Vulcano, la lava de Stromboli y regreso vía Cefalù y Palermo.

La ruta

La ruta día a día

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Vulcano Porto
Día 1

PortorosaVulcano Porto

Largamos amarras en Portorosa y ponemos rumbo norte hacia la isla cráter con olor a azufre donde empiezan de verdad las Eolias.

Distancia

30 MN

Navegación

~6 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

abril – mediados de octubre (temporada alta may – sep)

Duración

14 días

Salida

Portorosa

Zona de navegación

Sicily

Resumen de la ruta

Haz clic en cualquier día para volver al mapa y ver sus fotos, su relato y su consejo de amarre.

La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 14
Vulcano Porto
1
Día 1

PortorosaVulcano Porto

La primera etapa es un calentamiento: unas quince millas de mar abierto en cuanto dejas atrás los bajos de Portorosa. Solemos salir antes de las nueve, antes de que entre la brisa del noroeste por la tarde y levante un mar corto y picado en el canal. Vulcano se anuncia mucho antes de que la veas con claridad; el olor a huevo podrido llega a sotavento desde las fumarolas. Fondea en Porto di Ponente, en la cara oeste, donde la arena agarra bien entre cinco y diez metros y las puestas de sol compensan el azufre. En tierra, los baños de fango junto a Porto di Levante son un rito de paso, aunque el bañador quizá no se recupere nunca. Si a las piernas les queda algo, la subida al Gran Cratere lleva más o menos una hora y la vista desde el borde sobre todo el archipiélago deja bien encuadrada la quincena que viene.

Qué hacer

Darse un baño de fango en Porto di Levante

Subir al borde del Gran Cratere (una hora)

Ver la puesta de sol en la arena negra de Porto di Ponente

Nadar sobre las fumarolas submarinas templadas

Consejo de amarre

Porto di Ponente es la opción tranquila con vientos del este; fondea entre 5 y 10 metros sobre arena y aléjate bien de los acantilados por las piedras sumergidas. Levante tiene boyas, pero el vaho de azufre se mete en todas partes, así que la mayoría de las tripulaciones prefiere dormir en el lado de Ponente.

Lipari
2
Día 2

Vulcano PortoLipari

Apenas una hora a vela separa Vulcano de Lipari, así que no hay prisa. Remonta la costa este y el casco antiguo aparece de frente, con las murallas de la ciudadela recogiendo la luz de la mañana sobre Marina Corta. Atraca o coge una boya y luego piérdete por las callejuelas de detrás del muelle, donde el museo arqueológico despliega cuatro mil años de historia isleña sin rodeos. Lipari se merece un día entero. Alquila un escúter y sube al norte pasando Canneto hasta las viejas canteras de pómez de Porticello, donde los escombros blancos siguen tiñendo los bajos de un turquesa lechoso. Al caer la tarde, Via Garibaldi se llena de olor a pescado a la brasa y la Malvasía local corre sin medida. Cuando el calendario lo permite solemos quedarnos dos noches aquí; la isla se las gana.

Qué hacer

Recorrer el museo arqueológico de la ciudadela

Subir en escúter a los bajos de pómez blanco de Porticello

Aperitivo por Via Garibaldi al atardecer

Bañarse bajo los acantilados de pómez de Canneto

Consejo de amarre

Marina Corta es de postal, pero queda justa y suele llenarse a media tarde; Marina Lunga (Pignataro), al norte, tiene más sitio y mejor abrigo del noroeste. Reserva amarre con antelación en julio y agosto, o fondea al sur de Marina Corta en unos 12 metros sobre arena.

Salina
3
Día 3

LipariSalina

Salina queda un par de horas al noroeste: dos conos volcánicos gemelos verdes de viñas donde las demás islas son roca pelada. Santa Marina es una recalada fácil, un puertecito en condiciones con agua, combustible y un paseo marítimo que se recorre a pie. La isla, más que ninguna otra, se disfruta con coche. Sube hasta Malfa y sigue hasta Pollara, la bahía de cráter medio derrumbado donde los pescadores todavía varan las barcas en el canto rodado. Salina se toma la comida en serio. Las alcaparras crecen solas en los bancales, la Malvasía delle Lipari es amelada y merece una caja en la sentina, y cada bar jura tener la granita definitiva. Nosotros nos quedamos con las de Santa Marina para desayunar, con brioche incluida. La puesta de sol desde Pollara, con Filicudi flotando en el horizonte, es de esas que las tripulaciones recuerdan años.

Qué hacer

Catar Malvasía en una bodega de Malfa

Bañarse en la bahía del cráter de Pollara

Pedir pasta cargada de alcaparras en Santa Marina

Probar la granita con brioche de desayuno

Consejo de amarre

El puerto deportivo de Santa Marina es la base práctica, con todos los servicios; llama con antelación en temporada alta. Si el noroeste sopla fuerte, Rinella, en la costa sur, ofrece un campo de boyas más tranquilo y una playa de arena negra, aunque se llena rápido de barcos de día.

Filicudi Porto
4
Día 4

SalinaFilicudi Porto

Filicudi es la callada: una singladura larga hacia el oeste por mar abierto, donde la ola tiene espacio para crecer, así que elige un parte estable. Dobla el sur de la isla y se abre en el acantilado la Grotta del Bue Marino, una cueva marina en la que puedes meter el morro de la auxiliar cuando hay calma. Frente a la punta oeste se levanta La Canna, una aguja de roca que sube setenta metros directamente desde el mar. Fondea frente a Filicudi Porto o baja a la bahía de Pecorini a Mare. En tierra, la terraza de La Sirena, en Pecorini, es la razón por la que mucha gente navega hasta aquí: el cocinero prepara lo que los pescadores desembarcaron esa mañana a cuatro pasos. Aquí no hay casi nada que hacer más allá de nadar, comer y mirar cómo cambia la luz. De eso se trata, precisamente.

Qué hacer

Entrar con la auxiliar en la Grotta del Bue Marino

Rodear la aguja de setenta metros de La Canna

Comer en la terraza de La Sirena

Bucear con tubo en las aguas claras de Capo Graziano

Consejo de amarre

Filicudi Porto tiene un pequeño pantalán con un puñado de boyas y poco calado, así que llega pronto. La bahía de Pecorini a Mare agarra bien sobre arena pero está abierta al sur; si el parte anuncia cualquier componente sur, pásate al lado este, más abrigado, para pasar la noche.

Salina
5
Día 5

Filicudi PortoSalina

La vuelta a Salina es la misma agua al revés, pero otro día distinto. Con el viento normalmente de popa en rumbo este, suele ser la navegación más cómoda del viaje, así que no hace falta salir al amanecer. Si el mar acompaña, coge el camino largo y pasa pegado a la cara norte de Filicudi, donde los bancales trepan imposiblemente sobre el agua. A mitad de camino, ponte a la capa para un baño donde el fondo se desploma azul y profundo bajo la quilla. De vuelta en Salina puedes elegir un fondeadero distinto al del día 3; si antes atracaste en Santa Marina, prueba esta vez el campo de boyas de Rinella por la arena negra y la puesta de sol sobre esa Filicudi que acabas de dejar atrás. Un paseíto por tierra te lleva a un par de trattorias honestas.

Qué hacer

Parada de baño en aguas profundas a mitad de canal

Fotografiar la cara norte abancalada de Filicudi

Fondear frente a la playa de arena negra de Rinella

Cenar en una trattoria de Rinella

Consejo de amarre

El pequeño campo de boyas de Rinella, en la costa sur de Salina, está tranquilo con los noroestes dominantes y va de perlas para la playa, pero queda expuesto a cualquier mar de fondo del sur. Si el parte pinta inestable, sigue hasta Santa Marina, cuyo puerto da abrigo en todas las direcciones.

Panarea
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Día 6

SalinaPanarea

Panarea queda unas horas al este: la más diminuta de las siete y, con diferencia, la más pulida. Casas encaladas, buganvilla sobre las callejuelas, coches prácticamente ninguno y un público veraniego que llega en yate. Coge una boya frente al pueblo principal de San Pietro; las aguas que rodean la isla son reserva marina protegida, así que el fondeo está restringido y los campos de boyas son la opción sensata. A cambio de las tasas está Cala Junco, una herradura casi perfecta en la costa sur con el poblado de la Edad del Bronce de Capo Milazzese en el promontorio de arriba. Sube a última hora de la tarde, cuando ya se han ido los barcos de excursión. Al caer la noche, la terraza del Hotel Raya lleva décadas siendo el ancla social de la isla, aunque las copas cuestan más o menos lo que vale la vista.

Qué hacer

Bucear con tubo en la cala en herradura de Cala Junco

Caminar hasta el poblado prehistórico de Capo Milazzese

Copa al atardecer en la terraza del Hotel Raya

Acercarse con la auxiliar al islote de Basiluzzo

Consejo de amarre

Panarea está dentro de un área marina protegida, así que usa los campos de boyas oficiales frente a San Pietro en lugar de largar el ancla. Se llenan a primera hora de la tarde en temporada, o sea que procura llegar antes de comer, y cuenta con que la mar de fondo entra cuando el viento rola al este.

Stromboli
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Día 7

PanareaStromboli

Este es el día hacia el que apunta toda la ruta. Stromboli se alza a unas doce millas al noreste de Panarea: un cono negro que humea sin pausa y lleva haciéndolo miles de años. Sube por la cara este hasta la rada de Scari, bajo el pueblo de San Vincenzo, y baja a tierra a por una granita y un paseo por la playa de arena negra. Lo bueno llega al anochecer. Lleva el barco al flanco noroeste, donde la Sciara del Fuoco, el reguero de fuego, cae recto desde la cumbre hasta el mar. Mantente unos cientos de metros afuera y espera a que se apague la luz. Cada veinte minutos más o menos el cráter escupe rocas incandescentes que ruedan por la pedrera, más brillantes cuanto más oscurece el cielo. Pocas tripulaciones de chárter olvidan la primera noche viéndolo.

Qué hacer

Ver la erupción de la Sciara del Fuoco al anochecer

Pasear por la playa negra de San Vincenzo

Parada de granita en el pueblo de Stromboli

Rodear el farallón de Strombolicchio

Consejo de amarre

La rada de Scari es profunda y abierta: vale para una parada de mediodía, pero es rolona y sin abrigo para pasar la noche. Muchas tripulaciones ven la Sciara de noche y luego vuelven a una boya de Panarea a dormir; si te quedas frente a Stromboli, larga cadena de sobra y monta guardia de ancla.

Panarea
8
Día 8

StromboliPanarea

Después del drama de Stromboli, este es un día más amable. El salto de vuelta a Panarea son solo un par de horas, así que hay margen para alargar el desayuno y dejar que la calma matinal se asiente antes de que entre el térmico. Si te lo saltaste antes, hoy toca el rosario de islotes diminutos repartidos frente a la costa este de Panarea, Lisca Bianca y Bottaro entre ellos, donde un arrecife poco profundo suelta burbujas de gas volcánico que templan el agua a manchas. Fondea la auxiliar, gafas puestas y a nadar sobre ese fondo efervescente. De vuelta en la boya de San Pietro, la tarde va más despacio de lo que sugiere el gentío. Coge mesa fuera en alguna de las callejuelas, pide caponata y un blanco siciliano bien frío, y mira cómo las últimas auxiliares llevan gente a tierra.

Qué hacer

Bucear entre las burbujas de gas frente a Bottaro

Nadar por los bajos de Lisca Bianca

Curiosear las callejuelas de boutiques de San Pietro

Pedir caponata en una trattoria del pueblo

Consejo de amarre

Usa otra vez los campos de boyas de San Pietro en vez de fondear dentro de la reserva. Los islotes del este tienen boyas de día para paradas de buceo; coge una para bañarte, pero no cuentes con ella para pasar la noche, porque quedan abiertas al viento.

Lipari
9
Día 9

PanareaLipari

La travesía de vuelta a Lipari son unas cómodas diez millas al suroeste, una mañana fácil a vela con Salina por estribor. Lipari merece una segunda mirada, y volver te da la oportunidad de hacer lo que en la primera escala no dio tiempo. Esta vez lleva el barco por la costa oeste hasta los farallones de Pietra del Bagno, o tira al norte a bañarte bajo los acantilados de pómez, donde la piedra blanca sigue deslizándose hacia un agua tan pálida que parece iluminada desde el fondo. En el pueblo, las calles altas por encima de la ciudadela siguen tranquilas incluso en agosto. Busca sitio en las murallas a la hora dorada con una bola de granita de mora y mira cómo van y vienen los ferris hacia Vulcano. Aquí también es fácil aprovisionarse, así que llena el barco antes del tirón de vuelta a Sicilia.

Qué hacer

Nadar entre los farallones de Pietra del Bagno

Pasear las calles tranquilas sobre la ciudadela

Granita al atardecer en las murallas

Reaprovisionar en las tiendas del pueblo de Lipari

Consejo de amarre

Vuelve a entrar en Marina Lunga por el mejor abrigo y lo cómodo del aprovisionamiento, o coge una boya del pueblo frente a Marina Corta si quieres estar en el meollo. Con noroeste fuerte, Marina Corta se pone incómoda, así que el lado de Pignataro es la apuesta segura para la noche.

Vulcano Porto
10
Día 10

LipariVulcano Porto

Vulcano casi se distingue desde el paseo marítimo de Lipari, y la travesía dura una hora como mucho, así que esta es la navegación más relajada de la quincena. No hay motivo para salir corriendo de la boya. Cruza a motor el estrecho, pasando el farallón del Faraglione que guarda la entrada, y vuelve a instalarte en Porto di Ponente para una segunda noche. La segunda ronda en los baños de fango es opcional; unas tripulaciones lo juran y otras no soportan el olor otra vez. Quizá mejor coger la auxiliar hasta la base de los campos de fumarolas y bucear donde el gas caliente sube en burbujas por los bajos y te templa el agua alrededor de las piernas. Guarda la tarde para la playa de Ponente. Es la última noche entre volcanes antes del largo tirón al oeste hacia la Sicilia continental, así que merece una puesta de sol como Dios manda y una botella decente para marcar el giro.

Qué hacer

Bucear en los bajos templados de las fumarolas

Segundo baño de fango en Levante

Fotografiar el farallón del Faraglione en la entrada

Última puesta de sol volcánica desde Porto di Ponente

Consejo de amarre

Ponente cumple una noche más, resguardado de cualquier levante y con el ancla mordiendo bien la arena. Larga bien y compruébalo, porque conviene una noche tranquila antes de la salida temprana hacia Cefalù mañana.

Cefalù
11
Día 11

Vulcano PortoCefalù

Hoy toca la larga: unas cincuenta millas de Tirreno abierto de vuelta a la costa siciliana, así que tómalo como un día de travesía en serio. Salimos de Vulcano al alba con la idea de tener el ancla echada en Cefalù antes de que la brisa de la tarde apriete de través. Marca las velas temprano, organiza guardias y deja que las millas vayan pasando. Cefalù se ve desde muy lejos: las dos torres de su catedral normanda recortadas contra el enorme peñón de La Rocca que abriga el pueblo. En tierra, las callejuelas viejas bajan hasta un lavadero medieval por donde el agua de manantial sigue corriendo al mar, y la media luna de arena se llena en cuanto sale el sol. Después de quince días de muelles isleños, un pueblo siciliano de verdad se vive como un acontecimiento.

Qué hacer

Entrar a ver los mosaicos dorados de la catedral normanda

Subir a La Rocca por la vista sobre los tejados

Encontrar el lavadero medieval del Lavatoio

Bañarse en la playa en media luna de Cefalù

Consejo de amarre

El puerto viejo de Cefalù tiene encanto, pero está abierto al norte y ofrece poco abrigo real, así que la mayoría fondea frente a la playa con tiempo estable y vigila el parte de cerca. El pequeño puerto de Presidiana, justo al este, tiene amarres y servicios si el viento entra de tierra adentro; reserva en verano.

Palermo
12
Día 12

CefalùPalermo

Hoy una singladura costera más corta, unas treinta y cinco millas al oeste por la costa norte con las montañas verdes levantándose por babor todo el camino. Palermo es una ciudad de verdad y supone un golpe después de las islas: ruidosa, con muchas capas y que merece la pena hasta decir basta. El puerto de La Cala está en pleno casco antiguo, así que bajas del barco y en minutos estás entre los puestos de la Vucciria o Ballarò, con el pez espada, las naranjas sanguinas y la comida callejera abarrotando las callejuelas. Dedica la tarde a la Cappella Palatina y a los techos bizantinos dorados de arriba. Come donde hacen cola los de aquí, pide pane e panelle o arancine y termina con un cannolo relleno al momento. Si te sobra una tarde, la ensenada de Mondello queda justo al oeste de la ciudad y es un buen fondeadero.

Qué hacer

Picar comida callejera en el mercado de Ballarò

Ver los mosaicos dorados de la Cappella Palatina

Comer arancine donde hacen cola los locales

Bañarse en la bahía de Mondello

Consejo de amarre

La Cala te deja en pleno centro de Palermo, lo cual es comodísimo, pero se llena rápido en verano, así que reserva con mucha antelación. Si está completo, Marina Villa Igiea, un poco al norte, es una alternativa lista, con buena seguridad y un taxi corto hasta el centro.

Cefalù
13
Día 13

PalermoCefalù

El tramo hacia el este repite el agua de ayer y, con el noroeste dominante de popa, suele ser una navegación relajada en vez de una paliza. Tómatelo con calma. La costa entre Palermo y Cefalù esconde calas tranquilas que merecen el desvío, así que echa el ancla frente a los acantilados cerca de Sant'Ambrogio para comer y bañarte antes de tirar las últimas millas al este. De vuelta en Cefalù ya conoces el terreno, que es justo lo bueno de una segunda noche. Sáltate los monumentos esta vez y limítate a vivir el sitio. Reserva mesa en el casco antiguo, pide la pasta con sardinas e hinojo silvestre que Sicilia borda como nadie y mira la catedral iluminada brillando sobre los tejados. Mañana queda una etapa final corta, así que esta noche es la de alargarla.

Qué hacer

Fondear a comer frente a los acantilados de Sant'Ambrogio

Comer pasta con le sarde en el casco antiguo

Paseo nocturno bajo la catedral iluminada

Último baño en la playa del pueblo

Consejo de amarre

Fondear frente a la playa vuelve a funcionar con buen tiempo; si el viento rola hacia tierra, el puerto de Presidiana, al este del pueblo, es el refugio. Con solo una etapa corta mañana, elige lo que te dé la noche más tranquila y pon el despertador pronto solo si el parte lo exige.

Portorosa
14
Día 14

CefalùPortorosa

La última etapa te lleva hacia el este por la costa siciliana hasta el puerto donde empezó todo, una travesía de cuarenta y pico millas según cómo entre el viento. Sal de Cefalù con tiempo; el cambio de chárter no espera a nadie y casi todas las bases quieren el barco de vuelta a media tarde. En un día claro, toda la cadena que acabas de rodear se ve baja en el horizonte al norte, Vulcano, Lipari y el penacho humeante de Stromboli, una última mirada muy apropiada a donde se fueron las dos semanas. Portorosa es un puerto con todos los servicios, combustible, agua y acceso fácil, así que reserva tiempo para repostar y vaciar aguas negras antes de devolver las llaves. Deja el barco recogido, cierra cuentas y regálale a la tripulación un último café en el muelle mientras las dos semanas terminan de asentarse.

Qué hacer

Distinguir toda la cadena eolia en el horizonte

Repostar y vaciar aguas negras en Portorosa

Último café de tripulación en el muelle

Dejar el barco listo para la entrega

Consejo de amarre

Portorosa es un puerto grande y bien balizado, pero el canal de acceso tiene poco calado en algunos puntos, así que sigue la entrada abalizada y llama por radio con antelación para que te asignen amarre. Reserva una hora larga para el combustible y la estación de aguas negras, que hace cola los días de cambio.

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