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Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Dubrovnik

Dubrovnik vía Korčula & Hvar.

Circuito de dos semanas desde Dubrovnik por Mljet, Korčula, Vis, Hvar y Lastovo, con fondeos, konobas y amarres para cada día.

La ruta

La ruta día a día

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Sipan
Día 1

DubrovnikŠipan

Una suave singladura de rodaje de 8 millas desde Komolac hacia las Elaphiti, que termina en el tranquilo muelle de Šipan antes de que empiecen las etapas más largas hacia el oeste.

Distancia

11 MN

Navegación

~2,2 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – mediados de octubre (temporada alta jun – sep)

Duración

14 días

Salida

Dubrovnik

Zona de navegación

Dubrovnik

Resumen de la ruta

Haz clic en cualquier día para volver al mapa y ver sus fotos, su relato y su consejo de amarre.

La historia completa

El viaje día a día

Fondeaderos con nombre, consejos de amarre y planes para cada etapa de la semana — el mapa te acompaña mientras haces scroll.

Día 1 / 14
Sipan
1
Día 1

DubrovnikŠipan

Nadie se lesiona un músculo el primer día. Se largan amarras en ACI Marina Dubrovnik, en Komolac, se baja al ralentí por la Rijeka Dubrovačka pasando el Puerto Viejo y, una vez fuera, se pone proa al noroeste hacia las Elaphiti, ocho millas y no más. Tres de esas islas siguen habitadas, y Šipan es la que cultiva, con terrazas de olivos que suben desde un pueblo en cada extremo. Šipanska Luka, la mayor y situada en el extremo noroeste, es donde pasas la noche: de popa al muelle con ancla propia, agua y luz en los amarres centrales, una tasa pequeña. Queda luz para seguir el sendero marcado sobre la loma hasta Suđurađ, tres cuartos de hora por trayecto, y plantarte bajo el palacio Skočibuha, la sede fortificada que levantaron los armadores locales en el siglo XVI. Vuelve con hambre. Konoba Kod Marka sirve el risotto negro y las ostras de Mali Ston que comercia la isla.

Qué hacer

Caminar por el sendero hasta el palacio Skočibuha de Suđurađ

Pedir risotto negro en Konoba Kod Marka

Bañarse desde las rocas bajo el pueblo

Acercarse en el auxiliar a Lopud para pasar la tarde

Consejo de amarre

De popa con tu propia ancla en el muelle de Šipanska Luka, tasa pequeña, agua y luz a media eslora. La bahía aguanta bien los vientos del sur pero queda abierta a un gradiente del norte, así que si el parte supera los 18 nudos del norte, vuelve a pasar la noche en ACI Dubrovnik.

Mljet
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Día 2

ŠipanPolače (Mljet)

No ves Polače hasta que la ensenada ya te ha metido dentro, y entonces resulta ser uno de los amarres más seguros de la costa sur, un largo brazo de agua que se sacude cualquier cosa del norte, nordeste, este o sureste. Coge una boya verde del parque y arréglalo con el guarda en la caseta del frente; los cuarenta y pico euros por noche incluyen la entrada al parque de toda la tripulación. Los barcos que quieran algo más firme pueden ponerse de popa al pantalán del pueblo, unos pocos huecos. En la cabecera de la bahía hay un palacio romano del siglo IV, lo bastante cerca para acercarse a pasear antes de cenar, entre los muros de su basílica y su torre angular. Desde allí hay media hora tierra adentro hasta Veliko Jezero, el mayor de los lagos salados, donde la lancha del propio parque te lleva hasta el monasterio benedictino en su islote. Si rodeas a pie la orilla de ambos lagos, salen unos nueve kilómetros.

Qué hacer

Tomar la lancha del parque hasta el monasterio de Santa María

Recorrer el circuito de nueve kilómetros alrededor de ambos lagos

Explorar las ruinas romanas del siglo IV en el frente

Bañarse en el agua salobre y más fresca del lago

Consejo de amarre

En Polače solo hay boyas verdes del parque, que se pagan al guarda al llegar e incluyen la entrada al parque de la tripulación. El abrigo aquí es de lo mejor que da el Adriático, cerrado a todo del norte al sureste, así que es apuesta segura con cualquier parte estable de verano.

Korcula
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Día 3

PolačeKorčula Town

Remonta el canal de Pelješac y Korčula se muestra pronto, un espolón de piedra y terracota que se adentra en el estrecho bajo un solo campanario, con la muralla cayendo a plomo hasta la orilla. El amarre tranquilo es ACI Marina Korčula, en el flanco este de la península, con muertos y todos los servicios habidos. Al oeste de las murallas, el muelle del pueblo te deja en la mismísima puerta, pero recibe el maestral de la tarde de lleno y empieza a trabajar cuando el canal se encañona hacia las dos. Cruzas todo el casco antiguo en diez minutos; sus callejas en espina de pez se trazaron a propósito para cortar el viento antes de que llegue a la plaza. Sube al campanario de San Marcos para ver el canal, asómate a la casa que reclama a Marco Polo, y cuadra la cena para un lunes o un jueves, cuando la Moreška escenifica su duelo de espadas en la plaza al anochecer.

Qué hacer

Subir al campanario de San Marcos para ver el canal

Ver la danza de espadas Moreška al anochecer

Asomarse a la disputada casa de Marco Polo

Pedir brodet de pescado en una konoba con patio

Consejo de amarre

Para cualquier tiempo, ACI Marina Korčula está en el lado este, con muertos puestos y servicios a mano. El más bonito muelle del pueblo, al oeste, da la cara al maestral y se pone incómodo hacia las 14:00; cuando ambos se llenan, Lumbarda, tres millas al sureste, es tu refugio en calma.

Šćedro
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Día 4

KorčulaŠćedro

Šćedro se planta en el hueco entre Korčula y Hvar, y la mayoría de los barcos pasan de largo. No vive nadie. Ni tienda, ni toma de agua, ni luz, solo un par de cocinas de verano en el lado norte que cuelgan boyas gratuitas para quien rema hasta allí a comer. La cala más ancha es Lovišće, al norte, y ahí es donde amarras; enfrente, en el lado sur, la más pequeña Mostir guarda un monasterio dominico en ruinas sobre su playa, levantado en el siglo XIV. Coge una boya en Lovišće, baja el auxiliar y elige entre Konoba Frankun o Konoba Mostir, ambas trabajando la pesca del día a las brasas con una jarra de Plavac Mali. Luego queda la elección: cuarenta minutos por el sendero interior hasta el monasterio, o directo desde la popa a un agua que se lee hasta los veinticinco metros. En cualquier caso, nadie va a venir a molestarte.

Qué hacer

Coger una boya gratuita en la bahía de Lovišće

Caminar hasta las ruinas dominicas de Mostir

Bucear con tubo en agua transparente hasta los veinticinco metros

Comer pescado a la brasa en Konoba Frankun

Consejo de amarre

Boyas gratuitas frente a las dos konobas de Lovišće; la cena en tierra reserva la boya, así que confírmalo al amarrar. Si están cogidas, puedes fondear en ocho a doce metros sobre arena y algas, y si el viento del norte arrecia por encima de los 15 nudos, pásate a Mostir, en el lado sur.

Vis
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Día 5

ŠćedroVis Town

De nuevo al oeste, y la travesía te deja en la bahía de San Jorge, el amplio puerto bajo Vis Town, en la costa norte. De los dos puertos de la isla, este es el más cómodo para una tripulación de visita: puedes ponerte de popa en casi cualquier punto del largo frente curvo, agua y luz a media eslora, una tasa que no te vacía el bolsillo. No entra nada del sur, suroeste, oeste ni noroeste; solo un norte molesta el fondeadero, y los nortes son raros aquí en verano. Bajo el paseo hay mucha historia. Los griegos trazaron Issa en este punto en el 397 a. C., la primera colonia que plantaron en el Adriático oriental, y sus murallas helenísticas y las termas romanas posteriores todavía bordean el frente. Sube al Fuerte George, que levantaron los austrohúngaros en el siglo XIX, para ver la bahía desde arriba. Y si lo que buscas es el pulpo bajo la peka, encárgalo con tres horas de antelación y acompáñalo con el blanco Vugava de la isla.

Qué hacer

Seguir las murallas helenísticas a lo largo del paseo

Subir al Fuerte George austrohúngaro

Ver las termas romanas en el frente marítimo

Pedir pulpo a la peka, encargado con tres horas de antelación

Catar el blanco Vugava en una bodega del pueblo

Consejo de amarre

De popa con tu ancla en el largo frente de Vis Town, tasa pequeña, agua y luz a media eslora. La bahía de San Jorge está cerrada al sur, suroeste, oeste y noroeste, lo que la convierte en el fondeadero más fiable de la isla con casi cualquier viento.

Komiza
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Día 6

VisKomiža

Seis millas apenas justifican izar la mayor, pero el giro en sentido horario por el extremo oeste de la isla te deja en un lugar con otro pulso. Komiža nunca se ha arreglado para los visitantes. Los pesqueros siguen apiñados en el lado este del puerto, ningún resort ha cuajado nunca y las konobas asan boga pequeña y sirven Vugava en jarra. De popa al fondo de la dársena interior, frente al muelle del pueblo, donde la arena y las algas te aguantarán casi siempre; mantente lejos del muelle exterior de noche, porque recibe de proa cualquier mar de fondo del suroeste. El resto del día es del monte Hum. La cima de la isla, a 587 m, está a hora y media de subida entre muros de piedra seca de viñedo y pinos, y desde la cruz de la cumbre se abre a tus pies toda la Dalmacia central, con Italia en el horizonte los días más claros. Tito dirigió su guerra desde una cueva ahí arriba, a un cuarto de hora del sendero a la bajada.

Qué hacer

Subir al monte Hum hasta la cueva de guerra de Tito

Pasear el muelle pesquero en activo al atardecer

Ver el Museo de los Pescadores en la torre veneciana

Contemplar la puesta de sol sobre mar abierto desde el espigón

Consejo de amarre

Amarra de popa en la dársena interior frente al muelle de Komiža, arena y algas, agarre en general bueno. El muelle exterior no es sitio para pasar la noche con ningún suroeste, así que si sopla por encima de los 15 nudos de esa parte, vuelve las seis millas a la bahía de San Jorge.

Stari grad
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Día 7

KomižaBiševo – Stari Grad

Pon el despertador. La cueva marina de Biševo solo arde de ese azul irreal durante las dos horas, más o menos de nueve a once, en que el sol baja bajo el borde e ilumina el agua desde abajo. Ponte al costado del muelle de la concesión en la bocana, paga la tasa en la caseta y espera tu turno en la fila de las lanchas oficiales que pasan a las tripulaciones de unas pocas en unas pocas; todo se acaba en menos de cuarenta minutos. A partir de ahí toca navegar de verdad, veinticinco millas al estenordeste hasta Stari Grad. No hay pueblo más antiguo en el país. Colonos de Paros la fundaron como Pharos en el 384 a. C., y la retícula griega todavía se lee en las callejas de su corazón. La llanura extendida tras el pueblo se ha trabajado sin interrupción desde entonces, y eso es lo que le valió la declaración de la UNESCO. Stari Grad se esconde al fondo de un largo fiordo en la costa norte y, caiga lo que caiga, ahí dentro no te llega nada.

Qué hacer

Entrar temprano en la Cueva Azul con la lancha

Leer la retícula griega en las callejas de Stari Grad

Visitar el castillo Tvrdalj y el vivero de peces de Hektorović

Salir a caminar por la llanura de Stari Grad, Patrimonio de la UNESCO

Consejo de amarre

En Biševo solo puedes ponerte al costado del muelle de la concesión de día, nunca de noche; paga la tasa del mediodía en la caseta. En Stari Grad, coge el muelle del pueblo de popa por una tasa pequeña, o ACI Marina Stari Grad con muertos; el fiordo te abriga haga el viento lo que haga.

Palmižana
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Día 8

Stari GradHvar (Palmižana)

Dobla el cabo occidental de Hvar y métete en Palmižana, la cala abrigada de Sv. Klement, a la cabeza de la cadena Pakleni. Su marina ACI está en la orilla nordeste, de popa a muertos, pero los amarres se llenan pronto durante julio y agosto, así que reserva o ven preparado para fondear. La bahía abierta te da cinco a diez metros sobre arena y algas y se pica en cuanto el maestral empieza a encañonarse a primera hora de la tarde. Para una noche tranquila, métete en una de las calas orientadas al sur, Vinogradišće o Tarsce, y lleva una amarra a las rocas. El día en tierra guarda la misma forma de una temporada a otra: una vuelta por el jardín botánico Meneghello, plantado por primera vez en 1906; mesa en una de las cuatro konobas de la bahía al caer la noche; y un paseo con gafas y aletas sobre las ánforas romanas que yacen frente a la orilla oeste. Hvar Town está a un solo taxi acuático al este para quien busque trasnochar.

Qué hacer

Bucear con tubo sobre las ánforas romanas frente a la orilla oeste

Recorrer el jardín botánico de Meneghello de 1906

Fondear con amarra a tierra en Vinogradišće

Cruzar en taxi acuático a Hvar Town al anochecer

Consejo de amarre

ACI Palmižana funciona con muertos pero se agota en pleno verano, así que reserva por internet para julio y agosto. Si está lleno, fondea en Vinogradišće, en el lado sur, con una amarra a tierra, mejor resguardo del oeste de la tarde, y no pases la noche en la bahía principal en cuanto empiece a montar el suroeste.

Vela Luka
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Día 9

HvarProizd – Vela Luka

Pon rumbo al suroeste en la larga etapa hasta Proizd, un pedazo de roca desnuda a unas pocas millas del extremo oeste de Korčula. Dos cosas atraen aquí a los barcos locales: las piletas que el mar ha tallado en la orilla oeste, que atrapan el agua y la templan al sol, y un baño tan transparente como el que más en la Dalmacia central. No hay noche que valga, tan abierto como está el fondeadero a todas las direcciones, así que tómalo como parada de mediodía: engancha en seis a ocho metros sobre la plataforma de arena del este, date el baño, recorre la vuelta a la roca en media hora y luego navega las cuatro millas al sureste hasta Vela Luka mientras aguante la luz. Vela Luka se abre profunda y mirando al oeste en el otro extremo de Korčula, con combustible, agua y luz a lo largo del muelle y abrigo de todo menos de un sur duro. La cena son žrnovski makaruni, la pasta que amasan a mano.

Qué hacer

Fondear frente a Proizd y bañarse en las piscinas de roca

Dar la vuelta de media hora al islote

Repostar en el extremo oeste del muelle de Vela Luka

Pedir žrnovski makaruni en una konoba de Vela Luka

Consejo de amarre

Proizd es solo fondeadero de día, abierto a todos los vientos, así que nunca dejes el barco allí de noche; echa el ancla en seis a ocho metros sobre la arena del este. Vela Luka te da amarre de popa en un largo muelle con combustible, agua y luz, bien cerrado del norte, nordeste y este.

Zaklopatica
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Día 10

Vela LukaLastovo (Zaklopatica)

Lastovo queda lo bastante mar adentro como para haber conservado su calma de parque natural y el cielo nocturno más negro del país. Zaklopatica te acoge, una bahía mordida en la costa norte con una isla baja cruzada ante la boca que aplana la marejada. Cada una de las cinco konobas familiares mantiene su propia hilera de boyas gratuitas, y el trato no puede ser más claro: tu mesa y tu boya salen de la misma cocina. Deja el ancla estibada, el fondo es de fanerógama marina y prefieren que no fondees, y fuera del apretón de julio nunca cuesta conseguir boya. Lo que mejor hacen las cocinas es la langosta local y los šporki makaruli, un guiso basto de ternera y pasta más viejo que cualquier turista. En tierra no hay casi nada con que llenar la velada, que es justamente el atractivo. Dale una noche despejada de agosto y la Vía Láctea se planta en lo alto mucho antes de medianoche.

Qué hacer

Cambiar la cena por una boya gratuita de konoba

Pedir langosta de Lastovo o šporki makaruli

Caminar tierra adentro hasta las chimeneas de Lastovo Town

Quedarse en cubierta bajo la Vía Láctea

Consejo de amarre

Boyas gratuitas frente a las konobas de Zaklopatica, con la reserva de cena asegurando tu boya, así que llama antes y evita fondear sobre la fanerógama. La bahía está cerrada del norte al oeste, pero si un sureste supera los 15 nudos, muévete cuatro millas al sur, a Skrivena Luka.

Mljet
11
Día 11

LastovoPomena (Mljet)

Veinte millas hacia el nordeste y Mljet vuelve a estar bajo la quilla, esta vez su extremo oeste, en Pomena. El pueblo es la segunda puerta del parque, y el procedimiento es igual que en Polače: coge una boya verde del parque en la bahía y arréglalo con el guarda, con la entrada al parque de la tripulación incluida en la tasa, o ponte de popa al pantalán. Un cuarto de hora a pie desde el muelle te lleva a Malo Jezero, el más pequeño de los lagos salados, con un sendero que sigue hasta Veliko Jezero y la barca hasta la isla del monasterio. Dedica la tarde a los lagos; puedes bañarte en cualquiera de los dos, y para agosto las cigarras ahogan hasta tus propios pensamientos. Pomena tiene dos konobas y una tienda y poco más, y la cena es pescado a la brasa con una botella de Pošip traída de los viñedos de Korčula, en la orilla de enfrente.

Qué hacer

Caminar quince minutos hasta Malo Jezero

Cruzar en barca hasta el monasterio de Santa María

Recorrer el circuito de nueve kilómetros junto a ambos lagos

Beber Pošip de Korčula con pescado a la brasa

Consejo de amarre

Boyas verdes del parque en la bahía de Pomena, pagadas al guarda con la entrada al parque de la tripulación incluida, o unos pocos huecos de popa en el pantalán del pueblo. La bahía aguanta bien; solo un noroeste por encima de los 18 nudos mete algo de mar de fondo de verdad por la entrada.

Saplunara
12
Día 12

PomenaSaplunara Bay (Mljet)

La singladura tuerce al estesureste bajo el vientre de Mljet hasta Saplunara, justo en el rincón sureste, y aquí el límite del parque queda atrás, así que se acaban las tasas del guarda. Las playas de arena de verdad escasean en esta costa; Saplunara tiene una. La bahía se abre ancha y poco profunda sobre un fondo pálido a cuatro o seis metros, así que fondea directo sobre arena o coge una boya de temporada de una de las dos konobas de playa. El norte, el noroeste y el oeste están todos cubiertos; solo un sur mete marejada en la cabecera de la bahía. Una vez fondeado, el baño es todo el sentido de la parada, poco profundo y de fondo arenoso, con un turquesa casi demasiado brillante para ser real. A pie hay veinte minutos al norte hasta la arena más tranquila de Blace, o una tirada cuesta arriba por el sendero hasta una pequeña capilla blanca. El pueblo de detrás son cuatro casas de piedra y poco más.

Qué hacer

Fondear sobre la arena y bañarse desde el barco

Caminar al norte hasta la más tranquila playa de Blace

Subir a la capilla blanca sobre la bahía

Pedir orada a la brasa en una konoba de playa

Consejo de amarre

Fondea en cuatro a seis metros sobre arena de primera, la opción evidente aquí, o coge una boya gratuita de konoba con cena en tierra. La bahía te cubre del norte, noroeste y oeste pero queda abierta al sur, así que si un sur supera los 18 nudos, tira seis millas al norte hasta Okuklje, también fuera del parque y totalmente cerrada.

Lopud
13
Día 13

SaplunaraLopud

Dieciocho millas de vuelta al este y las Elaphiti se alzan otra vez, esta vez Lopud, la isla del medio de las tres y la última antes de Dubrovnik. No hay coches. El pueblo se arrima a la bahía principal, en el lado noroeste, y media hora sobre el espinazo de la isla te deja en Šunj, una auténtica playa de arena en la orilla sureste y lo que la mayoría viene a buscar navegando. El amarre pide poco: de popa al muelle del pueblo con ancla propia, agua y luz en los amarres centrales, una tasa pequeña. El sur, el sureste y el suroeste están todos cerrados; el norte queda abierto. La tarde se planifica sola: el paseo hasta Šunj para un baño, un vistazo a la casa fortificada de los franciscanos del siglo XV en el frente marítimo, y luego ostras de Mali Ston y risotto negro en una mesa del muelle. No lo dejes tarde; por la mañana toca la vuelta a casa.

Qué hacer

Caminar hasta la playa de arena de Šunj

Ver el monasterio franciscano fortificado en el frente

Subir al fuerte en ruinas por las vistas

Pedir ostras de Mali Ston en una mesa junto al muelle

Consejo de amarre

De popa al muelle del pueblo de Lopud con tu ancla, tasa pequeña, agua y luz a media eslora. Buen abrigo de la parte sur pero abierto al norte, así que si el parte supera los 18 nudos de ese lado, vuelve a Šipanska Luka o sigue hasta ACI Dubrovnik.

Dubrovnik
14
Día 14

LopudDubrovnik

Las ocho últimas millas van al sureste desde Lopud hasta ACI Marina Dubrovnik, en Komolac, y el sábado trae su propia rutina: depósitos vaciados, combustible lleno, cubiertas baldeadas, el inventario repasado y el patrón a mano para la revisión de salida entre ocho y nueve. La línea a casa se desliza pasando Koločep, la más pequeña de las Elaphiti y la más cercana a la ciudad, cuyas calas del este son donde la mayoría de las tripulaciones se dan el último chapuzón, así que fondea en seis a ocho metros sobre arena y echa a todo el mundo al agua una vez más antes de girar hacia la Rijeka Dubrovačka y motorear hasta el pantalán. La base está ocho kilómetros estuario arriba desde la ciudad amurallada. Con el combustible lleno y el papeleo firmado, el autobús 1A o un taxi te dejan en la puerta de Pile en menos de quince minutos. Recorre las murallas y luego instálate para un almuerzo largo en una de las callejas de Prijeko y despide la quincena como es debido.

Qué hacer

Darse un último baño frente a Koločep

Recorrer el circuito de murallas del casco antiguo

Visitar el Palacio del Rector o el claustro franciscano

Darse un almuerzo tranquilo por la calleja de Prijeko

Consejo de amarre

Vuelve a ACI Marina Dubrovnik, en Komolac, como marque tu contrato; el personal de la base asigna el amarre, y la franja de entrega del sábado va de 8 a 9. Si tus papeles piden la devolución la noche antes, ponte al costado el viernes antes de las 17:00, y calcula media hora hasta la puerta de Pile en autobús 1A o taxi.

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