Card image
Ruta · 7 días · circularRuta de chárter · Dubrovnik

Slano vía Mljet & Lastovo.

Ruta de 7 días desde Slano por Mljet, Lastovo, Vela Luka, las islas Pakleni y Korčula, con distancias y notas de amarre para cada noche.

La ruta

La ruta día a día

Haz clic en cualquier marcador del mapa o en cualquier día del resumen de abajo para ver la escala, el relato y las fotos de ese día.

Lopud
Día 1

SlanoSaplunara (Mljet)

Un salto de 14 millas al suroeste hasta Saplunara, donde una de las escasas playas de arena del Adriático desciende suavemente en el tranquilo rincón sureste de Mljet.

Distancia

8 MN

Navegación

~1,6 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – mediados de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

7 días

Salida

Slano

Zona de navegación

Dubrovnik

Resumen de la ruta

Haz clic en cualquier día para volver al mapa y ver sus fotos, su relato y su consejo de amarre.

La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 7
Lopud
1
Día 1

SlanoSaplunara (Mljet)

Marina Frapa Resort Slano se sitúa al fondo de una bahía larga y bien protegida, a unas 25 millas de Dubrovnik costa arriba, lo que la convierte en un lugar más tranquilo para hacerte cargo del barco que las marinas más cercanas a la ciudad. La primera etapa son 14 millas al suroeste hasta Saplunara, en el extremo más al sureste de Mljet y fuera de los límites del parque nacional, así que aquí no hace falta entrada al parque. Lo que atrae a las tripulaciones es la playa: una plataforma ancha y poco profunda de arena de verdad, algo raro en esta costa, con el fondo claro y pálido incluso lejos de la orilla. Fondea a entre cuatro y seis metros sobre arena, o coge una de las boyas que las konobas de la playa echan en temporada. Una vez clavada el ancla, el baño es magnífico. Un corto paseo hacia el norte te lleva a la cala más pequeña de Blace.

Qué hacer

Bañarte desde el barco sobre el fondo de arena

Seguir el sendero de la costa al norte hasta la cala de Blace

Coger mesa en una konoba de playa para pescado fresco a la brasa

Recorrer los bajíos en paddleboard antes de que lleguen los excursionistas

Quedarte en cubierta bajo un cielo sin resplandor de la costa

Consejo de amarre

Fondea a 4-6 m sobre arena de buen agarre, o coge una boya de konoba y cena en tierra. La bahía se abre al sur, así que si se prevé viento del sur por encima de 18 nudos, desplázate seis millas al norte hasta Okuklje, que está totalmente cerrada.

Skrivena Luka
2
Día 2

SaplunaraSkrivena Luka (Lastovo)

El nombre significa puerto escondido, y se lo gana: desde alta mar la entrada es casi imposible de distinguir hasta que la tienes casi encima. Dentro, la bahía se abre en un largo dedo de agua amurallado por colinas en tres de sus lados, protegido de cualquier dirección de la que pueda venir el viento. El agarre es bueno sobre arena y fango, hay un pequeño pantalán con agua y electricidad en la orilla este, además de boyas puestas por el restaurante Porto Rosso. La tarea de la tarde es la caminata hasta el faro de Struga, construido en 1839 al borde del acantilado sobre la costa sur, uno de los más antiguos del litoral croata. En una tarde despejada se distingue la costa italiana al otro lado del agua. Lastovo es un parque natural casi sin contaminación lumínica, así que quédate en cubierta cuando anochezca.

Qué hacer

Coger una boya de Porto Rosso y cenar en tierra

Subir al faro de Struga de 1839, en el acantilado

Darte un chapuzón en las aguas quietas del fondo de la ensenada

Compartir un jastog de Lastovo recién sacado del vivero

Seguir toda la Vía Láctea desde la bañera

Consejo de amarre

Las boyas y un pequeño pantalán con agua y electricidad quedan frente al restaurante Porto Rosso, en la orilla este; la noche se cobra aparte de la cena. Fondear sobre arena y fango también agarra bien. La bahía aguanta viento de cualquier cuadrante, así que es el refugio cuando Zaklopatica, en la costa norte, se pone fea.

Vela Luka
3
Día 3

Skrivena LukaVela Luka (Korčula)

Vela Luka significa puerto grande, y la larga ensenada orientada al oeste en el extremo occidental de Korčula le hace honor. El puerto aguanta sin problema el viento del norte, del noreste y del este; solo un fuerte viento del sur mete marejada en la dársena interior. Amarra de popa con tu propia ancla a lo largo del muelle del pueblo por una tarifa modesta, con agua y electricidad en el tramo central y un surtidor de combustible en el extremo oeste. Tres konobas jalonan el paseo marítimo, y este es el sitio para probar los žrnovski makaruni, la pasta enrollada a mano que un par de cocinas locales todavía moldean a mano. Por la tarde, hay media hora de subida hasta Vela Spila, una cueva habitada de forma intermitente durante veinte mil años y uno de los lugares habitados más antiguos de esta costa. Si da tiempo, coge el auxiliar hasta Proizd.

Qué hacer

Subir a la cueva de Vela Spila, de 20.000 años

Comer žrnovski makaruni, aún enrollados a mano en el pueblo

Pasear el paseo marítimo mientras cae la luz

Llenar el depósito en el surtidor del muelle oeste

Acercarte en el auxiliar a Proizd para un baño

Consejo de amarre

De popa con tu propia ancla en el muelle del pueblo, tarifa modesta, agua y electricidad a media longitud y surtidor de combustible en el extremo oeste. El agarre es fiable sobre fango y arena. El resguardo es sólido del norte al este; solo un viento del sur por encima de unos 18 nudos mete marejada en el puerto interior.

Palmizana
4
Día 4

Vela LukaPalmižana (Hvar)

Esta es la larga, treinta millas al estenoreste, y conviene salir del muelle temprano. El maestral del oeste dominante suele entrar hacia las dos de la tarde, y en cuanto lo hace el viento se te pone de través en el último tramo hacia el canal de Hvar, así que solemos largar amarras poco después del amanecer. Palmižana está en el lado este de Sv. Klement, el mayor de los islotes Pakleni y el único con marina. Los amarres de ACI se llenan rápido en julio y agosto, así que reserva con antelación o cuenta con fondear. La bahía principal agarra a entre cinco y diez metros, pero baila en cuanto el maestral se encañona, por eso las calas del lado sur de Vinogradišće y Tarsce, ambas con cabo a tierra, dan una noche más descansada. En la propia isla, la familia Meneghello mantiene un jardín botánico desde 1906, y un puñado de konobas a lo largo de la bahía se encargan de la cena. Frente a la punta oeste, un reguero de ánforas romanas descansa en los bajíos para quien lleve gafas de bucear.

Qué hacer

Bucear a pulmón las ánforas romanas frente a la punta oeste

Recorrer el jardín de la familia Meneghello, plantado en 1906

Escaparte a Vinogradišće y amarrar con cabo a tierra

Coger la lancha lanzadera hasta Hvar Town al caer la noche

Seguir el sendero por Sv. Klement hasta la aldea de Vlaka

Consejo de amarre

Reserva la marina ACI por internet para julio y agosto; hay una roca frente a la entrada a la que hay que dar buen resguardo. Si está llena, métete en Vinogradišće, en el lado sur, arena y alga con cabo a tierra, que además aguanta el poniente de la tarde mejor que la expuesta bahía principal.

Korčula
5
Día 5

PalmižanaKorčula Town

Veintidós millas de vuelta cruzando el canal de Hvar te llevan a Korčula Town, el puerto amurallado en la punta este de la isla. La reconocerás desde muy lejos: una pequeña península de tejados de terracota, un solo campanario y la pálida muralla cayendo a plomo hasta el mar. ACI Marina Korčula está en el lado este de la península, con lazy lines y servicios completos, la opción para cualquier tiempo. El muelle del pueblo, en el lado oeste, admite unos pocos barcos de popa con tu propia ancla por una tarifa portuaria, más cerca de las viejas puertas de la ciudad pero abierto al poniente y con balanceo a media tarde. El casco antiguo es diminuto, trazado en una espina de pez de callejuelas pensada para cortar el viento. En temporada, la Moreška, una batalla de espadas escenificada de cuatro siglos de antigüedad, se representa los lunes y jueves por la noche. El vino que hay que pedir es el Grk, un blanco que en realidad solo crece en los arenales de Lumbarda, unas millas al este.

Qué hacer

Ver la danza de espadas Moreška un lunes o un jueves

Pasear las callejuelas medievales cuando se van los ferris del día

Subir al campanario de la catedral por las vistas de los tejados

Ver la casa que dicen que fue de Marco Polo

Pedir una botella de Grk de los arenales de Lumbarda

Consejo de amarre

Con tiempo estable, ACI Marina Korčula, en su flanco este, es el amarre: lazy lines colocadas y servicios completos. Su muelle del pueblo, al oeste, queda más cerca de las puertas pero recibe el poniente y empieza a balancear a media tarde; con un ventarrón fuerte, Lumbarda, tres millas al sureste, se mantiene en calma.

Lopud
6
Día 6

KorčulaKobaš (Pelješac)

Diez cómodas millas al este te dejan en Kobaš, una pequeña cala en la orilla sur de la península de Pelješac, rodeada de pinos y tranquila una vez que se marchan los barcos del día. La konoba junto al agua pone boyas gratuitas para quien cene en tierra, así que coge una y reserva mesa para asegurarla. Pelješac es la cuna del Plavac Mali, el tinto denso que engendró la Zinfandel, y el motivo para venir es la tierra del vino en las laderas de arriba. Los viñedos escarpados orientados al sur en torno a Dingač y Postup dan los tintos más concentrados del país, y el Dingač exige fruta de cepa vieja de las terrazas del acantilado. Un breve trayecto en taxi te sube a bodegas como Bartulović o Saints Hills para una cata; llama con un día de antelación. De vuelta a bordo, la konoba sirve ostras de Mali Ston, en la bahía de al lado, y una pašticada cocinada a fuego lento que merece la espera.

Qué hacer

Coger una boya gratuita frente a la konoba y reservar mesa

Subir a una bodega de Dingač o Postup para una cata

Empezar la cena con ostras de Mali Ston y un tinto local

Bañarte desde el barco a la sombra de los pinos

Seguir la senda de cabras hasta la capilla del cerro

Consejo de amarre

La konoba pone boyas gratuitas que se aseguran con una reserva de cena, así que confírmalo al llegar. Si están ocupadas, fondea a entre ocho y doce metros sobre arena y alga. La cala está cerrada al norte, al noroeste y al oeste, pero abierta al sur; si viene viento del sur por encima de 15 nudos, navega seis millas al este hasta la bahía de Mali Ston.

Slano
7
Día 7

KobašSlano

La vuelta a casa son doce millas al sureste desde Kobaš hasta Marina Frapa Slano. La rutina del sábado es fija. Quieres el barco atracado antes de las 09:00, el combustible lleno, las aguas negras vaciadas, las cubiertas baldeadas y el inventario repasado, con alguien de la tripulación presente para la revisión que la base hace entre las 08:00 y las 09:00. El rumbo sigue la orilla sureste de Pelješac por una sucesión de pequeñas bahías, y suele haber tiempo para un último baño en una de ellas antes de virar hacia Slano. La marina se asienta al fondo de una bahía larga, profunda y bien resguardada, uno de los mejores puertos naturales de este tramo, con lazy lines, agua, electricidad y un pantalán de combustible junto a la entrada. Una vez firmada la inspección, el aeropuerto de Dubrovnik queda a unos 45 minutos por carretera. Una comida sin prisas en la marina o en el pueblo de Slano cierra la semana.

Qué hacer

Colar un último baño frente a la costa de Pelješac

Llenar el depósito y vaciar las aguas negras antes de la entrega

Instalarte para una comida sin prisas en la marina

Acercarte al pueblo de Slano a tomar un café

Consejo de amarre

Regresa a Marina Frapa Slano según indique tu contrato; el jefe de base asigna el puesto. La franja de entrega es de 08:00 a 09:00 el sábado, aunque algunos contratos piden devolver el barco el viernes por la tarde antes de las 17:00. El pantalán de combustible está en el lado oeste de la entrada de la marina.

Navega esta ruta en tu propio chárter

Comprueba la disponibilidad desde el puerto de salida, compara barcos y asegura tu semana online — con cancelación gratuita incluida.