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Route · 7 Tage · RundtörnYachtcharter-Route · Sibenik

Šibenik über Kornati & Molat.

Eine Woche Segeln ab Šibenik durch Kornati und Telašćica zu den stillen Außeninseln Iž, Molat und Ugljan – mit Anlegetipps für jede Nacht.

Die Route

Route Tag für Tag

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Kaprije
Tag 1

Šibenik → Kaprije

Das autofreie Kaprije liegt fünfzehn Meilen westlich, hinaus durch den Festungskanal: ein stilles Dorf um einen arbeitenden Hafen und das sauberste Badewasser der Šibenik-Inseln.

Distanz

8 NM

Segelzeit

~1,6 h bei 5 kn

Auf einen Blick

Die Route auf einen Blick

Beste Saison

Mai – Anfang Oktober (Hochsaison Jun – Sep)

Dauer

7 Tage

Abfahrt

Šibenik

Segelrevier

Sibenik

Routenübersicht

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Die Reise Tag für Tag

Benannte Ankerplätze, Anlegetipps und Aktivitäten für jede Etappe der Woche — die Karte wandert beim Scrollen mit.

Tag 1 / 7
Kaprije
1
Tag 1

Šibenik → Kaprije

Ihr verlasst die Marina und fädelt euch durch den St.-Anthony-Kanal, unter der Brücke hindurch und vorbei an der flachen Salzbauern-Insel Krapanj, bevor sich das Wasser nach Westen Richtung Kaprije öffnet. Die Insel lebt von Kapernsträuchern und Stille; es gibt keine Autos, und das einzige Dorf schmiegt sich um seinen Hafen an der Ostküste. Meist legen wir am Dorfkai mit dem Heck zum Kai an, eigener Anker fällt, Wasser an den mittleren Liegeplätzen, aber kein Landstrom. Die Tiefen halten bei fünf bis sechs Metern mit ordentlichem Halt in Sand und Seegras. Der Nachmittag gehört dem Fußweg landeinwärts zur Kapelle auf dem Kamm, von wo sich die ganze Kornati-Gruppe vor der Küste ausbreitet. Zum Abendessen gibt es gegrillten Fisch und ein Glas Babić, den dunklen einheimischen Rotwein aus den Hügeln von Šibenik. Auf Kaprije gibt es keine falsche Konoba; fragt am Kai, welche an dem Tag Fisch angelandet hat.

Unternehmungen

Den Kammweg zur Kapelle auf dem Hügel gehen

Gegrillten Fisch in einer Konoba auf Kaprije bestellen

An den Felsen südlich des Dorfes baden

Mit dem Dinghy zu den Inselchen an der Buchteinfahrt

Babić-Rotwein an einem Tisch am Kai probieren

Anlegetipp

Heck zum Kai am Dorfkai mit eigenem Anker gegen eine kleine Gebühr; rechnet mit Wasser an den mittleren Liegeplätzen, aber ohne Strom. Ist der Kai voll, nehmt eine der rund zwanzig Bojen in der Bucht oder ankert in sechs bis acht Metern; der Schutz ist gut aus allen Richtungen außer Nordost.

Kornati
2
Tag 2

Kaprije → Piškera (Kornati)

Der Törn nach Nordwesten trägt euch in den Kornati-Archipel, an die neunzig Inseln aus nacktem Stein, ohne Bewohner, ohne Fischerei, und Trockenmauern klettern über jeden Kamm. Der Park erhebt eine Tageseintrittsgebühr, günstiger, wenn ihr sie vor der Ankunft online statt am Kiosk kauft. Euer Liegeplatz ist die ACI Marina Piškera, im Kanal hinter Panitula Vela am Westrand des Parks eingebettet, mit Mooringleinen, Wasser, Strom und einem einzigen Restaurant oben auf den Felsen. Bucht im Juli und August vor; die Pontons füllen sich bis zum frühen Nachmittag. Sobald ihr festgemacht habt, nehmt das Dinghy hinüber, um den flachen Kanal Richtung Lavsa zu erschnorcheln, oder motort nach Süden zu den Kronen von Mana und Kornat, wo die Klippen achtzig Meter senkrecht ins Blau abfallen.

Unternehmungen

Das Parkticket vor der Ankunft online kaufen

Im Kanal zwischen Piškera und Lavsa schnorcheln

An den 80-Meter-Klippen von Mana vorbeisegeln

Im Klippenrestaurant der Marina essen

Den Karstkamm von Panitula Vela erwandern

Anlegetipp

Die ACI Piškera hat Mooringleinen an jedem Liegeplatz, bucht also für Juli und August online, wenn sie früh voll wird. Das Übernachtungsankern innerhalb des Parks ist auf eine Handvoll konzessionierter Buchten wie Lavsa, Lojena und Vrulje beschränkt; Ranger patrouillieren und kontrollieren die Tickets.

Telascica
3
Tag 3

Piškera → Telašćica Bay

Ein kurzer Schlag nach Norden bringt euch in die Telašćica, eine tiefe Bucht, die in das Südende von Dugi Otok schneidet, Pinien und graue Klippe auf der einen Seite, eine Streuung kleinerer Buchten auf der anderen. Dies ist ein eigener Naturpark, mit gesonderter Gebühr und der Regel, für die Nacht eine der Parkbojen zu nehmen. Zwei Dinge ziehen die Crews an Land. Das erste ist der Mir, ein flacher Salzsee einen kurzen Fußmarsch von der Bucht entfernt, der sich weit schneller erwärmt als das Meer, sodass das Baden bis in den Abend weich bleibt. Das zweite ist der Aussichtspunkt Grpašćak an der Westwand, wo der Fels hundertsechzig Meter senkrecht über dem Wasser steht und der Blick klar über die äußeren Kornati reicht. Bleibt nach Einbruch der Dunkelheit an Bord für die Zikaden und einen wirklich stillen Ankerplatz.

Unternehmungen

Zum Salzsee Mir für ein warmes Bad gehen

Zum Klippenrand Grpašćak für das Panorama wandern

Eine Parkboje nehmen und beim Ranger zahlen

In den geschützten östlichen Buchten schnorcheln

Anlegetipp

Telašćica ist ein Park, ihr nehmt also eine der markierten Bojen im südlichen Arm der Bucht und zahlt beim Ranger, Eintritt inbegriffen. Der Schutz ist hier bei jedem Wind nahezu vollständig, was sie zu einer der sichersten Übernachtungsbuchten der Mittelküste macht.

Iž
4
Tag 4

Telašćica → Veli Iž

Nordöstlich über den Iž-Kanal liegt Veli Iž, das größere der beiden Inseldörfer und ein Ort, der seit Generationen mit Ton handelt. Das alte Handwerk läuft hier noch; eine kleine Werkstatt abseits des Platzes dreht handgetöpferte Gefäße fast so wie vor hundert Jahren. Legt am Dorfkai mit dem Heck zum Kai und eurem Anker an oder nehmt einen Platz an Mooringleinen in der Marina Veli Iž auf der Südseite der Bucht, wenn ihr Strom und eine Dusche wollt. Die Bucht deckt euch aus West, Südwest und Süd, doch eine Bura legt sich direkt aus Nordost herein. Die Nachmittage verlaufen auf eine von zwei Arten. Steigt den ausgeschilderten Weg zum Korinjak auf hundertachtundsechzig Metern für den weiten Blick über den Archipel, oder bleibt auf Meereshöhe: badet an den Felsen südlich der Bucht und esst dann Pašticada in einer Konoba an der Uferpromenade.

Unternehmungen

Die Töpferwerkstatt abseits des Dorfplatzes besuchen

Zum Korinjak für den Blick über den Archipel wandern

Einheimische Feigen und Olivenöl auf einem kleinen Hof probieren

An den Felsen südlich der Bucht baden

Anlegetipp

Heck zum Kai am Dorfkai mit eigenem Anker und bescheidener Gebühr, oder Mooringleinen und volle Versorgung in der Marina Veli Iž auf der Südseite der Bucht. Die Bucht hält gut bei Winden von West bis Süd; ist eine starke Bura aus Nordost gemeldet, ist die Marina die sicherere Wahl.

Molat
5
Tag 5

Veli Iž → Molat

Molat liegt weit draußen zum offenen Meer hin, ein schmaler Inselrücken mit drei Dörfern und Raum zum Atmen. Die meisten Crews kommen gerade deshalb hierher, weil es still bleibt; die Yachten werden weniger und die Buchten ganz ruhig. Zapuntel an der Ostseite ist die natürliche Übernachtung. Ein abgewinkelter Wellenbrecher schützt den kleinen Hafen, mit in der Bucht ausgelegten Muringbojen in sieben bis acht Metern und sauberem Halt in Sand und Seegras, falls ihr lieber ankert. Landstrom gehört nicht dazu, füllt also vor der Ankunft Wasser auf. Ist das Boot vertäut, folgt dem markierten Weg den Inselrücken hinauf zu den überwucherten Resten der Kriegs-Landepiste, die die italienische Luftwaffe in die Insel schnitt und die im Gestrüpp noch zu erkennen ist. Dann badet an den Felsen an der Buchteinfahrt, während das Licht schwindet. Zum Abendessen gibt es den Fang des Morgens.

Unternehmungen

Über den Inselrücken zu den Ruinen der Kriegs-Landepiste wandern

Eine Boje in der Bucht Zapuntel nehmen

An den Felsen an der Buchteinfahrt baden

Mit dem Dinghy die felsige Ostküste erschnorcheln

Gegrillte Zahnbrasse in der Dorfkonoba bestellen

Anlegetipp

Nehmt eine der Bojen in der Bucht Zapuntel in sieben bis acht Metern oder ankert auf Sand und Seegras; der Hafenkai ist klein und kostenlos, hat aber keine Versorgung. Der Schutz ist gut von West bis Nord; dreht der Wind auf Südost, verholt ein paar Meilen weiter nach Brgulje.

Sutomišćica
6
Tag 6

Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)

Ugljan ist die grüne Barriereinsel, die Zadar vom offenen Wasser abschirmt, und die Einheimischen nennen sie den Garten der Stadt wegen der Oliventerrassen und Weinberge, die sie bedecken. Sutomišćica öffnet sich an der Ostseite, eine breite Bucht, die bei fast jedem Wetter ruhig bleibt. Die Olive Island Marina liegt am Nordufer, ein kleiner, familiengeführter Betrieb mit Mooringleinen und voller Versorgung; ihr Restaurant kocht ehrliche dalmatinische Küche, falls euch nicht nach einem Gang an Land ist. Das Dorf reiht sich am Südufer entlang, mit einem Tagesponton und ein paar Konobas an der Uferpromenade. Geht am Nachmittag den Landzungenpfad zur kleinen Kapelle des Heiligen Petrus für den Blick zurück über den Zadar-Kanal, oder paddelt hinaus zum Inselchen Sveti Petar direkt vor der Küste für ein Mittagessen auf eurem eigenen Stück Fels.

Unternehmungen

Zur Kapelle des Heiligen Petrus für den Blick über den Kanal gehen

Mit dem SUP zum Inselchen Sveti Petar hinauspaddeln

Abendessen im Marinarestaurant am Nordufer

An den Felsen an der Ostseite der Bucht baden

Einheimisches Olivenöl aus den Hainen von Ugljan probieren

Anlegetipp

Am Nordufer ist die Olive Island Marina euer Allwetter-Liegeplatz – Mooringleinen sowie Wasser und Strom das ganze Jahr. Der Dorfponton auf der Südseite ist nur ein Tagesstopp, wobei die Bucht selbst Schutz aus allen Richtungen bietet.

Šibenik
7
Tag 7

Sutomišćica → Šibenik

Der letzte Schlag ist der längste, fünfundzwanzig Meilen nach Südosten zurück zur Basis, also werfen wir meist bis neun die Leinen los, um Raum für ein letztes Bad zu lassen. Samstagsübergabe heißt, das Boot soll früh längsseits liegen, Tankanzeige voll, Schwarzwasser abgepumpt, Salz vom Deck gespült und die Ausrüstung gegen die Liste geprüft, richtet den Tag also danach aus, nicht dagegen. Vrgada bietet die natürliche Pause auf dem Weg hinunter; es ist eine der wenigen wirklich sandigen Inseln dieser Küste, und der rötliche Strand an seiner Südseite fällt sanft in warmes flaches Wasser ab. Ankert davor in fünf bis acht Metern, badet, esst und lauft dann weiter. Von dort geht es in die Mündung von Šibenik, vorbei an der Festung St. Nikolaus, die die Flussmündung bewacht, und den Kanal hinauf zu eurer Marina, einen kurzen Weg von der Kathedrale des Heiligen Jakob in der Altstadt.

Unternehmungen

Vor Vrgadas sandigem Südstrand zum Baden ankern

Vor der Übergabe Treibstoff auffüllen und abpumpen

Zur Kathedrale des Heiligen Jakob in der Altstadt gehen

Die Festung St. Nikolaus an der Flussmündung ansehen

Zur Festung des Heiligen Michael über der Altstadt hinaufsteigen

Anlegetipp

Kehrt in eure gebuchte Šibenik-Basis zurück, entweder ACI Marina Šibenik oder D-Marin Mandalina, und seid im Übergabefenster von 08:00–09:00 Uhr längsseits. Verlangt euer Vertrag eine Rückkehr am Vorabend, kommt bis Freitagabend an, statt die letzten Meilen im Morgengrauen abzureißen.

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