Card image
Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Sibenik

Skradin vía Hvar.

Ruta de 7 días desde Skradin: Krka, Primošten, Šolta, Hvar, Milna y Šibenik, con distancias, amarre y konobas para cada etapa.

La ruta

La ruta día a día

Haz clic en cualquier marcador del mapa o en cualquier día del resumen de abajo para ver la escala, el relato y las fotos de ese día.

Primosten
Día 1

SkradinPrimošten

Una singladura de 20 millas por el tramo bajo y salobre del Krka, dejando atrás Šibenik, y luego al sur hasta la península de Primošten, coronada por su iglesia.

Distancia

14 MN

Navegación

~2,8 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – principios de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Skradin

Zona de navegación

Sibenik

Resumen de la ruta

Haz clic en cualquier día para volver al mapa y ver sus fotos, su relato y su consejo de amarre.

La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 7
Primosten
1
Día 1

SkradinPrimošten

Salir de ACI Marina Skradin implica navegar a motor por la cabecera de agua dulce del Krka antes de que el río se abra. Pasas bajo el puente de Šibenik y enfilas el canal de San Antonio (St. Anthony), donde la corriente puede zarandearte un poco, y luego sales a mar abierto para el salto de ocho millas hacia el sur. Distinguirás Primošten mucho antes de acercarte: el pueblo corona una pequeña península unida a tierra firme por una lengua de arena que casi podrías vadear, con sus tejados rojos derramándose hacia el mar y la iglesia de San Jorge (St. George) clavada en lo alto. Nosotros solemos coger amarre en Marina Kremik, dos millas más abajo por la costa, porque se mete en el fondo de una ensenada protegida y aguanta con cualquier tiempo. Un servicio de lanzadera te lleva al casco antiguo para cenar. Cuesta arriba, tras las últimas casas, las terrazas de Bukovac trepan en muros de piedra seca levantados a mano, el abrigo que madura las viñas de Babić hasta convertirlas en ese tinto local con cuerpo.

Qué hacer

Subir a la iglesia de San Jorge en lo alto

Tomarte una copa de Babić en el muelle

Recorrer las terrazas de viñedo de Bukovac, apiladas a mano

Sentarte ante un plato de brudet, el guiso de pescado

Coger la lanzadera de Marina Kremik hasta el pueblo

Consejo de amarre

Reserva amarre en Marina Kremik antes que en el muelle del pueblo: la ensenada es una de las mejor resguardadas de esta costa, mientras que el frente marítimo del pueblo queda abierto al oeste. La recompensa son las lazy lines y el bus lanzadera.

Šolta
2
Día 2

PrimoštenŠolta Island

La travesía es un cómodo largo con el habitual maestral de la tarde, veinte millas hasta la punta más lejana de Šolta. Maslinica es el único puerto de verdad de la isla, y la ristra de islotes atravesada frente a su bocana amansa todo lo que manda el Adriático abierto. Puedes amarrar de popa en el muelle del pueblo con tu propia ancla, o coger una lazy line en Martinis Marchi, en el lado sur, donde un viejo castillo barroco funciona hoy como hotel. Šolta se mantiene tranquila incluso en agosto; está más cerca de Split de lo que la mayoría de tripulaciones imagina, pero las multitudes la pasan de largo. En tierra, las konobas sirven Dobričić, la uva oscura de la isla, y cocinan con aceite de oliva de Šolta prensado a un par de calles. Si la marina está llena, la bahía de Šešula, a media milla a la vuelta, es un fondeadero fiable con casi cualquier viento.

Qué hacer

Fondear para un baño frente al islote de Stipanska

Probar el Dobričić local, un tinto oscuro de Šolta

Curiosear el patio del castillo Martinis Marchi

Comprar aceite de oliva de Šolta de primera presión en frío

Escaparte a la bahía de Šešula para resguardarte

Consejo de amarre

Martinis Marchi ofrece lazy lines, pero se llena rápido en julio y agosto, así que reserva con antelación; el muelle del pueblo es de popa con tu propia ancla y sale más barato. La bahía de Šešula, a media milla al este, agarra bien si prefieres quedarte al ancla.

Hvar
3
Día 3

ŠoltaHvar Town (Hvar Island)

La etapa de Šolta a Hvar Town son quince millas y te deja en el puerto más ruidoso de Dalmacia en plena aglomeración de julio y agosto. Lees el perfil de la ciudad antes que la carta: la fortaleza Fortica en lo alto del cerro, los soportales del Arsenal junto al frente marítimo y el campanario de San Esteban (St. Stephen) sobre la plaza mayor. Pon rumbo directo a ACI Marina Hvar, en el lado oeste de la bahía, el único amarre que aguanta un velero de tamaño medio cuando se levanta viento, motivo por el que hay que reservar con mucha antelación; cada puesto tiene lazy lines, agua y electricidad. El muelle del pueblo cobra por horas, se abarrota de barcos de excursión y auxiliares hacia el mediodía y queda de par en par al maestral que se cuela cada tarde. Métete en la marina, baja a tierra y afronta la subida a la Fortica temprano, mientras los escalones siguen frescos. Come tierra adentro, en las callejuelas detrás de la plaza, donde la cuenta es la mitad de lo que cobran en el paseo marítimo.

Qué hacer

Subir los escalones de la Fortica temprano, antes del calor

Ver los soportales del Arsenal y la catedral de la plaza

Saltar en taxi-boat a Palmižana, en las Pakleni

Encontrar una konoba en una callejuela tras la plaza

Ver el circo de superyates desde el muro de la marina al anochecer

Consejo de amarre

Reserva ACI Marina Hvar cuanto antes; en temporada es el único amarre que aguanta un velero de tamaño medio durante un ventarrón de tarde. Si está llena, ACI Palmižana, enfrente en las Pakleni, es más tranquila, con un taxi-boat de diez minutos hasta el pueblo.

Milna
4
Día 4

HvarMilna (Brač Island)

Milna está a apenas doce millas al norte cruzando el canal de Hvar, una profunda cuchillada de agua clavada en la costa oeste de Brač. Los venecianos la llamaban la bahía de los mil barcos, y ha sido puerto de trabajo desde entonces; la iglesia parroquial del siglo XVII se alza en el muelle interior, con terrazas de piedra gris trepando la ladera a su espalda. Amarra de popa en el muelle interior del pueblo con tu propia ancla por una tarifa modesta, con agua y electricidad en el tramo central. La bahía exterior es el fondeadero, arena a entre seis y diez metros, y un cabo a las rocas compensa si el maestral arrecia pasada la media tarde. Brač levantó el Palacio de Diocleciano con su piedra caliza blanca, y su otra exportación es el cordero asado despacio bajo la campana. Encárgalo nada más amarrar y luego pasea por el cabo hacia el norte mientras se hace.

Qué hacer

Encargar cordero a la peka nada más amarrar

Buscar la iglesia del siglo XVII junto al muelle

Fondear en la bahía exterior con un cabo a tierra

Ir en auxiliar al norte, a Bobovišća, para un baño tranquilo

Comprar aceite de oliva de la isla en la cooperativa del pueblo

Consejo de amarre

Coge el muelle interior del pueblo de popa con tu propia ancla; hay agua y electricidad en el tramo central por una tarifa portuaria modesta. La bahía se abre del suroeste al oeste, así que si el maestral de la tarde se levanta, Bobovišća, tres millas al norte, es el refugio para cualquier tiempo.

Rogoznica
5
Día 5

MilnaRogoznica

Son veinte millas de vuelta remontando la costa abierta hasta Rogoznica. La rareza está aquí a un corto paseo de la marina: el Ojo del Dragón, un lago kárstico de agua salada rodeado de roca que intercambia agua con el mar por una fisura sumergida que no se ve desde la orilla. Alcanza unos quince metros de profundidad, y su borde escarpado de caliza hace de trampolín natural para quien se atreva. Marina Frapa ocupa el lado sur de la península, uno de los mayores complejos de amarre de este tramo de costa, con lazy lines, un pantalán de combustible en la bocana y una hilera de restaurantes propios. Para una cena más sencilla, Konoba Maslina y Konoba Mario, en el casco viejo, hacen pescado a la brasa y guisos lentos como el pueblo lleva cocinando desde siempre. La bahía agarra bien con casi cualquier viento.

Qué hacer

Caminar hasta el Ojo del Dragón y su lago salado

Saltar al lago kárstico desde su borde rocoso

Comer pescado a la brasa en Konoba Maslina

Repostar en el pantalán de Marina Frapa

Remar en el auxiliar hasta el islote de Smokvica para bañarte

Consejo de amarre

Marina Frapa, en el lado sur, es el amarre seguro para pasar la noche, con lazy lines y un pantalán de combustible en la bocana; la bahía, cerrada por naturaleza, aguanta con casi cualquier tiempo. El muelle del pueblo en el lado norte recibe el gradiente del noroeste y no es sitio para pasar la noche.

Šibenik
6
Día 6

RogoznicaŠibenik

Doce millas al norte y giras desde la costa hacia la boca del estuario de Šibenik. Pocas entradas de esta costa se le comparan. Primero aparece la fortaleza de San Nicolás, un recio fuerte marítimo veneciano plantado sobre una lengua de tierra en la desembocadura del río, restaurado en los últimos años y accesible a pie desde el lado del pueblo. Luego el canal de San Antonio se estrecha en un paso tallado en la roca de apenas seiscientos metros antes de que el estuario se abra y la ciudad se apile por la ladera. Amarra en ACI Marina Šibenik, en el puerto interior, a unos minutos a pie de la catedral, o enfrente en D-Marin Mandalina, en la orilla sur. La catedral de Santiago (St. James), levantada con piedra ensamblada sin mortero, es la joya; la subida a la fortaleza de San Miguel (St. Michael) recompensa el esfuerzo con todo el estuario extendido a tus pies. Pelegrini, junto a las escalinatas de la catedral, es el capricho.

Qué hacer

Enfilar los callejones del casco antiguo hasta la catedral de Santiago

Subir a la fortaleza de San Miguel por las vistas del estuario

Comer en Pelegrini, con estrella Michelin, junto a la catedral

Refrescarte en la playa de Banj, justo al este de las murallas

Asomarte al jardín del monasterio de San Lorenzo (St. Lawrence)

Consejo de amarre

ACI Marina Šibenik, en el puerto interior, te deja al pie del casco antiguo; D-Marin Mandalina, en el lado sur, tiene más sitio y servicios completos. El canal del estuario, balizado con boyas, tiene calado de sobra para cualquier barco de chárter, así que la entrada es sencilla con luz de día.

Krka
7
Día 7

ŠibenikSkradin

La vuelta a casa son ocho cómodas millas Krka arriba hasta ACI Marina Skradin. Los sábados por la mañana la base va justa de tiempo: quieren el barco atracado a las nueve con los tanques vaciados, el depósito de combustible lleno, las cubiertas baldeadas y el inventario repasado, así que larga amarras en Šibenik a las siete y date margen. La navegación en sí no se parece a ninguna otra de la costa, remontando el profundo tramo de agua dulce del río entre colinas boscosas, y lleva alrededor de noventa minutos a velocidad de desplazamiento. Si te sobra una hora antes de que el jefe de base te haga señas para entrar, coge la lancha lanzadera del parque nacional desde el pantalán de la marina hasta Skradinski Buk. Las cataratas quedan a quince minutos río arriba, incluidas en la entrada del parque, y el circuito por la pasarela de madera es el broche ideal para un último baño. El aeropuerto de Split queda a cosa de una hora en coche hacia el sur cuando hayas terminado.

Qué hacer

Coger la lanzadera del parque hasta Skradinski Buk

Hacer el circuito por la pasarela al pie de las cataratas

Llenar los depósitos antes de la entrega de las nueve

Comer el risotto de Skradin en una mesa del muelle antes de marcharte

Perder una hora en el casco antiguo tras la marina

Consejo de amarre

Regresa a ACI Marina Skradin según indique tu contrato de chárter y deja que el jefe de base te señale el puesto. La franja del sábado va más o menos de ocho a nueve; si tu documentación pide devolver el barco la noche anterior, procura estar dentro a última hora de la tarde del viernes.

Navega esta ruta en tu propio chárter

Comprueba la disponibilidad desde el puerto de salida, compara barcos y asegura tu semana online — con cancelación gratuita incluida.