Ruta · 14 días · circularRuta de chárter · Brittany & Atlantic

Le Crouesty vía Ile de Groix & Belle-Ile (Le Palais).

Dos semanas de Le Crouesty al golfo de Morbihan, Houat, Belle-Ile, Groix y Lorient. Fondeaderos, puertos y consejos de amarre en la Bretaña Sur.

La ruta

La ruta día a día

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Día 1

Le Crouesty → Vannes

Aprovecha la creciente para subir por el paso al golfo de Morbihan y esclusa hasta la marina, en pleno casco antiguo de Vannes.

Distancia

9 MN

Navegación

~1,8 h a 5 nudos

De un vistazo

La ruta de un vistazo

Mejor temporada

mayo – octubre

Duración

14 días

Salida

Le Crouesty

Zona de navegación

Brittany & Atlantic

Resumen de la ruta

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El viaje día a día

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Día 1 / 14

Día 1

Le Crouesty → Vannes

La primera etapa es corta, pero manda el reloj, no la corredera. Calcula la salida para que la creciente te lleve por el paso entre Port-Navalo y Kerpenhir, donde la corriente de la Jument tira fuerte con coeficientes grandes. Ya dentro, el agua se calma y el canal hacia Vannes serpentea entre parques de ostras y orillas bajas y verdes. La marina está en pleno casco antiguo, y se entra por un puente giratorio y un umbral que solo abren cerca de la pleamar, así que consulta el horario antes de comprometerte. En tierra, las murallas y los lavaderos junto al Marle merecen una hora, y las callejuelas detrás de la catedral están llenas de creperías. Solemos llegar con tiempo para pasear la muralla antes de cenar. Compra aquí el pan y el café: es la parada mejor surtida de toda la vuelta.

Qué hacer

Pasea las murallas medievales sobre los lavaderos

Cena de crepes en las callejuelas del casco antiguo

Catedral de Saint-Pierre y Place Henri IV

Aprovisiona a fondo en el mercado del centro

Consejo de amarre

El puente giratorio y el umbral de la dársena de Vannes solo abren en una ventana alrededor de la pleamar, así que ajusta llegada y salida al horario publicado. Los amarres están en pleno centro y se llenan en julio, así que llama antes a la capitainerie.

Día 2

Vannes → Ile aux Moines

Sal de Vannes con la vaciante y deja que la corriente haga el trabajo hasta Ile aux Moines, la mayor de las islas del golfo y la más bonita. Son solo unas millas, pero la marea tira fuerte por el paso frente a Port-Blanc, así que ajusta el momento y no pierdas de vista las enfilaciones. Coge una boya frente a Port du Lerio; el tenedero es irregular y el canal está transitado, así que aquí un muerto gana al ancla. Alquila una bici en el muelle y pedalea hasta el Bois d'Amour y el megalito de la Pointe du Trech. El pueblo guarda un par de buenos sitios para una fuente de ostras. Las tardes son tranquilas en cuanto los excursionistas cogen la última lanzadera de vuelta a Port-Blanc.

Qué hacer

Pedalea por el bosque del Bois d'Amour

Fuente de ostras en una terraza de Le Bourg

Megalito y vistas en la Pointe du Trech

Báñate en la Plage du Goret

Consejo de amarre

Coge una boya de visitante frente a Port du Lerio en vez de fondear; el canal es estrecho y el fondo desigual. Las corrientes de marea pasan con fuerza junto a la isla, así que aproxima cerca del estoa si puedes.

Día 3

Ile aux Moines → La Trinite-sur-Mer

Este es el día en que dejas atrás las aguas abrigadas. Sal por el paso de Port-Navalo con los últimos restos de vaciante y pon rumbo oeste cruzando la bahía de Quiberon, normalmente un largo estupendo con la brisa térmica de la tarde. La entrada al río Crac'h está balizada y no tiene truco, y la marina queda alrededor de una milla río arriba, pasadas las hileras de barcazas ostrícolas bajo el puente de Kerisper. La Trinite es tierra de vela seria: Tabarly tenía aquí sus barcos y la Spi Ouest-France sigue llenando los pantalanes cada primavera. Recorre el muelle leyendo los nombres en los espejos de popa de los barcos de regata. Para cenar, La Maison Quintin sirve ostras recién sacadas del río, y Le Chantier hace pescado a la brasa sin florituras en una vieja nave ostrícola al otro lado del agua.

Qué hacer

Lee los espejos de popa de regata en los pantalanes

Ostras en la terraza de La Maison Quintin

Pescado a la brasa en Le Chantier

Cruza a pie el Pont de Kerisper

Consejo de amarre

La Trinite es una marina grande y bien llevada, con pantalán de visitantes junto al surtidor; llama antes en temporada de regatas, cuando el Crac'h se llena enseguida. La corriente del río corre viva, así que aproxima al amarre aguantándola de proa.

Día 4

La Trinite-sur-Mer → Houat

Houat queda a campo abierto en la bahía, y la travesía desde La Trinite te regala una buena navegada de unas diez millas por aguas de Quiberon. La isla es pequeña, sin árboles y sin coches, rodeada de arena. En la cara este, Treac'h er Goured dibuja dos kilómetros de duna blanca y, con oestes flojos, es un fondeadero de día glorioso. Fondea frente a la playa, lejos de la zona de cable balizada, o coge una boya en Port Saint-Gildas, en la costa norte. El pueblecito está a diez minutos andando desde el puerto, con una panadería y uno o dos sitios donde comer buey de mar. Con nordeste el fondeadero de la playa se mueve de noche, así que cámbiate a las aguas más abrigadas de Treac'h er Salus.

Qué hacer

Recorre el arco de dunas de Treac'h er Goured

Buey de mar y cigalas en el pueblo

Sendero costero por la Pointe de Beg Pell

Báñate en las playas blancas del este

Consejo de amarre

El campo de boyas de Port Saint-Gildas tiene entre 25 y 30 muertos para visitantes y se llena pronto en agosto, así que llega a media tarde. Para una noche tranquila, fondea frente a Treac'h er Salus, que abriga mejor de la brisa de nordeste nocturna.

Día 5

Houat → Hoedic

Hoedic queda apenas unas millas al sur de Houat, así que hoy toca una mañana de navegación tranquila y una tarde en tierra. La isla es aún más pequeña y silenciosa que su vecina, una alfombra baja de brezo y duna con un puñado de casas en el centro. Coge una boya en Port de l'Argol, el puertecito de la cara oeste, o fondea fuera si el tiempo está en calma. No hay coches y apenas hay tienda, que es justo la gracia. Acércate al viejo Fort d'Hoedic y a la capilla, y luego baja a la Plage de la Vierge a darte un baño. Las tardes aquí son casi lo más quieto que se puede navegar en Francia. Trae de Houat lo que necesites; en Hoedic el aprovisionamiento es escaso.

Qué hacer

Explora el restaurado Fort d'Hoedic

Báñate en la Plage de la Vierge

Cruza el brezal andando hasta el faro

Copa al atardecer en cubierta, en silencio absoluto

Consejo de amarre

Port de l'Argol tiene boyas para visitantes, pero poco abrigo con oestes fuertes, así que mira el parte antes de quedarte a dormir. Las provisiones son mínimas, así que llena despensa y agua en Houat primero.

Día 6

Hoedic → Belle-Ile (Le Palais)

Belle-Ile hace honor a su nombre y a su fama, y la travesía desde Hoedic son unas quince millas de mar abierto, así que elige una ventana tranquila. Le Palais es la puerta de entrada de la isla, un puerto de trabajo bajo la gran Citadelle Vauban en forma de estrella que el ingeniero de Luis XIV levantó para dominar los accesos. En temporada se llena: cuenta con abarloarte de tres o cuatro en los pantalanes exteriores, o con esclusar a la dársena interior cuando abre la puerta cerca de la pleamar. Una vez amarrado, el pueblo tiene de todo después de varios días en las islas exteriores: efectos navales, mercados, cine y restaurantes en condiciones. Recorre las murallas de la ciudadela por la vista sobre el bosque de palos. Alquila bicis o coche aquí si quieres ver la costa sur salvaje y las Aiguilles de Port-Coton.

Qué hacer

Recorre la Citadelle Vauban en forma de estrella

Pedalea hasta las Aiguilles de Port-Coton

Compra en el mercado del muelle

Cine o cena en un restaurante en condiciones

Consejo de amarre

Le Palais se llena rápido en julio y agosto, así que llega antes del mediodía y cuenta con abarloarte a varios barcos en los pantalanes de visitantes. La puerta de la dársena interior solo abre cerca de la pleamar, así que ajusta la hora o coge un amarre exterior.

Día 7

Belle-Ile (Le Palais) → Sauzon

Casi se podría ir andando, pero navegar de Le Palais a Sauzon es la forma más bonita de llegar. Sauzon está al fondo de una ría estrecha en la costa noroeste, una curva de casas en tonos pastel y un faro esbelto en la bocana. Casi todo el puerto queda en seco, así que los visitantes cogen muertos de proa y popa en las trencillas del canal; los amarres más profundos, en la parte exterior, quedan siempre a flote. Es más tranquilo y más señorial que Le Palais, hecho para una tarde lenta. Recorre el sendero costero hasta la Pointe du Cardinal y vuelve para cenar. El Hotel du Phare, en el muelle, tiene una terraza sobre el agua y prepara la pesca del día de forma sencilla y muy bien.

Qué hacer

Sendero costero hasta la Pointe du Cardinal

Cena en la terraza del Hotel du Phare

Fotografía las casas pastel del muelle

Acércate andando al faro del puerto

Consejo de amarre

Sauzon queda casi todo en seco, así que coge un muerto de proa y popa en el canal y comprueba que tienes sonda suficiente en bajamar para tu calado. Los muertos exteriores quedan a flote; pregunta al capitán de puerto dónde amarrar.

Día 8

Sauzon → Ile de Groix

Es el salto más largo del viaje, unas veinte millas de Atlántico abierto desde Belle-Ile hasta Groix, así que sal temprano y vigila el parte por si entra algo del oeste. Groix compensa el esfuerzo. Port Tudy, en la costa norte, fue uno de los grandes puertos atuneros de Francia, y los muelles de piedra y las viejas naves de conservas siguen enmarcando la dársena. La marina es popular y no admite reservas, así que te abarloas donde te indique el capitán de puerto. En tierra, camina o pedalea hasta la Plage des Grands Sables, una rara playa convexa que cambia de forma con las corrientes. La isla lleva la fiesta del atún en la sangre y una buena mano con el marisco. A nosotros nos gusta la calma de Port-Lay, la cala diminuta justo al oeste del puerto principal.

Qué hacer

Pedalea hasta la playa convexa de Grands Sables

Recorre las viejas naves de conservas de Port Tudy

Paseo al atardecer hasta el pequeño Port-Lay

Marisco en el muelle de Port Tudy

Consejo de amarre

Port Tudy no acepta reservas y abarloa los barcos de varios en fondo en temporada, así que llega a primera hora de la tarde y prepárate para amarrar al costado de otro yate. Las trencillas exteriores se mueven con mar del norte; la dársena interior es más tranquila si queda sitio.

Día 9

Ile de Groix → Lorient

De Groix a Lorient hay unas suaves siete millas, así que no hay prisa por soltar la boya. La entrada a la bahía es ancha y está bien balizada, pero los ferris y los pesqueros te mantienen despierto, y la vaciante puede correr fuerte en el canal. Lorient es donde vive la vela oceánica francesa. La vieja base alemana de submarinos de Keroman alberga hoy la Cite de la Voile Eric Tabarly y un pantalán lleno de IMOCA y Ultims en campaña; a menudo puedes ver a un equipo trabajando en un gigante con foils. La marina del centro es cómoda para aprovisionar y pasar una noche fuera de las islas. No es bonita en el sentido de postal, pero para cualquiera que siga la Vendee Globe es casi una peregrinación. Llena la despensa aquí antes de volver a poner rumbo sur.

Qué hacer

Museo Cite de la Voile Eric Tabarly

Ve los pantalanes de regata de IMOCA y Ultim

Visita la base de submarinos de Keroman

Aprovisionamiento completo en la ciudad

Consejo de amarre

Lorient tiene varias marinas; los pantalanes del centro son los más cómodos para las tiendas y el tren. Ojo con la fuerte vaciante y con el tráfico comercial y de ferris a la entrada, y llama antes en semanas de regata, cuando los amarres desaparecen.

Día 10

Lorient → Ile de Groix

Vuelve a salir hacia Groix, pero esta vez tómalo como un día en el agua y no como una escala de puerto. Con oeste, el fondeadero frente a la Plage des Grands Sables, en la costa este, es difícil de superar: una franja de arena clara que baja hacia aguas verdes y transparentes. Larga el ancla frente a la playa y rema a tierra para bañarte y acercarte andando a Locmaria. Si el viento rola al este, métete al abrigo de la cara sur o vuelve a una boya en Port Tudy. Es un buen día de reserva para bajar el ritmo, hacer algo de mantenimiento y soltarle las amarras a la tripulación. Calcula el movimiento de la tarde para estar instalado antes de que muera la brisa marina y el fondeadero se vacíe.

Qué hacer

Fondea y báñate frente a la Plage des Grands Sables

Acércate andando al pueblo de Locmaria

Bucea en los bajos verdes y transparentes

Comida sin prisas fondeado

Consejo de amarre

Con oestes el fondeadero de Grands Sables está tranquilo y es de arena; con estes se vuelve insostenible, así que múdate a la costa sur o entra en Port Tudy. Asegura bien el ancla, porque la marea hace girar a los barcos a lo largo del día.

Día 11

Ile de Groix → Belle-Ile (Le Palais)

La etapa de vuelta a Belle-Ile recorre las mismas veinte millas de mar abierto, pero con el oeste dominante suele hacerse al revés que el día ocho: en popa y rápido. Con el tangón puesto o con el gennaker, te comes las millas antes de comer. Le Palais te resultará ya familiar, y una segunda noche te deja ver la parte de la isla que te perdiste. Alquila bicis y recorre la costa sur salvaje hasta el Grand Phare y las agujas de Port-Coton, donde el mar rompe blanco contra los acantilados que pintó Monet. Si el puerto vuelve a estar lleno, el fondeadero bajo la ciudadela es aceptable con vientos de tierra. Aprovisiona para la vuelta a casa; las islas exteriores que vienen tienen pocas tiendas y aún quedan dos días hasta el golfo.

Qué hacer

Pedalea hasta el faro del Grand Phare

Ve los acantilados de las Aiguilles de Port-Coton

Segunda vuelta por el casco antiguo de Le Palais

Aprovisiona para las islas exteriores

Consejo de amarre

Como el día seis, Le Palais está más lleno a mediodía; llegar a media mañana después de una empopada rápida te ayuda a encontrar hueco para abarloarte. Con viento de tierra estable, el fondeadero bajo la ciudadela es una alternativa más tranquila.

Día 12

Belle-Ile (Le Palais) → Houat

Un largo corto hacia el este te devuelve a Houat y, con las etapas exteriores ya hechas, no hay motivo para correr. Es el último día isleño de verdad del viaje, así que aprovéchalo. Si el viento se mantiene del oeste, fondea otra vez frente a Treac'h er Goured y pasa la tarde en esa larga playa blanca, o recorre el sendero costero que da la vuelta a la isla en un par de horas fáciles. La panadería del pueblo hace un buen far breton si llegas antes de que vacíen los estantes. Coge una boya en Port Saint-Gildas para pasar la noche, o quédate frente a Treac'h er Salus si la brisa rola al norte. Vigila bien el parte a partir de ahora: la entrada al golfo de mañana pide una ventana razonable y marea favorable en la bocana.

Qué hacer

Último baño frente a Treac'h er Goured

Vuelta a la isla por el sendero costero

Far breton de la panadería del pueblo

Copas al atardecer en Port Saint-Gildas

Consejo de amarre

Coge una boya en Port Saint-Gildas para la noche y acomódate pronto, porque el campo se llena en pleno verano. Si el viento rola al norte, el fondeadero frente a Treac'h er Salus es la opción más tranquila para dormir.

Día 13

Houat → Le Crouesty

La última etapa completa te lleva de vuelta cruzando la bahía de Quiberon hasta Le Crouesty, la gran marina justo fuera de la boca del golfo. Es una navegada fácil en condiciones normales, unas diez millas, a menudo a un través con la brisa marina. Crouesty es un puerto de aguas profundas abierto a cualquier estado de marea, así que no hay puerta que coger a la llegada, lo que lo convierte en un sitio relajado para terminar de navegar. Una vez amarrado, camina rodeando la punta hasta Port-Navalo para echar un último vistazo a la bocana del golfo y a la corriente furiosa que pasa por el estrecho. La marina tiene combustible, agua y efectos navales para lo que te haga falta dejar listo. Si el barco se entrega limpio y lleno, esta es la tarde para empezar, no mañana por la mañana.

Qué hacer

Rodea la punta andando hasta el pueblo de Port-Navalo

Mira correr la corriente por el estrecho

Reposta y llena agua en Crouesty

Cena de despedida de marisco en la marina

Consejo de amarre

Le Crouesty es una marina grande accesible a cualquier marea, así que la hora de llegada es lo de menos, pero llama a la capitainerie para un amarre de visitante en semanas punta. Reposta al llegar para evitar la cola de la mañana el día de la entrega.

Día 14

Le Crouesty → Le Crouesty

El último día está pensado suelto a propósito. La mayoría de los chárteres entrega el barco esta mañana, así que en realidad es un día de seguro por si un temporal te hubiera dejado atrapado en las islas. Si el tiempo ha acompañado y vas por delante, aprovéchalo. Una vuelta corta hasta Port-Navalo y un baño en las playas del golfo hacen una última mañana suave antes de vaciar los camarotes. Si no, este es el momento para la parte poco glamurosa del viaje: deshacer las literas, convertir lo que queda de provisiones en una comida, arreglar el combustible y el papeleo y comprobar que no se ha colado nada bajo una tapa de sentina. Dos semanas por estas islas dejan a casi todas las tripulaciones ya planeando la próxima vuelta. Le Crouesty es un sitio fácil para despedirse del barco.

Qué hacer

Salida corta a vela hasta Port-Navalo por la mañana

Último baño en las playas del golfo

Deshacer literas y vaciar los camarotes

Arreglar combustible, agua y papeleo

Consejo de amarre

Deja el barco en su amarre de Le Crouesty para la entrega y confirma con la base la hora de salida. Si sales a navegar un rato por la mañana, vuelve bastante antes de la hora acordada para que la revisión se haga a tiempo.

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