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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Sibenik

Skradin über Hvar.

Sieben-Tage-Törn ab Skradin: Krka, Primošten, Šolta, Hvar, Milna und Šibenik – mit Distanzen, Liegeplatz- und Konoba-Tipps für jede Etappe.

Die Route

Route Tag für Tag

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Primosten
Tag 1

Skradin → Primošten

Ein 20-Meilen-Schlag den brackigen Unterlauf der Krka hinab, an Šibenik vorbei und dann südwärts zur kirchengekrönten Halbinsel von Primošten.

Distanz

14 NM

Segelzeit

~2,8 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Skradin

Segelrevier

Sibenik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Primosten
1
Tag 1

Skradin → Primošten

Wer die ACI Marina Skradin verlässt, motort zunächst über den Süßwasserabschnitt der oberen Krka, bevor sich der Fluss weitet. Sie passieren die Brücke von Šibenik und fädeln sich durch den St.-Anthony-Kanal, wo die Strömung Sie ein wenig herumschieben kann, dann brechen Sie hinaus aufs offene Wasser für den acht Meilen langen Sprung nach Süden. Primošten machen Sie längst vor der Ankunft aus: Das Städtchen krönt eine kleine Halbinsel, die über eine Sandbank – fast zu durchwaten – mit dem Festland verbunden ist, rote Dächer fallen zum Meer hin ab und die St.-Georgs-Kirche thront ganz oben. Wir machen meist an der Marina Kremik fest, zwei Meilen die Küste hinab, denn sie liegt tief in einer geschützten Bucht und hält bei jedem Wetter. Ein Shuttle bringt Sie zum Abendessen in die Altstadt. Bergauf hinter den letzten Häusern klettern die Bukovac-Terrassen in handgesetzten Trockenmauern empor – jener Schutz, der die Babić-Reben zum schweren einheimischen Rotwein reifen lässt.

Unternehmungen

Zur St.-Georgs-Kirche auf dem Gipfel hinaufsteigen

Ein Glas Babić an der Kaimauer trinken

Über die handgesetzten Bukovac-Weinterrassen wandern

Sich zu einer Schüssel Brudet-Fischeintopf setzen

Mit dem Shuttle der Marina Kremik in die Stadt fahren

Anlegetipp

Buchen Sie lieber einen Liegeplatz in der Marina Kremik als an der Stadtkaimauer: Die Bucht zählt zu den bestgeschützten dieser Küste, während die Stadtfront nach Westen offen liegt. Muringleinen und ein Shuttlebus sind der Lohn.

Šolta
2
Tag 2

Primošten → Šolta Island

Die Überfahrt ist ein entspannter Raumschotkurs im üblichen nachmittäglichen Maestral, zwanzig Meilen bis zur äußersten Spitze von Šolta. Maslinica ist der einzige echte Hafen der Insel, und die Inselkette vor seiner Einfahrt glättet alles, was die offene Adria hereinschickt. Sie können mit dem Heck voran und eigenem Anker an der Dorfkaimauer festmachen oder an der Südseite bei Martinis Marchi eine Muringleine aufnehmen, wo ein altes Barockschloss heute als Hotel geführt wird. Šolta bleibt selbst im August ruhig, näher an Split als die meisten Crews vermuten, aber von den Menschenmassen verschont. An Land schenken die Konobas Dobričić aus, die dunkle Inselrebe, und kochen mit Šolta-Olivenöl, das ein paar Straßen weiter gepresst wird. Ist die Marina voll, bietet die Bucht Šešula eine halbe Meile um die Ecke einen verlässlichen Ankerplatz bei den meisten Winden.

Unternehmungen

Zum Schwimmen vor der Insel Stipanska ankern

Den lokalen Dobričić trinken, einen dunklen Šolta-Roten

Durch den Schlosshof von Martinis Marchi streifen

Kaltgepresstes Šolta-Olivenöl kaufen

Zum Schutz in die Bucht Šešula ausweichen

Anlegetipp

Martinis Marchi bietet Muringleinen, ist im Juli und August aber schnell belegt – also vorreservieren; an der Dorfkaimauer liegt man mit dem Heck voran und eigenem Anker zu einer geringeren Gebühr. Die Bucht Šešula, eine halbe Meile östlich, hält gut, wenn man lieber vor Anker schwojen möchte.

Hvar
3
Tag 3

Šolta → Hvar Town (Hvar Island)

Die Etappe von Šolta nach Hvar Town misst fünfzehn Meilen und setzt einen im lautesten Hafen Dalmatiens ab, mitten im Gedränge von Juli und August. Die Silhouette liest man noch vor der Seekarte: die Festung Fortica oben auf dem Hügel, die Arkade des Arsenals entlang der Front, der Glockenturm von St. Stephan über dem Hauptplatz. Steuern Sie direkt die ACI Marina Hvar an der Westseite der Bucht an – der einzige Liegeplatz, der eine mittelgroße Yacht hält, wenn es auffrischt, weshalb er lange im Voraus gebucht werden muss; jeder Platz hat Muringleinen, Wasser und Strom. Die Stadtkaimauer rechnet stundenweise ab, ist bis Mittag mit Ausflugsbooten und Beibooten vollgestopft und liegt weit offen zum Maestral, der jeden Nachmittag hereinfällt. Kommen Sie in die Marina, gehen Sie an Land und nehmen Sie den Aufstieg zur Fortica früh in Angriff, solange die Stufen noch kühl sind. Essen Sie landeinwärts, in den Gassen hinter dem Platz, wo die Rechnung halb so hoch ausfällt wie an der Uferpromenade.

Unternehmungen

Die Fortica-Stufen früh nehmen, vor der Hitze

Die Arsenal-Arkade und die Kathedrale am Platz ansehen

Mit dem Taxiboot nach Palmižana in den Pakleni hüpfen

Eine Konoba in den Seitengassen abseits des Platzes finden

Den Superyacht-Zirkus in der Dämmerung von der Marinamole beobachten

Anlegetipp

Reservieren Sie die ACI Marina Hvar so früh wie möglich; in der Saison ist sie der einzige Liegeplatz, der eine mittelgroße Yacht durch einen nachmittäglichen Starkwind hält. Ist sie belegt, liegt die ACI Palmižana drüben in den Pakleni ruhiger, mit zehn Minuten Taxiboot in die Stadt.

Milna
4
Tag 4

Hvar → Milna (Brač Island)

Milna liegt knappe zwölf Meilen nördlich über den Hvar-Kanal, eine tiefe Wasserrinne, die in die Westküste von Brač geschnitten ist. Die Venezianer nannten sie die Bucht der tausend Schiffe, und seither ist sie ein arbeitender Hafen; die Pfarrkirche aus dem 17. Jahrhundert steht an der inneren Kaimauer, dahinter klettern graue Steinterrassen den Hang hinauf. Machen Sie mit dem Heck voran und eigenem Anker an der inneren Stadtkaimauer fest, gegen eine geringe Gebühr, Wasser und Strom entlang des mittleren Abschnitts. Die äußere Bucht ist der Ankerplatz, Sand in sechs bis zehn Metern, und eine Landleine zu den Felsen zahlt sich aus, wenn der Maestral nach Mitte des Nachmittags auffrischt. Aus seinem weißen Kalkstein baute Brač den Diokletianpalast, sein anderer Exportschlager ist langsam unter der Glocke geschmortes Lamm. Bestellen Sie es in dem Moment, in dem Sie festmachen, und wandern Sie dann die Landzunge nach Norden, während es gart.

Unternehmungen

Peka-Lamm bestellen, sobald Sie festgemacht haben

Die Kirche aus dem 17. Jahrhundert an der Kaimauer aufsuchen

In der äußeren Bucht ankern, mit einer Landleine

Mit dem Beiboot nach Norden nach Bobovišća zum ruhigen Baden

Insel-Olivenöl in der Dorfgenossenschaft kaufen

Anlegetipp

Legen Sie mit dem Heck voran und eigenem Anker an der inneren Stadtkaimauer an; Wasser und Strom liegen entlang des mittleren Abschnitts, gegen eine geringe Hafengebühr. Die Bucht öffnet sich nach Südwest bis West, wenn also der nachmittägliche Maestral auffrischt, ist Bobovišća drei Meilen nördlich der Allwetter-Ausweichhafen.

Rogoznica
5
Tag 5

Milna → Rogoznica

Zwanzig Meilen geht es die offene Küste wieder hinauf nach Rogoznica. Die Kuriosität hier liegt einen kurzen Fußweg von der Marina entfernt: das Drachenauge, ein Salzwasser-Karstsee, von Fels umringt, der über eine unter Wasser liegende, vom Ufer aus unsichtbare Spalte Wasser mit dem Meer tauscht. Er ist etwa fünfzehn Meter tief, und der steile Kalksteinrand gibt jedem Mutigen ein natürliches Sprungbrett ab. Die Marina Frapa füllt die Südseite der Halbinsel, einer der größten Liegeplatzkomplexe an diesem Küstenabschnitt, mit Muringleinen, einer Tankstelle an der Einfahrt und einer Reihe eigener Restaurants. Für ein schlichteres Abendessen servieren Konoba Maslina und Konoba Mario im alten Dorf gegrillten Fisch und langsam geschmorte Eintöpfe, so wie die Stadt seit jeher kocht. Die Bucht hält bei fast jedem Wind gut.

Unternehmungen

Zum Drachenauge und seinem Salzsee hinüberwandern

Vom Rand des Karstsees ins Wasser springen

Gegrillten Fisch in der Konoba Maslina essen

An der Tankstelle der Marina Frapa bunkern

Mit dem Beiboot zur Insel Smokvica zum Baden rudern

Anlegetipp

Die Marina Frapa an der Südseite ist der sichere Übernachtungsplatz, mit Muringleinen und einem Tankponton an der Einfahrt; die von Natur aus geschlossene Bucht hält bei fast jedem Wetter. Die Dorfkaimauer an der Nordseite fängt den Nordwestwind ab und ist kein Ort zum Übernachten.

Šibenik
6
Tag 6

Rogoznica → Šibenik

Zwölf Meilen nördlich, dann biegen Sie von der Küste in die Mündung des Šibenik-Ästuars ein. Nur wenige Ansteuerungen dieser Küste kommen ihr gleich. Zuerst kommt die Festung St. Nikolaus, ein gedrungenes venezianisches Seefort auf einer Landzunge an der Flussmündung, in den letzten Jahren restauriert und von der Stadtseite aus zu Fuß erreichbar. Dann verengt sich der St.-Anthony-Kanal zu einer in den Fels gehauenen Passage von kaum sechshundert Metern Länge, bevor sich das Ästuar öffnet und die Stadt sich den Hang hinaufstaffelt. Machen Sie in der ACI Marina Šibenik im inneren Hafen fest, wenige Gehminuten von der Kathedrale entfernt, oder gegenüber an der D-Marin Mandalina am Südufer. Die Kathedrale des Heiligen Jakob, aus ineinandergreifenden Steinen ohne Mörtel errichtet, ist das Glanzstück; der Aufstieg zur Festung St. Michael entlohnt die Mühe mit dem ganzen Ästuar zu Füßen. Pelegrini, an den Stufen der Kathedrale, ist der Luxus zum Schluss.

Unternehmungen

Durch die Altstadtgassen hinauf zur Jakobskathedrale schlängeln

Den Aufstieg zur Festung St. Michael für den Blick übers Ästuar nehmen

Im Michelin-besternten Pelegrini an der Kathedrale essen

Am Banj-Strand östlich der Mauern abkühlen

In den Klostergarten von St. Lorenz treten

Anlegetipp

Die ACI Marina Šibenik im inneren Hafen setzt Sie am Fuß der Altstadt ab; die D-Marin Mandalina an der Südseite bietet mehr Platz und volle Versorgung. Die betonnte Fahrrinne des Ästuars ist tief genug für jeden Charter-Tiefgang, die Einfahrt bei Tageslicht ist also unkompliziert.

Krka
7
Tag 7

Šibenik → Skradin

Nach Hause sind es acht gemütliche Meilen die Krka hinauf in die ACI Marina Skradin. Samstagmorgens läuft die Basis auf Kante: Das Boot soll um neun längsseits liegen, Tanks gelenzt, Kraftstoffanzeige voll, Decks abgespült und Inventar abgehakt – legen Sie also in Šibenik um sieben ab und lassen Sie sich Luft. Der Törn selbst gleicht keinem anderen an dieser Küste, hinauf über den tiefen Süßwasserabschnitt des Flusses zwischen bewaldeten Hügeln, und dauert bei Verdrängerfahrt gut anderthalb Stunden. Bleibt Ihnen vor dem Winken des Basisleiters eine Stunde, nehmen Sie das Shuttleboot des Nationalparks vom Marinaponton hinauf zum Skradinski Buk. Die Wasserfälle liegen fünfzehn Minuten flussaufwärts, im Parkticket enthalten, und die Bohlenweg-Runde gibt ein passendes letztes Bad ab. Der Flughafen Split liegt danach etwa eine Autostunde südlich.

Unternehmungen

Mit dem Parkshuttle zum Skradinski Buk fahren

Die Bohlenweg-Runde unter den Wasserfällen gehen

Vor der Übergabe um neun die Tanks füllen

Vor der Abfahrt am Kaitisch das Skradiner Risotto genießen

Eine Stunde in der Altstadt hinter der Marina verlieren

Anlegetipp

Kehren Sie in die ACI Marina Skradin zurück, wie es Ihr Chartervertrag vorsieht, und lassen Sie sich vom Basisleiter den Platz zuweisen. Das Samstagsfenster reicht ungefähr von acht bis neun; verlangen Ihre Unterlagen eine Rückkehr am Vorabend, sollten Sie bis zum späten Freitagnachmittag da sein.

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