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Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Mallorca

Palma de Mallorca vía Alcúdia & Cabrera Archipelago.

Dos semanas a vela desde Palma de Mallorca: la costa de Tramuntana, Formentor, las calas tranquilas del este y las aguas protegidas de Cabrera.

La ruta

La ruta día a día

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El Toro
Día 1

Palma de Mallorca → El Toro

Un rodaje corto hacia el oeste saliendo de Palma hasta las aguas de la reserva marina de la Illa del Toro, ideal para una primera noche de aclimatación.

Distancia

9 MN

Navegación

~1,8 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

abril – mediados de octubre (temporada alta may – sep)

Duración

14 días

Salida

Palma de Mallorca

Zona de navegación

Mallorca

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 14
El Toro
1
Día 1

Palma de Mallorca → El Toro

La mayoría de las tripulaciones usan la primera tarde para hacerse al barco más que para sumar millas. Hay unas quince millas desde el puerto de Palma, pasado el Cap de Cala Figuera, hasta la islita de El Toro, con Port Adriano metido justo detrás. Sal del pantalán a media mañana, ordena las velas en la bahía abierta y aún te da tiempo a bañarte antes de cenar. El islote de El Toro y los Malgrats, un poco al norte, están dentro de una reserva marina, así que el agua es clara y los peces están acostumbrados a los buceadores. Port Adriano es un puerto moderno con buenos amarres y un par de restaurantes. Si el parte viene tranquilo, fondea mejor al borde de la reserva y regálate una noche en silencio.

Qué hacer

Bucear con tubo la reserva de los Malgrats y El Toro

Amarrar o cenar en el puerto de Port Adriano

Bañarse en el agua limpia del borde de la reserva

Poner a punto el aparejo en la bahía de Santa Ponsa

Consejo de amarre

Port Adriano tiene amarres con muerto y es la opción fiable con cualquier poniente. El fondeadero de la reserva frente a El Toro solo aguanta con tiempo asentado, así que busca arena entre las manchas de posidonia y comprueba el borneo antes de que anochezca.

Port de Sóller
2
Día 2

El Toro → Port de Sóller

Esta es la travesía más grande de la quincena, así que solemos largar amarras a las nueve. Dobla el Cap de Cala Figuera, pasa Port d'Andratx y Sant Elm, y a partir de ahí la Serra de Tramuntana cae a plomo sobre el mar hora tras hora. En este tramo hay poco refugio, así que vigila el embate de la tarde, y Sa Foradada es buena parada para comer si el mar de fondo lo permite. Sóller se abre como una bahía casi circular rodeada de montañas. Sube en el tranvía antiguo hasta el pueblo de Sóller, o camina hasta el Far des Cap Gros para mirar el fondeadero desde arriba. Las cocinas del frente del puerto hacen arroces y pescado fresco de verdad. Es la clase de llegada que hace que un día largo parezca merecido.

Qué hacer

Montar en el tranvía de 1913 hasta el pueblo de Sóller

Subir caminando al Far des Cap Gros

Parar a comer bajo la punta de Sa Foradada

Comer arroz y pescado en el frente del puerto

Consejo de amarre

Fondea en el centro de la bahía sobre arena, o coge amarre en los pantalanes de Marina Tramontana y del Club Nàutic. La bahía está bien protegida salvo con viento del norte, cuando el mar de fondo entra girando y conviene tener el amarre reservado.

Cala Sant Vicenç
3
Día 3

Port de Sóller → Cala Sant Vicenç

Otro día de costa comprometida, y otra vez conviene madrugar. Las montañas siguen cayendo al agua pasadas Sa Calobra y la garganta del Torrent de Pareis, y ambas merecen un pase lento con la cámara. El plato fuerte es el Cap de Formentor, la punta norte de la isla, donde el viento puede embudarse con fuerza al doblar el cabo y el mar se levanta cuando la brisa se junta con el fondo. Una vez doblada la esquina, Cala Sant Vicenç se abre bajo altos acantilados rojos, encarada al noreste. El fondeadero está al fondo de la bahía sobre arena, metido todo lo que la sonda permita. Las playitas de tierra te dan dónde varar la auxiliar. Está expuesta a cualquier componente de norte o este, así que trátala como parada de buen tiempo y no pierdas de vista el parte de la tarde.

Qué hacer

Fotografiar el Torrent de Pareis en Sa Calobra

Doblar los acantilados del Cap de Formentor

Varar la auxiliar en la playa de Cala Sant Vicenç

Bucear con tubo los bajos rocosos al pie de los acantilados

Consejo de amarre

Es una cala solo de fondeo, sin servicios. Suelta sobre la mancha de arena del fondo de la bahía y clava con ganas, pero ten previsto moverte a Pollença si el viento rola al norte o al este durante la noche.

Port de Pollença
4
Día 4

Cala Sant Vicenç → Port de Pollença

Después de dos días de costa dura, este es un respiro. Son solo unas millas de vuelta alrededor del Cap de Formentor y hacia el interior de la ancha bahía de Pollença, así que no hay prisa por salir. Cala Formentor, la playa larga con pinar detrás en la cara norte, tiene boyas de amarre puestas para proteger la posidonia; coge una para comer y bañarte antes de que lleguen los barcos de excursión. Port de Pollença está al fondo de la bahía, un pueblo turístico tranquilo donde los de aquí siguen veraneando. El Real Club Náutico admite barcos de hasta unos veinticinco metros y hay un paseo largo para la vuelta de después de cenar. Avitualla aquí si lo necesitas: el pueblo tiene supermercados en condiciones, y los domingos hay mercado arriba, en el pueblo de Pollença.

Qué hacer

Coger boya frente a la playa de Cala Formentor

Bañarse bajo los pinos de Formentor

Pasear el frente marítimo de Pollença

Avituallar en los supermercados del pueblo

Consejo de amarre

Las boyas de Cala Formentor son por orden de llegada en temporada y se agotan a media mañana. En Port de Pollença coge amarre en el Club Náutico o fondea frente al pueblo sobre arena; la bahía está tranquila con el embate habitual pero abierta al noreste.

Alcúdia
5
Día 5

Port de Pollença → Alcúdia

Apenas diez millas hoy, cruzando la punta del Cap des Pinar que separa las dos grandes bahías del norte. La bahía de Alcúdia es ancha y poco profunda, con un térmico fiable que va entrando por la tarde, así que se navega mejor de lo que promete la carta. Muchas tripulaciones se lo toman como mañana relajada y sobremesa larga. El puerto de Alcúdia está bien dotado, con combustible y servicios, y el paseo hasta el casco antiguo es la razón para parar. Alcúdia fue la capital romana de la isla, y sus murallas medievales, sus callejones estrechos y las ruinas de Pollentia quedan a un paseo corto. Vuelve al puerto para pescado a la brasa y una cerveza fría. Si la familia quiere arena, la Platja d'Alcúdia se estira kilómetros a lo largo de la bahía.

Qué hacer

Recorrer las murallas medievales del casco antiguo de Alcúdia

Ver las ruinas romanas de Pollentia

Repostar y reponer víveres en el puerto

Tarde de playa en la Platja d'Alcúdia

Consejo de amarre

El puerto de Alcúdia es la opción cómoda y tiene combustible y agua en el muelle. También puedes fondear frente a la playa larga en dos a cuatro metros de arena, pero el agarre es mejor más afuera y el fondeadero está abierto al norte.

Cala Ratjada (Mallorca)
6
Día 6

Alcúdia → Cala Ratjada (Mallorca)

Hoy dejas atrás las bahías del norte para siempre y cruzas al extremo opuesto de la isla. Dobla el Cap des Freu bien apartado de las piedras y la costa gira al sur hacia Cala Ratjada. Es mar abierto casi todo el rato, así que una mañana de navegación de verdad si el nordeste colabora. Cala Ratjada es un viejo puerto pesquero que creció hasta hacerse turístico sin perder el puerto. El puerto deportivo tiene unos doscientos amarres y por dentro el agua se queda tranquila durante la noche. En tierra, las playas de Cala Agulla y Cala Gat quedan a un paseo, y el faro de Capdepera, en la punta, merece la subida por la vista hasta Menorca en un día claro. Los restaurantes de pescado del puerto son el reclamo local.

Qué hacer

Bañarse en Cala Agulla o Cala Gat

Subir al faro de Capdepera por la vista

Comer pescado fresco junto al puerto pesquero

Pasear el frente del puerto por la tarde

Consejo de amarre

El Club Nàutic Cala Ratjada tiene amarres para visitantes y te resguarda del norte y del este dominantes; llama con antelación en julio y agosto. Fondear frente a Cala Agulla funciona de día con tiempo asentado, pero queda demasiado expuesto para pasar una noche cómoda.

Porto Cristo
7
Día 7

Cala Ratjada (Mallorca) → Porto Cristo

La costa este es una navegación más amable que la oeste, una sucesión de acantilados bajos cortados por ensenadas estrechas. Porto Cristo queda unas veinticinco millas al sur, metido en una hendidura de la costa que lleva siglos abrigando barcas de pesca. La bajada es sencilla, con la brisa de la tarde entrando normalmente del sureste. El gran atractivo del pueblo está bajo tierra: las Coves del Drac, un sistema enorme de cuevas con lago subterráneo y conciertos diarios, quedan a cinco minutos a pie del muelle. El puerto es acogedor y agradable, con mejor protección que las calas abiertas de uno y otro lado. Cógete un helado en el paseo, date una vuelta por la playita del fondo de la ensenada y disfruta de una tarde más fácil después de una semana de travesías largas.

Qué hacer

Visitar el lago subterráneo de las Coves del Drac

Pasear la playa del fondo de la ensenada

Recorrer el viejo puerto pesquero

Ver la puesta de sol desde el muelle

Consejo de amarre

El Club Náutico Porto Cristo admite barcos de hasta unos veinte metros y cuatro metros de calado; la bocana es estrecha, así que entra despacio y llama antes para pedir amarre. Dentro hay poco sitio para fondear, así que reserva si quieres quedarte a dormir.

Portocolom
8
Día 8

Porto Cristo → Portocolom

Mañana fácil, solo una docena de millas costa abajo, así que no hay motivo para salir temprano. Portocolom es uno de los puertos naturales más grandes de la isla, una laguna ancha y resguardada de bocana estrecha y con aire de pueblo marinero de verdad. Los viejos varaderos de los pescadores todavía ocupan parte de la orilla. Dentro, un campo grande de boyas te garantiza una noche tranquila y segura con cualquier viento, y aguanta mucho mejor que una cala abierta. Tanto el pequeño puerto deportivo como las boyas se pueden reservar con antelación. En tierra, el Far de Portocolom marca la bocana, y la playa de Cala Marçal queda a un paseo si te apetece arena. Es buen sitio para bajar el ritmo, hacer la colada y comer bien sin aglomeraciones.

Qué hacer

Coger boya en el puerto natural

Caminar hasta el faro de Portocolom

Tarde de playa en Cala Marçal

Cenar entre los viejos varaderos

Consejo de amarre

Reserva boya o amarre con antelación; el campo de boyas es el fondeadero nocturno más resguardado de esta costa y se llena en temporada. El canal de entrada está balizado pero pierde sonda en los laterales, así que entra por el centro.

Cala Santanyí
9
Día 9

Portocolom → Cala Santanyí

Aquí la costa empieza a saber más del sur, con los acantilados más bajos y las calas más arenosas. Hay unas dieciocho millas hasta Cala Santanyí, un través cómodo con la brisa habitual. La cala es pequeña, quizá setenta metros de arena fina con pinos y roca baja detrás, y el agua entra en pendiente suave sobre un fondo de arena que agarra bien. Justo al oeste está Es Pontàs, el arco natural de piedra que hicieron famoso los escaladores; pasa despacio a vela para verlo mejor. La cala en sí se llena de gente de playa en pleno verano, así que llegar por la tarde suele significar más sitio a medida que se vacía. Es un fondeadero de buen tiempo, bien resguardado del norte al noreste pero abierto al sur.

Qué hacer

Fondear frente a la playa de arena de Cala Santanyí

Pasar a vela junto al arco de piedra de Es Pontàs

Bucear con tubo los bordes rocosos de la cala

Baño y copa antes de que se vayan los barcos de día

Consejo de amarre

Fondea en la mancha de arena del centro de la cala, a tres o cinco metros; agarra bien y te resguarda del norte y del noreste. No hay boyas ni servicios, y está abierta a cualquier sur, así que vigila el parte.

Cala Pi
10
Día 10

Cala Santanyí → Cala Pi

Hoy doblas el punto más al sur de Mallorca. El Cap de ses Salines es bajo y rocoso, con faro, y la corriente contra el viento puede levantar una mar corta a su altura, así que haz el paso en las horas más calmadas de la mañana. Pasado el cabo la costa se aplana y se abre hacia las salinas y las playas largas del sur. Cala Pi es el premio: un cañón de ensenada, hondo y estrecho, cortado en el acantilado, con una playita de arena al fondo y las viejas casetas de los pescadores sobre la roca. Es un sitio impactante para fondear, aunque el espacio va justo y la sonda se acaba rápido al fondo. Después del gran paisaje de la costa oeste, este es un agujero en la roca más pequeño y más silencioso, y merece la aproximación quisquillosa.

Qué hacer

Doblar el faro del Cap de ses Salines

Fondear en el cañón de Cala Pi

Subir a la torre de vigía del acantilado

Bañarse en la playita de arena

Consejo de amarre

El sitio en Cala Pi es limitado y la ensenada se estrecha rápido, así que llega temprano para pillar hueco y valora dar un cabo a tierra para no bornear. Está bien protegida salvo del sur y del suroeste, que meten el mar de fondo de lleno.

Cabrera Archipelago
11
Día 11

Cala Pi → Cabrera Archipelago

Este es el día que hay que planificar mucho antes de soltar amarras. Cabrera es parque nacional, y la única forma de quedarse es en una de las cincuenta boyas del puerto principal, reservada con antelación en la web del Govern Balear y con permiso. Fondear en cualquier punto del parque está prohibido. La travesía son unas diez millas de mar abierto hacia el sur desde la costa, normalmente un través agradable. Una vez en la boya, el premio es real: agua tan clara que puedes contar los eslabones de la cadena del barco de al lado, un castillo de época napoleónica en el cerro sobre el puerto y senderos en tierra bajo la mirada de los guardas. Coge la auxiliar o una excursión corta hasta la Cova Blava, la cueva marina donde la luz filtrada por el agua se pone de un azul profundo a mediodía.

Qué hacer

Coger tu boya reservada en el puerto de Cabrera

Subir al castillo del cerro

Entrar con la auxiliar en la Cova Blava

Bucear con tubo el agua clara protegida del parque

Consejo de amarre

En Cabrera no se puede fondear en ningún sitio; hay que reservar por internet una de las cincuenta boyas con antelación y llevar el permiso encima, y julio y agosto se agotan pronto. Las boyas van por colores según el tamaño del barco, así que reserva la que corresponda a tu eslora.

Es Trenc
12
Día 12

Cabrera Archipelago → Es Trenc

Una travesía corta de vuelta a la isla principal, unas diez millas, te deja frente a uno de los últimos tramos largos de costa sin urbanizar de Baleares. Es Trenc se extiende un par de millas de arena clara detrás de las viejas salinas, sin hoteles apretando la orilla, y el agua va del turquesa al azul profundo sobre un fondo de arena limpia. El fondeo es fácil con buen tiempo: elige tu sonda frente a la playa sobre arena y nada hasta tierra para pasear por las dunas. No hay abrigo digno de ese nombre, así que es parada estrictamente de tiempo asentado y no una noche para que te pille el temporal. Ven por la tarde, disfruta del espacio y del color del agua, y sigue hasta un puerto protegido antes del anochecer si el parte tiene la más mínima duda.

Qué hacer

Bañarse en los bajíos turquesa de Es Trenc

Pasear las dunas de detrás de las salinas

Fondear sobre arena limpia frente a la playa

Comida larga a bordo, fondeados

Consejo de amarre

Fondea en dos a cuatro metros de arena bien apartado de la playa; el agarre es excelente pero no hay ninguna protección, así que para aquí solo con parte asentado y no planees nunca dormir con tiempo dudoso.

Cala Figuera
13
Día 13

Es Trenc → Cala Figuera

Una navegación relajada de vuelta al este por la costa sur, rehaciendo parte del agua de ayer antes de que la costa vuelva a levantarse en acantilados bajos. Cala Figuera es el más bonito de los puertos de trabajo de este lado, una ensenada en forma de Y donde las casas de los pescadores bajan hasta el agua y las barcas siguen saliendo al amanecer y vendiendo la captura a la vuelta. La ensenada es estrecha y pierde sonda hacia los fondos, así que entra con cuidado y coge amarre en el pequeño puerto en vez de intentar fondear en el canal justo. En tierra todo sigue tranquilo, con un par de buenas terrazas de marisco asomadas a las barcas y paseos por el acantilado hacia Cala Santanyí. Después de Cabrera y Es Trenc, una tarde viendo entrar a los pesqueros es la nota justa para cerrar la vuelta.

Qué hacer

Ver descargar a los pesqueros al amanecer

Comer marisco en una terraza sobre el puerto

Recorrer el camino del acantilado hacia Cala Santanyí

Fotografiar las dos ensenadas de aire fiordo

Consejo de amarre

La ensenada es justa y pierde sonda en los fondos, así que coge amarre en el pequeño Port de Cala Figuera en vez de fondear. Llama antes, porque el sitio para visitantes es limitado; está bien resguardado del oeste y del noroeste, pero la bocana se pone incómoda con levante fuerte.

Palma de Mallorca
14
Día 14

Cala Figuera → Palma de Mallorca

El último día es una travesía en toda regla, así que madrugar se paga. Desde Cala Figuera bajas otra vez hasta el Cap de ses Salines y giras al oeste por la costa baja del sur, pasando de nuevo Es Trenc y los acantilados bajo el Cap Blanc, hasta entrar en la ancha bahía de Palma. Cuenta con un día entero a vela, unas treinta y pico millas según lo lejos de la costa que te empuje el viento. La bahía suele regalar un buen embate para la entrada, con la catedral y la silueta de la ciudad creciendo de frente según te acercas. Deja tiempo para repostar, llenar agua y dejar el barco recogido antes de la entrega de la mañana siguiente. Un buen final para la vuelta: dos semanas, casi todo el litoral y prácticamente todos los tipos de fondeadero que tiene la isla, desde arena abierta hasta boyas de parque nacional.

Qué hacer

Navegar la larga costa sur pasando el Cap Blanc

Cerrar la bahía de Palma a vela

Repostar y llenar agua antes de la entrega

Brindar por la vuelta con la catedral a la vista

Consejo de amarre

Reserva el amarre de vuelta o el punto de la base de chárter en Palma antes de llegar, porque los puertos de la bahía van llenos en temporada. Entra antes de que la brisa de la tarde apriete para hacer más fáciles la aproximación final y el atraque.

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