Ihre Suche
Athens area/Saronic/Peloponese
0
Boote verfügbar · live
€500 – €200,000
€500€200k
1 – 42 Gäste
142
0 – 42 Kojen
042
4.5 – 56 m(15–184 ft)
4.5 m56 m
2000 – 2027
20002027
0 – 20 Toiletten
020
5 – 7,296 PS(3.7–5436 kW)
5 hp7,296 hp
Warum eine Yacht in Athens area/Saronic/Peloponese chartern?
Das klassische Segelerlebnis: Einrumpfboote im Saronischen Golf
Für Segler, die authentisches griechisches Segeln suchen – das Gefühl von Wind in den Segeln, das reaktionsschnelle Ruder und die zeitlose Eleganz eines Einrumpfbootes – bietet die Saronische Region unvergleichliche Törns. Segelyachten dominieren die Bareboat-Charterflotten in den Marinas Alimos und Lavrion Olympic Marine und sind damit die am leichtesten zugängliche und erschwinglichste Option für erfahrene Segler. Boat4You arbeitet direkt mit diesen Basen zusammen, um eine kuratierte Auswahl an 32–50-Fuß-Einrumpfbooten anzubieten, die alle gut gewartet und für die unabhängige, selbst geführte Erkundung des Saronischen Golfs ausgestattet sind.
Einrumpf-Segelyachten bieten eine überlegene Leistung am Wind, ein reaktionsschnelles Wetter-Helm und tiefere Kiele, die bei stärkeren Meltemi-Winden Vertrauen schaffen. Der Kompromiss ist weniger Innenraum und eine leichte Krängung – akzeptabel (sogar angenehm) für Segler, die Leistung und Authentizität über Komfort schätzen. Die Flottensauswahl ist breiter und die Preise wettbewerbsfähiger als bei Katamaranen, was Einrumpfboote ideal für erstmalige Chartergruppen mit Segelkenntnissen macht.
Flottenvielfalt und Bareboat-Optionen
Alimos und Lavrion beherbergen vielfältige Einrumpf-Flotten, die von kompakten 32-Fuß-Beneteau First (2–3 Kojen, budgetbewusste Paare) bis zu geräumigen 42–50-Fuß-Bavaria- oder Jeanneau-Modellen (4–6 Kojen, größere Gruppen) reichen. Eine typische 38-Fuß-Beneteau bietet zwei Doppelkabinen, ein WC, eine kompakte Pantry und Salonsitze für vier Personen. Die Motoren sind typischerweise 30–40 PS Dieselmotoren; ein Kraftstofftank von 80–120 Litern unterstützt eine Reichweite von 300–400 Seemeilen bei 5–6 Knoten Motorsegeln.
Die Segel sind typischerweise ein Dacron-Großsegel und eine Genua, mit optionalem Cruising-Spinnaker für Vorwindkurse. Selbstwendefocks reduzieren die Arbeitsbelastung der Crew. GPS/Kartenplotter, Autopilot, UKW und flachwassergeeignete Kiele (1,2–1,8 m) sind Standard. Alle Boat4You-Boote verfügen über Schwimmwesten, Sicherheitsgurte, Signalraketen und Erste-Hilfe-Kästen. Neuere Modelle verfügen über Solarpanels und USB-Ladung; ältere Boote bieten einfachere, bewährte Mechanik.
Segelleistung im Saronischen Golf
Einrumpfboote glänzen in den vielfältigen Windbedingungen des Saronischen Golfs. Bei sommerlichem Meltemi (15–25 Knoten) fährt ein gut getrimmter 38-Fuß-Bolide mit 5–6 Knoten Höhe (im Vergleich zu 3–4 Knoten eines Katamarans), was kürzere Zeitfenster ermöglicht. Halbwind- und Vorwindkurse liefern 7–8 Knoten. Frühjahrs- und Herbstwinde (8–15 Knoten) eignen sich für entspanntes Küsten-Cruising; eine Genua allein reicht oft aus. Das Kreuzen durch enge Meerengen (Poros, Dokos) erfordert aktives Segeln und belohnt Skipper mit Präzision und Kontrolle.
Typische Tagesetappen betragen 2–4 Stunden – morgendliches Ablegen vom Ankerplatz, Ankunft auf einer Insel zum Mittagessen, nachmittägliches Schwimmen. Motorsegeln (Motor + Genua) überbrückt windstille Tage; die Kraftstoffeffizienz ist bei 5–6 Knoten Reisegeschwindigkeit gut.
Ideale Routen für Einrumpf-Segler
Klassische 7-Tage-Rundreise (Alimos → Ägina → Poros → Hydra → Spetses → Porto Cheli → Rückkehr): 150 Seemeilen gesamt, mit kurzen Etappen (12–20 Seemeilen), Inselerkundungen und geschützten Ankerplätzen. Durchschnittliche Segelzeit: 3–4 Stunden/Tag. Perfekt für fortgeschrittene Segler, die ihr Selbstvertrauen aufbauen.
Erweiterte 10-Tage-Tour Saronischer Golf + Peloponnes (inkl. Nafplio, Ermioni, Kap Sounion): 180+ Seemeilen, mit längeren Passagen (Alimos nach Nafplio ~80 Seemeilen) und historischen Ausflügen zur Festung Palamidi und zu Mykene.
Ambitionierte Tour Saronischer Golf + Korinthischer Golf (14 Tage, 200+ Seemeilen): Rundreise nach Norden durch die enge Korinthische Meerenge nach Galaxidi und Itea, Rückkehr über Kap Sounion. Erfordert selbstbewusste Segler und flexible Zeitplanung; die stärkere Am-Wind-Leistung rechtfertigt die Wahl eines Einrumpfbootes gegenüber Katamaranen.
Wer sollte ein Einrumpfboot chartern?
Erfahrene Segler mit ICC/ASA-Zertifikaten: Selbsterklärend – Sie besitzen die Yacht, bestimmen das Tempo und navigieren unabhängig.
Fortgeschrittene Segler, die sich einer Herausforderung stellen möchten: Engagieren Sie einen professionellen Skipper (50–100 EUR/Tag) als „Segelmentor“, der Sie anleitet, während Sie aktiv an der Segeltrimmung und Navigation teilnehmen. Die Lernerfahrung ist unvergleichlich.
Paare und kleine Gruppen (2–4 Personen): Einrumpfboote skalieren gut; ein 36-Fuß-Boot mit einer Kabine eignet sich für ein Paar, das Einfachheit und Kostenersparnis wünscht.
Budgetbewusste Charterer: Die Bareboat-Preise für Einrumpfboote sind 20–40 % günstiger als für gleichwertige Katamarane, wodurch Mittel für Verpflegung, Landgänge und Ausflüge frei werden.
Wind- und Wettermuster
Mai und Juni bringen sanfte Winde von 8–12 Knoten und warmen Sonnenschein – ideal für entspanntes Segeln. Juli und August liefern den zuverlässigen Meltemi: beständige 15–25 Knoten aus Nordost, am stärksten offshore am Nachmittag, leichter bei Morgendämmerung und Abenddämmerung. Vorwind- und Halbwindkurse sind aufregend; das Segeln am Wind ist für aktive Segler lohnend. September und Oktober bringen wieder leichtere, variabelere Winde, die für alle Könnensstufen geeignet sind.
Einrumpfboote glänzen wirklich bei starkem Meltemi – ihr Vortrieb am Wind und das Feedback des Wetterhelms vermitteln ein Vertrauen und eine Kontrolle, die Katamarane nicht bieten können. Erfahrene Segler planen Saronische Charter oft speziell für Juli/August, um ihre Segelfähigkeiten zu testen.
Verpflegung, Marina-Services und Logistik
Die Marina Alimos (Abfahrtshafen) bietet umfassende Verpflegungsmöglichkeiten: Supermarkt Sklavenitis, Carrefour, Bäckereien, Treibstoff, Wasser, Eis. Professionelle Verpflegungsservices können Yachten im Voraus bestücken. Insel-Einkäufe sind charmant, aber begrenzt – am besten in Alimos eindecken. Tavernen im gesamten Saronischen Golf servieren frischen Fisch, lokales Gemüse und Wein zu vernünftigen Preisen. Trinkwasser ist auf allen Inseln verfügbar; Treibstoff gibt es in größeren Häfen (Piräus, Poros, Nafplio, Lavrion). Moderne Kommunikation (WLAN, Mobilfunksignale) erreicht die meisten Ankerplätze; Satellitentelefone sind auf Anfrage erhältlich.
Lizenzierung, Versicherung und Vorschriften
Griechenland verlangt für Bareboat-Charter ein International Certificate of Competence (ICC) oder ein gleichwertiges nationales Segelzertifikat. Boat4You überprüft alle Unterlagen bei der Buchung. Mindestens ein lizenzierter Skipper + ein UKW-qualifiziertes Crewmitglied sind erforderlich. Alle Boote führen die griechische Flagge, Haftpflichtversicherung (im Charterpreis enthalten) und eine Drittabdeckung. Liegeplatzgenehmigungen werden von der Charterbasis im Voraus arrangiert. Skipper erhalten eine schriftliche Einweisung zu Wetterrouten, Navigations-Apps, Funkprotokollen und Notfallkontakten.
Beispiel-7-Tage-Segelyacht-Route
Tag 1 (Alimos nach Perdika, Ägina, 30 Seemeilen): Leichte bis mäßige Winde, meist Halbwindkurs. Ankerplatz Perdika für Abendessen in einer Fischtaverne und Sonnenuntergang.
Tag 2 (Perdika nach Poros, 15 Seemeilen): Morgensegeln vorbei an Ägina-Stadt, Ankunft in Poros zum Mittagessen. Anlegen im Stadthafen oder Ankern in der Russischen Bucht. Abendlicher Spaziergang und Taverne.
Tag 3 (Poros nach Hydra, 12 Seemeilen): Sanftes Segeln, Ankern in Mandraki am späten Nachmittag. Eselritt bergauf, Klosterbesuch, Abendessen in einer Taverne am Kai.
Tag 4 (Hydra nach Spetses, 12 Seemeilen): Halbwind- oder Vorwindkurs. Ankern am Strand Vidi oder im alten Hafen. Ganztägiges Schwimmen und Stranderkundung.
Tag 5 (Spetses nach Porto Cheli, 20 Seemeilen): Längere Passage, Kreuzen am Wind bei starkem Meltemi; Belohnung ist ein ruhiger Ankerplatz bei Chinitsa. Schnorcheln und Erkundung der Festung Nafplio.
Tag 6 (Porto Cheli nach Dokos, 15 Seemeilen): Kurze Segelstrecke, ruhiger Insel-Ankerplatz, wenige Menschen. Schwimmen und Blick auf den Nachthimmel.
Tag 7 (Dokos nach Alimos, 45 Seemeilen, oder über Ägina 60 Seemeilen): Rückpassage, morgens oder nachmittags je nach Wind. Nachbesprechung und Bootsübergabe.
Das Erbe der Einrumpfboote: Warum Segler diese Route wählen
Einrumpf-Segelyachten repräsentieren den reinsten Ausdruck der Segeltradition. Die Reaktionsfähigkeit des Ruders, die Fähigkeit, den Trimm gegen wechselnden Wind auszubalancieren, und die Befriedigung, im Sommer-Meltemi über 6 Knoten Höhe zu erreichen – das sind Erfahrungen, die nur Einrumpfboote vollständig liefern. Die Krängung, die von Nicht-Seglern oft als Unbehagen empfunden wird, ist tatsächlich der Rückkopplungsmechanismus des Bootes: Erfahrene Segler lesen Geschwindigkeit, Effizienz und Wetter-Helm aus dem Krängungswinkel und dem Steuergefühl.
Der Saronische Golf ist ideal für Einrumpf-Segler, da die Distanzen moderat sind (keine 30+ Stunden-Passagen), die Ankerplätze geschützt sind und die Flottenvielfalt erfahrenen Crews ermöglicht, genau ihr Schiff zu finden: ein leichtes, rennorientiertes 32-Fuß-Boot für Geschwindigkeitsfanatiker, ein geräumiges 42-Fuß-Cruising-Boot für größere Gruppen oder etwas dazwischen. Segelfreunde, Paare und kleine Freundesgruppen wählen durchweg Einrumpfboote wegen des aktiven Engagements und des authentischen Segelerlebnisses.
Warum ein Einrumpfboot im Saronischen Golf segeln?
Einrumpf-Segelyachten bieten Authentizität, Leistung und Wert, die größere oder motorisierte Wasserfahrzeuge nicht bieten können. Der Saronische Golf ist das ideale Testfeld für Segler, die Erfahrung sammeln, ihre Segelfähigkeiten testen und die griechischen Segelklassiker entdecken möchten. Boat4You verbindet Sie direkt mit den renommiertesten Bareboat-Flotten Griechenlands – Marina Alimos und Lavrion Olympic Marine – mit transparenten Preisen, erfahrenem Support und flexiblen Buchungen.
Unsere Spezialisierung auf Einrumpfboote garantiert wettbewerbsfähige Tagessätze (75–150 € gegenüber 120–200 € für gleichwertige Katamarane) und die größte Auswahl. Mehrtägige Charter erhalten Rabatte; Empfehlungen bringen Gutschriften für zukünftige Charter. Crews von Einrumpfbooten werden Teil unserer Gemeinschaft: Viele kehren jährlich zurück, nehmen an Gruppenfeiern teil und tragen zu unserem wachsenden Netzwerk griechischer Segelbegeisterter bei.
Erste Schritte: Suchen und buchen Sie Ihre Segelyacht
Durchsuchen Sie die verfügbare Einrumpf-Flotte von Boat4You für Ihre Charterdaten auf unserer Suchseite für Athen und den Saronischen Golf. Filtern Sie nach Bootstyp (Einrumpfboot/Segelyacht), Kabinenanzahl und Preisspanne. Überprüfen Sie detaillierte Spezifikationen, Deckpläne und Ausrüstungslisten für jede Yacht. Buchen Sie online mit unseren transparenten All-Inclusive-Preisen oder kontaktieren Sie unser Team für die Anmietung eines Skippers und die Routenplanung über wie wir arbeiten. Lesen Sie unsere FAQ für Details zu Lizenz- und Crewanforderungen.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich Segelerfahrung, um ein Einrumpfboot zu chartern?
Ja, für Bareboat ist ein International Certificate of Competence (ICC) oder ein gleichwertiges Zertifikat erforderlich. Wenn Sie keine Qualifikationen haben, mieten Sie einen professionellen Skipper (50–100 EUR/Tag), der die Yacht kommandiert, während Sie teilnehmen und lernen.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch eines Einrumpfbootes?
Die meisten 38-Fuß-Einrumpfboote verbrauchen 5–8 Liter pro Stunde unter Motor bei 5–6 Knoten. Ein 100-Liter-Tank reicht für 300–400 Seemeilen. Segeln verbraucht keinen Kraftstoff; Motorsegeln gleicht die Abhängigkeit vom Wind mit Kraftstoffeffizienz aus.
Sind Einrumpfboote für längere Charter komfortabel?
Die Krängung und Bewegung können für einige Crews über 7+ Tage ermüdend sein, besonders bei starkem Meltemi. Paare und erfahrene Segler gedeihen; Familien mit kleinen Kindern bevorzugen oft Katamarane. Probieren Sie einen 3-tägigen Einrumpfboot-Test, um den Komfort zu beurteilen.
Können Einrumpfboote die gleichen Ankerplätze wie Katamarane anlaufen?
Meistens ja, aber Einrumpfboote mit tieferen Kielen (1,5–1,8 m Tiefgang) meiden möglicherweise sehr flache Stellen wie Vidi (Spetses) oder Kounoupitsa (Ermioni) bei ruhigen Bedingungen. Die Charterbasis informiert über spezifische Kiel-Tiefen und sichere Ankerplätze für jedes Boot.
Was sind die Herausforderungen des Segelns am Wind im Sommer-Meltemi, und wie gehen erfahrene Segler damit um?
Am Wind bei starkem Meltemi (15–25 Knoten) erfordert aktives Segelmanagement: häufiges Wenden, Reffen der Segel und Arbeit am Ruder. Einrumpfboote krängen erheblich (25–35 Grad), was manche Crews als aufregend, andere als unbequem empfinden. Erfahrene Segler nehmen dies an: Reduzierte Segelpläne (nur Genua oder gerefftes Großsegel + Genua) liefern einen komfortablen Vortrieb von 4–6 Knoten am Wind ohne übermäßige Krängung. Motorsegeln (Motor + Genua) überbrückt Lücken; viele Saronische Segler nutzen Motorsegeln, um Energie zu sparen und die Ermüdung der Crew auf längeren Passagen am Wind zu reduzieren.
Wie häufig sind geskipperte oder kapitän-unterstützte Einrumpf-Charter im Saronischen Golf?
Sehr häufig. Professionelle Skipper kosten 50–100 EUR/Tag und sind über die Charterbasen leicht verfügbar. Viele Gruppen mieten einen Skipper für die ersten 2–3 Tage (Einführung, lokales Wissen, Vertrauensbildung) und übernehmen dann die Bareboat-Autonomie. Dieses Hybridmodell kombiniert Unabhängigkeit mit einem professionellen Sicherheitsnetz. koordiniert die Verfügbarkeit von Skippern bei der Buchung.
Planen Sie Ihre Charter
Beginnen Sie mit der Durchsicht der verfügbaren Boote auf der Suchseite oder lesen Sie die FAQ für häufig gestellte Fragen. Neu im Chartergeschäft? Sehen Sie unter wie die Buchung funktioniert nach.
Unsere beliebtesten Reiseziele in Athens area/Saronic/Peloponese
- Alimos Marina Segelboote
- Lavrion, main port Segelboote
- Segelcharter Lavrion - Olympic Marine
- Charter Boot Athens, Attica, Nea Peramos Marina
- Yachturlaub in Marina Delta Kallithea
- Segelcharter Agios Kosmas Marina
- Segelcharter Port of Aegina
- Yachturlaub in Athens, Zea Marina
- Yachturlaub in Yacht Club Marina Salamina, Athens area
- Segelcharter Kalympaki Marina