Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Martinique

Le Marin circular.

Ruta de ida y vuelta desde Le Marin, Martinica: cruza el canal a los Pitons de Santa Lucía, Marigot Bay y Rodney Bay, y vuelve por Grande Anse d'Arlet.

La ruta

La ruta día a día

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Día 1

Le Marin → Sainte-Anne

Una primera tarde tranquila: tres millas al sur desde Le Marin, la base de chárter con más ajetreo del Caribe, hasta el amplio fondo de arena frente a Sainte-Anne, con la playa de Les Salines a un paseo costa abajo.

Distancia

2 MN

Navegación

~0,4 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

diciembre – mayo (temporada alta ene – abr)

Duración

7 días

Salida

Le Marin

Zona de navegación

Martinique

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

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Día 1 / 7

Día 1

Le Marin → Sainte-Anne

Le Marin es donde empiezan la mayoría de los chárteres del Caribe, y se nota: unos 800 amarres, supermercados franceses, tiendas náuticas y un surtidor de combustible, todo a un salto en dinghy. Carga aquí, porque el aprovisionamiento se vuelve más pobre en cuanto cruzas a Santa Lucía. La primera etapa es corta, apenas tres millas hasta Sainte-Anne, así que no hay prisa. Solemos salir de la marina a última hora de la mañana y dejar que la tripulación se instale en el barco por el camino. La bahía de Sainte-Anne es amplia y poco profunda, arena bajo unos cinco metros, y el agarre es fiable en cuanto muerde el ancla. Fondea frente al pueblo y baja en dinghy a dar una vuelta por la plaza de la iglesia. Si el viento acompaña, camina hacia el sur en dirección a Les Salines, una de las mejores playas de la isla.

Qué hacer

Aprovisiónate en los supermercados franceses de Le Marin

Camina hacia el sur hasta la playa de Les Salines

Pasea por la plaza de la iglesia de Sainte-Anne

Haz snorkel en el arrecife de Pointe Marin

Consejo de amarre

En Sainte-Anne todo es fondeo, no hay boyas; busca arena entre cuatro y seis metros y evita bien las manchas de hierba marina para que el ancla agarre limpia. La bahía se llena al anochecer en temporada, así que llega a media tarde para un sitio cerca del pueblo.

Día 2

Sainte-Anne → Rodney Bay (St. Lucia)

Este es el día de navegación de verdad. Desde Sainte-Anne son unas veinte millas de canal abierto hasta Rodney Bay, de cuatro a seis horas de través con los alisios soplando normalmente de 15 a 20 nudos y algo de mar de fondo a mitad de camino. Conviene salir a las nueve para alcanzar el fondeadero con luz. Rodney Bay es puerto de entrada, así que haz los trámites de aduanas e inmigración en la marina IGY dentro de las veinticuatro horas de llegar, y quédate a bordo hasta tener los papeles. Una vez despachado, se abren las opciones: amarre en la laguna o fondeo frente a Reduit Beach si el tiempo está calmo. En tierra hay tiendas náuticas, restaurantes y cerveza Piton bien fría a un corto paseo de la arena.

Qué hacer

Haz los trámites de aduanas en la IGY Rodney Bay Marina

Báñate en Reduit Beach

Sube a Fort Rodney en Pigeon Island

Copas al atardecer en un bar de Reduit Beach

Consejo de amarre

El fondeadero exterior frente a Reduit Beach está bien en rachas de calma, pero balancea cuando entra mar de fondo del norte; la Rodney Bay Lagoon y los amarres de la marina son más tranquilos si se prevé fondo. Para los trámites, atraca en la marina en vez de fondear primero, ya que nadie debe bajar a tierra antes de que aduanas te despache.

Día 3

Rodney Bay → Marigot Bay (St. Lucia)

Hoy el ritmo baja del todo. Son unas diez millas al sur por la costa de sotavento, casi todo agua plana a la sombra del viento de la isla, con alguna racha suelta encañonada desde los valles. Un par de horas de navegación, no más. Marigot Bay se esconde tras una baja lengua de palmeras y no se deja ver hasta que casi estás dentro. La poza interior es un auténtico refugio de huracanes, cercado por empinadas colinas verdes que matan la mar de fondo y casi todo el viento. Coge una de las boyas de la marina en la bahía interior en vez de pelear por sitio para fondear. En tierra, Chateau Mygo hace una cocina criolla honesta, y el taxi acuático te lleva a cenar a Doolittle's y te trae de vuelta.

Qué hacer

Coge una boya en el refugio de huracanes interior

Cena en la cocina criolla de Chateau Mygo

Taxi acuático al bar de Doolittle's

Rema por los manglares del fondo de la bahía

Consejo de amarre

Apenas hay sitio para bornear y sigue habiendo mucho fondo hasta la misma orilla, así que olvídate de fondear y coge una de las veinte boyas de la marina; un boat boy sale a recogerte los cabos. En temporada vuelan, así que llama a la marina por radio cuando aún estés frente a la bocana.

Día 4

Marigot Bay → Soufrière (Pitons)

Los Pitons aparecen a la vista mucho antes de llegar, dos agujas verdes que caen a plomo en el mar. Son unas doce millas costa abajo, una navegación fácil interrumpida por bolsas de calma al abrigo de las alturas, así que ten el motor a mano. Seguirás hablando de este tramo en el vuelo de vuelta. Toda la bahía queda dentro de la reserva marina de Soufrière, un lugar de la UNESCO donde fondear está prohibido y se coge una boya de los guardas de la SMMA, que cobran una pequeña tasa de conservación según la eslora. Toma una frente a Sugar Beach, entre los Pitons, o al pie de los acantilados de Anse Chastanet para el mejor snorkel. En tierra, las fuentes de azufre y los jardines botánicos dan para una buena media jornada si la tripulación quiere un respiro del agua.

Qué hacer

Coge una boya de la SMMA frente a Sugar Beach

Haz snorkel en el arrecife de Anse Chastanet

Date un baño de barro en Sulphur Springs

Pasea los Diamond Botanical Gardens

Consejo de amarre

En la reserva no se echa el ancla en ningún sitio, así que coge una boya de la SMMA (blanca con una franja azul) y págale al guarda la tasa de conservación; las boyas blancas lisas de los pescadores no son para visitantes. Las boyas frente a Sugar Beach están en mucho fondo y a menudo se amarran de popa a tierra, así que llega con luz de día para resolver los cabos con calma.

Día 5

Soufrière → Rodney Bay (St. Lucia)

Hoy toca volver al norte. Son unas veinticinco millas costa arriba por sotavento hasta Rodney Bay, una navegación cómoda al abrigo de la isla con las mismas rachas de tarde saliendo de los cabos. Sal de Soufrière tras un último snorkel matinal y estarás fondeado a media tarde. De vuelta en Rodney Bay, despacha la salida con aduanas en la marina para quedar libre de salir hacia Martinica al alba. Con los papeles hechos, métete al abrigo de Pigeon Island para la noche, el rincón más tranquilo de la bahía una vez que cierra el parque. Fort Rodney merece la corta subida por la vista sobre el fondeadero y hacia Martinica, el horizonte de mañana. Carga combustible y agua antes de zarpar; escasean más al otro lado.

Qué hacer

Despacha la salida de Santa Lucía en la marina

Fondea al abrigo de Pigeon Island para la noche

Sube a las ruinas de Fort Rodney

Reposta combustible y agua antes de zarpar

Consejo de amarre

El fondeadero de Pigeon Island agarra bien en arena entre cuatro y siete metros, pero ojo con los bajíos cerca de la playa. Se vacía y queda tranquilo en cuanto el parque nacional cierra al anochecer, así que es un buen sitio para prepararte para una salida temprana.

Día 6

Rodney Bay → Grande Anse d'Arlet

La travesía de vuelta a Martinica es la más larga de las dos jornadas de canal, cerca de treinta millas desde Rodney Bay hasta las Anses d'Arlet. Rumbo al norte, los alisios entran más de proa, así que cuenta con una navegación movida y algo de rociones; toma rizos pronto y sal al alba para que sea una travesía de día. Recalas en el rincón suroeste de Martinica. Grande Anse d'Arlet es una buena recompensa por las millas. Una media luna de arena oscura se curva bajo una iglesia de tejado rojo cuyo campanario se alinea perfectamente recto con el embarcadero. Se fondea bien sobre arena, y el agua frente a la playa alberga praderas de hierba marina donde las tortugas verdes comen casi todas las mañanas. Ti Sable, con los pies en la arena, sirve pescado a la brasa y una fiesta dominical que se derrama sobre la playa.

Qué hacer

Snorkel con tortugas verdes frente a la playa

Fotografía la iglesia de Saint-Henri alineada con el embarcadero

Come en el beach club Ti Sable

Acércate en dinghy a Anse Dufour y Anse Noire

Consejo de amarre

Grande Anse es una bahía de fondeo; echa el ancla sobre arena limpia entre cinco y ocho metros y evita la hierba marina señalizada para no estropear el pasto de las tortugas. Se llena de lanchas de excursión a última hora de la mañana, así que llegar temprano te gana un sitio cerca del pueblo.

Día 7

Grande Anse d'Arlet → Le Marin

La última mañana es sencilla, unas diez millas de vuelta a Le Marin rodeando el extremo sur de la isla. Frente a Petite Anse d'Arlet la costa se abre a Diamond Rock, un peñón de 175 metros que la Royal Navy llegó a guarnecer como buque de guerra. Pásalo despacio; el snorkel en sus laderas merece un último baño si la mar está en calma. Desde allí toca ceñir de vuelta al este contra los alisios hacia Sainte-Anne, y luego remontar el canal balizado hasta Le Marin. Los barcos de chárter suelen querer el yate de vuelta a última hora de la mañana, así que calcula la última etapa para salir de Grande Anse temprano. Llena el tanque de combustible al entrar, salda las cuentas y deja que la tripulación aproveche al máximo una última comida en tierra.

Qué hacer

Pasada lenta y snorkel en Diamond Rock

Parada para comer frente a Petite Anse d'Arlet

Reposta al entrar en Le Marin

Última comida en el frente marítimo de Le Marin

Consejo de amarre

La aproximación a Le Marin está balizada pero es somera y sembrada de coral, así que sigue el canal marcado al entrar y no recortes. Llama a la base de chárter de camino para confirmar tu amarre, y entra de proa o como te indiquen; el surtidor de combustible queda cerca de la bocana para repostar antes de la entrega.

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